Documentandosi in giro la pedalata verso l’alto in trazione attiva è azione controproducente dal punto di vista meccanico, quello che potrebbe essere utile piuttosto è una “strisciata” da avanti a dietro nella parte prossima al punto morto inferiore.
Guardando attentamente i proffesionisti su strada si nota che spingono sui pedali quasi in egual misura tirando dal punto morto inferiore .Con pedivelle più corte come pogacar il risultato è ancor migliore .Lo sto' sperimentando da tre mesi circa.
Documentandosi in giro la pedalata verso l’alto in trazione attiva è azione controproducente dal punto di vista meccanico, quello che potrebbe essere utile piuttosto è una “strisciata” da avanti a dietro nella parte prossima al punto morto inferiore.
Guardando attentamente i proffesionisti su strada si nota che spingono sui pedali quasi in egual misura tirando dal punto morto inferiore .Con pedivelle più corte come pogacar il risultato è ancor migliore .Lo sto' sperimentando da tre mesi circa.