FIAT SEICENTO 0,9 1999r - PÓŁ ROKU PO ZAKUPIE, Czy było warto ?
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2024
- To już pół roku jak użytkuję na co dzień FIAT SEICENTO z silnikiem 0,9litra jak się sprawował przez ten czas, jakie wnioski i czy było warto kupić takiego gruza w takich nie dużych pieniążkach.
#fiatseicento #seicento #wady #zalety #test #gruz #grat
Seicento to samochodzik dla ludzi bez kompleksów. Z silniczkiem 1.1 petarda jest, polecam.
W Polsce jest takie głupie przekonanie, że jakimś małym i starym autem jest wstyd jeździć, tal jak skuterkiem 2t, we Włoszech jest zupełnie iaczej, Pandy, Seicenta u skuterki są na porządku dziennym , Oni mają to gdzieś. Pozdro.
wstyd to jest kraść i z dupy spaść niektórzy ludzie maja problem porostu z własnym ego i tu jest problem a nie ze jeździ małym fiatem
Bezpiecznie to najlepiej czołg sobie kupić na gumowych gąsienicach tak sie niektórzy boją o to bezpieczeństwo to najlepiej z domu nie wychodzić były czasy ze ludzie 126 p z przyczepką na Węgry jeździli i nikt sie nie martwił bezpieczeństwem czy gwiazdkami w testach ważne żeby dojechał i wrócił pozdrawiam wszystkich mniej bezpiecznych
Aż mam chęć na taki prostacki sprzęt
Ja w listopadzie kupiłem od starszego małżeństwa Polo Classic 1.4 97r za 1800zl, miał być na zimę by nie niszczyć mojego innego auta a potem złom. Ale jeżdżę nim prawie codziennie, zrobiłem nim 8tys km i nic się nie popsuło. I ma klimatyzację która teraz aż mrozi 😍 zrobiłem u mechanika geometrię kół i kupiłem 2 opony zimowe. Twarde auto, zostaje ze mną do końca jego dni.
Polecam Seicento z silnikiem 1100. Ma lepszą dynamikę, jest trwały a pali nawet trochę mniej niż wersja 900.
Mam jako drugie ten 1100 55KM i nic się nie psuje a zapierdala
Każdy samochód ma swój styl jak dbasz tak masz
Sam kupiłem 1.1 z jakieś 4 tygodnie temu. Kupiłem żeby było w domu jako drugie auto do kręcenia się wokół komina po lokalnych dziurach. Jestem mega zadowolony jak to jeździ, czasami nawet nie zmieniam auta jak jadę gdzieś kawałek dalej od domu. Prostota jak cholera, ale cieszy jak nie wiem 😁
Niedawno kupiłem Octavię dwójkę od kierowcy autobusu a teraz jaram sie sejakiem i chyba kupie takiego. Jestem kierowcą autobusu i ziomek w robocie ma takie seicento, chyba mam gust jak busiarz 😂
Pamietaj byku ze to ma tylko 1.5 ⭐ w testach zderzeniowych 🪦
Jak to mówią padaczka zawsze pozostanie padaczką,a kolejna sprawa to wytrzymałość w dużej kolizji- masz szansę być pochowany razem z tą puszką do piwa- życie jest najważniejsze
Jeździłem 9 lat. Wspaniałość
Te auta mają coś w sobie. Są piekne, male, zwinne, nie psują się, a czesci tanie. Warto ratowac kazdy egzemplarz sejkusia, czinkusia, a nawet i Daewoo Matiza. Niby gowna, ale no maja swoj niesamowity urok. Jak blacha jest do duoy to trzeba zrobic i tyle 🙂
Kupiłeś od pierwszego wlasciciela, więc nic dziwnego że dbał. Niestety większość tych aut już tak dobrze nie wygląda. Często koszty robienia blacharki już nie wspominam o lakierowaniu są nieopłacalne.
Ja ostatnio nabyłem za 2 tysie Lancię Y 1.2 8v z 2002r na daily, miałem dość spalania A8 na poziomie 16l/100 w mieście. Jestem bardzo zadowolony z tego auta, jak się rozpadnie to szukam wersji Cosmopolitan z klimatyzacją. Moim zdaniem bardziej warto taką Lancię kupić niż seja. 1. Łatwiej o ładny egzemplarz 2. Ma wspomaganie (hydrauliczne) 3. Można dorwać wersję z klimatyzacją i skórami (w rozsądnych pieniądzach), widziałem seja z klimą cena? 14tys.
Nie do końca się z wszystkim zgodzę, raz że Sejak pali jak mówisz stosunkowo sporo, takie Aygo 1.0 potrafi spalić mniej przy podobnych osiągach. Inna sprawa bezpieczeństwo bardzo słabe i problemy ergonomiczne, mam normalne stopy a i tak wąsko ustawione pedały są niewygodne, w zimowych butach już w ogóle. Imo lepiej dołożyć i kupić cokolwiek z segmentu B - większe w środku, większe normalne już bagażniki, lepiej wyposażone, bezpieczniejsze
To ja wolę Pandę II do miasta, 4 drzwi, przestronniejsza znacznie, bezpieczniejsza, i tak samo zwinna i znakomita do parkowania.
Codziennie jeżdżę do pracy od pół roku fiatem cinquecento 900 i.e. 45 km w jedną strone. Auto na chwilę obecną ma 60 tys. Po miesiącu miałem dość. Został tylko dlatego że za 2 3 tys nic innego nie kupię na tyle dobrego na dojazd do pracy. Pali e granicach 5l w trasie nawet ponizej zimą 6. Części tanie robiłem tylko narazie amory przód. Koszt mały tylko olej i jazda. Rozrząd na 100 tys starczy. Wyprzedzać ciezko rzadko to robie. Toczy się i jest w miarę bezawaryjny to wszystko. W dłuższej perspektywie jazda tym autem siada na głowę meczy i kopie po