Если у вас обратка заглушена, то вероятно, вся причина в ней. Сделайте обратку в бак, и у вас расход станет нормальный как должно быть.У меня так было-расход был 22-24л с заглушенной обраткой, а когда ее сделал-стал 7-8л.
Тоже самое но я это понял когда поменял двигатель на приоровский 16клап😂было поздно но Клянусь я не пожалел стало только лучше и комфортнее и кстати добавил вместо 5й 6ую рем обошелся в 16 тысяч руб установил сам скорость и каеф 5 литров на 100 трасса ездил в Оренбург с Дагестана так вот 95 залил полный бак ехал 100 ровно приехал 870км тот кто читает это не фуфло советую поменять движок всем. У меня ваз 2193 2003 года в идеальном состоянии
В городе расход больше потому что часто нажимаешь педаль газа что приводит к постоянному дополнительному впрыску бензина с ускорителя... Перешел 1,5 года назад на пропан нашел более менее честную по наливу и качеству газовую заправку расход по трассе при скорости 90 км на 4 передачи составляет 6,8 литра регулировал редуктор сам, по городу расход 7 - 7,4 при частом нажатии на газ с ускорителя ничего набрызгает и расход намного меньше
@@Deadpool-qm9ir у меня по городу кушала 7литров я никогда больше 10литров не заилвал бензин я не знаю первый раз слышу чтоб девятка жрала 11литров охуеть
Зимой и будет расход больше в городском цикле если сильный мороз- прогрев ,разгон -остановка ,езда на короткие рос таяния .скорость потока медленная ,стояние на светофорах вот и набегает до + 50 % к летнему расходу , чему тут можно удивляться . У самого 21099 1.5 летом расход в городе около 11л.От состояния движка много еще зависит!Да слоны тоже в 1 камере года 3 уже .
Была такая же история на ваз 2110, ,2 года мучения с бутылки кушает 7 литров с бака 24 делали все карбюраторщики и иные спецы,а некоторые даже посылали в церковь,ничего не получалось карб зажимали до нельзя,я даже бак и топливопровд новые ставил 24 литра как не крути,секрет был очень прост,ОТРЕГУЛИРОВАЛ БЕНЗОНАСОС ПРОКЛАДКАМИ,ВЫКИНУЛ НАХРЕН КЛАПАН С ОБРАТКИ,ПРОСВЕРЛИЛ ОТВЕРСТИЕ НА 10 В КРЫШКЕ БАКА,и все расход исчез,можете меня заплевать закидать камнями,но причина была не в карбюраторах я три штуки покупал новых,получается что бензин насильно не обращая внимания на иглу и поплавок поступал в двигатель.
давление в баке не преодолеет сопротивление иглы в поплавковой камере карбюратора, легче бензобак раздуть, НО может быть и так, давление бензонасоса в савокупности с давлением из бака будет лить в карбюратор бензин чуть выше того уровня, на котором игла перекрывала бензин без давления из бака, иначе говоря уровень топлива в поплавковой камере будет выше, на столько выше на сколько нужно будет утопить поплавки чтобы игла преодолела давление из топливопровода, и если этот уровень топлива в камере достигнет прокладки между половинками карбюратора, вот тагда и начинается (перелив) . еще раз, при повышенном давлении топлива в карбюратор. поплавки будет затапливать глубже, тоесть игла не перекроет напор пока поплавки хорошенько не утопит в бензине, тагда поплавки будут давить на иглу сильнее, уровень топлива в карбюраторе на прямую зависит от давления бензина подаваемого в карбюратор, и еще про поплавки, есть металлические типа "боченков" вот они хорошо всплывают, сам пробывал пальцем утопить пластмассовые квадратные и латунные боченки, латунные даже на палец давят сильнее когда их топиш в бензине прямо в карбюраторе
Уминя на инжекторе такой росход. Натрасе 5.5.литров по городу 15 литров ну. На первой передаче пройежаю 1.километр. Пока выйду на трасу пройеду 7.км.и вгараж. Утром обратно прогрей. Потомушто минус 10.на улице. Канешно што будет расход.. Большой.натрасе заправил17 литров проехал 300.км ваз. 1500.099
Ну хз я на полностью выжатой педальке в пол трасса Уфа Тольятти у меня уходит 34л. 500км до Тольятти а там ещё за Тольятти +100км = 600 км. Это получается что расход у меня 5.6л на 100км. при постоянно вдавленной педальке акселя в пол. Это на карбюраторах норма. На инжекторах расход будет увеличиваться с моментом нажатия педали у меня есть инжектор и есть карбюратор. На инжекторе надо ехать 90-100км/ч чтоб не жрало а на карбе ненадо бояться нажимать.
сколько коментов столько и разных движков...у всех разные параметры общего состояния двигателей-если поршневая группа на износе-жрать будет как лошадь и никакой карб или инжектор вам экономию не создаст...смотрите от начального
У меня 2110 год 2000 карбюратор 1.6л. По городу с учетом пробок 8 литров на 100км бензин лью 92 ой.долго секрет в том что убрал флажок ускорительно .при резком нажатии есть провал ,при спокой езде проблем нету привсем этом двигатель уже на подходе компресия 9.10.10.10. Вот и размышляйте.
А вот у меня вообще было 20-26 литров на сотню!!! Не поверите? Ваз 21099, двиг 1,5, карбюратор стандартный. Я наверное уже стал спецом по карбам. И вдоль и поперек изучил. Наночь смотрел Порошина, а утром смотрел Светлова. Перебрал карб, перепробовал все что можно. И слоники в обе камеры, и слоники в одну, и один нивовский слоник. И жиклеры перебрал топливные от 92,5 до 97. И все не почем. Никаких изменений кроме провалов. В итоге понял что провалы просто от неправильной струи. Избавился от провалов при всех вариантах экспериментов со слониками. И на расход это никак не влияло. А в итоге, перебрал бензонасос, и уже расход стал 15 литров по городу. Ищу дальше. Комментарии к этому видео подтолкнули меня первое: поменять обратный клапан, второе: попробовать поставить электробензонасос; и в третих, возможно вернуться к экспериментам с жиклерами.
Вакумный усилитель тормозов может травить . нужно снять шланг временно заглушить свечей или болтом каким нибудь. Но только тормоз будет очень тугим нужно ездить осторожно! И замерить расход . А дальше будет понятно. Это если карбюратор настроен и нет подсоса , ну и зажигание выставлено правильно! ?
80 км\ч на 5й скорости плохо, из-за этого вы ее убиваете. Другими словами идет голодание, нехватка смазки, 5ю скорость со слов не одного мастера следует включать не мение чем при 95 а то и 100 км\ч. Тогда идет обильная смазка шестерней коробки передач. 5я скорость находится выше всех и надо сильные обороты для ее смазки.
Хм, вот на счет смазки МКПП не задумывался. Должно хватать, шестерни же все на одном валу сидят. Проблем с 5й передачей не было. Обычно износ или подклинивание при включении 1-2 передачи, на высоких передачах нет никаких проблем.
Инспектор По почему-то масленое голодание получилось у меня при 140км/ч. Сгорела как 5 так и 4. Домой дотянул с горем пополам как говорится уже на 2 и под воротами стала клином. Масло заливал как вами было сказано. После ремонта заливаю как в книге сказано (с боку).прошла уже 30000 выше 110 не даю и живая зараза. 5 включаю даже в городе при 60 правда по прямой.
Скажите в чем беда!Машина 09 расход 10 по трассе работает хорошо свечи коричневые зажигание и клапана отрегулированы,компрессия по 10 очков,может проблема кроется в низкой компрессии или сам карбюратор изношен к примеру дроссельная заслонка 1 камеры или может игольчатый клапан не герметичен?
SMILEY По хорошему диагностика с компрессии начинается . Но 10 много на трассе . Игла не держит ,поплавок не держит , зажигание позднее слишком ,и вакуумный опередитель на трамблере проверь
Вранье, вранье!! С двумя распылителями в одну камеру!! Она будет жрать как лошадь!!! Так как постоянно льет в впускной коллектор. Распылитель 35 на 40. 35+40 и того твой распылитель 75!!! А когда стоит в две камеры, то при открытие второй камеры, бензин перестает лить в первую. Так как вторая камера при открытии является пневматоромозом для распылителя первой камеры.
@@Shura_Balaganov_ и я тоже 20лет 6машин!! 1.2,3, чертят асфальт!! Ваз 2104 (1500 резина кама 204 175/70/13) заводская сборка озон с пневмо клапаном но винт чайника в плёнке!!! Уровень ниже середины ( 15мл!!
+aslan karaev Вообще что ли не едет? Там на распредвале, напротив БН есть кулачок, он в порядке? От кулачка стержень не укорочен? "Лягушкой" накачивается топливо в карбюратор? Какой тип БН? Игла нормально отрегулирована в карбюраторе, сам карбюратор исправен?
Проверь, что заслонка подсоса стоит строго вертикально, и возвращается на место, когда ручка подсоса утоплена. Свечи в каком состоянии? Шланг вакуумника и сам тормозной вакуумник целые? Маленький вакуумник на трамблере стоит, шланчик с карбюратора на него идет силиконовый - подуй в него, не должно дуться. при втягивании воздуха, в трамблере щелчки мембраны должны быть слышны. В тормозной вакуумник тоже подуть надо. Дальше, жиклеры проверь топливные и воздушные. Во 2й камере зазор заслонки должен быть едва заметный, я его и вовсе убирал практически при перегибании "слоников" УН, 2 камера начинает открываться с усилием при нажатии педали. Клапан игольчатый в порядке? Глохнет машина, если проводок скинуть? Подсос воздуха из под карбюратора есть? Бери шприц с бензином и на прогретом двигателе прыскай по низу карбюратора и стыке его с коллектором, так же в стыке коллектора и ГБЦ, если подсос воздуха есть, поймешь сразу. Ну вообще вот что на вскидку что в голову пришло. Обращайся.
+aslan karaev пиши пожалуйста через кнопку "ответить", ютуб уже в спам скидывает сообщения. Я бы поиска причину такого поведения, пекаровского насоса хватает с избытком, 150 км/ч я разгонял 9ку. С ЭБН будет работать, потом вылезет еще что нибудь. Посмотри, обратка льется с карбюратора, шланг в бутылку перекинь. Там просто ломаться нечему. А фильтр бензиновый, нормальный? Попробуй пробку из бака выкрутить, может там адсорбер заглушен и при расходе бензина в баке вакуум образуется. Налей бенз в бутылку, как я на видео делал, оба шланга в бутылку. Так и не написал, ручная подкачка на насосе нормально качает? Если во время работы подкачивать, улучшается работа двигателя? Уровень в поплавковой камере 21мм?
@@user-yd5pz9gx2m это сказка какая-то! У него явно гбц надо смотреть , топливную или шток элементарно с прокладками не меняет))) Я вот компрессию замерил, огорчился, раскоксовку надо пробовать, жиклёры подбирать и стиль езды менять через нихочу!
А зачем обогатители вообще нужны??? У/н нет ..эмр нет...эконостат нет!! И разгон 500м 120кмч (80....8200обмин двс на месте!! Крутит) А вы всё бензином мощь ищете??? Так колите его! +79997999788
Если ездить только на первичке(первичной камере), значит в полгаза, чего лично мне на ЗАЗ1102 хватает выше крыши, то тогда ЕСТЬ смысл загибать оба слоника в первичку что бы не говорил "специалист" Наиль! Если же ездить более агрессивно, тогда НЕ СТОИТ загибать оба в первичку! Что касается варианта со слониками в обе камеры: снимите кастрюлю и пару раз откройте первичную заслонку(только первичку), после посмотрите во вторичную камеру и вы видите стоящие бензин над вторичной заслонкой! Так вот если спокойно ездить в надежде сэкономить при такой установке ускорительного насоса-хрена с два! Надеюсь меня поняли.
Игры
За 9 район поставил бы ещё один лайк.👍
Если у вас обратка заглушена, то вероятно, вся причина в ней. Сделайте обратку в бак, и у вас расход станет нормальный как должно быть.У меня так было-расход был 22-24л с заглушенной обраткой, а когда ее сделал-стал 7-8л.
Тоже самое но я это понял когда поменял двигатель на приоровский 16клап😂было поздно но Клянусь я не пожалел стало только лучше и комфортнее и кстати добавил вместо 5й 6ую рем обошелся в 16 тысяч руб установил сам скорость и каеф 5 литров на 100 трасса ездил в Оренбург с Дагестана так вот 95 залил полный бак ехал 100 ровно приехал 870км тот кто читает это не фуфло советую поменять движок всем. У меня ваз 2193 2003 года в идеальном состоянии
9 район. Художник и музыкант , след на чувствах дурака, привет как дела супер песни! красаучик правильную музыку слушаешь
Сергей день добрый! Как добился такого результата? Подскажи пожалуйста. Заранее спасибо!
В городе расход больше потому что часто нажимаешь педаль газа что приводит к постоянному дополнительному впрыску бензина с ускорителя... Перешел 1,5 года назад на пропан нашел более менее честную по наливу и качеству газовую заправку расход по трассе при скорости 90 км на 4 передачи составляет 6,8 литра регулировал редуктор сам, по городу расход 7 - 7,4 при частом нажатии на газ с ускорителя ничего набрызгает и расход намного меньше
В городе расход меньше..постоянно ездишь накатом чтобы не стоять на светофорах и не терять прямую и пятую передачу!!! 60% экономии от тапки в пол!!
Переверни носик ускорителя ...вверх!!!
Припизднул маленько
Газ 6,8 литра ? Сказочник😆
@@Deadpool-qm9ir у меня по городу кушала 7литров я никогда больше 10литров не заилвал бензин я не знаю первый раз слышу чтоб девятка жрала 11литров охуеть
Лайк за 9й район чувак)))!!!
может бак течет, или магистраль ?
ваз 2108 карбюратор 2 раза в год езжу до карбюраторщика ,расход 7,5-8 л ,он за работу берет 500 р ,сам туда не лезу
Зимой и будет расход больше в городском цикле если сильный мороз- прогрев ,разгон -остановка ,езда на короткие рос таяния .скорость потока медленная ,стояние на светофорах вот и набегает до + 50 % к летнему расходу , чему тут можно удивляться . У самого 21099 1.5 летом расход в городе около 11л.От состояния движка много еще зависит!Да слоны тоже в 1 камере года 3 уже .
+TheGleb2010 От стиля езды еще зависит.
у меня тоже 99 где то по зиме 13-14 литров ест...
Да какой стиль езды в городе ,кок да в потоке едешь ? Не быстрее не медленнее не поедешь .
Ускорительный насос два слоника в одну камеру вот причина такого расхода по городу
У меня на инжекторе не менее 6.5л на 100 км, хотя больше сотни не давлю.
А зачем разрезная шестерня нужна?
у меня на инжекторе 2109 6.3 на 10 при 90 км,ч
Норма расхода любого двигателя обем умноженый на количество цилиндров
Для турбо моторов это не так
На трассе конечно не будет жрат на деревенских грунтовых дорогах попробуй
столько отзывов и никто про дырявые диафрагмы не говорит, их сейчас из говна лепят. микро дырочка и вот вам расход и тупняк
У меня на ваз 2109 5.5 литра по трассе
У меня на Приоре 2 тоже такая росход бензина
Была такая же история на ваз 2110, ,2 года мучения с бутылки кушает 7 литров с бака 24 делали все карбюраторщики и иные спецы,а некоторые даже посылали в церковь,ничего не получалось карб зажимали до нельзя,я даже бак и топливопровд новые ставил 24 литра как не крути,секрет был очень прост,ОТРЕГУЛИРОВАЛ БЕНЗОНАСОС ПРОКЛАДКАМИ,ВЫКИНУЛ НАХРЕН КЛАПАН С ОБРАТКИ,ПРОСВЕРЛИЛ ОТВЕРСТИЕ НА 10 В КРЫШКЕ БАКА,и все расход исчез,можете меня заплевать закидать камнями,но причина была не в карбюраторах я три штуки покупал новых,получается что бензин насильно не обращая внимания на иглу и поплавок поступал в двигатель.
Алексей Сухорадин Добрый! Про насос интересная идея, а вот дырка в крышке бака для чего? испаряться же будет
у меня вот карбюраторрная тойота, 10ку летом в городе смело жрёт
Вот для того чтоб не соберались пары,и не создавалось давление в баке
Вот для того чтоб не соберались пары,и не создавалось давление в баке
давление в баке не преодолеет сопротивление иглы в поплавковой камере карбюратора, легче бензобак раздуть, НО может быть и так, давление бензонасоса в савокупности с давлением из бака будет лить в карбюратор бензин чуть выше того уровня, на котором игла перекрывала бензин без давления из бака, иначе говоря уровень топлива в поплавковой камере будет выше, на столько выше на сколько нужно будет утопить поплавки чтобы игла преодолела давление из топливопровода, и если этот уровень топлива в камере достигнет прокладки между половинками карбюратора, вот тагда и начинается (перелив)
.
еще раз, при повышенном давлении топлива в карбюратор. поплавки будет затапливать глубже, тоесть игла не перекроет напор пока поплавки хорошенько не утопит в бензине, тагда поплавки будут давить на иглу сильнее, уровень топлива в карбюраторе на прямую зависит от давления бензина подаваемого в карбюратор, и еще про поплавки, есть металлические типа "боченков" вот они хорошо всплывают, сам пробывал пальцем утопить пластмассовые квадратные и латунные боченки, латунные даже на палец давят сильнее когда их топиш в бензине прямо в карбюраторе
Уминя на инжекторе такой росход. Натрасе 5.5.литров по городу 15 литров ну. На первой передаче пройежаю 1.километр. Пока выйду на трасу пройеду 7.км.и вгараж. Утром обратно прогрей. Потомушто минус 10.на улице. Канешно што будет расход.. Большой.натрасе заправил17 литров проехал 300.км ваз. 1500.099
Ну хз я на полностью выжатой педальке в пол трасса Уфа Тольятти у меня уходит 34л. 500км до Тольятти а там ещё за Тольятти +100км = 600 км. Это получается что расход у меня 5.6л на 100км. при постоянно вдавленной педальке акселя в пол. Это на карбюраторах норма. На инжекторах расход будет увеличиваться с моментом нажатия педали у меня есть инжектор и есть карбюратор. На инжекторе надо ехать 90-100км/ч чтоб не жрало а на карбе ненадо бояться нажимать.
Всем Привет ребята,у меня 9 ка ,аба слоника загнутые в первую камеру ,Карб дааз 21083, разход 6,5 на 100 км ,
если автор ролика будет ехать 90 км/ч, то у него тоже будет расход 6.5 л. у него другая проблема большой расход именно по городу
У меня рем комплект от 21073 стоит на дивятку .там один слоник стоит.расход стал 7.5 на 100 а с 21083 комплектом 15 ли.на 80 км . карбюратор китаец.
а по городу какой расход топлива с одним слоном?
9ю
Незнаю у меня 073 нива карбюратор на ваз 21099, нормально тянет и расход стабильно 10 литров 🤣🤣 зато ухожу со светофора красиво 🤣✌️
сколько коментов столько и разных движков...у всех разные параметры общего состояния двигателей-если поршневая группа на износе-жрать будет как лошадь и никакой карб или инжектор вам экономию не создаст...смотрите от начального
на зимней резине росход литра на 1,5 больше
А у меня прежний. По трассе.
У меня 2110 год 2000 карбюратор 1.6л. По городу с учетом пробок 8 литров на 100км бензин лью 92 ой.долго секрет в том что убрал флажок ускорительно .при резком нажатии есть провал ,при спокой езде проблем нету привсем этом двигатель уже на подходе компресия 9.10.10.10. Вот и размышляйте.
Я тоже убрал насос ускоритель-расход меньше стал в 1,5 раза как минимум...
Покупайте бензин в канистру,свободно позволяют себе вместо 10 литров залить 7.
Вози маленькую канистрочку друг!
21099 инжектор по трассе 7 литров скорость 120 -130
Много.
Слоники все это шляпа,отрегулируй карбюратор как положено и будет тебе счастье. Девятка 1.5 расход 5.8 ,ей 17 лет...
Да ну че у тебя 2109 САМАРА?
Всё правильно 5,5л/100 любая штатная 1500..в россии!! Иномарки мощность дели на 20!!!!
1л на 22км сухого асфальта при 22°С и 760атм рт ст...мой ваз 21093. Ваз2104. Любая пролторашка!! Я тоже недоволен!! Не 1р на1км!!!
я ездил 100 120 выходит 100км 6 литров если в доработаном солекс колца на движке должни платочком стоять а не стертие. любой инжектор адихает.
что тут написано ничего не понятно?
Каким платочком!? можно конкретнее!?
у меня тайота руннер 4*4 1992 год обем 3 расход топлива на 100 км 32 литра. причина где..
А вот у меня вообще было 20-26 литров на сотню!!! Не поверите? Ваз 21099, двиг 1,5, карбюратор стандартный. Я наверное уже стал спецом по карбам. И вдоль и поперек изучил. Наночь смотрел Порошина, а утром смотрел Светлова. Перебрал карб, перепробовал все что можно. И слоники в обе камеры, и слоники в одну, и один нивовский слоник. И жиклеры перебрал топливные от 92,5 до 97. И все не почем. Никаких изменений кроме провалов. В итоге понял что провалы просто от неправильной струи. Избавился от провалов при всех вариантах экспериментов со слониками. И на расход это никак не влияло. А в итоге, перебрал бензонасос, и уже расход стал 15 литров по городу. Ищу дальше.
Комментарии к этому видео подтолкнули меня первое: поменять обратный клапан, второе: попробовать поставить электробензонасос; и в третих, возможно вернуться к экспериментам с жиклерами.
Здравствуйте, ну что ,есть изменения?
Вакумный усилитель тормозов может травить . нужно снять шланг временно заглушить свечей или болтом каким нибудь. Но только тормоз будет очень тугим нужно ездить осторожно! И замерить расход . А дальше будет понятно. Это если карбюратор настроен и нет подсоса , ну и зажигание выставлено правильно! ?
80 км\ч на 5й скорости плохо, из-за этого вы ее убиваете. Другими словами идет голодание, нехватка смазки, 5ю скорость со слов не одного мастера следует включать не мение чем при 95 а то и 100 км\ч. Тогда идет обильная смазка шестерней коробки передач. 5я скорость находится выше всех и надо сильные обороты для ее смазки.
Хм, вот на счет смазки МКПП не задумывался. Должно хватать, шестерни же все на одном валу сидят. Проблем с 5й передачей не было. Обычно износ или подклинивание при включении 1-2 передачи, на высоких передачах нет никаких проблем.
Тоже представил себе, с чего бы это и как это возможно, чтобы 5-й передаче не хватило масла)
А вы уточните, зачем доливают масло через трос спидометра или машину кренят на 1 бок.
Инспектор По что бы коробка в масле была, причем снаружи тоже.
Инспектор По почему-то масленое голодание получилось у меня при 140км/ч. Сгорела как 5 так и 4. Домой дотянул с горем пополам как говорится уже на 2 и под воротами стала клином. Масло заливал как вами было сказано. После ремонта заливаю как в книге сказано (с боку).прошла уже 30000 выше 110 не даю и живая зараза. 5 включаю даже в городе при 60 правда по прямой.
Скажите в чем беда!Машина 09 расход 10 по трассе работает хорошо свечи коричневые зажигание и клапана отрегулированы,компрессия по 10 очков,может проблема кроется в низкой компрессии или сам карбюратор изношен к примеру дроссельная заслонка 1 камеры или может игольчатый клапан не герметичен?
Если носы в одну камеру ,верни на место в обе.Их не дебилы ставили. Разряжением вытягивает бензин когда в одну стоят.
Да нет как раз там все нормально!
SMILEY По хорошему диагностика с компрессии начинается . Но 10 много на трассе . Игла не держит ,поплавок не держит , зажигание позднее слишком ,и вакуумный опередитель на трамблере проверь
Вакуумный опередитель новый поставил зажигание норм по стробоскопу на ходу подкорректировал,комрессия по 9 10 10 10
Карбюратор давно капиталился ? Причины : поплавок ,игла ну и уровень. Забит воздушный жиклер ,вывернут или расточен топливный жиклер
Вранье, вранье!! С двумя распылителями в одну камеру!! Она будет жрать как лошадь!!! Так как постоянно льет в впускной коллектор. Распылитель 35 на 40. 35+40 и того твой распылитель 75!!! А когда стоит в две камеры, то при открытие второй камеры, бензин перестает лить в первую. Так как вторая камера при открытии является пневматоромозом для распылителя первой камеры.
Довольно смешно мне слушать -взрослые, а как дети, ей богу-Слоники, носики, трубочки.....Я езжу без насоса ускорителя более 3х лет-полет нормальный !!
Ну ты и наврал!!!! Два слоника на 1к перепускают воздух!!! А вот когда вторая открывается вот тогда потоп...только держись!! +79997999788
@@Shura_Balaganov_ и я тоже 20лет 6машин!! 1.2,3, чертят асфальт!! Ваз 2104 (1500 резина кама 204 175/70/13) заводская сборка озон с пневмо клапаном но винт чайника в плёнке!!! Уровень ниже середины ( 15мл!!
Если больше то обедает
В карбюраторе пол литра досчитай.
Отцепи от бензонасоса шланг из бака и прокатись 1...1,5...2км!!! ..тире на остатке в карбе !! Обратку заглуши!!
о боже, нахер обратку глушить?? наоборот надо убирать заглушку..
не полнаценный холостой ход обороты начинаешь с место трогаться глохнит
+aslan karaev Вообще что ли не едет? Там на распредвале, напротив БН есть кулачок, он в порядке? От кулачка стержень не укорочен? "Лягушкой" накачивается топливо в карбюратор? Какой тип БН?
Игла нормально отрегулирована в карбюраторе, сам карбюратор исправен?
у меня ваз 21099 карбюраторный можно будет поставить эбн низкого давления 0.7 бар
+aslan karaev у меня механический Пекар был, нормальный насос. Чем родной не устраивает?
Может у него самоторможение изза этого
Нефте трейдеры наклонили всех...Выход??? Тесла...!!!
Пружинка экономайзера жосковатая для города, и флажек ускорительного насоса 4 номер походу, а нужно 7 ставить
Смотри свечи или труба глушителя ...сверху(чистая?) Снизу (мокрая?) Подсоса заслонка прикрыта;!!! Перепутаны жиклеры. Пробита диафрагма эмр...лопнула резинка у/н ...поставь обеднялку фунтика!! Или просто кран через тройник в шланг ВУТ +79997999789
Ок
У меня ваз 21093 карбюратор 2001 года по городу максимум кушает 8-9 на трассе 4.6 никогда не видел чтоб девятка кушала 15-18 по городу
этого не может быть. у меня девятка по трассе 5л 600 гр на сотню,по городу 8-9 литров (летом) не может девятка иметь расход 4.6
твой паказометор гонет. заправь полный бак проедь 100км и опять залей полный.
Полный это под линзу..3раза с доливом и отлить 2л!!! По отсечке это не полный!! +79997999788
не зачёт !
70 км/ч - конечно будет экономичнее!
если ехать ровно 60 на четвертой передаче будет еще экономичнее . но разве это езда?
16 литров на 67 км
солекс 2108
+Кемран Ого! Как замерял?
заправил на 1000 руб после 60 км проехал и посмотрел в бензо бак открыл бак
остаток почти 15 литров
не успеваю заправить двигатель не дымить все хорошо работает единственный резко жимаю педаль газа типа глохнет потом наберает обороты
Проверь, что заслонка подсоса стоит строго вертикально, и возвращается на место, когда ручка подсоса утоплена. Свечи в каком состоянии? Шланг вакуумника и сам тормозной вакуумник целые? Маленький вакуумник на трамблере стоит, шланчик с карбюратора на него идет силиконовый - подуй в него, не должно дуться. при втягивании воздуха, в трамблере щелчки мембраны должны быть слышны. В тормозной вакуумник тоже подуть надо. Дальше, жиклеры проверь топливные и воздушные. Во 2й камере зазор заслонки должен быть едва заметный, я его и вовсе убирал практически при перегибании "слоников" УН, 2 камера начинает открываться с усилием при нажатии педали. Клапан игольчатый в порядке? Глохнет машина, если проводок скинуть? Подсос воздуха из под карбюратора есть? Бери шприц с бензином и на прогретом двигателе прыскай по низу карбюратора и стыке его с коллектором, так же в стыке коллектора и ГБЦ, если подсос воздуха есть, поймешь сразу. Ну вообще вот что на вскидку что в голову пришло. Обращайся.
Нет ну у меня расход может быть и 25 если я в минус 30 сплю в заведеной машине 😅
заливайте 95 бензин и будет вам экономия!
николай караушин на газ перейти надо
На бутане 0,000 л/500 тыщ км!!! За 5лет
У меня расход 11летр 21099 это много или не много не знаю
Фарход кята расход факат 7 литр якша тошкент уста бор зор карбюраторщик Равиль акя аэропорт
Слоники....слоники....какие слоники в 2018 году? Вот зебры другое дело...жрут меньше)))
100
Купи джип !
У меня 2199 100 км на трассе 15 литр 😡😡😡
Какие 1.5 литра? Бутылка была на 1 литр
1.5 л - Вода карачинская 1л не бывает. karachinskaya.ru/product/voda
каждый 500км или по более меняю насос
+aslan karaev Это как так? Он вообще работать перестает? Что то ломается в нем? Он же просто устроен.
+aslan karaev пиши пожалуйста через кнопку "ответить", ютуб уже в спам скидывает сообщения.
Я бы поиска причину такого поведения, пекаровского насоса хватает с избытком, 150 км/ч я разгонял 9ку. С ЭБН будет работать, потом вылезет еще что нибудь. Посмотри, обратка льется с карбюратора, шланг в бутылку перекинь. Там просто ломаться нечему. А фильтр бензиновый, нормальный? Попробуй пробку из бака выкрутить, может там адсорбер заглушен и при расходе бензина в баке вакуум образуется. Налей бенз в бутылку, как я на видео делал, оба шланга в бутылку. Так и не написал, ручная подкачка на насосе нормально качает? Если во время работы подкачивать, улучшается работа двигателя? Уровень в поплавковой камере 21мм?
@@user-yd5pz9gx2m это сказка какая-то! У него явно гбц надо смотреть , топливную или шток элементарно с прокладками не меняет))) Я вот компрессию замерил, огорчился, раскоксовку надо пробовать, жиклёры подбирать и стиль езды менять через нихочу!
А зачем обогатители вообще нужны??? У/н нет ..эмр нет...эконостат нет!! И разгон 500м 120кмч (80....8200обмин двс на месте!! Крутит) А вы всё бензином мощь ищете??? Так колите его! +79997999788
Зачем ехать на 5 передаче только увеличишь росход
+Best Shop China если внатяг, то да. 5я передача самая экономичная. 7л пропана на 100км выходило на газу по трассе. Как то так.
У меня москвич с карбом дааз 2105 без обратки,расход 6.8 город,траса и того меньше
Слоники заглуши и толкай машину ! Вообще бензин не тратишь !😁
🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Если ездить только на первичке(первичной камере), значит в полгаза, чего лично мне на ЗАЗ1102 хватает выше крыши, то тогда ЕСТЬ смысл загибать оба слоника в первичку что бы не говорил "специалист" Наиль! Если же ездить более агрессивно, тогда НЕ СТОИТ загибать оба в первичку! Что касается варианта со слониками в обе камеры: снимите кастрюлю и пару раз откройте первичную заслонку(только первичку), после посмотрите во вторичную камеру и вы видите стоящие бензин над вторичной заслонкой! Так вот если спокойно ездить в надежде сэкономить при такой установке ускорительного насоса-хрена с два! Надеюсь меня поняли.
Нет смысла ставить,только на ускорение быстрое влияет. Дальше идет расход, разряжением тянет с обеих слонов. Тебе нужно принцип понимать
поставил один слоник на 45 от нивы полет нормальный
5л гон эта веть не 2ц едит 4ц не гони должно быть 7л по трасе ни как ни 5л
6 не 5не6н4
у меня ваз 2109 корбюратор на 100 км кушает около 8 литров по городу. пару раз проверил чтоб точно узнать.
8л у меня газ 52 жрёт!! ..как проглот! +79997999788
на пятой 80 кмч коробку выбрось
Ни о чем!
У меня такая же хрень десятки в городе хватае км на 70дальше лампа начинает тореть на трассе замеров неделал