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取り上げて頂き有難う御座います😊RC30の人です😅マシンスペックはFCR、面研、HRCカム(ウエイト付)HRCフルエキ・スペシャルイグナイター等で、ファンラン直前のパワーチェックで後軸117psでしたクソ暑くて全然馬力出てませんが何とか自己ベストは更新出来ました。上手い人が乗れば25秒切れるポテンシャルはあると思います。ワタクシの動画をご覧いただければ分かるかと思いますがまだまだなのでRC30の名に恥じない様頑張ります💨
こちらこそありがとうございますっ！おかげ様でこの動画だけじゃなく、連動して色んな動画も伸び始めました😭またFun＆RunやROCでもよろしくお願いしますねっ😆
HRCキットカムよりも、フランス輸出仕様カムの方が、開けやすくて速いですよ。(入手は難しいと思うが・・・鈴鹿RTでは使用していた）カム山の高さはキットと同じです。クランク室とミッション室との仕切り壁に、Φ30の穴を開けると、ポンピングロスの軽減が出来ます。(HRCワークスエンジン参考です)
オープニングいいね！
あざます！久々に使いましたw新verの構想もあるんですが、なかなか撮りにいけず…😅
サーキットを走る動画って絵面があんま変わんないし途中で見るのやめちゃう時も多々あるのですが、この動画は終始飽きることなく見てしまいました…！編集もとっても上手だし、もっと伸びるべきだと思う！！！
ありがとうございます・・・！😭過去動画でもコメント頂いてましたよね？（違ってたらすいません）いやー、今回のこの動画今までになく伸びてるんでびびってますｗ他の動画も似たような作りなのになんででしょうね・・・？やはりVFRの力か・・・:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
@@YZF-R1dadycool もしかしたらコメントしてたかもです！wやはり過去vs現代みたいな構図が皆さん好きなのかもしれませんね！
ROCやFun＆Runは色んなバイクが走ってますからまだまだネタには困らなそうですねっｗ
この動画で色んなことを思い出します。RC30を駆けるWガードナーの鈴鹿8耐、夕暮れシーン… かっこよかったなぁーこの時代は、まだまだ峠を走り回ってる時代で、ツースト全盛期でしたね。250でもクソ速いし。カストロールのオイルの匂いが懐かしい。
自分も昔NSRで走ってたんで、今でもオイルの匂い嗅ぐとワクワクしますね～自分の動画でも紹介してますが、Fun＆RunもまだまだNSRいっぱい走ってますからレース見てても面白いかもしれませんよっ😆
最後まで見ちゃった面白かったです
ありがとうございます！明日、明後日のレースで同じVFRやその他色んなバイクと走る予定なので、その動画も楽しみにしててください！😆
クイックシフターもABSも当然のように装備してないRC30でこれほど戦うとは...歴戦の戦士恐るべし...
この世代の人、強すぎる方が多すぎます😭ファンランのエントリーリスト見ても50前後の方が多いですね〜
憧れのRC30が未だに走っているのを見られて感動しました。
ありがとうございます！現在そのRC30との走行の比較動画を作成中なので、よかったらそちらもぜひ！😆
編集お疲れ様です(^-^)VFR750Rですか！自分は、中型免許取ったときは、VFR400Rに乗ってました(^o^)初膝擦りを覚えたバイクです(*´∀｀)ﾉいまだに現役とはスゴいですね！
中身もごりごりのキット組み込み済みエンジンのようですｗVFR400Rは自分もサーキットで乗せて貰ったことあります！あの特有のエンジンフィールはほんと癖になりますね！18インチも自分は気にならなかったですし良いバイクでした( ˘ω˘ )
懐かしき80's峠小僧の雰囲気ｗ今はバイク降りていますが...良いもの見せてもらいました😃
いやいや！ばちこりレーサーチックじゃないですか！？と思ったけど80’s峠小僧がレーサーに憧れてカスタムしてたから間違いではないのかみんな耐久仕様とかにしてましたもんねぇｗ
@@YZF-R1dadycool 確かにｗ自分もMC19でしたが転倒して純正カウルバキバキにしたあと、片目耐久アッパー付けて長いこと乗っていましたｗその後、SC57に乗り換えて、パーツ盗難で降りました（悲しみ）
伝説の戦士感がかっこ良すぎるな。。
いや、ほんまにですよ…また近日中にこのVFRがたくさん映ってるバチバチのバトル動画作成予定なんでお楽しみに！😆
RC30って文字に反応してしまいました！80年代後半から某ワークス系チームでメカニックをしていました。V型エンジン懐かしいですねー😊軽量化と車体のセットを詰めれば20秒前半は出せちゃいます。あ、夏の汗対策は、ナプキン（女性用）をヘルメットに貼り付けるといいですよ🤗
やはりナプキンは鉄板なんですね…経験者の方ほどナプキン派が多い気がしますw20秒前半ですか…！やはり乗り手次第なんですねぇ自分もR1なんだからそれくらいで走れるようになりたいです😂
何気に飛び込みましたが、ヒサポンさんがいてビックリす。ヒサポンさんと鈴スカで一緒に走ったのは楽しい思い出です。
ご視聴ありがとうございます！動画投稿始めてからひさぽんさんの顔の広さを思い知らされておりますｗ
お疲れ様です。今回も楽しそうですね😊また、鈴鹿走りたくなりました😆
あざます！なにやら今月も鈴鹿来られるとか・・・？自分はまだ今後の予定は未定ですが、またご一緒したいですね～😆
@@YZF-R1dadycool はい！24日に走行予定です。滋野さんに色々教えて頂けるので楽しみにしてます😊
あらま！師匠も参戦予定なんですね！Fun＆Runで仕上がってるでしょうから、指導楽しみですね！ｗ
オープニングで笑ってしまった😀
懐かしなー、2008年までkawasakiでファンラン出ていました。東コース改修前です。RSW20秒切るか切らないかでみんなと競っていましたよ。転倒も毎年してましたし。ミニモトも！
おおー！20秒前後だと今でもトップクラスですね！ていうか東コース改修されてたんですね・・・知らなかった🤔
i like this motorcycle broo. good video
Thanks for watching😁
すみません、オープニングばかり何度も再生して楽しんでいます。オープニングが楽しみでチャンネル登録しましたぁ！。
ありがとうございます！自分もこのOPお気に入りなんですｗ他のバージョンも構想は出来上がっているものの撮影に手間がかかるのでなかなか動きだせずにいるんですよね😅
こんな時期なのでのんびりと制作して下さい。
12RにVFR…この動画、歴戦の猛者しかいませんですね💦
いやー、レーサー枠じゃないとはいえ、かなり本気度の高い素人レースでこれらのバイクが走ってるってほんとすごいですよね😅
RC30いいですね〜青春真っ只中のときに発売されました。買えたのはVFR400Rでしたけど・・RC30のイメージは鈴鹿８時間耐久レースですね。僕の知り合いも乗ってます。
おおー、結構持ってる方いらっしゃるんですね！NC30は自分もサーキットで少し乗らせてもらったことありましたが良いバイクでしたね〜スリムな車体でヒラヒラ走れて楽しかったです😆
opening思わず巻き戻ししてしまった
オプニング笑えました！
ありがとうございます！久々にこのOP使いましたｗ
ファンラン動画楽しみです😊実は生放送また見てたんですが....いややめときますねwしかしDDくん今回大活躍でしたねw最後のピットクルーの様子を見て彼が大好きになりました😊👍
ありがとうございます！レース本番はほとんど映ってませんでしたね・・・というか２位争いが熱すぎて内田さんもほとんど映ってませんでしたｗDD君はほんとめちゃくちゃよくやってくれました！あんなに動いてくれるなんて・・・すごい心強かったですｗ
@@YZF-R1dadycool 確かにジェントルさん、チラっとしか映ってなかっですねwヌシの走り見たかったのに😭しかしホントみなさん長い時間お疲れ様でした☺️
RC30にOW01 憧れのバイクでした👍
自分は年代ではないですが、レジェンドって感じがしますね・・・！自分世代だとR7とかなんですがあまりレジェンド感がない・・・😅
バイク速いですね〜うらやまし〜DD君めちゃめちゃ速いですねファンラン7周スプリントなら暑いのでブレーキ抜けないように気をつけてくださいね
いやー、これがまた普通に走ってても2周走ったらすごい握り込みが奥になってくるんですよねシケインで毎回ブレーキの加減が変わってくるのでミスしちゃうんす😅
ウキウキしますね 腕も 速さもないけれど… サーキットRUN 数回… 転倒数知れず… 運良く通勤でバイク乗っとります。この動画は楽しいです!
ありがとうございます！バイクは楽しく乗るのが一番ですよねっ( ˘ω˘ )
汗対策はヘルメットの内側額の所にナプキン貼ってます。
おお、オデコに貼る派が多いようでしたが、確かにヘルメットに貼っちゃってもいいですよねオデコに貼ってたら人の目が気になりますし😅
HRCのTT-F1キットを組んだら150ps狙えます・・・自分が乗ってた88年式の国内仕様GSX-R750J、パワーチェックしたら100ps超えて110ps出てました。変更点はOVERの4-1不等長マフラー（多分、前オーナーが特注）くらい。88年式はフルモデルチェンジされたモデルで、翌年89年式に乗ってる人に頼み込んでパワーチェックしてもらったら80psちょいでした。あの頃のスズキはフルモデルチェンジされたモデルはホモロゲ仕様って言われたましたからね。
そういやスズキはホモロゲとか聞かないなぁ・・・と思ってましたがR750RKが500台限定のホモロゲモデルなんですねつっても専用開発ではなく今のSPモデルみたいな感じですが
HRCのTT-F1キットを組んだら120ps程度⁉フランス輸出仕様のフルパワーノーマル車は130PS！しかもミッションギヤ比はHRCキットの鈴鹿仕様と同じ⁉裏のストレートエンド130R手前で265㎞/ｈ(ノーマルメーター読み)HRCキット要らねーじゃんと嘆く⁉朝霞研究所キットの0Ｂエンジンが150～160PSで500万円高くて買えん⁉社内チームSRT+和光研究所のF1燃料仕様0Ｂ改セラミックバルブエンジンが16000rpm180PS仕様⁉表のストレートエンドで296㎞/ｈを記録(HRC光電管計測)⁉全てのワークスマシンをストレートで、ぶち抜いたがタイヤが10周しか持たず・・・川本社長がピットに怒鳴り込む⁉「お前ら、何やったんだ？」と。「インチキはしてないよ」詳細はレース後にと追い返す！F1エンジン3.5L12気筒にセラミックバルブ(軽量バルブ)が使えないか実戦テストしていた。採用されずボツに成ったけど良い体験をさせて貰ったな・・・
RC30のフロントフォーク、マトリスかなんかのカートリッジに換えてます？さすがに当時そのままではないんですね
編集早い😳この日の編集やっと始めたところ…どんな内容にするかまだ決まらん😅そしてタイム出てるのね🥺それとファンランのDD君の仕事ぶり頼もしい😂ウチのピットさんにもやり方教えてあげて欲しいw
なんかサクサクいけちゃいました構成が決まる早いですねｗいやＤＤ君ほんと経験者のような動きでしたね・・・レース好きでよく見てるのと、やっぱ体育会系ってのが大きいですよねめっちゃ頼もしくて心強かったですｗ
みんな仲良しで本当に楽しそう！！まじでナンバー付き欲しいです。。まぜてくださぁぁい。DDくん、すごい度胸でうらやましいです。私もあれくらい気合あれば・・・
いや、ほんとナンバー付き買いましょうよ・・・！ほら！10Rとか古いのなら結構お値打ちですし！最近何故かROCの方はやたら走行枠ありますし！ｗ
VFRまじでかっこいいなあまさにレーシングマシンだな
いやー、ほんとたまりませんよねぇ😍
そういえばバイク屋時代にお客さんのマシンに組んだ、モリワキから譲り受けたHRCエンジンのマシンは今どうしてるんだろう・・・カムギアトレーンのカムが1個少なくて、カムがノーマルとは逆回転するって代物だった後軸で125くらい出てたっけ？ 25年ほど前で忘れちゃったな・・・・
RC30、懐かしい！奥多摩で、よく抜かれてたな(笑)
えーっ！😱オープニングで騙された〜😂
結構みなさん騙されるみたいです😁
VFR 750R‥カタログデータはエイティーズ ナナハンのスタンダードスペック、でも（内）のスペック135psとは‥！！凄い、あと車重もめっちゃ軽いんですねぇ‥80sのナナハンって‥だいたい220kgとか余裕で有ったから‥ 思い出した、カム．ギアトレイン初のVF750F、ホントはソレ欲しかった‥新車で。でも￥足りなかったんで中古でCBX750F購入しました‥‥でも初の自動二輪クラスでパワーに感激77ps！嬉しくて良く高速道路乗るようになったネ‥ワン区間でもワープ感（笑）ココで走行中のマシンたちはどの位のパワーになってるんでしょうかねぇ‥
確かにGSX750Rとかもかなり重いイメージですね…！ていうかキット組み込んでるとはいえ当時としては破格の性能ですよね😅ちなみに今のSSは190kgに200馬力オーバー…ほんとバケモンですよね…
お疲れ様です。オデコにナプキンは、昔８耐などでされている人がいましたし、その頃は、ユニ・チャーム「たぶん」が、ヘルメットの汗対策で、試作品のような物を何人かに試してもらってました。
やっぱ知る人ぞ知る対策なんですね・・・！じゃあピットにしれっと置いておいても違和感ありませんね！？大丈夫ですね！？(＾ω＾;)
その手があったんですね一度目に入るとどんどん汗が入って痛くて目が開けていられなくなります
自分も同じでしたっただ次回の走行から貼るのか…？と言われると…ちょっと保留で😅
横からすみませんが、ナプキンが何だったら、介護用の尿漏れパッドという手もありますけどね。普通にドラッグストアで買えますし、オッサンが買っても違和感はないし。“容量”も”形”も各種選べますよ(笑)
ありがとうございます！確かにそっちの方がマシ感ありますね！ちょっとドラッグストアいってきます！w
お疲れ様でございます😊俺もファンラン出たくなりました😆来年出ちゃおかなww
出ましょ出ましょ！RSWⅡはある意味Ⅰよりも猛者揃いですが・・・😅
@@YZF-R1dadycool 関西は猛者がたくさん居られますよね😆俄然楽しみになってきました😍頑張って環境を整えてみます😆
この人の動画見やすいなぁ
おお、嬉しいお言葉を…😭できるだけ飽きられないような動画を目指してますっ😆
昔の奴は、カタログスペックは規制以内に収めた適当な数字で、実機だとその1.5倍ぐらい出てる昔は何でもありだったから、カタログスペックとか出鱈目だった
逆に馬力水増しとかもざらでしたし・・・割となんでもありな時代でしたねｗまぁ今は気軽に馬力チェックできるんでどんなもんかはすぐにわかりますし便利な時代になりました( ˘ω˘ )
7:42から間近で観れるか？と思ったらあっという間に点でした笑
自分も旧型だからストレートくらいついていけると思ったんですけどねぇ😂
おお30!カムギア。懐かし。
あっ、RC30てカムギアトレーンだったんですねホーネットとかCBR250RRのイメージでした🤔
@@YZF-R1dadycool 予約で完売、コンペで使用されたらしい。私には買える額ではなかった。
ですねー1,000台予約完売開発者の人も選考漏れて買えなかったらしいですねw
30カッコいいなぁ…
ほんまかっこよすぎまっせ…NC30も楽しいバイクだったし、これも乗ってよし見てよしなんでしょうなぁ( ˘ω˘ )
RC30をサーキットで全開にするお方が男前過ぎる…
VFR750R転けたら殆どが要お問い合わせ部品ばかり。復元は出来ない状況でサーキット走行はかなりリスキーです。車両はＶＦＲ８００より軽やかに回りいいバイクです。
ほんと部品でないみたいですね😅リフレッシュプランとかホンダがやってますがお値段もえらいことに・・・:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
たしかに、GT-RワンメイクでR32はしっているようなものですね。R32のほうがリビルドパーツとか豊富かもですが。
はじめましてファンランお疲れ様でした斜め右前の黄色のエアバッグのR6の者ですスタートで前に行かれてこのままでは写れないと思い頑張ってみました😅ライドオンでも宜しくお願いします
めっちゃ抜き返して置いて行かれたやつじゃないですか！ｗもっとスルスル抜けられれば少しはついていけたんでしょうが・・・😭目立つエアバックなんでまたＲＯＣでも激写させてもらいますね！ｗ
@@YZF-R1dadycool さん5周しかなかったので早いうちに抜いておかないと1000に縦でぶち抜かれますから〜🤣
年ごろの娘は気難しさマックスらしいですからね・・・いや、そんな年になったらサーキットなんて見に来てくれないだろうから問題ないか😂
レース楽しそう。走れる事自体うらやましい。ツナギもそうだけど、ワイヤリングが面倒。
ワイヤリングは慣れちゃえば簡単っす！ツナギ買って参戦しましょ？( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool そうなんだ。二十ウン年前、すべてのボルトに穴喰って針金通してって聞いたんで。えぇ。面倒と認識しちゃった。ツナギも皮しかなくて高かったけど、今は合革とかで安いのかな。しれべてみるよ。まぁ、JAFのライセンス切らしちゃったな。取り直さないといけないのか。
腕💪
初コメです。アンディさんの、動画にも映ってたRCっぽいですね。頑張って走ってるとこ見ると勇気わきます。
34年前のバイクですもんね…維持だけじゃなくサーキットで全開走行しまくってるのがほんとすごいですエンジンも定期的に開けて整備されてますし走りも整備技術もやばい方です😅
Fun＆Run動画待ってます。肩がこる編集も頑張ってください！！😁
ありがとうございます！Fun＆Run動画もできるだけ早くアップしたいと思います！でも素材が多くて厳選が大変・・・！😂
RC30は当時150万弱の値段でひえぇぇぇってなったけど、今考えると安いよなぁ あと30年もするとRC213V(2000万円)も安かったよなぁってなるのかしら
投資目的で買ってる人もいますからね！性能的にも（というか開発費に対してか？）破格のお値段らしいですし…見方によっては安い…のか…な？でもVFRはバブル真っ盛りな時でしたし、やっぱり価格的にも相当抑えて出してますよね〜
RC30はSSやらレプリカじゃなくてレースベースって認識だな
RCってあの人かな？と思ったらやっぱり一応動画も上げてはったような
ですです動画も上げられてますね！デスモセディチとバトルを繰り広げてたあの方ですw
ファンランお疲れさまでした😄また９月もよろしく👍️
く、9月は申し込んでないのですよ・・・もうお金と休みが続きませんっ😭
@@YZF-R1dadycool あらま😥僕は９月もＷエントリー😂１０Ｒは練習せずにタイヤも今のまま・・・かな？(笑)２４日にSevenさんを引っ張る約束してるのでＢを１本走ってファンランまで練習無しにします✌️
おおおおタフｗｗｗ今回もしっかり両方とも走られてましたもんねｗもちっと間隔を開けてもらえると参加もできたかもなんですけどね～😭
@@YZF-R1dadycool いや～～～実はしっかりは走れて無いんですよね(^_^;) 何と言うか・・・手抜きで(笑) 全周回をタイムアタックレベルで走れる体力はありまへん(笑) って言うか、レースって全周回１００％の速さで走る訳では無いんですよ。もっさんも今回で判ったとは思いますが最初の１～２周はタイムアタックとは違う「全力」ですよね(笑) だから状況に合わせて前に行く事を考えるので、気持ちの余裕が出来れば楽しめますよ(^O^)v
それは確かにそうですね！最初の２～３周はほぼ全開でしたが、どうやら前に追いつくにはかなり厳しい＆後ろ誰もついてきてないで一人旅だったので全く無理せず走れました😅やっぱりレース形式も慣れが大事っぽいんで、他の方にも言われてるようにミニバイクの方でもしっかり練習していこうかなと思ってます！
夏場に三回も練習走行したら死ぬな、自分は夏用のスーツ持ってなかったのでオールシーズン同じスーツだったけど一回走行終わって一度脱いだら汗ですごく重たくなっていてプラスチックのハンガー(クリーニングしたらついてくるようなヤツ)が折れました。
パンチングの無いツナギですか！今のは全部パンチングされてますからね～冬でも走れば暖かいですしパンチング無しの真夏走行は想像を絶しますね・・・😅
@@YZF-R1dadycool 裏地がコットンで汗を全部吸って重いしもう一回着ようとしても袖がなかなか通らず、友人達も暑さにくじけて走行時間来ても誰もコースに出ずピットやパドックで涼んでましたね。久しぶりにミドルクラスのSS買って走行会とか行こうかと思ってます。やっぱりサーキットのタイヤとオイルの焼ける匂いはゾクゾクしますね。
サーキットの匂い感じるとワクワクしますよね！特に2stオイルの匂いは当時の記憶を呼び戻します( ˘ω˘ )復帰して走りましょ！😆
性能云々、当時のハイスペックは今も健在❗ 人の性能は、簡単には上がらない。
おっしゃる通りですね！バイクは乗り手次第ですね！それと性能進化を足せば！タイムも上がるでしょう？乗り手によって！
いやー、bootangさんがSS乗ったらどうなるんだろうとは思いますよねw計画はあるらしいですが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
汗たれてくるの防止に、おでこにナプキン貼ります。嘘みたいな話ですけど本気で効果ありましたｗｗｗ買いづらいので、頂いた分使ってからはやってないですけど・・・
またまたぁｗｗｗとか思ってたら他のコメントでもアドバイスあってわろたこれは奥さんに分けてもらうしかないすな！娘が大きくなってからやるともう口きいてもらえなくなりそうですが・・・
@@YZF-R1dadycool 娘さんが大きくなって見られたらどんな目で見られるかｗｗ
こんばんは🌙やっぱりイエローカッコいいですね😊エアバックはどこのメーカーさんですか？重たくないですか？今回もお疲れ様でした🙇🏻♂️
あざます！😆エアバックは無限電光さんのレース向けエアバックです！重さは全然気になりませんね！最初は違和感あったんですがすぐ慣れちゃいましたｗ
40年前の自分の世代も、プロにせよアマチュアせよ化け物ライダー多かったなぁ😅
私も自慢のマフラーのみ交換のcub110で参戦したい〜☆スパっとRC30に抜かれてみたい。
なかなかカブと30が一緒に走る機会は無さそうですねwあの音でスパッと抜かれるのはたまらんですよ！いや、抜かれないようにはしたいんですけどね？😅
@@YZF-R1dadycoolさま。ふふふ。ジモのツーリングルート、前は大型でスッ飛ばしてたとこ。cubで気持ち良く流してたらNRにブチ抜かれました。だいぶ前に近くの道の駅で見た事のあるNRサンだと思います。一瞬でした。独特の音でした。かっけースッ。
NRいいなああああ！鈴鹿でペースカーとして走ってるやつしか見たことないっす近くで音聞いてみたいですねぇ( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycoolさま。意外と音は静かです。笑必殺インベタ低燃費コーナリングで走ってると皆んなスパスパ抜いてくれるのでソレはソレで楽しいです‼︎(^^)ヒルクライム最高♬
RC30なにもんや〜！
ほんとにえげつないですね😅
オープニング二度見したwww
結構みなさん「え！？」ってなるみたいですねw
ある程度の馬力とコーナリング性能があればあとはいくら馬力差があろうが乗る人によりますね 直線がほぼない地元のクネクネ峠でVmaxよっこらしょと走らせていたらSRに抜かれましたからね笑笑
確かにVmaxで峠はしんどすぎますね・・・ｗ
古いバイク乗ってサーキットにいる人はみんな早いイメージです笑鈴鹿は走行会でしか走ってないのでいい加減講習受けに行かなきゃと思いつつ行けてない自分が情けないっす(>
あら！動画見て頂いてたんすね！あざまーす！確かに古いバイクで走ってる人はこだわってる人が多いですからねぇ走りにも反映されてる方が多いイメージでしw是非ROCのライセンス取って走りにいきましょ！😆
実はちゃんとチェックしてますよw走行会よりも確実にお値打ちですしライセンス講習受けに行きますーっ！笑
おおお、Twitter民は見てるかどうかわかんなかったんですが…感謝…！😂是非是非！ライドオンご一緒の際は是非マシン動画で紹介させて下さいw
腐っても鯛じゃなかった。時代は過ぎてもＲＣ３０は偉大です❣️ＡＥ８６みたいな物ですね。
ですね～車体がしっかりしてればここまで戦えるんだ・・・って感じですね！でもご本人さんはここまで攻めてもこのタイムか・・・ってのに歯がゆい思いもされてるみたいです😅
この年代の人はネジが何本か飛んでますから☺
いや、ほんとにバイク全盛期を経験してきたおじさんたちは強い…！
ＲＣ３０って、早かったのか！！！！当時はこっちの呼び名がメインだった。えげつないフレームしてますね。ツインチューブアルミフレーム。こんなのもう作ってくれない。当時のレーサーレプリカは金をかけ過ぎですよ。音楽🎶は、どうしても汚れた英雄にしてほしい。つなぎ、カッコいいですね。
RC30！
カッコいいです😍
この時何秒でったけ？
この時で31秒前半だったと思いますっ動画のはラインめちゃくちゃですが他の走行はまぁまぁちゃんと走ってますよっ？ｗ
RC３０はホンダが本気で作ったバイク(´・∀・)市販車にチタンコンロッド使用だもんな
うちのR1と一緒じゃないですか！wとはいえ当時としては類を見ませんもんね🤔
RC30の純正クロスミッションよく出来てるしね！
そうなんですね！ただこのVFRはどこまで純正なのかわからんですが！ｗ
SS(スーパースポーツ)と昔のRR(レーサーレプリカ)との性能差は今の方が上でしょうね。当時のエンジン寿命なんて10000km持てば良い的な作り方でしたが、アフターパーツで寿命は延びたのですかね。また、２輪に戻りたくなった通りすがりです
いやー、今のSSは昔のmotoGPマシンより速いですからね・・・ほんととんでもない時代になったもんです😅bootangさんのVFRはキットも入っててフルパワーなんで寿命も短いかと思いますエンジンもちゃんとOHされてるみたいですよ～
@@YZF-R1dadycool なるほどフルパワーなら120馬力超えてますね。
ですねっ当時の性能としてはとんでもない馬力ですが…今のR1でついて行けなくて情けないっす😂
@@YZF-R1dadycool 私も当時のFZR750をフルパワー化していましたが280キロは簡単に出ていました。それから私は車の方に軸足が行きましたが、どちらにせよタイヤが少し滑っているくらいが最大グリップなのでそのあたりのコントロールだと思います。少しずつステップアップをして下さい。
VFRは普通に速いですからね。
とはいえ34年前のバイクですからね・・・現行機で負けてたら話にならんのですが乗り手がねぇ😭
5:16 思い切りの悪さにクッソワロタわｗｗ
ほんと抜くの苦手なんですよね😅特にROCだと予想外の動きされることが多くて…立ち上がりに抜く方が安全なんでそこまで待っちゃいますw
タイム云々とか、ストレートでパワーで抜くとかそれもあるやろけど俺は「下りでアウトからパッカーン」って抜けたら、3日くらいはハッピーやなわかる人おる？
RC30トータルで3秒ほどしか映って無いやんけ
流行りなの？そのオープニング
え、他でもやってるとこあるんすかっどこのどいつだ、パクった奴は❗️😡ちなみにうちでは去年の12月あたりから使ってます😆
@@YZF-R1dadycool申し訳ないけど大分経つから覚えてないよ、過去二人R1のプラモデル出て間もなく、二人目は完全に二番煎じって分かっててやってたな
あ、なるほど他にネタでやってる人がいるってことですね～似たようなOPのモトブロガーがいるのかと😅
VFR77馬力ってマジか。笑
キット組み込んでのフルパワーだとかなり違うみたいですけど、今のSSとは比べ物にはなりませんが…とかいいつつ先日は小さめの南コースであったレースで優勝されてました。やはり乗り手ですね😅
バイクが3。ライダーが7。所詮は人間の性能…
そうなんですよねぇバイクの性能は申し分ないので、早いこと人間の性能を上げたいところ😭
タイヤの差でしょ？
タイヤは同じR11ですね～😭
31秒だとSPF250位のタイム😅RC30だと16秒とかでますよ😅
R1だと5秒でますしねw
RC30はあんまり速くないからね😂✋35年前のバイクだし😂✋🏁
ノーマルじゃ出ないでしょ😂😂😂😂✋🚲🚲
RC30はレプリカでなくレーサーでないのかな・・・ワークスもRC30（いろいろあるが。）つかってなかったかな。いや、自信ないw
ワークスがスーパーバイク選手権（一定販売数を満たした市販車しか出られないレース）で走らせるために販売したバイクでしたっけ？そう考えると市販車が先だからレプリカではない？いや、でも先に出てたRVF750Rのレプリカか…？確かによくわからんすね😅
RC30は市販の形式番号で、レーサーはRVFでなかったかな？スペンサーの乗ってたVF750Fの市販が形式番号RC15だったから(自分も乗っていたので当時RC30が大人気の頃自分の愛車も-15ですが自慢でした)多分そうだと思いますよ。自信ありませんが。
RC30は34年経っても憧れの対象ですが今のSSは憧れの対象には成り得ませんよね、十数年経ったら忘れてしまいます。
まぁそこはその時代に生きた人の感性でしょうね～逆に今の若い子からすれば高いのに遅い（今のSSSSに比べれば）レトロバイクって認識でしょうし
RC30の勝ちでしょ・・・
ワロたw
一番うれしい感想です・・・！😂
RVF-R今いくらすんのww
せつこ…それRC45や…RVF750Rなら500万オーバーVFR750Rで400万あればなんとか…って感じですかね？さすがのお値段😅
@@YZF-R1dadycool あら、こちらRC30でしたか。申し訳ない、流し見程度にしか視聴していなくて。まあFZR750Rも400万は下らないし古い限定の公道ワークスマシンはねぇ笑
レース場で早く上手く走りたかったら、夜殆んど車やバイクが走っていない山の峠道で沢山走って経験を積む事が一番です！私は沢山走って鍛えたからね！😂
30年前のバイクのレベルがのか、30年企業で商品開発が出来てないのか。いずれにしても30年前のバイクに負けるなんて情けなくないですか？開発は何やってるの？
昔のバイクは、どれもこれも速い。当時のバイクを知っている者は、今のバイクは凄く拍子抜け。
同感です☺なぁ… 速い(と感じたし)なかなか怖かったですわなぁ‥ いきなり煙が消えたと思ったらパワー思わず出たり、天気悪いとグズってみたり間違えてチョーク引きすぎてプラグかぶらせたり、ケッチン食らって足に青あざ創ったり‥‥（笑）
今の方が速いから。いるよなぁこういうオッサン
そんなもん腕の差だろバイク性能関係ないやんけ
❓🤔
VFR750Rは30年以上も前のマシンなのに速い。逆にそれから30年以上経った今のバイクはなんなの？時が経っても進化してなきゃ退化と同じだと思う。
真のライダーの私の意見としては、本物のライダーはサーキットは走りません( =＾ω＾)何故ならバイク愛があるから。以上アル(*･ω･*)
わかります床の間に飾っておくんですよねっ( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool さん。いいえ。乗るんですよ愛情をもって
ですよねー自分も走らせてなんぼだと思ってますだからサーキットで限界ギリギリまで性能を引き出して壊れたらしっかり直してずっと乗り続けるのが最高の愛だと思っとります( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool さん。限界ギリギリまで性能を出したらバイクが可哀想ですよ
限界ギリギリとはいかなくても思いっきり回して走らせてあげない方が可哀想に感じちゃうんですよね…狩猟犬なのにとことこ散歩しかさせてもらえない犬のようなR1とかもちんたら走ってるとカーボン溜まってエンジン壊しちゃいますしねぇSSはゆっくり走るのに向いてないですよ
オープニングがクールだね❗いや、出落ちかw
ありがとうございます！本編も見てくださいね！ｗ
取り上げて頂き有難う御座います😊
RC30の人です😅
マシンスペックはFCR、面研、HRCカム(ウエイト付)HRCフルエキ・スペシャルイグナイター等で、ファンラン直前のパワーチェックで後軸117psでしたクソ暑くて全然馬力出てませんが何とか自己ベストは更新出来ました。上手い人が乗れば25秒切れるポテンシャルはあると思います。ワタクシの動画をご覧いただければ分かるかと思いますがまだまだなのでRC30の名に恥じない様頑張ります💨
こちらこそありがとうございますっ！
おかげ様でこの動画だけじゃなく、連動して色んな動画も伸び始めました😭
またFun＆RunやROCでもよろしくお願いしますねっ😆
HRCキットカムよりも、フランス輸出仕様カムの方が、開けやすくて速いですよ。(入手は難しいと思うが・・・鈴鹿RTでは使用していた）カム山の高さはキットと同じです。クランク室とミッション室との仕切り壁に、Φ30の穴を開けると、ポンピングロスの軽減が出来ます。(HRCワークスエンジン参考です)
オープニングいいね！
あざます！
久々に使いましたw
新verの構想もあるんですが、なかなか撮りにいけず…😅
サーキットを走る動画って絵面があんま変わんないし途中で見るのやめちゃう時も多々あるのですが、この動画は終始飽きることなく見てしまいました…！編集もとっても上手だし、もっと伸びるべきだと思う！！！
ありがとうございます・・・！😭
過去動画でもコメント頂いてましたよね？（違ってたらすいません）
いやー、今回のこの動画今までになく伸びてるんでびびってますｗ
他の動画も似たような作りなのになんででしょうね・・・？
やはりVFRの力か・・・:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
@@YZF-R1dadycool もしかしたらコメントしてたかもです！w
やはり過去vs現代みたいな構図が皆さん好きなのかもしれませんね！
ROCやFun＆Runは色んなバイクが走ってますからまだまだネタには困らなそうですねっｗ
この動画で色んなことを思い出します。RC30を駆けるWガードナーの鈴鹿8耐、夕暮れシーン… かっこよかったなぁー
この時代は、まだまだ峠を走り回ってる時代で、ツースト全盛期でしたね。250でもクソ速いし。
カストロールのオイルの匂いが懐かしい。
自分も昔NSRで走ってたんで、今でもオイルの匂い嗅ぐとワクワクしますね～
自分の動画でも紹介してますが、Fun＆RunもまだまだNSRいっぱい走ってますからレース見てても面白いかもしれませんよっ😆
最後まで見ちゃった
面白かったです
ありがとうございます！
明日、明後日のレースで同じVFRやその他色んなバイクと走る予定なので、その動画も楽しみにしててください！😆
クイックシフターもABSも当然のように装備してないRC30でこれほど戦うとは...歴戦の戦士恐るべし...
この世代の人、強すぎる方が多すぎます😭
ファンランのエントリーリスト見ても50前後の方が多いですね〜
憧れのRC30が未だに走っているのを見られて感動しました。
ありがとうございます！
現在そのRC30との走行の比較動画を作成中なので、よかったらそちらもぜひ！😆
編集お疲れ様です(^-^)
VFR750Rですか！
自分は、中型免許取ったときは、VFR400Rに乗ってました(^o^)初膝擦りを覚えたバイクです(*´∀｀)ﾉいまだに現役とはスゴいですね！
中身もごりごりのキット組み込み済みエンジンのようですｗ
VFR400Rは自分もサーキットで乗せて貰ったことあります！
あの特有のエンジンフィールはほんと癖になりますね！
18インチも自分は気にならなかったですし
良いバイクでした( ˘ω˘ )
懐かしき80's峠小僧の雰囲気ｗ
今はバイク降りていますが...良いもの見せてもらいました😃
いやいや！ばちこりレーサーチックじゃないですか！？
と思ったけど80’s峠小僧がレーサーに憧れてカスタムしてたから間違いではないのか
みんな耐久仕様とかにしてましたもんねぇｗ
@@YZF-R1dadycool 確かにｗ
自分もMC19でしたが転倒して純正カウルバキバキにしたあと、片目耐久アッパー付けて長いこと乗っていましたｗ
その後、SC57に乗り換えて、パーツ盗難で降りました（悲しみ）
伝説の戦士感がかっこ良すぎるな。。
いや、ほんまにですよ…
また近日中にこのVFRがたくさん映ってるバチバチのバトル動画作成予定なんでお楽しみに！😆
RC30って文字に反応してしまいました！
80年代後半から某ワークス系チームでメカニックをしていました。
V型エンジン懐かしいですねー😊
軽量化と車体のセットを詰めれば20秒前半は出せちゃいます。
あ、夏の汗対策は、ナプキン（女性用）をヘルメットに貼り付けるといいですよ🤗
やはりナプキンは鉄板なんですね…
経験者の方ほどナプキン派が多い気がしますw
20秒前半ですか…！
やはり乗り手次第なんですねぇ
自分もR1なんだからそれくらいで走れるようになりたいです😂
何気に飛び込みましたが、ヒサポンさんがいてビックリす。ヒサポンさんと鈴スカで一緒に走ったのは楽しい思い出です。
ご視聴ありがとうございます！
動画投稿始めてからひさぽんさんの顔の広さを思い知らされておりますｗ
お疲れ様です。今回も楽しそうですね😊また、鈴鹿走りたくなりました😆
あざます！
なにやら今月も鈴鹿来られるとか・・・？
自分はまだ今後の予定は未定ですが、またご一緒したいですね～😆
@@YZF-R1dadycool はい！24日に走行予定です。滋野さんに色々教えて頂けるので楽しみにしてます😊
あらま！師匠も参戦予定なんですね！
Fun＆Runで仕上がってるでしょうから、指導楽しみですね！ｗ
オープニングで笑ってしまった😀
懐かしなー、2008年までkawasakiでファンラン出ていました。東コース改修前です。RSW20秒切るか切らないかでみんなと競っていましたよ。転倒も毎年してましたし。ミニモトも！
おおー！20秒前後だと今でもトップクラスですね！
ていうか東コース改修されてたんですね・・・知らなかった🤔
i like this motorcycle broo. good video
Thanks for watching😁
すみません、
オープニングばかり何度も再生して楽しんでいます。
オープニングが楽しみでチャンネル登録しましたぁ！。
ありがとうございます！
自分もこのOPお気に入りなんですｗ
他のバージョンも構想は出来上がっているものの撮影に手間がかかるのでなかなか動きだせずにいるんですよね😅
こんな時期なので
のんびりと制作して下さい。
12RにVFR…この動画、歴戦の猛者しかいませんですね💦
いやー、レーサー枠じゃないとはいえ、かなり本気度の高い素人レースでこれらのバイクが走ってるってほんとすごいですよね😅
RC30いいですね〜青春真っ只中のときに発売されました。
買えたのはVFR400Rでしたけど・・
RC30のイメージは鈴鹿８時間耐久レースですね。
僕の知り合いも乗ってます。
おおー、結構持ってる方いらっしゃるんですね！
NC30は自分もサーキットで少し乗らせてもらったことありましたが良いバイクでしたね〜
スリムな車体でヒラヒラ走れて楽しかったです😆
opening思わず巻き戻ししてしまった
オプニング笑えました！
ありがとうございます！
久々にこのOP使いましたｗ
ファンラン動画楽しみです😊
実は生放送また見てたんですが....
いややめときますねw
しかしDDくん今回大活躍でしたねw
最後のピットクルーの様子を見て彼が大好きになりました😊👍
ありがとうございます！
レース本番はほとんど映ってませんでしたね・・・
というか２位争いが熱すぎて内田さんもほとんど映ってませんでしたｗ
DD君はほんとめちゃくちゃよくやってくれました！
あんなに動いてくれるなんて・・・すごい心強かったですｗ
@@YZF-R1dadycool 確かにジェントルさん、チラっとしか映ってなかっですねwヌシの走り見たかったのに😭
しかしホントみなさん長い時間お疲れ様でした☺️
RC30にOW01 憧れのバイクでした👍
自分は年代ではないですが、レジェンドって感じがしますね・・・！
自分世代だとR7とかなんですがあまりレジェンド感がない・・・😅
バイク速いですね〜
うらやまし〜
DD君めちゃめちゃ速いですね
ファンラン7周スプリントなら暑いのでブレーキ抜けないように気をつけてくださいね
いやー、これがまた普通に走ってても2周走ったらすごい握り込みが奥になってくるんですよね
シケインで毎回ブレーキの加減が変わってくるのでミスしちゃうんす😅
ウキウキしますね 腕も 速さもないけれど… サーキットRUN 数回… 転倒数知れず… 運良く通勤で
バイク乗っとります。この動画は
楽しいです!
ありがとうございます！
バイクは楽しく乗るのが一番ですよねっ( ˘ω˘ )
汗対策はヘルメットの内側額の所にナプキン貼ってます。
おお、オデコに貼る派が多いようでしたが、確かにヘルメットに貼っちゃってもいいですよね
オデコに貼ってたら人の目が気になりますし😅
HRCのTT-F1キットを組んだら150ps狙えます・・・
自分が乗ってた88年式の国内仕様GSX-R750J、パワーチェックしたら100ps超えて110ps出てました。
変更点はOVERの4-1不等長マフラー（多分、前オーナーが特注）くらい。
88年式はフルモデルチェンジされたモデルで、翌年89年式に乗ってる人に頼み込んでパワーチェックしてもらったら80psちょいでした。あの頃のスズキはフルモデルチェンジされたモデルはホモロゲ仕様って言われたましたからね。
そういやスズキはホモロゲとか聞かないなぁ・・・と思ってましたが
R750RKが500台限定のホモロゲモデルなんですね
つっても専用開発ではなく今のSPモデルみたいな感じですが
HRCのTT-F1キットを組んだら120ps程度⁉フランス輸出仕様のフルパワーノーマル車は130PS！しかもミッションギヤ比はHRCキットの鈴鹿仕様と同じ⁉裏のストレートエンド130R手前で265㎞/ｈ(ノーマルメーター読み)HRCキット要らねーじゃんと嘆く⁉朝霞研究所キットの0Ｂエンジンが150～160PSで500万円高くて買えん⁉社内チームSRT+和光研究所のF1燃料仕様0Ｂ改セラミックバルブエンジンが16000rpm180PS仕様⁉表のストレートエンドで296㎞/ｈを記録(HRC光電管計測)⁉全てのワークスマシンをストレートで、ぶち抜いたがタイヤが10周しか持たず・・・川本社長がピットに怒鳴り込む⁉「お前ら、何やったんだ？」と。「インチキはしてないよ」詳細はレース後にと追い返す！F1エンジン3.5L12気筒にセラミックバルブ(軽量バルブ)が使えないか実戦テストしていた。採用されずボツに成ったけど良い体験をさせて貰ったな・・・
RC30のフロントフォーク、マトリスかなんかのカートリッジに換えてます？さすがに当時そのままではないんですね
編集早い😳
この日の編集やっと始めたところ…どんな内容にするかまだ決まらん😅
そしてタイム出てるのね🥺
それとファンランのDD君の仕事ぶり頼もしい😂ウチのピットさんにもやり方教えてあげて欲しいw
なんかサクサクいけちゃいました
構成が決まる早いですねｗ
いやＤＤ君ほんと経験者のような動きでしたね・・・
レース好きでよく見てるのと、やっぱ体育会系ってのが大きいですよね
めっちゃ頼もしくて心強かったですｗ
みんな仲良しで本当に楽しそう！！まじでナンバー付き欲しいです。。まぜてくださぁぁい。
DDくん、すごい度胸でうらやましいです。私もあれくらい気合あれば・・・
いや、ほんとナンバー付き買いましょうよ・・・！
ほら！10Rとか古いのなら結構お値打ちですし！
最近何故かROCの方はやたら走行枠ありますし！ｗ
VFRまじでかっこいいなあ
まさにレーシングマシンだな
いやー、ほんとたまりませんよねぇ😍
そういえばバイク屋時代にお客さんのマシンに組んだ、モリワキから譲り受けたHRCエンジンのマシンは今どうしてるんだろう・・・
カムギアトレーンのカムが1個少なくて、カムがノーマルとは逆回転するって代物だった
後軸で125くらい出てたっけ？ 25年ほど前で忘れちゃったな・・・・
RC30、懐かしい！奥多摩で、よく抜かれてたな(笑)
えーっ！😱オープニングで騙された〜😂
結構みなさん騙されるみたいです😁
VFR 750R‥カタログデータはエイティーズ ナナハンのスタンダードスペック、でも（内）のスペック135psとは‥！！凄い、あと車重もめっちゃ軽いんですねぇ‥80sのナナハンって‥だいたい220kgとか余裕で有ったから‥ 思い出した、カム．ギアトレイン初のVF750F、ホントはソレ欲しかった‥新車で。でも￥足りなかったんで中古でCBX750F購入しました‥‥でも初の自動二輪クラスでパワーに感激77ps！嬉しくて良く高速道路乗るようになったネ‥ワン区間でもワープ感（笑）
ココで走行中のマシンたちはどの位のパワーになってるんでしょうかねぇ‥
確かにGSX750Rとかもかなり重いイメージですね…！
ていうかキット組み込んでるとはいえ当時としては破格の性能ですよね😅
ちなみに今のSSは190kgに200馬力オーバー…ほんとバケモンですよね…
お疲れ様です。
オデコにナプキンは、昔８耐などでされている人がいましたし、その頃は、ユニ・チャーム「たぶん」が、ヘルメットの汗対策で、試作品のような物を何人かに試してもらってました。
やっぱ知る人ぞ知る対策なんですね・・・！
じゃあピットにしれっと置いておいても違和感ありませんね！？
大丈夫ですね！？(＾ω＾;)
その手があったんですね
一度目に入るとどんどん汗が入って痛くて目が開けていられなくなります
自分も同じでしたっ
ただ次回の走行から貼るのか…？
と言われると…ちょっと保留で😅
横からすみませんが、ナプキンが何だったら、介護用の尿漏れパッドという手もありますけどね。普通にドラッグストアで買えますし、オッサンが買っても違和感はないし。“容量”も”形”も各種選べますよ(笑)
ありがとうございます！
確かにそっちの方がマシ感ありますね！
ちょっとドラッグストアいってきます！w
お疲れ様でございます😊
俺もファンラン出たくなりました😆
来年出ちゃおかなww
出ましょ出ましょ！
RSWⅡはある意味Ⅰよりも猛者揃いですが・・・😅
@@YZF-R1dadycool 関西は猛者がたくさん居られますよね😆
俄然楽しみになってきました😍
頑張って環境を整えてみます😆
この人の動画見やすいなぁ
おお、嬉しいお言葉を…😭
できるだけ飽きられないような動画を目指してますっ😆
昔の奴は、カタログスペックは規制以内に収めた適当な数字で、実機だとその1.5倍ぐらい出てる
昔は何でもありだったから、カタログスペックとか出鱈目だった
逆に馬力水増しとかもざらでしたし・・・
割となんでもありな時代でしたねｗ
まぁ今は気軽に馬力チェックできるんでどんなもんかはすぐにわかりますし
便利な時代になりました( ˘ω˘ )
7:42から間近で観れるか？と思ったらあっという間に点でした笑
自分も旧型だからストレートくらいついていけると思ったんですけどねぇ😂
おお30!カムギア。懐かし。
あっ、RC30てカムギアトレーンだったんですね
ホーネットとかCBR250RRのイメージでした🤔
@@YZF-R1dadycool 予約で完売、コンペで使用されたらしい。
私には買える額ではなかった。
ですねー
1,000台予約完売
開発者の人も選考漏れて買えなかったらしいですねw
30カッコいいなぁ…
ほんまかっこよすぎまっせ…
NC30も楽しいバイクだったし、これも乗ってよし見てよしなんでしょうなぁ( ˘ω˘ )
RC30をサーキットで全開にするお方が男前過ぎる…
VFR750R転けたら殆どが要お問い合わせ部品ばかり。復元は出来ない状況でサーキット走行はかなりリスキーです。車両はＶＦＲ８００より軽やかに回りいいバイクです。
ほんと部品でないみたいですね😅
リフレッシュプランとかホンダがやってますがお値段もえらいことに・・・:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
たしかに、GT-RワンメイクでR32はしっているようなものですね。R32のほうがリビルドパーツとか豊富かもですが。
はじめまして
ファンランお疲れ様でした
斜め右前の黄色のエアバッグのR6の者です
スタートで前に行かれてこのままでは写れないと思い頑張ってみました😅
ライドオンでも宜しくお願いします
めっちゃ抜き返して置いて行かれたやつじゃないですか！ｗ
もっとスルスル抜けられれば少しはついていけたんでしょうが・・・😭
目立つエアバックなんでまたＲＯＣでも激写させてもらいますね！ｗ
@@YZF-R1dadycool さん
5周しかなかったので早いうちに抜いておかないと1000に縦でぶち抜かれますから〜🤣
年ごろの娘は気難しさマックスらしいですからね・・・
いや、そんな年になったらサーキットなんて見に来てくれないだろうから問題ないか😂
レース楽しそう。
走れる事自体うらやましい。
ツナギもそうだけど、ワイヤリングが面倒。
ワイヤリングは慣れちゃえば簡単っす！
ツナギ買って参戦しましょ？( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool そうなんだ。
二十ウン年前、すべてのボルトに穴喰って針金通してって聞いたんで。
えぇ。面倒と認識しちゃった。
ツナギも皮しかなくて高かったけど、今は合革とかで安いのかな。
しれべてみるよ。
まぁ、JAFのライセンス切らしちゃったな。取り直さないといけないのか。
腕💪
初コメです。アンディさんの、動画にも映ってたRCっぽいですね。頑張って走ってるとこ見ると勇気わきます。
34年前のバイクですもんね…
維持だけじゃなくサーキットで全開走行しまくってるのがほんとすごいです
エンジンも定期的に開けて整備されてますし走りも整備技術もやばい方です😅
Fun＆Run動画待ってます。
肩がこる編集も頑張ってください！！😁
ありがとうございます！
Fun＆Run動画もできるだけ早くアップしたいと思います！
でも素材が多くて厳選が大変・・・！😂
RC30は当時150万弱の値段でひえぇぇぇってなったけど、今考えると安いよなぁ あと30年もするとRC213V(2000万円)も安かったよなぁってなるのかしら
投資目的で買ってる人もいますからね！
性能的にも（というか開発費に対してか？）破格のお値段らしいですし…見方によっては安い…のか…な？
でもVFRはバブル真っ盛りな時でしたし、やっぱり価格的にも相当抑えて出してますよね〜
RC30はSSやらレプリカじゃなくてレースベースって認識だな
RCってあの人かな？と思ったらやっぱり
一応動画も上げてはったような
ですです
動画も上げられてますね！
デスモセディチとバトルを繰り広げてたあの方ですw
ファンランお疲れさまでした😄
また９月もよろしく👍️
く、9月は申し込んでないのですよ・・・
もうお金と休みが続きませんっ😭
@@YZF-R1dadycool
あらま😥
僕は９月もＷエントリー😂
１０Ｒは練習せずにタイヤも今のまま・・・かな？(笑)
２４日にSevenさんを引っ張る約束してるのでＢを１本走ってファンランまで練習無しにします✌️
おおおおタフｗｗｗ
今回もしっかり両方とも走られてましたもんねｗ
もちっと間隔を開けてもらえると参加もできたかもなんですけどね～😭
@@YZF-R1dadycool いや～～～実はしっかりは走れて無いんですよね(^_^;) 何と言うか・・・手抜きで(笑) 全周回をタイムアタックレベルで走れる体力はありまへん(笑) って言うか、レースって全周回１００％の速さで走る訳では無いんですよ。もっさんも今回で判ったとは思いますが最初の１～２周はタイムアタックとは違う「全力」ですよね(笑) だから状況に合わせて前に行く事を考えるので、気持ちの余裕が出来れば楽しめますよ(^O^)v
それは確かにそうですね！
最初の２～３周はほぼ全開でしたが、どうやら前に追いつくにはかなり厳しい＆後ろ誰もついてきてないで一人旅だったので全く無理せず走れました😅
やっぱりレース形式も慣れが大事っぽいんで、他の方にも言われてるようにミニバイクの方でもしっかり練習していこうかなと思ってます！
夏場に三回も練習走行したら死ぬな、自分は夏用のスーツ持ってなかったのでオールシーズン同じスーツだったけど一回走行終わって一度脱いだら汗ですごく重たくなっていてプラスチックのハンガー(クリーニングしたらついてくるようなヤツ)が折れました。
パンチングの無いツナギですか！
今のは全部パンチングされてますからね～
冬でも走れば暖かいですし
パンチング無しの真夏走行は想像を絶しますね・・・😅
@@YZF-R1dadycool 裏地がコットンで汗を全部吸って重いしもう一回着ようとしても袖がなかなか通らず、友人達も暑さにくじけて走行時間来ても誰もコースに出ずピットやパドックで涼んでましたね。久しぶりにミドルクラスのSS買って走行会とか行こうかと思ってます。やっぱりサーキットのタイヤとオイルの焼ける匂いはゾクゾクしますね。
サーキットの匂い感じるとワクワクしますよね！
特に2stオイルの匂いは当時の記憶を呼び戻します( ˘ω˘ )
復帰して走りましょ！😆
性能云々、当時のハイスペックは今も健在❗
人の性能は、簡単には上がらない。
おっしゃる通りですね！
バイクは乗り手次第ですね！
それと性能進化を足せば！
タイムも上がるでしょう？
乗り手によって！
いやー、bootangさんがSS乗ったらどうなるんだろうとは思いますよねw
計画はあるらしいですが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
汗たれてくるの防止に、おでこにナプキン貼ります。
嘘みたいな話ですけど本気で効果ありましたｗｗｗ
買いづらいので、頂いた分使ってからはやってないですけど・・・
またまたぁｗｗｗ
とか思ってたら他のコメントでもアドバイスあってわろた
これは奥さんに分けてもらうしかないすな！
娘が大きくなってからやるともう口きいてもらえなくなりそうですが・・・
@@YZF-R1dadycool 娘さんが大きくなって見られたらどんな目で見られるかｗｗ
こんばんは🌙やっぱりイエローカッコいいですね😊
エアバックはどこのメーカーさんですか？重たくないですか？
今回もお疲れ様でした🙇🏻♂️
あざます！😆
エアバックは無限電光さんのレース向けエアバックです！
重さは全然気になりませんね！
最初は違和感あったんですがすぐ慣れちゃいましたｗ
40年前の自分の世代も、プロにせよアマチュアせよ化け物ライダー多かったなぁ😅
私も自慢のマフラーのみ交換のcub110で参戦したい〜☆
スパっとRC30に抜かれてみたい。
なかなかカブと30が一緒に走る機会は無さそうですねw
あの音でスパッと抜かれるのはたまらんですよ！
いや、抜かれないようにはしたいんですけどね？😅
@@YZF-R1dadycoolさま。
ふふふ。
ジモのツーリングルート、前は大型でスッ飛ばしてたとこ。
cubで気持ち良く流してたらNRにブチ抜かれました。
だいぶ前に近くの道の駅で見た事のあるNRサンだと思います。
一瞬でした。
独特の音でした。
かっけースッ。
NRいいなああああ！
鈴鹿でペースカーとして走ってるやつしか見たことないっす
近くで音聞いてみたいですねぇ( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycoolさま。
意外と音は静かです。笑
必殺インベタ低燃費コーナリングで走ってると皆んなスパスパ抜いてくれるのでソレはソレで楽しいです‼︎(^^)
ヒルクライム最高♬
RC30なにもんや〜！
ほんとにえげつないですね😅
オープニング二度見したwww
結構みなさん
「え！？」
ってなるみたいですねw
ある程度の馬力とコーナリング性能があればあとはいくら馬力差があろうが乗る人によりますね 直線がほぼない地元のクネクネ峠でVmaxよっこらしょと走らせていたらSRに抜かれましたからね笑笑
確かにVmaxで峠はしんどすぎますね・・・ｗ
古いバイク乗ってサーキットにいる人はみんな早いイメージです笑
鈴鹿は走行会でしか走ってないのでいい加減講習受けに行かなきゃと思いつつ行けてない自分が情けないっす(>
あら！動画見て頂いてたんすね！
あざまーす！
確かに古いバイクで走ってる人はこだわってる人が多いですからねぇ
走りにも反映されてる方が多いイメージでしw
是非ROCのライセンス取って走りにいきましょ！😆
実はちゃんとチェックしてますよw
走行会よりも確実にお値打ちですしライセンス講習受けに行きますーっ！笑
おおお、Twitter民は見てるかどうかわかんなかったんですが…感謝…！😂
是非是非！
ライドオンご一緒の際は是非マシン動画で紹介させて下さいw
腐っても鯛じゃなかった。時代は過ぎてもＲＣ３０は偉大です❣️ＡＥ８６みたいな物ですね。
ですね～
車体がしっかりしてればここまで戦えるんだ・・・
って感じですね！
でもご本人さんはここまで攻めてもこのタイムか・・・ってのに歯がゆい思いもされてるみたいです😅
この年代の人はネジが何本か飛んでますから☺
いや、ほんとに
バイク全盛期を経験してきたおじさんたちは強い…！
ＲＣ３０って、早かったのか！！！！
当時はこっちの呼び名がメインだった。
えげつないフレームしてますね。ツインチューブアルミフレーム。こんなのもう作ってくれない。
当時のレーサーレプリカは金をかけ過ぎですよ。
音楽🎶は、どうしても汚れた英雄にしてほしい。
つなぎ、カッコいいですね。
RC30！
カッコいいです😍
この時何秒でったけ？
この時で31秒前半だったと思いますっ
動画のはラインめちゃくちゃですが他の走行はまぁまぁちゃんと走ってますよっ？ｗ
RC３０はホンダが本気で作ったバイク(´・∀・)市販車にチタンコンロッド使用だもんな
うちのR1と一緒じゃないですか！w
とはいえ当時としては類を見ませんもんね🤔
RC30の純正クロスミッションよく出来てるしね！
そうなんですね！
ただこのVFRはどこまで純正なのかわからんですが！ｗ
SS(スーパースポーツ)と昔のRR(レーサーレプリカ)との性能差は今の方が上でしょうね。当時のエンジン寿命なんて10000km持てば良い的な作り方でしたが、アフターパーツで寿命は延びたのですかね。
また、２輪に戻りたくなった通りすがりです
いやー、今のSSは昔のmotoGPマシンより速いですからね・・・
ほんととんでもない時代になったもんです😅
bootangさんのVFRはキットも入っててフルパワーなんで寿命も短いかと思います
エンジンもちゃんとOHされてるみたいですよ～
@@YZF-R1dadycool
なるほど
フルパワーなら120馬力超えてますね。
ですねっ
当時の性能としてはとんでもない馬力ですが…
今のR1でついて行けなくて情けないっす😂
@@YZF-R1dadycool
私も当時のFZR750をフルパワー化していましたが280キロは簡単に出ていました。
それから私は車の方に軸足が行きましたが、どちらにせよタイヤが少し滑っているくらいが最大グリップなのでそのあたりのコントロールだと思います。
少しずつステップアップをして下さい。
VFRは普通に速いですからね。
とはいえ34年前のバイクですからね・・・
現行機で負けてたら話にならんのですが
乗り手がねぇ😭
5:16 思い切りの悪さにクッソワロタわｗｗ
ほんと抜くの苦手なんですよね😅
特にROCだと予想外の動きされることが多くて…立ち上がりに抜く方が安全なんでそこまで待っちゃいますw
タイム云々とか、ストレートでパワーで抜くとか
それもあるやろけど
俺は「下りでアウトからパッカーン」って抜けたら、3日くらいはハッピーやな
わかる人おる？
RC30トータルで3秒ほどしか映って無いやんけ
流行りなの？そのオープニング
え、他でもやってるとこあるんすかっ
どこのどいつだ、パクった奴は❗️😡
ちなみにうちでは去年の12月あたりから使ってます😆
@@YZF-R1dadycool
申し訳ないけど大分経つから覚えてないよ、過去二人R1のプラモデル出て間もなく、二人目は完全に二番煎じって分かっててやってたな
あ、なるほど
他にネタでやってる人がいるってことですね～
似たようなOPのモトブロガーがいるのかと😅
VFR77馬力ってマジか。笑
キット組み込んでのフルパワーだとかなり違うみたいですけど、今のSSとは比べ物にはなりませんが…
とかいいつつ先日は小さめの南コースであったレースで優勝されてました。
やはり乗り手ですね😅
バイクが3。
ライダーが7。
所詮は人間の性能…
そうなんですよねぇ
バイクの性能は申し分ないので、早いこと人間の性能を上げたいところ😭
タイヤの差でしょ？
タイヤは同じR11ですね～😭
31秒だとSPF250位のタイム😅RC30だと16秒とかでますよ😅
R1だと5秒でますしねw
RC30はあんまり速くないからね😂✋35年前のバイクだし😂✋🏁
ノーマルじゃ出ないでしょ😂😂😂😂✋🚲🚲
RC30はレプリカでなくレーサーでないのかな・・・ワークスもRC30（いろいろあるが。）つかってなかったかな。いや、自信ないw
ワークスがスーパーバイク選手権（一定販売数を満たした市販車しか出られないレース）で走らせるために販売したバイクでしたっけ？
そう考えると市販車が先だからレプリカではない？
いや、でも先に出てたRVF750Rのレプリカか…？
確かによくわからんすね😅
RC30は市販の形式番号で、レーサーはRVFでなかったかな？
スペンサーの乗ってたVF750Fの市販が形式番号RC15だったから(自分も乗っていたので当時RC30が大人気の頃自分の愛車も-15ですが自慢でした)多分そうだと思いますよ。自信ありませんが。
RC30は34年経っても憧れの対象ですが今のSSは憧れの対象には成り得ませんよね、十数年経ったら忘れてしまいます。
まぁそこはその時代に生きた人の感性でしょうね～
逆に今の若い子からすれば高いのに遅い（今のSS
SSに比べれば）レトロバイクって認識でしょうし
RC30の勝ちでしょ・・・
ワロたw
一番うれしい感想です・・・！😂
RVF-R今いくらすんのww
せつこ…それRC45や…
RVF750Rなら500万オーバー
VFR750Rで400万あればなんとか…って感じですかね？
さすがのお値段😅
@@YZF-R1dadycool
あら、こちらRC30でしたか。
申し訳ない、流し見程度にしか視聴していなくて。
まあFZR750Rも400万は下らないし古い限定の公道ワークスマシンはねぇ笑
レース場で早く上手く走りたかったら、夜殆んど車やバイクが走っていない山の峠道で沢山走って経験を積む事が一番です！私は沢山走って鍛えたからね！😂
30年前のバイクのレベルがのか、30年企業で商品開発が出来てないのか。
いずれにしても30年前のバイクに負けるなんて情けなくないですか？
開発は何やってるの？
昔のバイクは、どれもこれも速い。
当時のバイクを知っている者は、今のバイクは凄く拍子抜け。
同感です☺なぁ… 速い(と感じたし)なかなか怖かったですわなぁ‥ いきなり煙が消えたと思ったらパワー思わず出たり、天気悪いとグズってみたり間違えてチョーク引きすぎてプラグかぶらせたり、ケッチン食らって足に青あざ創ったり‥‥（笑）
今の方が速いから。
いるよなぁこういうオッサン
そんなもん腕の差だろ
バイク性能関係ないやんけ
❓🤔
VFR750Rは30年以上も前のマシンなのに速い。
逆にそれから30年以上経った今のバイクはなんなの？
時が経っても進化してなきゃ退化と同じだと思う。
真のライダーの私の意見としては、本物のライダーはサーキットは走りません( =＾ω＾)何故ならバイク愛があるから。
以上アル(*･ω･*)
わかります
床の間に飾っておくんですよねっ( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool さん。いいえ。乗るんですよ愛情をもって
ですよねー
自分も走らせてなんぼだと思ってます
だからサーキットで限界ギリギリまで性能を引き出して
壊れたらしっかり直してずっと乗り続けるのが最高の愛だと思っとります( ˘ω˘ )
@@YZF-R1dadycool さん。限界ギリギリまで性能を出したらバイクが可哀想ですよ
限界ギリギリとはいかなくても思いっきり回して走らせてあげない方が可哀想に感じちゃうんですよね…
狩猟犬なのにとことこ散歩しかさせてもらえない犬のような
R1とかもちんたら走ってるとカーボン溜まってエンジン壊しちゃいますしねぇ
SSはゆっくり走るのに向いてないですよ
オープニングがクールだね❗いや、出落ちかw
ありがとうございます！本編も見てくださいね！ｗ