Peugeot 308 : le match des générations !
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2021
- La nouvelle Peugeot 308 s'apprête à pousser vers la sortie la 2e génération de la compacte. Avant que l'une ne chasse l'autre, L'argus vous propose un ultime face à face. Quelles sont les évolutions entre les deux modèles ? Quelles sont les particularités de la nouvelle venue ? On fait le point en vidéo.
Авто/Мото
Sinon c'est toujours un plaisir d'écouter une journaliste qui parle clairement, et décrit chaque aspect concisement mais efficacement. Ne changez rien !
Je constate que beaucoup préfère les lignes moins torturées de l’ancienne génération...pour moi, c’est ça qui a fait son succès, elle a traversé le temps en gardant sont élégance, et même quand on les voit côte à côte, l’ancienne paraît plus fluide...honnêtement ça m’étonnerai que le nouveau design soit aussi unanime dans 8 ans.
Je pense pareil...
Tout est dit
Pour moi c'est le vert olivine qui fait bizarre et torturé, ils aurais dû comparer des modèles ayant la même couleur : le bleu vertigo qui rend beaucoup mieux
Il suffit de voir les autres vidéos pour s'en rendre compte. La comparaison aurait été meilleur.
C'est aberrant, Peugeot ramène une 308 II bleu vertigo et on a la même couleur sur un des 3 modèles de présentation de la 308 III, mais non ça matche pas.
Moi perso j'aime bien en bleu vertigo, ça m'a convaincu
Propriétaire d'une 308 GT Line de 2017 (donc avec le nouveau facelift) et je suis bien d'accord avec vous !
La nouvelle ose une calandre plus robuste, mais peut-être trop justement dans les extrêmes, comparé à l'ancienne version qui reste plus classique, et finalement qui a fait l'unanimité...
J'adore les présentations avec Géraldine.
Le sourire et la compétence en plus 👍😀
La face avant de l'ancienne restera un modèle de classicisme. C'est quasiment indémodable.
c'est vrai que c'est impressionnant. Quand je vois une GTline dans la rue, c'est ce que je me dis. Une voiture qui a 7 ans et qui ne vieillit pas, c'est assez bluffant
@@jeanvaljean4876 C'est le facelift attention ce n'est pas la meme face avant de 308 qui est sortie en 2013
@@jeanvaljean4876 c’est clair que les jantes ruby y sont pour beaucoup. L’aspect n’est pas du tout le même avec les jantes des gammes en dessous
Justement je trouve qu’elle a prit un coup de vieux à côté de la nouvelle. Par contre j’adore toujours son arrière qui je trouve a mieux vieillit
EXACTEMENT
Rien à dire. .Le changement est flagrant entre les deux générations. Bon choix du thème et très belle vidéo.
Cool de revoir Géraldine 👍
Cette 308 de nouvelle génération est pour moi la plus réussie de ce segment avec un design de concept car assez futuriste là Peugeot se dirige clairement vers du premium et pourquoi pas du luxe s'il nous sortent à l'avenir une 608 avec cette face avant assez agressive
Pour la plaque d'immatriculation : la raison n'est pas l'aerodynamisme.
C'est à cause du logo au dessus duquel ils ont placé la caméra 😜
chapeaux peugeot 208 308 3008 508 tous les catégories
Hey ! Géraldine... y'avait longtemps ! Toujours aussi chouettes vos sujets. Merci
2:47 l'ancienne est beaucoup plus harmonieuse
Merci à vous d’avoir su faire un vrai comparatif!
J’ai la première génération de 308 avec plus de 490 000km au compteur, un régal au quotidien et aucuns pépins !
J’ai acheté au mois de février la version actuelle de la 308 j’en suis pleinement satisfait, plus qu’à attendre un ou deux ans pour prendre la nouvelle 🙂
J’ai une 308 2.0hdi 136 féline la première génération, et bien je peux vous dire que du haut de ces 525.000kms au compteur avec un bon entretien le moteur ne bronche absolument pas ! je compte bien en prendre une plus récente !
J'ai pour ma part depuis quelques mois, la 2e version de la 308 en GT Line de 2017 (facelift) avec en motorisation un 1.2l puretech 3cyl de 130cv.
Rien à redire, elle tourne comme une horloge MAIS, que 51000kms au compteur donc je reste sceptique quant à la robustesse du moteur pour tenir plus de 200 000km (downsizing = plus de contraintes sur les pièces du moteur 😒)
Superbe voiture ! Extérieur et intérieur la qualité est là. La french qualité ^^ ! Bravo et quel plaisir de revoir cette journaliste, toujours aussi sympathique et professionnelle !
Les deux sont magnifiques, Géraldine aussi est très belle😻
Vidéo très bien expliquée.
Les 2 sont vraiment sympas 👍🏽
Dieu n'a pas de fils :)
Géraldine,la meilleure pour ce qui est de la présentation d'automobiles. Clair,net et précis.
Toujours au top Géraldine 😌
Plus d espace aux jambes , pas flagrant du tout pour moi, la 308 sortante est toujour très élegante et la nouvelle très torturée mais surement question de s habituer a la voir. En tout cas bien mieux que la Golf sur tout point de vue.
Pour moi c'est le vert olivine qui fait bizarre et torturé, ils aurais dû comparer des modèles ayant la même couleur : le bleu vertigo qui rend beaucoup mieux
Il suffit de voir les autres vidéos pour s'en rendre compte. La comparaison aurait été meilleur.
C'est abberant, Peugeot ramène une 308 II bleu vertigo et on a la même couleur sur un des 3 modèles de présentation de la 308 III, mais non ça matche pas.
Moi perso j'aime bien en bleu vertigo, ça m'a convaincu
Ça fait plaisir de retrouver Géraldine , toujours très pro c'est clair net et précis ça change!! Il manque plus que Mélina
et là on est au top !!!!.
Franchement je kif la 308
Je me demande si la précédente 308 n’était pas plus élégante finalement....
On dirait un modèle préparé par un fan de tuning, bientôt les guirlandes de leds sous le chassis et la fumée, et l'étape ultime la sono de 10.000 watts pour rendre sourd et jaloux Jean-Kevin sur le parking du supermarché. À une époque Peugeot était la marque préférée d'une bourgeoisie discrète.
Perso g l'ancienne 1.5 blue hdi gt pack 2020 et je la préfère largement
The previous 308 was a looker, but they somehow managed to improve its design even more with the new generation!
Hats off to the designer team.
Sublime ces Peugeot , une préférence pour l'ancienne , et très bon reportage !!
C'est vrai qu'il faut dire aérodynamique et pas aérodynamisme... Bravo.
Oui mais c'est une femme
@@SkYWaK "Tout bonnement"," littéralement", "conséquent","rugissant","poupe".,"passepoil".. Elle a fait cagne/hypocagne ou quoi ? Elle a dû beaucoup lire les classiques, Dumas, Hugo et compagnie, pour posséder un tel vocabulaire !
Quel plaisir de retrouver Géraldine
Le problème principale pour moi de la 308 III, c'est le peu de moteurs sérieux.
Tu swap un 2.0 tsi t’es bien 🤣 mais oui c’est dommage pour la pauvreté des motorisations surtout que peugeot ne déclinera pas cette 308 en version pse
@@WalterWhite-dr5bi j'attendrais la phase 2, comme pour la 308 II. Apres j'ai vu un 180 1.6 + hybride totale 225hp, a voir le prix et le poid deja ca detruit le coffre
@@Louis_Delgres le 1.6 psa il n’est pas fiable
@@ok-4086 des sources?
@@ok-4086 3 ans que j'ai la mienne, je mets même pas une goutte d'huile.
A BIG DIFFERENCE BETWEEN OLD AND NEW MODEL ! WELL DONE PEUGEOT ! VW GOLF 8 HAS NO CHANCE REGARDING DESIGN OF 308 ! THE FRONT OF GOLF 8 IS BORING AND LOOKS LIKE SOMEBODY HEAVY SEAT ON ITS NOSE ! 308 IS A THIS MOMMENT N°1 HOT HATCH !
La beauté est dans la simplicité ... l'ancienne était plus homogène et classe !
Et surtout plus performante et plus haut de gamme niveau hardware
Pourquoi ce choix du vert bouteille pour le lancement ?
Sorry for the English, is the steering wheel size the same as the older version 308 about 320mm? It looks similar but not sure.
I don't think so.... I have the old one (2017 with facelift) and I visited the new one, I found the sterring wheel maybe a little smaller in the new 308 (plus it is flat at the bottom and at the top of the sterring wheel, while it is flat only at the bottom on the old 308)
@@yohanastrophysics Thank you for letting me know!
Et pour le toit en verre panoramique quand sera t'il réaliser ??!!
Bravo Géraldine, belle présentation et très belle 308, j'espère qu'elle pourra enfin détrôner la fameuse Golf, je croise les doigts, mais ils sont quand même fort ces Allemands, bonne chance quand même à la 308. A bientôt.
Fort en quoi ? Choix moteurs oui le reste non , ils sont distancés depuis un moment.
@@gregosenna8242 C'est pour ça qu'ils sont toujours numéro 1 en europe.
@@dombest67 l'habitude.
Perso VW niveau confort c'est vraiment mauvais.
Perso, j'ai toujours adoré Peugeot, maintenant encore plus, car cette 308 à vraiment toutes les armes pour réussir, mais c'est les chiffres qui parlent, et pour l'instant elle est derrière la Golf au niveau européen, c'est pour cette raison que j'espère de tout coeur qu'elle parviendra à se hisser à la première place devant la Golf. Bonne soirée.
1:00 Le logo était intégré à la calandre avant 2017, sur les versions haut de gamme:
GT line.
GT.
GTI.
😉
Il a été intégré à la calandre pour l'ensemble de la gamme 308 lors du restylage fin 2017.
Quelle sera de prix entre les GT 225
Faut toujours une présentation avec le modèle précédent
Le coffre est électrique ?
Belle vidéo.
Je prefere largement une 308 qu'une golf
Moi je prefere une Audi qu'une mercedes...👋👋
@@vwgti3414 on a vexé golfman
@@maximelerapeur21 on à vexé peugeotman
C est bien la première fois que je le pense aussi. Tu mets la 308 a côté de la golf 8 . Il n y a pas photo. La golf a pris 15ans dans la gueule . Il ne lui reste plus que la fiabilité et sa légende . Mais bordel elle est moche et l intérieur c est vraiment minimaliste . Peugeot est sur la bonne voie c est clair et net. Dommage qu en France ça manque de gros moteurs 😶 c est ce qui le pousse malgré tout encore a préférer les allemandes .
@@maximelerapeur21 be honoured that a 'Golfman' is watching a peugeot-vid...enjoy the moment...🙄🙄
Les derniers modèles de PSA ont un design grotesque, il n'y a que la DS4 qui s'en sort. Ça va très vite se démoder...
La plus belle des trois...??
Géraldine et de loin..
Content de te retrouver..
Aaaah.. Ca fait du bien.
Un comparatif vif/frais (je ne parle pas de l'anorak)..pas saoulant (°+°)
Filmé à Grand’maisons, Villepreux...endroit sympa !
1:00 le logo est apparu sur la calandre déjà sur les finitions GT en 2015 et non 2017 😉
Question: pourquoi la 308 2 ne décote pas? Une megane GT line se trouve dans les 18 000 euros. Une 308 gt line à km équivalent sera rarement sous 20 000. On a toujours un gap de 2-3k€ entre les 2 occasions à finition équivalente... pourquoi ?
Je préfère quand même l'ancienne
Bonne présentation.
Aie ce vert là, très moyen et le 308 en plein milieu... enfin c'est une affaire de gout. Sinon pas mal du tout, l'intérieur est top.
Ca y est l'elec s'impose comme pour le pass... C'est marrant comme tout est étroitement lié. Le business avant tout, le reste, de la poudre de perlimpinpin.
Hey oui peugeot citroen mise tout sur le modèle allemand. Et retrouvez la frenche connexion.
Moi je cherche une Peugeot 308 2 année 2014 occasion en 2022 pour 15.000€ possible ???? 308 2 occasion essence ????
7:06 👀🔥
Peut-on retirer le "308" en payant un supplément ? C'est dommage devant non !?
La première 308 était belle et originel je trouve qu'elle a bien vieillie avec le temps, toute les marques on les mêmes lignes et les mêmes volumes, des feux étirés grosse calandre peux de surface vitrée.
Sinon, elle roule cette nouvelle 308?
Elles est super belle cette nouvelle 308
I prefer the old one...clear lines & easier to look at..
Oooooh Geraldine!🥰
7:06 si c'est une vrai photo de 308 pourquoi il y'a écrit 408 sur le capot
Ce qui change : la couleur ?
Merci Géraldine 😍😍😍😍😍😍
Le break et le crossover m'ont l'air bien plus stylé, alors que je suis pas fan des crossover
Je la trouve tout de même difforme cette nouvelle 308...
Please make english subtitles
Personnellement, je préfère encore l'ancienne 308 qui me paraît mieux finie et au style plus serein. La nouvelle semble se chercher et ne vas pas dans la bonne direction pour la compacte. La version SUV est mieux dessinée.
Prefer the old one...
Je trouve la face avant de l’ancienne 308 meilleure. La nouvelle en fait un peu trop..
l'ancienne a une ligne bcp plus pure je trouve
Et c’est quand qu’ils améliorent leurs fiabilité ??
L'actuelle est plus consensuelle voire intemporelle. La nouvelle est surdessinée. Peut-être plait-elle à certains aujourd'hu mais qu'en sera-t-il dans quelques années ?
depuis quand l'ancienne 308 a des compteurs numerique ?? wtf
Pas très longtemps, c'était son dernier "restylage" très léger
Depuis Août 2020
Gros travail sur l'aérodynamique faut le dire vite, on est toujours à 0.28cx exactement comme l'ancienne, c'est plus que la golf, qui ressemble à rien...
Attention le Ramage n'est pas le plumage!
Ya pas photo !
Je préfère largement ma 308 GTI à la nouvelle version 😅
👍
L´ancienne était particulièrement réussie elle reste encore désirable
La nouvelle ce long capot dérange un peu mais chapeau pour le reste hormis les moteurs pourris
C plus un restylage qu'un nouveau modèle et c ce que devrait être un restylage de mi carrière mais rien à dire sur cette voiture réussi et qui plus un rival au allemande que renault qui abuse du copier collé sur chaque modèles elle se flingue elle-même au contraire de Peugeot... et excellente journaliste
La nouvelle est un peu too much. La calandre n'a pas besoin d'être aussi haute et large pour asseoir l'autorité de la voiture.
Je trouve que l'arrière a été un peu bâclé.
De profil elle est magnifique.
Le nouveau logo, juste pourquoi ? L'ancien logo était superbe, il fallait peut être juste le moderniser sans le changer?
Le nouveau logo contient aussi le radar... ca permet de le dissimuler au lieu d'avoir un gros bloc carré.
La 2020 gt pack et bien plus belle que la nouvelle 😊
LA PEUGEOT 308 GTI EST PAS MALE MAIS C'EST MA PREFERE
G du mal avec les feux arrière noir un rouge foncé aurais été plus agréable !
J’aime pas trop le devant trop agressif à mon goût
Le sélecteur de vitesse vient des utilitaires 🤣🤣🤣
C'est là que tu te dis que l'ancienne était parfaite...
Le capot et le logo 308 me font penser à la 504 à papa, je suis vraiment pas fan de ce capot et de cette calandre haute et ces tous petits phares. Le gros logo est un peu une faute de goût et l'arrière fait un peu voiture japonaise, d'ailleurs globalement cette nouvelle 308 a le charisme d'une voiture japonaise. Je préfère le modèle précédent, voire même celui d'avant encore avec la calandre moins verticale. Par contre on voit qu'elle a passé un cap de modernisme à l'intérieur auquel j'adhère totalement.
Ils ont bien copié la f20 de chez bmw pour la nouvelle 308
Ce fameux pilier C. Si seulement il pouvait avoir un style un peu plus harmonieux et en accord avec le reste du style de la voiture!
🥰🥰🇨🇵👍👍
qui utilise encore des CD?
Moi!
@@ollebergstrom4310 pareil !
la peugeot gagne ce comparatif ...
Qu'est ce que c'est moche cette remontée à l' arrière de plastique noire laqué sur la 308 III alors que sur la 308 II c'est juste un pli noir discret comme sur la Golf 8.Comment on peut faire une horreur stylistique pareille et ne pas la corriger avant la validation finale ? c'est dingue ! Et les plastiques moussés qui disparaissent aux portières j' appelle pas ça une montée en gamme , ça régresse.
tout a fait d accord avec toi! l arriere est vraiment rater! et les fausses sortie enorme, quelle horreur! dommage le reste est sympas.
@@franckenard8200 Exact en fait il faut juste que je la prenne en peinture dark blue métallisée pour camoufler cette grosse jupe arrière noire plastique horrible.
@@robinsaga4521 oui tu a raison,avec cette couleur cela va casser un peu cette lourdeur a l arriere.
ya pas photo la 308 d'avant et largement mieux réussi plus épuré mieux dessiner et existe des modèles en boite de vitesse mécanique donc l'ancienne et la nouvelle et la nouvelle et l'ancienne
Les moteurs électriques ne doivent plus voir le jour, c'est mon avis personnel, moteur peu très peu fiable je trouve.
Le logo et l'arrière est complètement raté
Et oui la finition de la nouvelle est moins bonne que l’ancienne mais bon fallait s’en douter ... c’est comme la golf7 qui était meilleure en finition que là golf 8..
15000 Euro sinon laisse la rouillé
J'accroche décidément à aucune production PSA. Citroën c'est devenu la marque low cost pratiquement (l'époque de la C6 est loin...), DS c'est un peu fade et Peugeot en fait trop à mon goût.
À part la 508, et que son extérieur, aucune ne m'attire. Que ce soit dedans ou dehors, c'est trop dessiné, c'est presque comme si ils cherchaient une personnalité qui leur manque (remarque, c'est pareil pour Hyundai et d'autres...). Pourtant les 406 étaient d'une élégance rare tout en étant racées.
Ben va regarder la nouvelle DS4 !! C est un pure bijou d'innovation esthétique et technologique. . !!! Même si je ne suis pas spécialement de Ds , il proposent tout t de même du lourd !!! Vous trouvez vraiment la DS7 fade ???? Si oui par rapport à quel constructeur svp ?En faite vous évoquez une attirance envers la 508 et parlez de la bonne vieille 406.. Ca donne l impression que vous aimez un certain type de véhicule (berlines allongé) qui n est malheureusement plus trop à la mode avec leur folie du SUV qu on voit partout et à tout bout de champ. Ceci dit ce n est pas typiquement Français. On voit ça partout . Moi je trouve qu il faut quand même noter l évolution positive des constructeurs français par rapport à la concurrence internationale. Je trouve Renault a la traîne mais je suis pour ma part très fier de ce que propose PSA depuis quelques années . Je ne dois pas être le seul au vue des part de marché grapillé. Peugeot a en effet opéré un changement notamment en changeant le designer . Mais au moins ça évolue. Prenez cette nouvelle 308 et mettez la a côté de la golf 8. C est bien la première fois que la mythique golf fait pale figure. Après c est vrai que les ligne agggressive ne plaisent pas a tous ( notamment ceux qui apprécient la sobriété ) moi j en suis ravi . Il ne manque plus que des grosses motorisations et on aura plus grand chose à envier aux allemandes . les goûts et les couleurs n est ce pas 😉
@@kevbadbass4000 La DS4 n'est pas mieux réussie selon moi. D'ailleurs 308 et elle se ressemblent beaucoup je trouve, grand feux de jour qui descendent bien bas, grande calandre, feux arrières effilés, même l'intérieur de l'une me rappelle l'autre d'une certaine manière, et dans certaines formes. Après c'est le même groupe. Mais la DS a moins ce côté extravagant.
En général (pas par rapport à certains constructeurs) je trouve toutes les faces avant DS fades. C'est peut-être la calandre et comment elle se place par rapport aux feux mais je trouve le tout lourd, donc oui, le DS7 est un peu fade, bien que je trouve l'arrière réussi (avec un air d'Audi Q5, mais en mieux).
Je n'ai pas de préférence particulière en "format" de voiture, la 306 (en première et dernière phase) était magnifique aussi, et c'est une compacte. Je trouve que Peugeot n'a pas su retrouver cette homogénéité dans son design depuis cette série des "6". Et je trouve ça dommage. J'ai aussi peur que ce genre de design qu'ils ont actuellement vieillisse assez vite. D'autant plus qu'ils misent beaucoup là-dessus.
On parle de Renault, quand on voit les dernières Clio et Captur, objectivement, ces deux voitures sont meilleures que les Peugeot concurrentes. Certes le design est plus passe partout, mais les qualités sont là. Les Peugeot elles, bien que pas mauvaises, ne peuvent pas en dire autant. Mais ça se vend, tant mieux.
La plaque d’immatriculation pour une question d’aérodynamiques ? Pas du tout, ils ont seulement placé les radars dans le logo, ce qui a libéré la place en bas pour mettre la plaque 🤣
L’emplacement de la plaque a ete un defi aero
j'aime pas les francaise mais je prefere l'ancienne
La couleur c'est une blague !
Ligne trop torturée manque de fluidité vraiment....