Državni prostorski načrt nadgradnje gorenjske železniške proge na odseku Ljubljana - Kranj/Naklo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 июн 2024
  • НаукаНаука

Комментарии • 10

  • @msjr71
    @msjr71 8 дней назад +12

    Zelo všečno. Upam da bo to čimprej izvedeno. Lepo je da je poudarek na univerzalnem dostopu do javnih prevozov. Postaja Litostroj je še posebej lepo zastavljena.

  • @dudl0000
    @dudl0000 3 дня назад +8

    Sam sem mnenja da bi moral drugi tir iti bolj severno in zajeti severne obcine ter letališče Brnik. Novi tir bi bil hitrejši in optimiziran za tovorni tarnazit.

    • @jaqen7122
      @jaqen7122 5 часов назад

      Saj se govori da naj bi se zgradilo novo progo, katera bi se odcepila od kamniške proge pri Mengšu proti Kranju, tako da bi bil Brnik povezan

  • @xSlowenien
    @xSlowenien 5 дней назад +3

    Podpiram vlaganje v železnice. Moti pa me ukinitev postajališča Medno. Navdušen nad načrti za železniško postajo v Kranju. Upam le, da ne bo zdaj trajalo 30 let, da se načrtovano izvede.

  • @TatjanaNovak
    @TatjanaNovak День назад

    Kaj pa od Kranja naprej, kjer je še bolj potrebna obnova ?

  • @kareltriller5902
    @kareltriller5902 4 дня назад +4

    Proga bi morala potekati ob avtocesti Ljubljana - Jesenice

    • @yosiyoda263
      @yosiyoda263 3 дня назад +6

      Proga ob avtocesti bi bila daleč od naselij in s tem za potniški promet manj koristna.

  • @NEJKO077
    @NEJKO077 4 дня назад +2

    Končno nekaj za v 21. stoletje. Naj se čim prej realizira.

  • @zigadermota5044
    @zigadermota5044 4 дня назад +1

    Srbi majo krasen pregovor za take stvari...LEPO PEVAS ALI GLAS TI NE VALJA. To bo zgrajeno na sveto Nikdarjevo. No....Zivi bili pa videli...