Люблю этот корабль❤ Сам факт того, что его несколько дней топил весь королевский флот, уже о чем то говорит. Много лет прошло, а Бисмарка все еще уважают и помнят🙂
На момент начала тех событий, Тирпиц проходил испытания и его командир, не смотря на это, просил командующего флотом дать ему возможность отправится вместе с Бисмарком. Плюс ко всему, в Бресте (Франция) стоял Шарнхорст, а Гнейзенау был на ремонте. Оба этих линкора также могли присоединиться к Бисмарку и Принцу Ойгену. И ещё стоит упомянуть немецкую подлодку U-556, командир который был в хороших дружеских отношениях с командиром Бисмарка и обещал "прийти на помощь" если понадобится, однако, в тот день на его подлодке попросту не оказалось торпед. Было бы интересно услышать сценарий с участием этих кораблей. 1. Если бы у U-556 были торпеды. 2. Если бы в середине боя на помощь Бисмарку и Ойгену прибыли Шарнхорст, Гнейзенау и U-556. 3. Если бы Тирпиц, Бисмарк, Ойген, Шарнхорст и Гнейзенау отправились в поход в полном составе.
Думаю если в их симуляции они и вдвоём разгромили всех, то при таком составе уж и подавно ответ лежит на поверхности) Кстати по поводу подлодки. Там к тому времени уже всё побережье было в немецких портах и закладывались базы для подлодок: Лорьен, Сен-Назер, Ла-Рошель, Бордо... По идее могли бы найти и другую лодку на подмогу, возможно и не одну.
Если это все так бы сложилось как ты говоришь вторая мировая была бы нами проиграна ,слава богу у подлодки не было торпед Тирпиц на ремонте а шарик и гнезя тусили в порту ,а то так всю Атлантику размотали бы черти
3. Германия надолго осталась бы без топлива для кораблей и ПЛ)))), а эту несбалансированную эскадру так или иначе потопили бы: Home Fleet был сильнее Кригсмарине. 2. Не успели бы они прийти на помощь. Вот где сказалось отсутствие у Кригсмарине хорошего или хотя бы нормального авианосца!!! 1. Вряд ли британские крейсера дали бы подлодке спокойно отстреляться торпедами. Победа над Британией лежала в плоскости применения Люфтваффе, а не Кригсмарине!
@@ВладН-ш3я ай, там главная проблема по дороге во Францию, когда британцы потеряли "Бисмарк", это то, что Лютьенс вышел в радиоэфир на пол часа (он считал, что британцы и так ведут его линкор, но это было не так на самом деле)! Вот именно это позволило британцам не только засечь немцев, но и узнать скорость и направление. Не будь этой роковой оплошности, у британцев ушло бы больше времени на новый контакт с противником, а там уже и Франция была бы рядом с этим самым Люфтваффе (ну в самом деле, радиус действия самолётов не безграничен). А авианосец - это всё же флот морской, а не воздушный. Так что Люфтваффе тут ничем не могло помочь.
В том году засеяли 20 га, все слжрали суслики, засеем в этом году 50 га пусть обожрутся. Топливо продолжает вытекать из пробоины Топливо оставляет след
Толпою гасят даже льва, если бы соединение было по надёжнее, Бисмарку не пришлось бы вообще воевать одному, потенциал был бы раскрыт как следует) ну и практика показала что гиганты это круто то непрактично.....
Это да, но потенциал БЫЛ раскрыт, потому что, формально, британцы не смогли его потопить, но у Бисмарка закончились боеприпасы и командование приказало открыть кингстоны
@@TepMopNHaT один поход для такой легенды, слабовато для раскрытия) хотя он навоевал больше чем его коллега из Японии, Ямато отхватил и толком не воевал ) маленькие самолетики и торпеды убили эпоху гигантов....
@@TepMopNHaTТо что его формально не потопили это такое себе достижение, выше ватерлинии у него было выведено из строя буквально все, это был уже просто корпус в дрейфе
@@ДмитрийШтефан-с3к, так-то да. Плюс выявилось несвойственное немцам отсутствие дублирования ПУАО, что не позволило огрызнуться "как следует" напоследок.
Вот это было действительно интересно. Грамотный микс из истории и игры. Молодцы, продолжайте в том же духе, было бы отлично увидеть и другие реконструкции знаковых морских сражений с подходом "А если бы?" Лайк вам.
Согласен, даже больше скажу попал в передние погреба снарядов корабль ломается с переди с подбрасываенем носовой части, как в фильме перл харбор, но там правда попала авио бомба но не суть, попал в кормовые погреба ломается корабль попалам в задней части, и когда брюхом к верху корабль тонет пусть винты продалжают крутится, а так стоят колом как декор. Только при игре на пл погрузившись под воду видно что гребные винты крутятся.
добавилиб вишку чтоб бисмарк выглядел как бисмарк а не гребанный тирпиц я собираю модель бисмарка в 200 масштабе чуть ли не до клепки все изучил но смотря видео варшипа реально стыдно вроде норм а иногда ах..но все делают но блин бисмарк у них это тупо тирпиц и все ну уберите часть зениток уберите второй дальномер на мачте носовой уберите сферические дальномеры поставте обычные с башни бруно уберите зенитку вот вам и бисмарк или просто изучите ттх
Я как то предлагала добавить визуальное отображение затопления такие как крен ,хотя это есть в других играх на что мне на стоимах ответили разрабы мол это будет уже не игра а борьба за живучесть но что с них взять если у них свое видение
@@СергейНиколаевич-л1ч в некотором смысле крен при затоплении реализован, только при уничтоженном коробле. Тонет на нос вправо, или в лево или с армой те-же действия происходят , в зависимости от куда и с какой стороны приплыла торпеда которая тебя добила, или снаряд.
Давайте уж совсем честно... Вся эта "охота" - цепь "золотых" попаданий. Попадание в погреба 102-миллиметровок на "Худе" - порой споры ведутся до сих пор, чьё же было попадание. Затем попадание в носовую оконечность - да, рядовое событие, но последствия... И третье попадание - торпеда в рули. "Бисмарк" по своей архитектуре - классический линкор, но с поправкой на возможность использования в качестве рейдера. Ответ на вопрос "а что, если..." - штука занятная, но 19 стволов калибра 356 и 406 мм против 8 380-миллиметровок не особо дают шансы уцелеть. Разница была бы буквально в одном - "Бисмарк" смог бы огрызнуться чуть серьёзнее...
Ну получается тогда вообще опрометчиво было посылать всего 2 корабля в этот поход, зная, что они могут нарваться на такое сопротивление. Сколько уже примеров в этой войне, когда одиночный корабль тупо загрызли толпой...
@@Wanderer_new, опрометчиво было посылать столь крупный корабль без должного прикрытия, зная, что начнётся охота. Это ж Атлантика, считай, почти что вотчина Grand Fleet, блин. Добавим сюда отправку корабля фактически «с верфей», без опытных артиллерийских команд и прочего.
Ну по факту "золотыми" можно считать два выстрела. 1-это попадание в погреба(придерживаемся оф. версии что болванка была всё ж линкорная). 2-это попадание в нос(если не ошибаюсь к тому моменту на Принце выбили главный артиллерийский пост управления огнём башен ГК). Именно из-за него Бисмарк получил дифферент на нос и длинный нефтяной след, по которому его повторно обнаружили. Англичанам не реально подфартило дважды- первый раз это когда Арк Роял шёл в одиночку и напоролся на лодку (номер не помню, вроде U -88), которая уже расстреляла все торпеды(!!!!!!!). Единственное что сделал командир лодки это всплыл и передал курс и скорость авика и всё (а после того как узнал чьи самолёты добились рокового попадания то в ярости грыз локти). А второй раз скорее это скорее работа над ошибками-во время первого налёта на линкор было два попадания, но контактные взрыватели торпед не сработали и перед вторым их заменили на магнитные( или наоборот кажется). Вообще в поход должны были отправиться все 4 линкора, но Шарнхорст и Гнейзенау застряли в Бресте, а Тирпиц ещё не закончил цикл боевой подготовки, поэтому вместо них поставили в пару Ойгена.
Я где-то читал что Лютьенсу надо было после потопления Худа долбить по Принцу(у немцев был шанс и не малый на уничтожение второго или на оправку его в долгий ремонт). И на полном ходу валить обратно в Норвегию. А возле Норвегии его могли прикрыть хотя бы те же Ме-110 да и по флоту Метрополии могли отработать Не-111 и Ю-88(каждый мог нести по две торпеды).
Смотрел передачу про него на Виасат Хистори.Там приводили воспоминания командующего надводным флотом,который был на "Бисмарке" и погиб на нем же.Когда весь экипаж отмечал победу над "Худом",он не стал этого делать.Т.к.понимал что после этого им конец.Англичане их обязательно потопят.Для них,англичан,это было дело чести.И потопление "Бисмарка" было лишь делом времени.Как оказалось очень малого.
Спастись Бисмарк мог при условии полного радиомолчания. Если бы Лютьенс продолжил его придерживаться, то смог проскользнуть хотя бы в зону действия Люфтваффе над Атлантикой. Но, выйдя в эфир, он дал себя обнаружить Норфолку и Дорсетширу. В любых иных случаях Бисмарк с или без Принца был бы потоплен
Один фиг его летающая лодка нашла, а не радиомолчание. Чушь полная надеяться проскользнуть, когда противник задействует системный комплекс поисково-обнаружительеых мероприятий.
@@ArturoPrat-m5t Лютьенс сделал разворот и скрылся от радаров Норфолка и Саффолка. Они его потеряли и стали двигаться в другом, неверном, направлении. И поиск производился в области, где они предполагали его найти, то есть в неправильном направлении. Но Лютьенс, не зная о том, что он благополучно скрылся от английских гончих, посчитал, что его раскрыли и наблюдают на локаторах радаров, а значит смысла сохранять радиомолчание уже нет, вышел в радиоэфир и передал радиограмму, что засекли англичане и поняли его ориентировочное местоположение. Туда уже выслали самолёт-разведчик и нашли точное положение Бисмарка. Так что да, радиомолчание в теории могло спасти жизнь этой тысяче моряков и 40 тыс. тонн стали, дотяни он хотя бы до зоны действия союзной авиации
Обалденный выпуск. Требую чтобы сняли такое видео про японский Ямато и Айову. Битва у залива Лейте, когда линкор последовал за японскими авианосцами, и упустил шанс встречи с Ямато, да и с Мусаси тоже. Еще идея. Что было бы если японская эскадра у атолла Мидуэй узнала о наличии авианосцев противника) Люблю думать в таком ключе. Альтернативная история сражений во второй мировой на морском театре эта самая моя любимая вещь. Только воплощать это в кинематографе получается только здесь)
Ну по поводу Мидуэя я тебе и так скажу-если бы в 9-50 американские SBD не появились бы над японцами, то американское диверсионное соединение было бы полностью разгромлено. Почему? Да потому что японцы как раз перевооружали свои самолёты для удара по кораблям противника( янки были обнаружены разведчиком с крейсера Миоко примерно в 8-45 утра, когда японцы готовили волну для повторной штурмовки Мидуэя). А вообще янки планировали нанести одновременный удар почти что двумя сотнями палубных самолётов, но обосрались по полной программе. Торпедоносцы вышли в атаку раньше всех и были полностью уничтожены (24 машины), две из трёх групп пикировщиков заблудились и японцев не нашли( МакЛаски фартануло нереально) ну и наконец истребители с авианосцев тоже знатно облажались-они не поспели к торпедоносцам и потеряли пикировщиков (как мы помним над японцами были только ударные самолёты без единого истребителя).
Это было бы возможно, при том условии, что у британцев были бы столь же быстроходные линкоры, что и у немцев. Для сравнения- "Бисмарк" давал 30 узлов полного хода, в то время как "Кинг Джордж" разгонялся максимум до 28 узлов, а "Родней" до 23х. Я конечно понимаю, что из-за сквозной пробоины в носовой оконечности "Бисмарк" вряд-ли мог выдать свои 30 узлов полного хода, однако даже с этим попаданием при наличии исправного управления кораблём "Родней" наврядли смог бы догнать "Бисмарк" и бой, если бы он состоялся, произошёл бы лишь между "Бисмарком" и "Ойгеном" с одной стороны, и "Кинг Джорджем" и британскими крейсерами с другой.
@@ErnstLindemann1941, запинали бы однозначно, но потопить "Бисмарк" никого не смог из-за выведенного из строя центрального дальномерного поста (где было знаменитое дублирование всего и вся - наверное, вышло покурить) плюс добавим неопытность артиллеристов. Корабль-то относительно свежей постройки, а его сразу в драку отправили. 3 "золотых" попадания решили судьбу корабля - попадание в нос, торпеда в рули и снаряд в дальномерный пост.
@@ErnstLindemann1941, там же уже был прямой запрет на выход крупных кораблей в море после потери "Шарнхорста". Плюс конфликт извечный между Кригсмарине и Люфтваффе, который порой вёл к абсолютному идиотизму.
Матросы и офицеры Бисмарка - настоящие мужчины, герои своей страны, не смотря ни на что остались верны своей родине, не спустили флаг и дрались до самого конца
Спасибо за ролик! Испытано визуальное удовлетворение от КРУТОСТИ ролика.😉 Успехов в развитии и создании игры и роликов. И больше, больше, больше подобного контента😊😊😊
Очень крутая реконструкция. Жаль в игре нет такой штуки как дифферент, ведь есть затопление, а значит можно привязать дифферет к затопленному отсеку (просто как визуальная составляющая, не влияющая на геймплей). Попали торпедой в нос и вызвали затопление? Если не использовать аварийную команду, дифферент на нос будет становиться больше, а очки прочности корабля меньше. И наоборот, использовал ремонтную команду? Надстройки побелели, а дифферент ушел
At the bottom of the ocean, the depths of the abyss... They are bound by iron and blood... The flagship of the navy the terror of the seas... His guns have gone silent at last!..
Мне нравится, как тут море сделано, погодные явления - прекрасно. Когда читал про охоту на Бисмарка, как-то не помню, чтоб описывали, какая стояла погода. А, выходит, была непогода? Ох, сколько нужно мужества было лётчикам "сворфишей" атаковать линкор, прорываясь через ПВО - в любой момент могли если не убить, то повредить самолёт настолько, что пришлось бы лётчикам остаться в воде неизвестно на сколько времени - найдут ли, спасут ли свои?!
Сухой осенний лист . Внизу снежок, вокруг бесчестный город. Решётку стылую бестепленно обняв, гляжу на бель, прохожих и на холод, на срез ещё родимейшего пня. За мной тепло, дымят пирог и кофе, и люстры блеск, как солнышко весны, в какой я рос, не зная катастрофы, где были живы все берёзы и кусты. Теперь же всюду стынь и голь былых титанов. Упав с подобного, за клеткой я застрял. Иные средь золы, как гарь солдатских станов, иль в гнили ледяной, среди гаражных скал. А скоро вновь мороз и год, быть может, новый. Иголки хвойные внезапно пахнут тьмой, что в комнатах цветных и радостных, суровых. Их смерть уже роднит с потрескавшимся мной...
Побольше бы такого контента! Больше всего понравились эффекты взрыва БК худа, хотелось бы что-то подобное в игре на ровне с креном корабля при затоплении.
Даже в случае победы японцев, для них мало что изменилось бы. Уже к концу 42 янки бы достигли паритета покупательной авикам, а в 43-44 годах они бы так же раздавили Императорский флот огромным численым перевесом всего и вся.
В конце ролика, когда "пошла реконструкция", не смог избавиться от, тут же появившейся, аллюзии: "... Первый межпланетный шахматный турнир закончился убедительной победой васюкинцев! Ура, товарищи!! "
Главная ошибка Лютьенса - отказ от попыток расклинить взрывом рулевое управление. Корабль, который не может идти куда надо, обречён даже при отсутствии противника.
Без взрывных работ - возможности действительно не было. Доказано практикой: ведь в реальности так и не исправили (при том, что взрывные работы не проводились). Попытки починить без взрывов - ни к чему не привели. Это и была главная ошибка: ДАЖЕ НЕ ПОПЫТАЛИСЬ взрывать. Потому что Лютьенс прямо это запретил. Якобы, опасаясь за балансировку валов. Результат - корабль просто отправился на дно с идеально отбалансированными валами. Если уж решили бороться до последнего - то и надо было бороться. За корабль. За управляемость. Даже ценой потери одного из винтов (оставшихся двух хватило бы для того, чтобы управляться машинами). Фирменная немецкая трёхвинтовая схема не слишком рациональна в плане конструкции (по сравнению с четырёхвинтовой), и вошла у них в традицию скорее из-за возможности резервирования. Вот и надо было использовать эту возможность. Зря что ли делали?.. А в принципе... Да что там потеря винта! Допустимой платой был даже полный отрыв всего кормового подзора (рули крепились к нему снизу). Он и так был прикреплён к корпусу чуть ли не на соплях - отвалился при затоплении. Можно было немного "помочь" ему сделать это раньше, пожертвовав несколькими десятками снарядов ГК и несколькими матросскими кубриками - ничего более ценного там не было. А без кормовой оконечности корабль вполне может сохранять ход и управляемость - доказано крейсерами "Молотов" и "Эдинбург".
Теоретически мог бы,конечно.Если бы не получил торпедное попадание в кормовую оконечность,рядом с рулями. Учитывая что "Бисмарк находился на дистанции 600 миль от французского берега,ещё немного продержался бы,а тогда люфтваффе устроило бы веселую жизнь "Арк Ройалу" и всем остальным.
С одной стороны это потеря огромного музея. Но если бы они не разделились, Оскар не стал бы самым плавучим котом в мире с прозвищем "Непотопляемый Сэм"...
К весне 1941 г, уже стало ясно, что авиация опасна. Поэтому немцы могли загрузить на свои корабли дополнительные зенитки уже в 1941г. На тот же Бисмарк, перед рейдом, надо было установить, дополнительно, сотню стволов 20-40мм зенитных автоматов.
Что значит спастись? Он был построен не для спасения, а для нападения. И один на один он мог разнести любого. Кроме своего систершипа. Кстати, интересна судьба оставшегося в живых экипажа. Позавидовать можно.
Если бы самолеты с "Арк Роял" не попали в "Бисмарк",то он не потерял бы скорость и просто-напросто успел бы смыться в Сен-Назер или Брест,вот и все ! Тем более смыться от тихоходного "Родни".
Всё это глупости! Если-бы "Ойген" остался бы с "Бисмом" то они вдвоём просто отбились бы от "Свортфов" и преспокойно дошли бы до Бреста или куда им там удобнее было!
Историческая часть сделана прекрасно, реконструкция событий в стиле "а что если?" имеет конкретный изъян, она основана на игровых механиках, не имеющих с реальностью практически ничего общего :)
Давно еще читал на форуме Словакии что по маршруту Бисмарка Карл Дёниц предлогал Рёдеру выставить до 6 подлодок понимая что англичане попытаются перехватить линкор тем самым подлодки бы получили хороший шанс потопить британские боевые корабли .. Но Рёдер был слишком "Высокомерен" и это предложение отвергнул...
Стратег диванного легиона прав, вторая мировая была спланирована теневым правительством, бисмарк и тирпиц дали преимущество Германии... Входе чего по договорённости его подставили под удар...
«Пропитана кровью каленая сталь, Никто не вернулся домой... Лишь волны и холод во тьме Пеленают того, кто обрёл свой покой...» Олег Абрамов, «Bismarck»
Что было то было значит так было предначертано сверху принц ойген и Бисмарк если бы не было раздела погибли бы оба правильно сделал адмирал что разделил а вот почему не сопровождали подлодки большой вопрос большая самоуверенность никогда до добра не доводила но факт того что несколько дней топили один единственный крейсер и то в нерабочем поврежденном состоянии говорит о немецком качестве
Фигуа в том, что точно узнать о том, что жк случилочь с Линкором "Хут" мы не можем. Да, один из 3-х выживших матросов написал, что был вхрыв. Но ему было 18-ь лет и в жтом возрасте ты все, что вокруг ощущаешь более ярко...
Мог. Если бы вышел с полным запасом топлива. Даже сами немцы это признают. Полный запас топлива-больше ход. Максимальная скорость линкора "Бисмарк" составляла 30 узлов или 55,56 км/ч. Конкуренцию по бронезащите и огневой мощи мог бы составить «Принц Уэльский», но там максимальная скорость хода 28 узлов. «Норфолк» всего лишь тяжёлый крейсер, единственное преимущество перед "Бисмарком" на 2 узла больше скорость, в схватке один на один жизнь "Норфолка" исчислялась бы минутами. "Саффолк", 1928 года постройки, 31,5 узел. А показал бы он эти цифры в 1941 году? Вряд ли. Один на один с "Бисмарком" не боец, так же, как и "Норфолк". У кораблей соединения "Н" так же не было никаких шансов догнать "Бисмарка" с его полным ходом.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
"Озучка" и закадровый текст-ОГОНЬ...Крупные планы-просто шик...Посмотрел с удовольствием...Резюме: "Шикардосная" работа,спасибо!
Соглашусь
Согласен
+++
Побольше таких роллов!!!! КРУТЯМБА, РЕСПЕКТ!!!
Смотрел на одном дыхании , история просто захватывающие !!!
Гордость всей нации поднял свой флаг
Хищник крадётся, готовый сокрушить врагов!
Бисмарк идёт под громкий гул машин...
Бисмарк идёт под громкий гул машин
Pride of a nation, a beast made of steel
Bismarck in motion, king of the ocean
тоже тапка слушаешь =)
@@nikr1995 Ага)))
Люблю этот корабль❤
Сам факт того, что его несколько дней топил весь королевский флот, уже о чем то говорит. Много лет прошло, а Бисмарка все еще уважают и помнят🙂
за полчаса уконтропупили.
кто это нацистов уважает???? Кроме тебя, бандеровца никто))))
@@dendenson6033блять, он сказал что нацистов любит? Гениий. Я тоже люблю бисмарк, но нацистов не люблю. Чë? Любить бисмарк это значит любить нациков?
Я даже собрал корабль радиоуправляемый масштаб 1/200 Бисмарк...
😂
На момент начала тех событий, Тирпиц проходил испытания и его командир, не смотря на это, просил командующего флотом дать ему возможность отправится вместе с Бисмарком. Плюс ко всему, в Бресте (Франция) стоял Шарнхорст, а Гнейзенау был на ремонте. Оба этих линкора также могли присоединиться к Бисмарку и Принцу Ойгену. И ещё стоит упомянуть немецкую подлодку U-556, командир который был в хороших дружеских отношениях с командиром Бисмарка и обещал "прийти на помощь" если понадобится, однако, в тот день на его подлодке попросту не оказалось торпед.
Было бы интересно услышать сценарий с участием этих кораблей.
1. Если бы у U-556 были торпеды.
2. Если бы в середине боя на помощь Бисмарку и Ойгену прибыли Шарнхорст, Гнейзенау и U-556.
3. Если бы Тирпиц, Бисмарк, Ойген, Шарнхорст и Гнейзенау отправились в поход в полном составе.
Думаю если в их симуляции они и вдвоём разгромили всех, то при таком составе уж и подавно ответ лежит на поверхности)
Кстати по поводу подлодки. Там к тому времени уже всё побережье было в немецких портах и закладывались базы для подлодок: Лорьен, Сен-Назер, Ла-Рошель, Бордо... По идее могли бы найти и другую лодку на подмогу, возможно и не одну.
Если это все так бы сложилось как ты говоришь вторая мировая была бы нами проиграна ,слава богу у подлодки не было торпед Тирпиц на ремонте а шарик и гнезя тусили в порту ,а то так всю Атлантику размотали бы черти
3. Германия надолго осталась бы без топлива для кораблей и ПЛ)))), а эту несбалансированную эскадру так или иначе потопили бы: Home Fleet был сильнее Кригсмарине.
2. Не успели бы они прийти на помощь. Вот где сказалось отсутствие у Кригсмарине хорошего или хотя бы нормального авианосца!!!
1. Вряд ли британские крейсера дали бы подлодке спокойно отстреляться торпедами.
Победа над Британией лежала в плоскости применения Люфтваффе, а не Кригсмарине!
@@ВладН-ш3я ай, там главная проблема по дороге во Францию, когда британцы потеряли "Бисмарк", это то, что Лютьенс вышел в радиоэфир на пол часа (он считал, что британцы и так ведут его линкор, но это было не так на самом деле)! Вот именно это позволило британцам не только засечь немцев, но и узнать скорость и направление. Не будь этой роковой оплошности, у британцев ушло бы больше времени на новый контакт с противником, а там уже и Франция была бы рядом с этим самым Люфтваффе (ну в самом деле, радиус действия самолётов не безграничен). А авианосец - это всё же флот морской, а не воздушный. Так что Люфтваффе тут ничем не могло помочь.
больше целей для английских торпед.
Самой главной ошибкой Бисмарка было то, что он не заполнил полностью свои топливные баки при стоянке в Норвегии, в отличие от Принца Ойгена.
самой большой ошибкой было построить сам бисмарк и принц ойген также.
Хорошо, что строят вместо них?
В том году засеяли 20 га, все слжрали суслики, засеем в этом году 50 га пусть обожрутся.
Топливо продолжает вытекать из пробоины
Топливо оставляет след
@@СергейЖихарев-и8ыПЛ
Причем тут топливо? У них лопасти нагнулись и они начали делать круг.
Толпою гасят даже льва, если бы соединение было по надёжнее, Бисмарку не пришлось бы вообще воевать одному, потенциал был бы раскрыт как следует) ну и практика показала что гиганты это круто то непрактично.....
Это да, но потенциал БЫЛ раскрыт, потому что, формально, британцы не смогли его потопить, но у Бисмарка закончились боеприпасы и командование приказало открыть кингстоны
@@TepMopNHaT один поход для такой легенды, слабовато для раскрытия) хотя он навоевал больше чем его коллега из Японии, Ямато отхватил и толком не воевал ) маленькие самолетики и торпеды убили эпоху гигантов....
@@TepMopNHaTТо что его формально не потопили это такое себе достижение, выше ватерлинии у него было выведено из строя буквально все, это был уже просто корпус в дрейфе
@@ДмитрийШтефан-с3к, так-то да. Плюс выявилось несвойственное немцам отсутствие дублирования ПУАО, что не позволило огрызнуться "как следует" напоследок.
@@DarkerLoony маленькие но оооочень опасные самолётики
Вот это было действительно интересно. Грамотный микс из истории и игры. Молодцы, продолжайте в том же духе, было бы отлично увидеть и другие реконструкции знаковых морских сражений с подходом "А если бы?" Лайк вам.
Пушка! Легендарный линкор! Спасибо Lesta!
Вот бы добавили такую визуальную фишку что при взрыве бк корабль разламывало на двое
Согласен, даже больше скажу попал в передние погреба снарядов корабль ломается с переди с подбрасываенем носовой части, как в фильме перл харбор, но там правда попала авио бомба но не суть, попал в кормовые погреба ломается корабль попалам в задней части, и когда брюхом к верху корабль тонет пусть винты продалжают крутится, а так стоят колом как декор. Только при игре на пл погрузившись под воду видно что гребные винты крутятся.
При затоплении многие корабли разламывает
добавилиб вишку чтоб бисмарк выглядел как бисмарк а не гребанный тирпиц я собираю модель бисмарка в 200 масштабе чуть ли не до клепки все изучил но смотря видео варшипа реально стыдно вроде норм а иногда ах..но все делают но блин бисмарк у них это тупо тирпиц и все ну уберите часть зениток уберите второй дальномер на мачте носовой уберите сферические дальномеры поставте обычные с башни бруно уберите зенитку вот вам и бисмарк или просто изучите ттх
Я как то предлагала добавить визуальное отображение затопления такие как крен ,хотя это есть в других играх на что мне на стоимах ответили разрабы мол это будет уже не игра а борьба за живучесть но что с них взять если у них свое видение
@@СергейНиколаевич-л1ч в некотором смысле крен при затоплении реализован, только при уничтоженном коробле. Тонет на нос вправо, или в лево или с армой те-же действия происходят , в зависимости от куда и с какой стороны приплыла торпеда которая тебя добила, или снаряд.
Давайте уж совсем честно... Вся эта "охота" - цепь "золотых" попаданий. Попадание в погреба 102-миллиметровок на "Худе" - порой споры ведутся до сих пор, чьё же было попадание. Затем попадание в носовую оконечность - да, рядовое событие, но последствия... И третье попадание - торпеда в рули.
"Бисмарк" по своей архитектуре - классический линкор, но с поправкой на возможность использования в качестве рейдера. Ответ на вопрос "а что, если..." - штука занятная, но 19 стволов калибра 356 и 406 мм против 8 380-миллиметровок не особо дают шансы уцелеть. Разница была бы буквально в одном - "Бисмарк" смог бы огрызнуться чуть серьёзнее...
Ну получается тогда вообще опрометчиво было посылать всего 2 корабля в этот поход, зная, что они могут нарваться на такое сопротивление. Сколько уже примеров в этой войне, когда одиночный корабль тупо загрызли толпой...
@@Wanderer_new, опрометчиво было посылать столь крупный корабль без должного прикрытия, зная, что начнётся охота. Это ж Атлантика, считай, почти что вотчина Grand Fleet, блин. Добавим сюда отправку корабля фактически «с верфей», без опытных артиллерийских команд и прочего.
Первый адекватный комментарий, а то все наяривают дифирамбы бисмарку, потопленному по факту древним бипланом!
Ну по факту "золотыми" можно считать два выстрела.
1-это попадание в погреба(придерживаемся оф. версии что болванка была всё ж линкорная).
2-это попадание в нос(если не ошибаюсь к тому моменту на Принце выбили главный артиллерийский пост управления огнём башен ГК). Именно из-за него Бисмарк получил дифферент на нос и длинный нефтяной след, по которому его повторно обнаружили.
Англичанам не реально подфартило дважды- первый раз это когда Арк Роял шёл в одиночку и напоролся на лодку (номер не помню, вроде U -88), которая уже расстреляла все торпеды(!!!!!!!). Единственное что сделал командир лодки это всплыл и передал курс и скорость авика и всё (а после того как узнал чьи самолёты добились рокового попадания то в ярости грыз локти). А второй раз скорее это скорее работа над ошибками-во время первого налёта на линкор было два попадания, но контактные взрыватели торпед не сработали и перед вторым их заменили на магнитные( или наоборот кажется).
Вообще в поход должны были отправиться все 4 линкора, но Шарнхорст и Гнейзенау застряли в Бресте, а Тирпиц ещё не закончил цикл боевой подготовки, поэтому вместо них поставили в пару Ойгена.
Я где-то читал что Лютьенсу надо было после потопления Худа долбить по Принцу(у немцев был шанс и не малый на уничтожение второго или на оправку его в долгий ремонт). И на полном ходу валить обратно в Норвегию. А возле Норвегии его могли прикрыть хотя бы те же Ме-110 да и по флоту Метрополии могли отработать Не-111 и Ю-88(каждый мог нести по две торпеды).
Смотрел передачу про него на Виасат Хистори.Там приводили воспоминания командующего надводным флотом,который был на "Бисмарке" и погиб на нем же.Когда весь экипаж отмечал победу над "Худом",он не стал этого делать.Т.к.понимал что после этого им конец.Англичане их обязательно потопят.Для них,англичан,это было дело чести.И потопление "Бисмарка" было лишь делом времени.Как оказалось очень малого.
Спастись Бисмарк мог при условии полного радиомолчания. Если бы Лютьенс продолжил его придерживаться, то смог проскользнуть хотя бы в зону действия Люфтваффе над Атлантикой. Но, выйдя в эфир, он дал себя обнаружить Норфолку и Дорсетширу. В любых иных случаях Бисмарк с или без Принца был бы потоплен
Кстати да, думая что линкор виден британцам на радарах (чего не было как мы знаем) , Лютьенс шпарил передачами как диджей на радио.
Ибо Атлантика широка, да. Были неплохие шансы проскочить мимо англичан.
Один фиг его летающая лодка нашла, а не радиомолчание. Чушь полная надеяться проскользнуть, когда противник задействует системный комплекс поисково-обнаружительеых мероприятий.
@@ArturoPrat-m5t Лютьенс сделал разворот и скрылся от радаров Норфолка и Саффолка. Они его потеряли и стали двигаться в другом, неверном, направлении. И поиск производился в области, где они предполагали его найти, то есть в неправильном направлении. Но Лютьенс, не зная о том, что он благополучно скрылся от английских гончих, посчитал, что его раскрыли и наблюдают на локаторах радаров, а значит смысла сохранять радиомолчание уже нет, вышел в радиоэфир и передал радиограмму, что засекли англичане и поняли его ориентировочное местоположение. Туда уже выслали самолёт-разведчик и нашли точное положение Бисмарка. Так что да, радиомолчание в теории могло спасти жизнь этой тысяче моряков и 40 тыс. тонн стали, дотяни он хотя бы до зоны действия союзной авиации
@@dr.grudinin мурзилку прочёл? А свои мозги включить? Англичане искали системно, а мурзилочьи истории такие истории.
Возможно...Самый прославленный и самый красивый корабль !!!😍😍😍✊✊✊
Самый это без сомнения Warspite. Советую его историю почитать. Тот даже после списания тонуть отказался.
А "Ямато"???
@@Mephiston1984LoD Ямато самый большой,не более...
Имхо, Шарнхорст и Гнейзенау более красивые. Но и Бисмарк внешне весьма хорош
@@Mephiston1984LoD он совершил 2 похода в которых даже не видел противника даже японцы его позором нации прозвали
Обалденный выпуск. Требую чтобы сняли такое видео про японский Ямато и Айову. Битва у залива Лейте, когда линкор последовал за японскими авианосцами, и упустил шанс встречи с Ямато, да и с Мусаси тоже.
Еще идея. Что было бы если японская эскадра у атолла Мидуэй узнала о наличии авианосцев противника)
Люблю думать в таком ключе. Альтернативная история сражений во второй мировой на морском театре эта самая моя любимая вещь. Только воплощать это в кинематографе получается только здесь)
Ну по поводу Мидуэя я тебе и так скажу-если бы в 9-50 американские SBD не появились бы над японцами, то американское диверсионное соединение было бы полностью разгромлено. Почему? Да потому что японцы как раз перевооружали свои самолёты для удара по кораблям противника( янки были обнаружены разведчиком с крейсера Миоко примерно в 8-45 утра, когда японцы готовили волну для повторной штурмовки Мидуэя). А вообще янки планировали нанести одновременный удар почти что двумя сотнями палубных самолётов, но обосрались по полной программе. Торпедоносцы вышли в атаку раньше всех и были полностью уничтожены (24 машины), две из трёх групп пикировщиков заблудились и японцев не нашли( МакЛаски фартануло нереально) ну и наконец истребители с авианосцев тоже знатно облажались-они не поспели к торпедоносцам и потеряли пикировщиков (как мы помним над японцами были только ударные самолёты без единого истребителя).
Каждый раз, смотря кадры с попаданиями по Бисмарку - сердце кровью обливалось. Чувствовал всю боль этого корабля😢
Хорошая документалка про линкор Бисмарк у вас получилось !
То и дело пересматриваю 😊
Только вы могли создать такой шедевр))
Да корабль-символ. Такой красавец!!! Постоянно о нем слышишь!
Вот бы такие разрушения ввели бы в игру )))
Где корабли ломаются на части )
Было бы круто )))
Это было бы возможно, при том условии, что у британцев были бы столь же быстроходные линкоры, что и у немцев. Для сравнения- "Бисмарк" давал 30 узлов полного хода, в то время как "Кинг Джордж" разгонялся максимум до 28 узлов, а "Родней" до 23х. Я конечно понимаю, что из-за сквозной пробоины в носовой оконечности "Бисмарк" вряд-ли мог выдать свои 30 узлов полного хода, однако даже с этим попаданием при наличии исправного управления кораблём "Родней" наврядли смог бы догнать "Бисмарк" и бой, если бы он состоялся, произошёл бы лишь между "Бисмарком" и "Ойгеном" с одной стороны, и "Кинг Джорджем" и британскими крейсерами с другой.
@@ErnstLindemann1941, запинали бы однозначно, но потопить "Бисмарк" никого не смог из-за выведенного из строя центрального дальномерного поста (где было знаменитое дублирование всего и вся - наверное, вышло покурить) плюс добавим неопытность артиллеристов. Корабль-то относительно свежей постройки, а его сразу в драку отправили. 3 "золотых" попадания решили судьбу корабля - попадание в нос, торпеда в рули и снаряд в дальномерный пост.
@@ErnstLindemann1941, там же уже был прямой запрет на выход крупных кораблей в море после потери "Шарнхорста". Плюс конфликт извечный между Кригсмарине и Люфтваффе, который порой вёл к абсолютному идиотизму.
@@rass9080, он бы и полностью целым особо ничего с тем же Роднеем не сделал. Ну кроме тактического отступления.
Есть один хороший вопрос: а как было на "Бисмарке" с топливом, и мог он дать большой ход на длительное время или нет...
@@ЛехаКасьянов-ц9ь, не факт... Если учесть относительно слабое палубное бронирование у "нельсонов".
Реконструкция просто Супер 🔥можно и задеть тему линкора Ямато! Как идея?
Хороший видос . продолжайте. так можно по всем ключевым и крупным сражениям 2й мировой на море пройтись, будет прям цикл целый.
Лесточка, спасибо за видео! Магический и привычный всем голос автора, интересный исторический текст и графика нашей игры! Все на высоте, жду еще!
Матросы и офицеры Бисмарка - настоящие мужчины, герои своей страны, не смотря ни на что остались верны своей родине, не спустили флаг и дрались до самого конца
Спасибо за визуальную детализацию исторического боя и вариацию на тему: "а что если?"!!!
Слов нет. Просто супер фильм вышел!
Очень красиво и интересно сделано! Спасибо!
Блестящая реконструкция!!! Браво!!!
Спасибо за ролик! Испытано визуальное удовлетворение от КРУТОСТИ ролика.😉 Успехов в развитии и создании игры и роликов. И больше, больше, больше подобного контента😊😊😊
Спасибо за отличную реконструкцию! Очень ждем сражение у Нордкапа!
Видос просто бомба! Еще бы про Цусимское сражение подобное. Было бы вообще кино😃
про цусимское сражение ролик уже давно есть.
Очень жаль этот линкор! Настоящие войны , моряки, действительно героически сражались и верили в своё дело!
Нацисты. Не жаль
@@Regular-guitarist нацисты, это ватные путинолюбы сегодня
@@Regular-guitarist они же такиеже люди как и мы, я понимаю они наших убивали, сжигали, но им же приказывали с выжего начальства.
Очень крутая реконструкция. Жаль в игре нет такой штуки как дифферент, ведь есть затопление, а значит можно привязать дифферет к затопленному отсеку (просто как визуальная составляющая, не влияющая на геймплей). Попали торпедой в нос и вызвали затопление? Если не использовать аварийную команду, дифферент на нос будет становиться больше, а очки прочности корабля меньше. И наоборот, использовал ремонтную команду? Надстройки побелели, а дифферент ушел
Реконструкция- выше всяких похвал
Я эту рубрику предлагал в самой игре, а тут ролик вышел, спасибо!
At the bottom of the ocean, the depths of the abyss...
They are bound by iron and blood...
The flagship of the navy the terror of the seas...
His guns have gone silent at last!..
*Гитарное соло*
Классная история в сопровождении с шикарной графикой 👍🏻
Lekin Inglizlar Bismarckni cho‘ktira olmagan uni ekipaj cho‘ktirgan Inglizlarni qo‘liga tushmasligi uchun. ❤❤BISMARCK❤❤
Мне нравится, как тут море сделано, погодные явления - прекрасно. Когда читал про охоту на Бисмарка, как-то не помню, чтоб описывали, какая стояла погода. А, выходит, была непогода?
Ох, сколько нужно мужества было лётчикам "сворфишей" атаковать линкор, прорываясь через ПВО - в любой момент могли если не убить, то повредить самолёт настолько, что пришлось бы лётчикам остаться в воде неизвестно на сколько времени - найдут ли, спасут ли свои?!
какой кайф смотреть модель этого боя. спс
Замечательно! Продолжайте, пожалуйста!
8:55 что за саундтрек, подскажите пожалуйста?
Супер молорики !!!больше истории больше правды!!!
Шикарно! Спасибо! Мир кораблей игра ТОП.
Прекрасный цикл! Атмосфера, голос, графика класс!
Сухой осенний лист
.
Внизу снежок, вокруг бесчестный город.
Решётку стылую бестепленно обняв,
гляжу на бель, прохожих и на холод,
на срез ещё родимейшего пня.
За мной тепло, дымят пирог и кофе,
и люстры блеск, как солнышко весны,
в какой я рос, не зная катастрофы,
где были живы все берёзы и кусты.
Теперь же всюду стынь и голь былых титанов.
Упав с подобного, за клеткой я застрял.
Иные средь золы, как гарь солдатских станов,
иль в гнили ледяной, среди гаражных скал.
А скоро вновь мороз и год, быть может, новый.
Иголки хвойные внезапно пахнут тьмой,
что в комнатах цветных и радостных, суровых.
Их смерть уже роднит с потрескавшимся мной...
Было интересно. Спасибо!
Спасибо за реконструкцию.
как всегда эта рубрика отлична) выхода бы по чаще)
Замете Японский корабль Ямато Бисмарк умерли как Легендарные корабли
Побольше бы такого контента! Больше всего понравились эффекты взрыва БК худа, хотелось бы что-то подобное в игре на ровне с креном корабля при затоплении.
Да уже предлагали такое, судя по комментам выше) не стали вводить в игру разработчики
Хотелось бы увидеть видео такого формата на тему:
Бой у атолла Мидуэй (а что если бы IJN победила в той битве и не потеряла свои авианосцы)
После этого в Китае и Маньчжурии начался бы сущий кошмар
Тут же напрашивается "А что если бы Ямато выжил?"
Даже в случае победы японцев, для них мало что изменилось бы. Уже к концу 42 янки бы достигли паритета покупательной авикам, а в 43-44 годах они бы так же раздавили Императорский флот огромным численым перевесом всего и вся.
Делайте еще подобные реконструкции
Пока девушки плачат на Титанике, мужчины ревут при виде тонущего Бисмарка...
что тогда делать над бухтой Чажма?
Не только бисмарка а и тд.
Ты о чём?
В конце ролика, когда "пошла реконструкция", не смог избавиться от, тут же появившейся, аллюзии:
"... Первый межпланетный шахматный турнир закончился убедительной победой васюкинцев! Ура, товарищи!! "
Как круто! Хороший рассказ и прекрасные анимации! Спасибо вам!
Очень интересная реконструкция! Такое нравится!
Ничего себе, новое видео моего любимого формата! Спасибо!
Главная ошибка Лютьенса - отказ от попыток расклинить взрывом рулевое управление. Корабль, который не может идти куда надо, обречён даже при отсутствии противника.
были, были попытки. это тебе не рулевая рейка. это десятки метров искорёженных конструкций. листы обшивки от 18 мм толщиной
Наверно не было возможности исправить а с проблемой рулевого управления он стал мишенью. Хотя и грозной.
Без взрывных работ - возможности действительно не было. Доказано практикой: ведь в реальности так и не исправили (при том, что взрывные работы не проводились). Попытки починить без взрывов - ни к чему не привели. Это и была главная ошибка: ДАЖЕ НЕ ПОПЫТАЛИСЬ взрывать. Потому что Лютьенс прямо это запретил. Якобы, опасаясь за балансировку валов. Результат - корабль просто отправился на дно с идеально отбалансированными валами.
Если уж решили бороться до последнего - то и надо было бороться. За корабль. За управляемость. Даже ценой потери одного из винтов (оставшихся двух хватило бы для того, чтобы управляться машинами). Фирменная немецкая трёхвинтовая схема не слишком рациональна в плане конструкции (по сравнению с четырёхвинтовой), и вошла у них в традицию скорее из-за возможности резервирования. Вот и надо было использовать эту возможность. Зря что ли делали?..
А в принципе... Да что там потеря винта! Допустимой платой был даже полный отрыв всего кормового подзора (рули крепились к нему снизу). Он и так был прикреплён к корпусу чуть ли не на соплях - отвалился при затоплении. Можно было немного "помочь" ему сделать это раньше, пожертвовав несколькими десятками снарядов ГК и несколькими матросскими кубриками - ничего более ценного там не было. А без кормовой оконечности корабль вполне может сохранять ход и управляемость - доказано крейсерами "Молотов" и "Эдинбург".
Нужно сделать такую альтернативную реконструкцию новой рубрикой на канале!
Завтра огэ по русскому,тем временем что смотрю я
Теоретически мог бы,конечно.Если бы не получил торпедное попадание в кормовую оконечность,рядом с рулями.
Учитывая что "Бисмарк находился на дистанции 600 миль от французского берега,ещё немного продержался бы,а тогда люфтваффе устроило бы веселую жизнь "Арк Ройалу" и всем остальным.
чё то раньше не устроивало. они ещё не начинали.
С одной стороны это потеря огромного музея. Но если бы они не разделились, Оскар не стал бы самым плавучим котом в мире с прозвищем "Непотопляемый Сэм"...
К весне 1941 г, уже стало ясно, что авиация опасна. Поэтому немцы могли загрузить на свои корабли дополнительные зенитки уже в 1941г. На тот же Бисмарк, перед рейдом, надо было установить, дополнительно, сотню стволов 20-40мм зенитных автоматов.
впервые за долгое время вышла годнота
безусловно лайк за бисмарка
спасибо за видео очень понравилось можно еще такие выпуски
Одна из лучших реконструкций
Ждём реконструкцию битвы за Мидуэй.
Почти все авики из той битвы естт в игре!)
Молодцы. Клево получилось!!
Авторы, это видео 🔥
Сделайте что-нибудь подобное по “Тирпицу”, думаю тоже получится дельный контент 🤗
Спасибо вам за отличный ролик! Продолжайте в том же духе!
Что значит спастись?
Он был построен не для спасения, а для нападения.
И один на один он мог разнести любого. Кроме своего систершипа.
Кстати, интересна судьба оставшегося в живых экипажа.
Позавидовать можно.
Отличное видео) Ждем больше таких видео.
Отличный формат! Отличное видео ждем еще!!!
очень интересно создали очень ,спасибо
Молодцы шикарная графика! бисмарк очень красивый! спс
Благодарю за работу, автор! А что это за симулятор Вы использовали?
Когда вы уже добавите в игру миссии основанные на таких вот исторических сражениях? Ролики это круто, но хочется самим попробовать)
реконструкция интересный ход
Сколько талантливых адмиралов, критиков, экспертов кухонных, оказывается.... Они бы выиграли этот бой на раз-два... 😂😂😂😂Комменты огонь
Если бы самолеты с "Арк Роял" не попали в "Бисмарк",то он не потерял бы скорость и просто-напросто успел бы смыться в Сен-Назер или Брест,вот и все !
Тем более смыться от тихоходного "Родни".
Ролик супер, как фильм посмотрел, оскара в студию
А что если... Гитлер дождался полной готовности "Тирпица", и пустил бы их вдвоём...
Потеряли бы оба линкора сразу 😅
Всё это глупости! Если-бы "Ойген" остался бы с "Бисмом" то они вдвоём просто отбились бы от "Свортфов" и преспокойно дошли бы до Бреста или куда им там удобнее было!
Это далеко не факт но возможно да
тут должен заиграть сабатон
Я понял прикол но всё же осуждаю
Отличное видео,огромное спасибо!
Историческая часть сделана прекрасно, реконструкция событий в стиле "а что если?" имеет конкретный изъян, она основана на игровых механиках, не имеющих с реальностью практически ничего общего :)
Давно еще читал на форуме Словакии что
по маршруту Бисмарка Карл Дёниц предлогал Рёдеру выставить до 6 подлодок понимая что англичане попытаются перехватить линкор тем самым подлодки бы получили хороший шанс потопить британские боевые корабли .. Но Рёдер был слишком "Высокомерен" и это предложение отвергнул...
Стратег диванного легиона прав, вторая мировая была спланирована теневым правительством, бисмарк и тирпиц дали преимущество Германии... Входе чего по договорённости его подставили под удар...
«Пропитана кровью каленая сталь,
Никто не вернулся домой...
Лишь волны и холод во тьме
Пеленают того, кто обрёл свой покой...»
Олег Абрамов, «Bismarck»
Очень классное видео! Хотелось бы видеть такие чаще. Но мне кажется, что в реальности основной огонь сфокусировали бы на Бисмарке, а не на Ойгене.
Что было то было значит так было предначертано сверху принц ойген и Бисмарк если бы не было раздела погибли бы оба правильно сделал адмирал что разделил а вот почему не сопровождали подлодки большой вопрос большая самоуверенность никогда до добра не доводила но факт того что несколько дней топили один единственный крейсер и то в нерабочем поврежденном состоянии говорит о немецком качестве
больше бы таких видео !!
Шикарный видео респект автору
Бисмарк шедевр инженерной мысли того времени. Жалко что на дне лежит. Поднять бы и восстановить для истории 😢
Побольше таких видео,супер
Фигуа в том, что точно узнать о том, что жк случилочь с Линкором "Хут" мы не можем. Да, один из 3-х выживших матросов написал, что был вхрыв. Но ему было 18-ь лет и в жтом возрасте ты все, что вокруг ощущаешь более ярко...
Мог. Если бы вышел с полным запасом топлива. Даже сами немцы это признают. Полный запас топлива-больше ход. Максимальная скорость линкора "Бисмарк" составляла 30 узлов или 55,56 км/ч. Конкуренцию по бронезащите и огневой мощи мог бы составить «Принц Уэльский», но там максимальная скорость хода 28 узлов. «Норфолк» всего лишь тяжёлый крейсер, единственное преимущество перед "Бисмарком" на 2 узла больше скорость, в схватке один на один жизнь "Норфолка" исчислялась бы минутами. "Саффолк", 1928 года постройки, 31,5 узел. А показал бы он эти цифры в 1941 году? Вряд ли. Один на один с "Бисмарком" не боец, так же, как и "Норфолк". У кораблей соединения "Н" так же не было никаких шансов догнать "Бисмарка" с его полным ходом.
бред сивой кобылы. 28 узлов у всех. и превосходство англичан в крейсерах и абсолютное в авиации.
@@Marvin-68 причём тут родни, я о переоценённых быстроходах
То то норфолк всю дорогу как гончая висел у немцев на хвосте, отбрыкаться не могли
Конечно два корабля отправлять было мало.