040 : Fırtına taktikleri
HTML-код
- Опубликовано: 9 июл 2020
- Bu videoda sert hava seyri ve fırtınada yapılması gerekenler konusunda sohbet ediyoruz.
Umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.com/show/7xHkyx4...
Google Podcasts : www.google.com/podcasts?feed=...
Breaker : www.breaker.audio/yachtmaster...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.com/yachtmaster-m...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.com/drive/folder...
#yelken #tekne #deniz
Murat bey Türk denizciliğine özellikle amatör denizcilik ve deniz meraklılarına büyük bir katkınız oluyor, elinize emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim.
Murat bey ben yorum yazmayı çok sevmiyorum ve de zaman da bulamıyorum ama sizin her videonuza teşekkür yorumu yazmazsam kendimi vefasız hissediyorum emeğinize sağlık çok teşekkürler lütfen bu işi sonuna kadar götürme kararlılığınızı yitirmeyin saygı ve sevgiler
Değerli yorumlarınız benim için çok kıymetli.
Güzel yorumunuza ve desteğinize çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptan bizler Yani Akdeniz insanı tez canlıyız bize bişey olmaz,öyle fırtına,kasırga da neymiş der eğer sanslıysak gözümüzü hastanede açarız:))4 denizi olan yarım ada bir ülke yok dünyada.Çok şanslıyız.Sadece acele etmeden biraz araştırarak ve sizin gibi verimli insanlardan yardım alarak,doğaya diklenmeden yaşamayı öğrenmeliyiz.Yoksa deniz harika bir yer.Çok teşekkür ediyorum,zamanınızı ayırıp bizleri bilgilendirdiğiniz için.
Asıl ilginize ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Cok tesekkurler murat bey yine cok degerli bilgiler verdınız.emeginize saglık
Ben teşekkür ederim.
Yine keyifle izlenen bilgi dolu bir video hazırlamışsınız. Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederim.
Saygklarımla.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Yeni videoyu heyecanla bekledim ve zevkle izledim, pratik bilgiler için yine çok ederim.
Rica ederim.
Yine bir başyapıt 🙏 Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederim.
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Yine bir solukta izlendi. 40 video olmuş bile :) teşekkürler. Ellerinize dilinize sağlık.
Evet, 40 video olmuş.
"karanlıktaki fil" şekillenmeye başladı.
Sevgiler, selamlar.
Harika bir sohbet. Her zamanki gibi. Kolay gelsin Murat kaptan .
Çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Hani demiştim ya "bildiklerimi pekiştiriyor, bilmediklerimi öğreniyorum" diye, bugün bildiğim bir şeyi pekiştirirken(deniz demiri) yeni ve çok önemli bir şey öğrendim; Deniz demirinin en son başvurulacak çare olduğunu. "Tabancadaki son kurşun"... Son derece etkili bir ifade, asla unutmam.Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Her video da bu sayfanın üyesi olmanın ayrıcalığını hissediyorum..
Çok teşekkürler değerli bilgi ve emeğinize ;)
Asıl ilginize ve desteğinize ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık, çok teşekkürler. Videolarınızdaki bilgileri not alarak izliyorum, harika ayrıntılar var 👍👍👍
İlginize çok teşekkür ederim.
Dediğiniz gibi; olabildiğince ayrıntılı anlatmaya gayret ediyorum.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler Murat abi, hız kesmeden derslere devam, harika anlatım için bir kez daha teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat Bey, çok teşekkürler. Çok rafine bilgiler. Sayenizde tecrübe etmeden nerdeyse bilgileriniz bilgilerimiz oluyor. Sağlıkla çok yaşayın.
Ben teşekkür ederim.
Murat bey emeginize ağzınıza sağlık çok faydalandim tesekkur ederim .
Rica ederim.
Emeğinize sağlık Murat bey teşekürler....
Ben teşekkür ederim.
Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler, emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim.
Murat kaptan çok teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Ben teşekkür ederim.
Vermiş olduğunuz değerli bilgilere çok teşekkür ediyorum.
Ben teşekkür ederim.
Tebrik ederim, her zamanki gibi çok başarılı
Teşekkür ederim.
Murat kaptanım eline emeğine sağlık yine çok önemli konulara değindiniz açıklayıcı bilgiler için teşekkürler pandemi dönemi geçti mevsimde geldi müşterileriniz geliyordur kendinize dikkat edin pruvanız neta rüzgarınız kolayınıza olsun
Merhaba Ertuğrul bey,
İnce düşünceniz için çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat hocam çok değerli bilgiler için sonsuz teşekkürler sevgiler selamlar.
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Çok değerli bilgileriniz için teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Teşekkurler kaptan bilgine ve diline saglık
Çok teşekkür ederim.
Çok teşekkür ederim kaptanım ,kaptan olmaya her videoda biraz daha yaklaşıyorum emeğinize sağlık..
Rica ederim.
Merhaba Kaptan, herzamanki gibi yıne bilgi ve tecrübe dolu bir içerik...Çok güzel olmuş... Selamlar
Çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Değerli bilgiler. Teşekkür ederim.
Ben teşekkür ederim.
Emeğiniz için teşekkür ederim.
Rica ederim.
Kaptanım dolu ve doğru bilgiyle birşeyler öğrenmek müthiş... Minnettarım... Saygılar...
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık murat bey.
Teşekkür ederim.
Emeğine sağlık Murat bey
Çok teşekkür ederim.
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
Çok teşekkür ederim.
uğur bey?
Kaptanim, elinize saglik🌊⛵️🌊
Çok teşekkür ederim.
Yararlı video.Emeğinize sağlık.Selamlar.
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğine sağlık üstad
Teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat bey. Tekne içi hazırlıklar ve özellikle tanımadığımız bir marina veya barınağa fırtına esnasında girilmemesi uyarınızı çok önemli görüyorum. Bu uyarılar tehlikeli durumda refleksle yapılan bilinçsiz hareketlere engel olur ve bir çok denizciyi kötü durumlardan korur diye düşünüyorum. Tekrar teşekkür ediyorum.
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Sanırım ilk birkaç fırtına deneyiminden sonra gerekli soğukkanlı yaklaşımı öğreneceğim. En güzeli bu öğrenme sürecini profesyonel bir ekiple uzun seyirler yaparak geçirmek diye düşünüyorum. Eğitici mesajlarınız için teşekkürler..
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler kaptanım fırtına da ne yapmamız gerektiğini anlaşılır bir şekilde anlattığınız için.
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
murat kaptanım harikasınız çok teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Murat Bey Sonsuz Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler 👍👍👍
Ben teşekkür ederim.
Murat kardes GUZEL ,her zamanki gibi guzel.Eyer ekibinize acemi,tecrubesiz almayi dusunurseniz ,benden iyisini bulamasiniz ,arkadaslar ben 1 NUMARALI ADAY. Ben AVCI abartilari duydum ,BALIKCI abartilari duydum,sen deme DENIZCI abartilarida varmis -Facebook Isde,birde sormak iserem ,Firtinada Yelkenleri toplasa kolay olmazmi,zaten ecelemiz yok..?(Rusyada 1999- 2000 kecen son gece(BILGISEYARLA ilgili) ,her kes su olcak bu olcak ,sistemler hata yapcak filan pesman (nerdese DUNYANIN SONU)..Rusya o gece tum ANA BILGESAYARLARI KAPATDI bu kadar...
Değerli yorumunuza çok teşekkür ederim.
Malta'dan sevgiler, selamlar.
Tesekkurler, selamlar.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim.
Murat Agabey tesekkurler guzel bir calisma olmus. Nacizane bir tavsiye, tam objektife bakarsan daha iyi olur. Sanirim kameranin ekrani var ona bakiyor gibisin. Bu son derece normal elbette ama biraz dikkat edince objektife bakma aliskanligida oturuyor. Kolay gelsin.
Bahsettiğiniz, "ekrana değil, kameraya bak" konusunun farkındayım. Ama videoya başlayınca, anlattığım konuya odaklannınca, kameraya bakmayı unutuyorum. Bu konuya özen göstermeye çalışıyorum ama dediğiniz gibi, zamanla alışacağım herhalde.
Değerli uyarınız için çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat bey teşekkürler.
Rica ederim.
Murat Bey merhaba
Ne teknem var nede denizcilikle herhangi bir ilgim. Ama videolarınızı izlemeye başladığımdan beri bende denizci olabilirmiyim diye düşünüyorum. Ben ilkokul öğretmeniyim keşke Meb okullarda denizcilik dersi koysa diye umut ediyorum.
Bu arada bu sade anlatım içinde teşekkür ederim. Sizi izlemeye devam edeceğiz👏👏
Çok teşekkür ederim.
Murat Bey selamlar. "Heave to" kelimesinin faça flok anlamına geldiğini öğrettiğiniz için teşekkürler. Çeşitli sözlüklerde aramış ve bazı karşılıklar bulmuştum ama kafamda bir türlü yerine oturmamıştı.
Ben teşekkür ederim.
Eyvallah kardeşim teşekkürler, ben kötü havadan kaçarken liman barınak gibi yerlere sığınmak daha akılcı olur sanardım (bu arada ADB var ama tecrübem yok) verdiğin bilgi hafızama kazındı duacınım
Selamlar
:)
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptanim eline saglik 🌊⛵️
Teşekkür ederim.
Çok, çok güzel, Müziklerde, süperdi elinize sağlık. Ben videolara müzik koyunca you ton yayınlamıyor....
Teşekkür ederim.
RUclips telif hakları konusunda çok hassas.
Videolarınızda kullanılan müziklerin "telif ücretleri" ödenmiş olmalı.
Çok tesekkurler
Ben teşekkür ederim.
Tesekkurler
Ben teşekkür ederim.
Çok Sağol Kaptan, Saygılar
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler kaptanım
Murat bey herşey var sağolun
Siz de sağolun.
Ağzınıza sağlık Murat bey tecrübe dolu bir içerik daha olmuş. fırtınalı ortamlarda yıldırım düşmesi en korkulacak konu olur sanırım. yelkenliler bundan korunmak için donatılıyor zaten. bu donanımın bakım gerekliliği var mı? bir de yelkenlilerde faraday kafesi önerisi görmüştüm. sizin yorumlarınız nedir? teşekkürler...
Fırtınalı ortamlarda yıldırım düşmesi EN AZ KORKULACAK KONUDUR.
Üretici firmalar zaten gerekli korumaları gözeterek üretim yaparlar.
Siz ayrıca kafanıza göre (faraday kafesi vs.) değişiklikler/eklentiler yaparak, sadece başınıza olmayacak dertler açarsınız.
Teşekkürler Murat.
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Hocam, deniz tutmasi hapi almak yerine (uyusukluk ve halsizlik hatta bazi bunyelerde uyku hali yapiyot) olaydan en az 10dk once iki kulaktan herhangi birini bir tikacla yada dusmeyecek sekilde kulaklikla tikadiginizda deniz tutmasi olmuyor. Test edilmistir ;) Ancak iki kulak degil sadece birisi tikaniyor olacak.
Sol ayağınızı kaldırıp, sağ gözünüzüde kapatırsanız daha garanti olur.
:)
Şaka bir yana bahsettiğiniz yöntemi ilk kez duyuyorum.
Gerçekten etkiliyse, denizcilerin bin yıllık sorununu çözdünüz demektir.
Sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy Hocam sistem soyle calsiyor ickulak sistemindeki sivi beyine sallanti sinyali yolluyor. Ayni anda gozde sallantiyi beyine bildiriyor ancak bunlarin koralasyonu bozuldugunda yani aralarinda faz farki oldugunda deniz tutmasi basliyor ve gittikce kotuye gidiyor cunku cucut dusmeye ve koralasyon daha da bozulmaya basliyor. zaten ilaclarda duyularla beyin arasindaki response time suresini uzatarak sonuc aliyor ve olusan surede duzelme olusuyor. Bu nedenle onceden alin basladiktan sonra tedavi etmez deniyor. Simdi kulagin birini tikadiginizda ve koralasyon bozuklugu olusmaya basladiginda beyin kulak sisteminde bir ariza var diyerek gelen sinyalleri ignore ediyor (gormezden geliyor) sadece gozden gelen sinyalleri alarak hareket ediyor. Cok hassas bunyelerde hafifde olsa oluyor ancak bu sistem calisiyor. bende bunu isvecli bir yelkenciden ogrendim tum aile kullaniyoruz. Yoksa eskiden kamaraya inip birsey bile alamazdim.
Çok pahalı bilgiler teşekkür ederiz
Burada herşey bedava.
:)
Para geçmez.
teşekkürler selametle...
Ben teşekkür ederim.
👍
Teşekkür ederim.
Murat bey, emekleriniz için teşekkürler... Sizden ricam, elektrikli ırgatlarda elektriksel bir arıza olduğunda mekanik olarak demiri nasıl alabileceğimizi özellikle herkeste yaygın olan Quick ırgat (1000w-1500w) mümkünse çekim yaptığınız oceanis 48 ırgatı üzerinde üzerinde anlatmanız. Şimdiden teşekkürler
İleride (sırası gelince) demirleme konusunda, arızaları ve acil durumları da kapsayacak, detaylı bir video daha hazırlayacağım.
@@YachtmasterMuratErensoy teşekkürler
Sagolun kaptanim
Teşekkür ederim.
👍👍👍
Teşekkür ederim.
🧿👍
Teşekkür ederim.
👍👏👏
Teşekkür ederim.
Bir kaç sorum olacak. 1) Meteroloji konusunda sizin anlattıklarınız yeterlimidir? 2) Değilse meteroloji konusunda kendimizi yetiştirmek ve bu konu öğrenmek için hangi kitaplardan ve kaynaklardan faydalanmalıyız? 3) Meteroloji konusunu hiç bilmeyen biri için önerileriniz neler olur?
Okyanus meteorolojisi konularına geldiğimizde 5-6 video daha yayınlayacağım. Ve böylelikle bir dünya seyahati için gereken tüm meteoroloji bilgisini vermiş olacağım. Ama bu işin sonu yok.
Daha kapsamlı bilgi edinmek isterseniz; RYA nın sitesinde satılan meteoroloji kitaplarına bakabilirsiniz.
Fırtansız günler dilerim teşekkürler
Teşekkür ederim.
Murat bey selamlar, Sizi durmadan rahatsız ediyorum. Fırtına taktiklerinizden öğrendiğimiz en temel öğreti ; FIRTINADA DENİZE ÇIKMAMAK. Ancak eğer seyirde fırtınaya yakalanmış isek, büyük dalgalar pupamızdan geliyor ve tekneyi yalpalatıyor dümen tutmamızı aşırı zorlaştırıyorsa ; Bir yabancı kanalda '' Teknenin dümen kabiliyetini kaybetmeyecek kadar teknenin arkasına bağlı yüzen bir ağırlığın denize bırakılması ; Teknenin stabilitesini ve dümen tutmanızı önemli ölçüde kolaylaştıracaktır'' deniliyordu
Bu kulağa mantıklı gelsede bunun ne derece doğru olduğunu size sorup öğrenmek ve bu literatürde kayıtlı olmasını ileride öğrenmek isteyenler için önemsediğimden.
1 Bu fırtınada kullanılabilir bir taktik midir? Kullanılabilir bir taktik ise sakıncaları var mıdır?
2 Bu kullanılabilir bir taktik ise, hangi tip fırtınada, hangi boy dalgada kullanmalıyız.
3 Bu kullanılabilir bir taktik ise teknenin arkasından denize ağırlık olması için neler bırakabiliriz?
Çok teşekkürler
Deniz demiri kullanımı yerine, "drogue" denilen sistemin tercih edilmesini ben de tavsiye ediyorum.
Benzer bir düzeneği, teknenin arkasından birkaç kalın/uzun halatı denize bırakarak da oluşturabilirsiniz, bu yöntem yüzyıllardır kullanılan etkili bir yöntemdir.
Sırası geldiğinde bunları çok detaylı olarak, ayrı bir videoyla anlatacağım.
Murat Öğretmenim yıldırım ile ilgili tekne donanımı ve her türlü senaryoyu bize öğretecek misin?
Teşekkürler, selamlar.
Öğretmenim ?
:)
Yıldırım konusunda çok fazla senaryo yok.
Yıldırım teknenizi vurursa, sonrasında kalan cihazlarınızla devam edersiniz.
Söyleyebileceğim tavsiye. Daha önce tavsiye ettiğim A kategori bir tekne aldığınızda; topraklamasına ekleme yada çıkarma yapmayın, üretim dizaynını bozmayın. Bir sonraki "havadan sudan" videosunda biraz daha detaylı konuşalım bu konuyu.
Murat Kaptanım, Sert havada demir atmak yerine marinaya girmenin sakıncaları nelerdir?
Sert havada korunaklı bir koya demirlemek herzaman daha kolaydır ve daha az RİSK içerir.
Yachtmaster Murat Erensoy teşekkürler
Fethiyeye gelirseniz tanışma fırsatı olursa şeref duyarım, misafirimiz olursunuz
Teşekkür ederim.
Murat kaptan, abartılı övgü ve hatta sadece övgüde bulunmayı bile pek sevmem ama siz övgünün en üstünü hakediyorsunuz, cünkü 500 yıldır denizci olmayı becerememis bir milleti denizcilige tesvik ediyorsunuz. Tüm dostlarıma kanalınızı önermeyi bir vazife görüyorum...
:)
Çok teşekkür ederim.
.
.
Emegine saglik Murat abi. Degerli bilgiler icin tesekkür ederiz.
:)
Rica ederim.
Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.