Ne l’achetez pas : Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.
Je pense sincèrement que tu es tombé sur un exemplaire malade car notre modèle d’essai, qui est déjà une présérie, n’avait pas de soucis de ce type. Le moteur qui met un peu de temps à partir, c’est assez fréquent avec les PHEV mais je n’ai pas trouvé ça pire qu’ailleurs. Pour la recharge, aucun souci à signaler de notre côté non plus. Pour l’autonomie électrique, 58 km, ce n’est pas du tout choquant. Cela reste une hybride rechargeable
Il suffit de comparer le prix de la voiture et le charisme a coté de ce petit moteur …. Triste France écologique 😂 les passionnés de voitures savent ce qu’ils veulent . Dommage car j’adore ce model et la nouvelle 308 aussi mais il n’y as rien sous le capot à chaque fois ça refroidit
@@PDLVofficiel Non mais tu l'as écouté dans un casque ? Il y a un écho il faut que tu changes l'audio de la vidéo à ce niveau c'est pas possible et ça fait vraiment pas propre déjà que la chaîne ne va pas bien depuis un ans tu as fait moins de vue que la seule vidéo de la 308. La dernière vidéo à aussi un audio franchement étrange je sais pas comment tu fais mais il y un truc qui ne va pas ! Même il y a trois ans ton audio était plus "soigné" ... C'est dommage j'apprécie ton contenu mais j'ai peur qu'a se rythme et au vue du nombre tu te lasses et abandonne. En tout cas on ne voit pas de changement ni d'amélioration sur la chaine , pas de FAQ , pas de concepte.
@@oasis1261 Merci pour ton retour. Je fais le montage à l'aide d'un casque. J'ai passé énormément de temps sur étalonnage du son mais je n'ai pas réussi à sortir quelque chose de mieux. On a renouvelé notre système de prise de son et investis en ce sens mais sans succès lorsqu'il y a du vent, c'est assez rageant... De toutes manières, on ne baissera pas les bras, on va continuer à renouveler nos équipements jusqu'à trouver le bon compromis. Nous sommes pleinement ouverts sur les suggestions d'équipements. En ce qui concerne les vues, cette chaîne RUclips est complémentaire du site et tous nos essais ne sont pas en vidéo, le nombre de vue n'est donc pas forcément représentatif. Toujours est-il que le rythme de vidéos va augmenter, plusieurs essais sont déjà programmés jusqu'à la fin d'année. La vidéo FAQ n'est pas une priorité. Le concept, c'est celui du site, la chaîne RUclips vient en complémentarité et n'a pas besoin, selon nous, d'un "concept" à part entière. Merci en tout cas d'avoir pris le temps de nous faire ton retour ;)
Avec le 1.2 l 130 ch thermique pourquoi pas mais il n'y a que des boites EAT 8 pas de boites manuelles 6... donc non dommage parce j'aimais bien le style Ce n'est pas le pare-chocs arrière qui me gêne mais plus l'intégration des feux de brouillard et de recul Par contre ils auraient pu mettre un essuie-glace arrière 🤫 Je déteste les écrans tactiles dans les voitures heureusement qu'ils ont prévu des boutons de raccourcis Androïd Auto et Apple Carplay je m'en fiche complètement je n'en n'ai pas besoin quand au I cockpit c'est vraiment too much j'aurais préféré un combiné d'instrumentation classique comme sur la Kangoo
Ne l’achetez pas : Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.
Je pense sincèrement que tu es tombé sur un exemplaire malade car notre modèle d’essai, qui est déjà une présérie, n’avait pas de soucis de ce type. Le moteur qui met un peu de temps à partir, c’est assez fréquent avec les PHEV mais je n’ai pas trouvé ça pire qu’ailleurs. Pour la recharge, aucun souci à signaler de notre côté non plus. Pour l’autonomie électrique, 58 km, ce n’est pas du tout choquant. Cela reste une hybride rechargeable
Bel essai. Elle a l'air réussie cette 408 mais bizarrement, les chiffres de ventes sont faibles pour le moment...
Il suffit de comparer le prix de la voiture et le charisme a coté de ce petit moteur …. Triste France écologique 😂 les passionnés de voitures savent ce qu’ils veulent .
Dommage car j’adore ce model et la nouvelle 308 aussi mais il n’y as rien sous le capot à chaque fois ça refroidit
Salut Thomas en vrai c’est cool mais le micro 😭 sinon très bon début de vidéo 😂
Niveau son, ça a été un enfer à gérer avec le vent malgré les 4 sources audio...
@@PDLVofficiel Non mais tu l'as écouté dans un casque ? Il y a un écho il faut que tu changes l'audio de la vidéo à ce niveau c'est pas possible et ça fait vraiment pas propre déjà que la chaîne ne va pas bien depuis un ans tu as fait moins de vue que la seule vidéo de la 308. La dernière vidéo à aussi un audio franchement étrange je sais pas comment tu fais mais il y un truc qui ne va pas ! Même il y a trois ans ton audio était plus "soigné" ... C'est dommage j'apprécie ton contenu mais j'ai peur qu'a se rythme et au vue du nombre tu te lasses et abandonne. En tout cas on ne voit pas de changement ni d'amélioration sur la chaine , pas de FAQ , pas de concepte.
@@oasis1261 Merci pour ton retour. Je fais le montage à l'aide d'un casque. J'ai passé énormément de temps sur étalonnage du son mais je n'ai pas réussi à sortir quelque chose de mieux. On a renouvelé notre système de prise de son et investis en ce sens mais sans succès lorsqu'il y a du vent, c'est assez rageant... De toutes manières, on ne baissera pas les bras, on va continuer à renouveler nos équipements jusqu'à trouver le bon compromis. Nous sommes pleinement ouverts sur les suggestions d'équipements.
En ce qui concerne les vues, cette chaîne RUclips est complémentaire du site et tous nos essais ne sont pas en vidéo, le nombre de vue n'est donc pas forcément représentatif. Toujours est-il que le rythme de vidéos va augmenter, plusieurs essais sont déjà programmés jusqu'à la fin d'année.
La vidéo FAQ n'est pas une priorité. Le concept, c'est celui du site, la chaîne RUclips vient en complémentarité et n'a pas besoin, selon nous, d'un "concept" à part entière.
Merci en tout cas d'avoir pris le temps de nous faire ton retour ;)
Vous avez le permis sinon !? 😂
Avec le 1.2 l 130 ch thermique pourquoi pas mais il n'y a que des boites EAT 8 pas de boites manuelles 6... donc non dommage parce j'aimais bien le style
Ce n'est pas le pare-chocs arrière qui me gêne mais plus l'intégration des feux de brouillard et de recul
Par contre ils auraient pu mettre un essuie-glace arrière 🤫
Je déteste les écrans tactiles dans les voitures heureusement qu'ils ont prévu des boutons de raccourcis
Androïd Auto et Apple Carplay je m'en fiche complètement je n'en n'ai pas besoin quand au I cockpit c'est vraiment too much j'aurais préféré un combiné d'instrumentation classique comme sur la Kangoo
C'est quand qu'ils arrêtent leurs petits volants ridicules?
mdr c'est tout les autres volants que je trouve trop gros