Les 500 Nm de couple restent constants de 1 900 à 5 000 tr/min, puis les 374 ch prennent le relais, de 5 500 à 6 500 tr/min. Ici donc, point de creux à bas régimes ou de net regain de puissance près de la zone rouge. Très linéaire dans ses ascensions, ce moteur est un élastique géant qui supporte tous les reliefs, toutes les charges, tous les styles de conduite : en ville, il est souple comme un électrique et d’ailleurs, son alterno-démarreur rend son Stop&Start plus discret que chez moult citadines. Sur route, il bondit comme un lion sur un zébu lors d’un besoin de puissance, notamment en inédit mode Sprint qui, d’une pression prolongée sur la palette de gauche, rentre autant de rapports que possible pour anticiper un dépassement. Sur autoroute enfin, il ronronne à moins de 2 000 tr/min à 130 km/h, en se contentant de 8,5 l de sans-plomb tous les 100 km. Une consommation raisonnable rapportée à la puissance, et loin de harceler la carte-bleue sur longs trajets où la BMW Série 4 séduit particulièrement : les bruits d’air chuchotent, la suspension encaisse
Superbe vidéo, j'ai grave kiffer, continu comme ça Thomas
Wow what a sound on sport 😱😱😱😱
très beau bruit pour de l’origine et surtout avec les normes de plus en plus lourde qu’il y a.
Surtout qud ce n'est meme pas la m4 mais une serie 4
@@noa9976 la m4 c le meme bruit mains plus roque et plus bruyant
Il y a t'il un active sound ou pas ?
@@95crjMehdi j'ai l'impression oui
@@95crjMehdi je dirais que oui après jsui sur de rien
Les 500 Nm de couple restent constants de 1 900 à 5 000 tr/min, puis les 374 ch prennent le relais, de 5 500 à 6 500 tr/min. Ici donc, point de creux à bas régimes ou de net regain de puissance près de la zone rouge. Très linéaire dans ses ascensions, ce moteur est un élastique géant qui supporte tous les reliefs, toutes les charges, tous les styles de conduite : en ville, il est souple comme un électrique et d’ailleurs, son alterno-démarreur rend son Stop&Start plus discret que chez moult citadines.
Sur route, il bondit comme un lion sur un zébu lors d’un besoin de puissance, notamment en inédit mode Sprint qui, d’une pression prolongée sur la palette de gauche, rentre autant de rapports que possible pour anticiper un dépassement. Sur autoroute enfin, il ronronne à moins de 2 000 tr/min à 130 km/h, en se contentant de 8,5 l de sans-plomb tous les 100 km. Une consommation raisonnable rapportée à la puissance, et loin de harceler la carte-bleue sur longs trajets où la BMW Série 4 séduit particulièrement : les bruits d’air chuchotent, la suspension encaisse
Personnellement j'aime beaucoup son design a cette nouvelle m4
ps : merci d'avoir pris ma musique haha 😊
Damn this is awesome
super vidéo comme d' habitude
merci pour cette exclusivité 👍
Very nice video thanks
J'adore tes vidéos 👍
Des vidéos à l'ancienne 👌
Sympa la vidéo 👍🏻
Le son est vraiment cool sur cette BMW.
Très propre la réal
So beautiful , have a nice day
A part sa tronche de libellule qui pour moi est rédhibitoire le b58 est vraiment dingue
La prochaine BMW serie 4 gran coupé, sera -t-elle aussi bruyante ? 🤩
Is this the standard exhaust or the m-performance exhaust?
Standard
Dommage que le son s'essouffle dans les tours. Sinon c'est cool
Stock exahust?
What’s the color?
il a des enceintes pour amplifier le son ? comme sur le urus ou autre ?
Peut etre mais sa doit etre leger parceque meme de loin le son reste bruyant
Regarde l'essaie de LBA TV
@@subaru1185 je viens de voir et ca me gêne qu'il y en ai même que pour l'interieur
Sounds better than the raspy m4
Pas de revs limiteur :D
No its no limiter
It has a limiter
pk la video est en anglais?
jsp pk mais la description etc... est en anglais
Pour toucher un maximum de public car on peut regarder ce genre de vidéo de n'importe où vu que personne parle
L'anglais la langue internationale
Je pense q'avec une bonne ligne , tu as un son digne d'une M
opf?
Yes :(
Every new car ;(
Lol directement filmé sur le parking du siège de BMW France 😂
Bien vu oui 😂
Wieviel PS hat das Teil im Video?
374
Mine is the 4 door in black
My m440i sounds like shit ! No burbles nothing dooookie. My 235i use to wake up the neighborhood. Make you think the earth just got hit by an asteroid
I Love this car
Je n'arrive pas à dire si j'aime cette grille ou pas.
En mode sport c'est malheureusement en mode clapets fermés sur d'autres sportives ...
Ah bon ? Regarde un peu les véhicules sportifs post filtre à particule...
Sound like a poor man’s car. But you can fix it with a Akrapovic exhaust
Yo j avait une question à telle le son dans les enciente des échappement car j aime pas trop sa
A premium luxury brand does not come with passenger memory seat and electric steering wheel adjust.
Yeah it does. Why are you saying that?
@@Jdplayz-bq4ys not for my place. No memory and electric steering wheel. Where is your location that comes with these?
@@ebbuf9250 i think that was problem cos of chip shortage, they put it out
Oui oui baguette
Can regular mechanical engineer affords it
Plastique trop visible et tube d echapement caché derrière deux enjoliveur mouaiii niveau extérieur la précédente restera plus belle
old 440i better exhaust
waaa
jevle invandre
c est tout vidéo rapide
C43 sounds better
Not nearly😂
Решетки уродлее некуда
Sounds great.Looks awful.
Le bruit au démarrage est immonde chez bmw... c’est vraiment dommage...
Horrible l'avant, c'est hideux
Avec la plaque en plein milieu c'est horrible !
Horribel !! 🐷
Beautiful 👌, but who cares personal tastes
Nez de cochon 🐷
Cette calandre est misérable!!!! On dirait des chicots d’hamster invendable!!!!!!!