Elea iC
Elea iC
  • Видео 12
  • Просмотров 15 485

Видео

Eden najpomembnejših infrastrukturnih projektov v Sloveniji - projekt Polna dvotirnost Divača-Koper
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Ambiciozni projekt nadgrajuje tir v gradnji z dodatnim tirom in simbolizira prehod Slovenije v moderno in trajnostno prihodnost z boljšimi prometnimi povezavami, ki so ključnega pomena za gospodarski razvoj in okoljsko trajnost. Nadgradnja bo bistveno povečala kapaciteto in zanesljivost železniškega prometa, zmanjšala prometne zastoje ter izboljšala povezljivost pristanišča Koper z notranjostjo...
Kopališče Ilirija
Просмотров 1276 месяцев назад
Aleš Dolenec, Elea iC
Kolesarska brv čez Savo v Medvodah
Просмотров 150Год назад
Dvig brvi v Medvodah. Brv je umeščena med odseka Medvode Preska - Medvode center in Medvode center - Pirniče - Vikrče. Dvojen jeklen mrežni lok reko Savo premošča v enem razponu, s čimer smo se izognili postavitvi podpor v strugo. Preklada glavnega razpona je sovprežna, medtem ko je ukrivljena dostopna klančina na levem bregu armiranobetonska. Arhitektura: Elea iC Storitve: idejna zasnova, doku...
Elea iC 30 years
Просмотров 1552 года назад
Promo video about 30 years of Elea iC company
Tunnel Excavation Scanner Handheld System
Просмотров 1086 лет назад
Tunnel Excavation Scanner Handheld System
KaravankeTunnel - 3D geological model by Leapfrog GEO
Просмотров 3,2 тыс.8 лет назад
KaravankeTunnel - 3D geological model by Leapfrog GEO
Karavanke tunnel upgrade - promotional video
Просмотров 5018 лет назад
The video is produced by PNZ consulting engineers collaborating with several other consultants including Elea iC as a lead consultant
Karavanke tunnel drive trough Revit BIM model designed by Elea iC engineers
Просмотров 1,3 тыс.8 лет назад
Karavanke tunnel drive trough Revit BIM model designed by Elea iC engineers
Leapfrog - Elea iC video - Case study
Просмотров 2338 лет назад
Leapfrog Geo case study with Elea iC, Ljubljana, Slovenia.
Leapfrog - Elea iC video - Augmented reality
Просмотров 4818 лет назад
Leapfrog Geo Augmented reality case study with Elea iC, Ljubljana, Slovenia
Stražgonjca underbridge. Designed by Elea iC, a member of iC group
Просмотров 1 тыс.9 лет назад
Stražgonjca Underbridge: An incrementally jacked box bridge under a railway Designed by: Elea iC, Civil engineering and consulting Contractors: - CGP Novo Mesto - Slovenian Railways - Železniško gradbeno podjetje Ljubljana - ALKOS - FREYSSINET ADRIA SPECIALNI INŽENIRING Owner: Republic of Slovenia, Ministry of Infrastructure Location: Railway section no. 40: Pragersko - Ormož , near Stražgonjca...

Комментарии

  • @noexit7089
    @noexit7089 10 часов назад

    Vse proge bi morale bit dvotirne !

  • @lukalevstek7851
    @lukalevstek7851 16 часов назад

    Dva tira bi morala biti do Jesenic.

  • @TatjanaNovak
    @TatjanaNovak 3 дня назад

    Kaj pa od Kranja naprej, kjer je še bolj potrebna obnova ?

  • @MrJakubina
    @MrJakubina 3 дня назад

    Hvala za odličen video 😊

  • @dudl0000
    @dudl0000 5 дней назад

    Sem za vlaganja v ŽI. Moti me premik postaje Reteče, Senica nima postaje in jo na polju ljudje tudi ne bodo uporabljali. Reteče ima postajo in je ljudlje na polju ne bodo več uporabljali. Da ne pozabimo na Godešič kateri bo imel sedaj bližje postajo Trata. Omenja se samo pokrita postajališča? Zakaj ne 4x3m zaprta steklena čakalnica z klimo ki greje ter hladi? Vsak rad počaka tam kje je prijetnejše.

  • @dudl0000
    @dudl0000 5 дней назад

    Sam sem mnenja da bi moral drugi tir iti bolj severno in zajeti severne obcine ter letališče Brnik. Novi tir bi bil hitrejši in optimiziran za tovorni tarnazit.

    • @jaqen7122
      @jaqen7122 2 дня назад

      Saj se govori da naj bi se zgradilo novo progo, katera bi se odcepila od kamniške proge pri Mengšu proti Kranju, tako da bi bil Brnik povezan

  • @kareltriller5902
    @kareltriller5902 6 дней назад

    Proga bi morala potekati ob avtocesti Ljubljana - Jesenice

    • @yosiyoda263
      @yosiyoda263 5 дней назад

      Proga ob avtocesti bi bila daleč od naselij in s tem za potniški promet manj koristna.

    • @kareltriller5902
      @kareltriller5902 День назад

      ​@@yosiyoda263 za potrebe potnikov bi bila stara proga .

  • @zigadermota5044
    @zigadermota5044 6 дней назад

    Srbi majo krasen pregovor za take stvari...LEPO PEVAS ALI GLAS TI NE VALJA. To bo zgrajeno na sveto Nikdarjevo. No....Zivi bili pa videli...

  • @NEJKO077
    @NEJKO077 6 дней назад

    Končno nekaj za v 21. stoletje. Naj se čim prej realizira.

  • @xSlowenien
    @xSlowenien 7 дней назад

    Podpiram vlaganje v železnice. Moti pa me ukinitev postajališča Medno. Navdušen nad načrti za železniško postajo v Kranju. Upam le, da ne bo zdaj trajalo 30 let, da se načrtovano izvede.

  • @msjr71
    @msjr71 10 дней назад

    Zelo všečno. Upam da bo to čimprej izvedeno. Lepo je da je poudarek na univerzalnem dostopu do javnih prevozov. Postaja Litostroj je še posebej lepo zastavljena.

  • @HankHobson
    @HankHobson 3 года назад

    This is amazing. Why haven't I seen this before? And yes, thanks for using my music. I am very-very happy <3

  • @michaelobrien3492
    @michaelobrien3492 8 лет назад

    Great display of geotech and geology data!