新型BRZ車高を下げる前に注意する点

[@hirosahara]

タイヤを斜面にのせる時になるべく角度をつけて斜めに入ると傾斜角度が疑似的に緩やかになるので擦りにくくなります。

[@マコチャンネル]

ご教示ありがとうございます。先日、サスペンションを交換しました。ゆっくり侵入すると大丈夫でした。しかし、エアロ装着はうちの家では、さすがに段差に当たってしまいます。

[@hirosahara]

@@マコチャンネル 数センチの角材とか棒のようなものを段差の前に噛ませてあげるとかでも大きく変わりますよ
先にタイヤがのる側にマンガ本一冊分くらいだけでもあればいいので試してみてください

[@マコチャンネル]

@@hirosahara 助言ありがとうございます😊

[@ルオ-w2p]

こういう作業は大事ですね👍

[@マコチャンネル]

後はコンビニの縁石ブロックも現状の車高でギリ当たりますので、注意しています💦

[@トーストハニー-j9v]

車高下げる前は平坦な道でのフロントと地面の距離は何mmくらいでしょうか？

[@マコチャンネル]

純正の車高は最低地上高が13センチです。
フロントバンパー下の整流板やリアのマフラーの曲がって突起部分だと、そこから、約2センチくらいは低いと考えます。
また、純正の高さでもコンビニやスーパーの縁石ブロックは注意しないとフロントバンパー下はギリ当たります。
ブロックの形にはよりますが。縁石ブロックがある場所はスポーツカーはバックで駐車するのが安全で、1番はギリ寄せしないのが得策でしょう。

[@トーストハニー-j9v]

@@マコチャンネル ありがとうございます。
6月納車なので助かります。

[@マコチャンネル]

6月納車さんですね。待ち遠しいですね。納車されたら大事に乗ってあげてください(^^♪

[@gt-gw8mv]

エアサス考えてみてはどうですか？

[@マコチャンネル]

そこは資金がありません（笑）

[@iyu2288]

段差の下りで測った方がいいですよ。
フロントに荷重のかかる下りの方が圧倒的に擦る確率高いですから。

[@斎藤一-r2l]

僕もBRZです。初期型ですけど。モスバーガーに行って、入る時は大丈夫だったけど、出るとき、フロントバンパーの底をカリカリカリってやりました。危ないのは下り(出る時)かも。

[@kurenana]

初めて下げたときは色々と考えてましたが、今となっては車高下げるならにビビらす大胆に行け、バンパーエアロは消耗品やと思えってなっちゃう(笑)
サーキット走ってるってのもあるけど(笑)

[@マコチャンネル]

エアロパーツを壊れても買い替える資金があれば、良いんですけどねぇ💦
買い替えるなら、大事に乗って別のパーツを買えるかなと考えてしまいます。
真っ直ぐ下がれば、車の顎打ち決定です（笑）

[@近藤隆一-w5m]

お金たくさんお持ちのようで。それならいっそのことサーキット用と街乗り用の2台持った方が
良いんじゃないですか？