Yaklaşık 2 yılın üstünde römorkör çekici plotaj kaptanlığı yaptım. Denizcilik mezunuyum. Geçmiş olsun diyorum. Bizde zaman zaman böyle havalara denk geldik. Özellikle gemi manevra bitiminden sonra limana yaklaşınca böyle riskler oluyordu. Ben serdümenliğinide yaptığım römörkörlerle bi çok kez mendirekle veya dalgakıranla mesafeye dikkat ederek kazasız belasız çok liman girişi yaptım. Sadece bir kez onarım havuzundan gemi çıkarma sırasında kıç üstünden alınan halatın uzunluğu ve iskele tarafından dalga etkisiyle sancak bordadan darbe aldık. Onuda yardımcı bot sayesinde kurtarıp limana aborda ettik. Sonrasını zaten tahmin edersiniz. Reis in liman girişi kararı öncesi iskele sancak mendirek hangi yöndeyse mesafeyi hesaplaması gerekirdi. Bir diğer hata da dalga pruva dan gelmediği sürece bu havalarda tornistan risklidir. Rüzgarla birlikte istenmeyen yöne sürükler. Daha kötülerinden korusun rabbim.
Tarih 8.03.2011 salıyı çarsambaya bağlayan gece Kadıköy rıhtımından demir alıp sivriada açığına kadar açılıp ağ çekiyoruz. Hic inanamadik dakikalar içinde hava felaket bozdu . Öyle ki artik ağ çekmez tornistan gider olduk. Bu abilerimizin başına geldigi gibi aksilikler hep üst üste geldi tekne şafta kadar su oldu ne miço ne santrafüj çalışmadı. Son care kınalı adayı bordalayip dalgadan kaçtık. Tekneyi denizlerden kurtarana kadar makina dairesi neredeyse suyla doldu. Rahmetli babam İskender ŞAHİN artık yapacak birşey olmadığını canımızı kurtarmak adına tam gaz baştan karaya bindirdik. Çok şükür hicbirimizin burnu bile kanamadi. Ancak yaşanılan can pazarı ve ölüm korkusu herkesde travma yaratmıştı. Videoyu izlerken sanki ordayım gibi hissettim. Şöyle yapsaydı boyle olurdu boyle yapsaydı olmazdı diyen abiler kardeşler olacaksa oluyor. Rahmetli babam 25 senelik balıkçıydı. Çok geçmiş olsun. Allah sevdiklerine bağışlamış.
O limanda tekne sahibi biri olarak konuşuyorum. Limanın girişi tamamen kumla dolu. Küçük tekneler dışında o da limanın çıkarken sağ tarafında kalıyor geçiş yapılamıyor. Kumu alması gereken gemi şu an bartındaymış oraları hallediyormuş. 2 senedir böyle bu liman şaka gibi. Tekne de evrenye limanına çekilirken batmış çok geçmiş olsun umarım sigortası vardır.
Hayatında eli ineğe değmemiş adamların tarım bakanı olduğu bu memlekette bu görüntüler daha çok olur. Denizden anlamayan adamlara rant uğruna mendirek yaptırırsan ceremesini balıkçı çeker. Çok geçmiş olsun.
Bir muhabbete kulak kabartmıştım Limanın yapımı sırasında başlangıç projesine rant uğruna sadık kalınmamış ama bizim kazayı nekadar etkile bu durum emin değilim yani kazanın gerçekleşmesinde bir payı varmıdır bilemedim
Eskiler Karadeniz'in en şiddetli fırtınaları Kastamonu ve Sinop açıklarında patlar derlermiş. Özellikle Ayancık ve Cide arası kesim rüzgara açık. Geçmiş olsun.
Çok üzüldüm videoları izlerken hepinize çok geçmiş olsun. Sizlere bişey olmaması en önemlisi. Toparlanır tez zamanda inşallah Allaha emanet olun. Selametle
Öncelikle asla yapılmayacak şey, arkadan gelen dalgaya karşı tornistan gitmek. Ayrıca o kayığın en fazla 1,5 metre karinası sudadır. Liman derinliği kesinlikle daha fazladır. Limana giriş yapacaktınız. O kararı verdikten sonra geri dönüş olmaz. Geçmiş olsun. Herkese ders niteliğinde bir video.
Limanın ağzı tamamen kumla dolu. Kum gemisi daha gelmedi oraya. Küçük tekneler sadece limanın sağ tarafından çıkabiliyor. Böyle bi durum olacağı önceden belliydi yazık oldu.
@@turk3870 paşa ders vermiyor, bu kayığın batarı 1 ile 1.5 metredir en fazla mendireği döndükten sonra liman ağzında oturtsa, karina delinmez sürekli taşa betona vura vura dalgayla onu söylemek istemiş. ayrıca profesyonel çoğu insan hata yapar, insan unsuru bu yapabilecek bir şey yok yani :)
@@turk3870 demek ki prof değillermiş , kaza olur,herkesin başında gelebilir, orası ayrı konu fakat tecrübe, ap ayrı bir konu. geçmiş olsun, Allah beterinden korusun
Çok geçmiş olsun ne desek boş.Allah beterin den saklasın.(Kamyonun devrilmesi 2 saniyelik olaydır konuşmalar saatler sürer şoför şöyle yapsaydı falan filan.)Seyrederken üzüldüm,yaşaması korkuducudur.
Gecmis olsun. Halatlariniz cok ince ayrica teknede kimsesde can yelegi yoktu. Denize acilmadan teknedeki insan sayisi kadar can yelegi ve kurtarma boo olasi gerekirdi. Allah korumus ama yaptiginiz kural disi. Limana girmeniz neden istenmedi anlayamadim.limanlar teknelerin siginmasi icindir.
Bizimle paylaşmasının meresi lötü! Çekim yapmasa gidip kurtarma ihtimali varmı! Videoyu görüp kaç kişi destek oldu haberin varmı. Cins cina konuşuyorsun işine bak !
Öncelikle geçmiş olsun ben yıllarca balıkçılık yaptım gemilerde çalıştım şimdi romorkorlerde çalışıyorum tekne kaptanı burada geri dönmeli ve havanın geçmesini beklemeli idi daha güvenli bir limana gitmeliydi o kadar insanı tehlikeye attı tekrar geçmiş olsun
Limana girmek limana girmemekten 10 kat daha iyidir. Kıçtan gelen dalgaya tornistan gitmeye calışmak makinaya aşırı yük bindirir. BURAYA GELMEYİN diyen arkadasa itimat etmemek gerekliymis.
Geçmiş olsun kimseye zarar gelmemesi sevindirici olayda çok büyük ihmaller zinciri var bu devirde bu tekneyi ve mürettebatı bir kaptan nasıl bu havaya maruz bırakır anlamak mümkün değil
Çok geçmiş olsun.Böyle sert havalarda ağ ırgatla sıkı sıkıya bağlanır ağ kayıpta teknenin dengesini bozmasın diye , malesef sizin ağ olduğu gibi denizde bağlamamışsınız sanırım reis unuttu. Tekrar çok geçmiş olsun..
Çok geçmiş olsun üzücü bir durum Allah kolaylık versin işiniz gücünüz rastgele inşallah Can kaybı olmaması nedeniyle çok sevindim bir daha balık pahalı diye konuşmadan önce bu görüntüler aklıma gelir
Öncelikle çok büyük geçmiş olsun,çok daha kötü durumlar olabilirdi.Yahu dostum havanın kötü olacağını bile bile niye seyir yapmışki reis,Sinop limanında güvende olurdunuz hava geçene kadar.bu sene sezonu kapatmış görünüyor tekne,tez zamanda toparlanırsınız inşallah selamlar karadenizden.
@borukagan - (Video Çeken) Çekim yapan uşak hatırlar!. Bunu ozamanlar (Sözde Reis Adına:) yazdım: - > "Fırtınanın üstüne bile bile neden gittin ?? > Sözde Reis!. Sen "KESTÂNEKARASI FIRTINASINI hiçmi yemedin ?? > "Kuruyerde SELE gittin" derler adama!. Bakıyorum öyle KALIN hava yapmamış. Orta halli bir Hava!. Dalga Deniz boyu düşük bir hava!. GIRGIR :))) Gülünç bir vaziyette Aptalca, ve Olmayacak bir yerde Karaya Oturdu ve Ağ denize yuvarlandı, Altı delindi BATTI. Zarar azımsanmıyacak kadar çok. > Yalıtarafındaki Mendirekten bir Vatandaş: "Liman SIĞ içeri girme Oturursun" gibi bir laf edip bağırmış)))))) Ve bu Akıllı Sözde (Reis değil REYİZ) derler böylelerine. Tıpkı ULKE'yi BATIRAN Bay Tayo gibileri!. dikkat!. > Sen tutuyorsun Mendirekten geri zekalı HIYARIN birinin "Içeri girme Liman SIĞ diyen Garacahil Densizin ağzına bakıyorsun ve dışarı çıkmıya değil BATMAK PARÇALANMAK için tornistan yapıyor FIRTINADAN KAÇTIĞIN HAVADAN TEKRAR (BÜYÜK FIRTINAYA) (RESMEN BATMAYA) GERI DÖNÜYORSUN. Böyle bir Denizcilik, böyle bir Balıkcılık, Böyle bir Reis'lik yok.nokta. Var diyorsan netice ortada. Allah Akıl fikir versin. Ve geçmiş olsun.
Çok geçmiş olsun. Rabbim küçük yada büyük kazalardan korusun. Limana girip kuma oturmak daha mantikliyken niçin tornistan karı verilmiş anlamak zor. Sanırım hava geçer tekrar yola çıkarız düşüncesi ile hareket edilmiş. Ama dalganın limana su basar olduğu, ağların kayması durumu hesap edilmemiş. Geminin bütün ağır yükü kıçtayken tornistan kararı en hatalı karar olmuş. Çok çok geçmiş olsun.
Yaklaşık 2 yılın üstünde römorkör çekici plotaj kaptanlığı yaptım. Denizcilik mezunuyum. Geçmiş olsun diyorum. Bizde zaman zaman böyle havalara denk geldik. Özellikle gemi manevra bitiminden sonra limana yaklaşınca böyle riskler oluyordu. Ben serdümenliğinide yaptığım römörkörlerle bi çok kez mendirekle veya dalgakıranla mesafeye dikkat ederek kazasız belasız çok liman girişi yaptım. Sadece bir kez onarım havuzundan gemi çıkarma sırasında kıç üstünden alınan halatın uzunluğu ve iskele tarafından dalga etkisiyle sancak bordadan darbe aldık. Onuda yardımcı bot sayesinde kurtarıp limana aborda ettik. Sonrasını zaten tahmin edersiniz. Reis in liman girişi kararı öncesi iskele sancak mendirek hangi yöndeyse mesafeyi hesaplaması gerekirdi. Bir diğer hata da dalga pruva dan gelmediği sürece bu havalarda tornistan risklidir. Rüzgarla birlikte istenmeyen yöne sürükler. Daha kötülerinden korusun rabbim.
Tarih 8.03.2011 salıyı çarsambaya bağlayan gece Kadıköy rıhtımından demir alıp sivriada açığına kadar açılıp ağ çekiyoruz. Hic inanamadik dakikalar içinde hava felaket bozdu . Öyle ki artik ağ çekmez tornistan gider olduk. Bu abilerimizin başına geldigi gibi aksilikler hep üst üste geldi tekne şafta kadar su oldu ne miço ne santrafüj çalışmadı. Son care kınalı adayı bordalayip dalgadan kaçtık. Tekneyi denizlerden kurtarana kadar makina dairesi neredeyse suyla doldu. Rahmetli babam İskender ŞAHİN artık yapacak birşey olmadığını canımızı kurtarmak adına tam gaz baştan karaya bindirdik. Çok şükür hicbirimizin burnu bile kanamadi. Ancak yaşanılan can pazarı ve ölüm korkusu herkesde travma yaratmıştı. Videoyu izlerken sanki ordayım gibi hissettim. Şöyle yapsaydı boyle olurdu boyle yapsaydı olmazdı diyen abiler kardeşler olacaksa oluyor. Rahmetli babam 25 senelik balıkçıydı.
Çok geçmiş olsun. Allah sevdiklerine bağışlamış.
Resmen bize tercüman oldunuz 🙏
O limanda tekne sahibi biri olarak konuşuyorum. Limanın girişi tamamen kumla dolu. Küçük tekneler dışında o da limanın çıkarken sağ tarafında kalıyor geçiş yapılamıyor. Kumu alması gereken gemi şu an bartındaymış oraları hallediyormuş. 2 senedir böyle bu liman şaka gibi. Tekne de evrenye limanına çekilirken batmış çok geçmiş olsun umarım sigortası vardır.
Kayıkçıya helal olsun
Aynen adam canım malım demedi gözünü kararttı yardıma geldi 👍🙏
Geçmiş olsun , o dalgada limana giriş yapılmalıydı, tam girerken liman ağzından dönmek bu dalgada çok tehlikeli ve sonuçları.
müthiş video.emegine sağlık ayberk bey.böyle bir videoyu hic bir yerde bulamayız. Bir anda hava değişti.Allah sizleri daim korusun.
Amin 🙏
Teşekkür
Hayatında eli ineğe değmemiş adamların tarım bakanı olduğu bu memlekette bu görüntüler daha çok olur. Denizden anlamayan adamlara rant uğruna mendirek yaptırırsan ceremesini balıkçı çeker. Çok geçmiş olsun.
Bir muhabbete kulak kabartmıştım
Limanın yapımı sırasında başlangıç projesine rant uğruna sadık kalınmamış ama bizim kazayı nekadar etkile bu durum emin değilim yani kazanın gerçekleşmesinde bir payı varmıdır bilemedim
Geçmiş olsun kardeşlerim, Allah beterinden korusun, kazandığınız her bir kuruş helaldir sizlere, Allah emeklerinizi boşa çıkartmasın..
Amin çok saolun 🙏
Çok geçmiş olsun. Rabb'im tüm kaybınızı fazlasıyla versin inşallah
Geçmiş olsun, allah yardımcınız olsun
öncelikle hepınize geçmiş olsun istenmeyen,beklenmeyen bir kaza yaşamışsınız Allah kurtarmış Allah sellametler versin.yahya kaptan.
Geçmiş olsun kardeşim Allah yar ve yardımcınız olsun inşallah Allah’a emanet olun
Çok geçmiş olsun sevindirici Can kaybı yok
Çok geçmiş olsun, Allah beterinden saklasın.
Alllah yolunuzu açık etsin
Arkadasım teşekkür ederim . Herkeze geçmiş olsun. Kolay gelsin .🖐🏿
Çok geçmiş olsun Allah yardımcınız olsun inşallah
Allah beterinden korusun Büyük geçmiş olsun...
Eskiler Karadeniz'in en şiddetli fırtınaları Kastamonu ve Sinop açıklarında patlar derlermiş. Özellikle Ayancık ve Cide arası kesim rüzgara açık. Geçmiş olsun.
Karşim geçmiş olsun ama kaptanın yetenegide pek yokmuş o dalgada dalga deyil bana göre çok daha büyük dalgaya 10 metrelik tekneyle girmişligim var
Çok geçmiş olsun inşallah bundan sonra hayırlısı olur
Sevgili kardeşim çok çok geçmiş olsun. Rabbim tekrarını göstermesin inşallah
Çok geçmiş olsun Allah korumuş canınizı
Allah yardımcınız olsun inşallah toparlarsınız
Saolun 🙏
Geçmiş olsun allah kolaylık versin
Büyük geçmiş olsun Allah tekrarını göstermesin
Cok geçmiş olsun allah yardımcınız olsun
Amin saolun 🙏
geçmiş olsun vallaha Allah yardımcınız olsun
Geçmiş olsun Allah yar ve yardımcınız olsun reis
Eyvallah saolasın
Çok üzüldüm videoları izlerken hepinize çok geçmiş olsun. Sizlere bişey olmaması en önemlisi. Toparlanır tez zamanda inşallah Allaha emanet olun. Selametle
Geçmiş olsun Allah'a emanet olun.
geçmiş olsun kaptan
Öncelikle asla yapılmayacak şey, arkadan gelen dalgaya karşı tornistan gitmek. Ayrıca o kayığın en fazla 1,5 metre karinası sudadır. Liman derinliği kesinlikle daha fazladır. Limana giriş yapacaktınız. O kararı verdikten sonra geri dönüş olmaz. Geçmiş olsun. Herkese ders niteliğinde bir video.
Limanda otursa daha hayırlı olurdu. Çok geçmiş olsun
Limanın ağzı tamamen kumla dolu. Kum gemisi daha gelmedi oraya. Küçük tekneler sadece limanın sağ tarafından çıkabiliyor. Böyle bi durum olacağı önceden belliydi yazık oldu.
adamlar prof balıkçı tavfası kaptanı var başlarına bir kaza gelmiş biride çıkmış ders veriyor hey Allahım yaaa
@@turk3870 paşa ders vermiyor, bu kayığın batarı 1 ile 1.5 metredir en fazla mendireği döndükten sonra liman ağzında oturtsa, karina delinmez sürekli taşa betona vura vura dalgayla onu söylemek istemiş. ayrıca profesyonel çoğu insan hata yapar, insan unsuru bu yapabilecek bir şey yok yani :)
@@turk3870 demek ki prof değillermiş , kaza olur,herkesin başında gelebilir, orası
ayrı konu fakat tecrübe, ap ayrı bir konu.
geçmiş olsun, Allah beterinden korusun
çok geçmiş olsun kardeşim inşallah böyle kazalar hiç bir denizcinin başına gelmesin
Geçmiş olsun.İnşaAllah yardımcı olunur🤲
Amin saolun
Geçmiş olsun.keske .limanda otursaydi, böyle hasar olmazdi
Çok geçmiş olsun ne desek boş.Allah beterin den saklasın.(Kamyonun devrilmesi 2 saniyelik olaydır konuşmalar saatler sürer şoför şöyle yapsaydı falan filan.)Seyrederken üzüldüm,yaşaması korkuducudur.
büyük geçmiş olsun
Çok geçmiş olsun 🙏
Gecmis olsun
Çok geçmiş olsun
Çok geçmiş olsun.
Saolun teşekkürler 🙏
Geçmiş olsun, canınız sağolsun.
Saolun amin 🙏
Geçmiş olsun reis., Allah yardımcınız olsun 🙋♂️
Selametle inş 🙏
çokçok geçmiş olson allah yardımcınız olsun
Amin 🙏
Geçmiş olsun
Sağolun
Geçmiş olsun Allah beterinden korusun.
Amin 🙏
Cana gelmemiş çok şükür geçmiş olsun
abi daha iyi ekipmanlarla çekimlerine devam et eminim çok iyi yerlere gelirsin bu işi öğrendikçe. geçmiş olsun..
Geçmiş olsun🙏
Allah yardımcınız olsun inşallah
Saolun
Amin 🙏
Büyük geçmiş olsun kardeşim sezonun başı ve talihsizlik. Yaralarınızı en kısa zamanda sarar tekrar işinizin başında olmanız dileğiyle. Gerze’den Slmlr
Saolun
çok geçmiş olsun
Gecmis olsun. Halatlariniz cok ince ayrica teknede kimsesde can yelegi yoktu. Denize acilmadan teknedeki insan sayisi kadar can yelegi ve kurtarma boo olasi gerekirdi. Allah korumus ama yaptiginiz kural disi. Limana girmeniz neden istenmedi anlayamadim.limanlar teknelerin siginmasi icindir.
Tek sorumlu var o da kaptan. Kesinlikle denizci değil
Büyük geçmiş olsun.
Saolun
Geçmiş olsun allah yardımcınız olsun biran önce tekneniz onarılır inşallah
Geçmiş Olsun..
Geçmiş olsun allah selamet versin
Saolun Allah selamet versin 🙏
çok Geçmiş olsun kardeşim Allah korumuş
Geçmiş olsun. Selametle.
Selametle
Geçmiş olsun kardeşlerim.
Geçmiş olsun usta
6veya 7 havaya denk gelmiş iniz geçmiş olsun bizlerde yurtdışı nda çok yaşadım..
Abone oldum
👍🙏
Güzel görüntüler olmuş selfi icin uçurumdan düşenleri hatırlatıyor aferin halâ çekim dersindesin sakın bırakmayın bu aklı .
Bizimle paylaşmasının meresi lötü! Çekim yapmasa gidip kurtarma ihtimali varmı! Videoyu görüp kaç kişi destek oldu haberin varmı. Cins cina konuşuyorsun işine bak !
Geçmiş olsun..
O dalgalı havada o kayalıklara yaklaşmak büyük bir acemilik çok geçmiş olsun can kaybı olmaması sevindirici
Öncelikle geçmiş olsun ben yıllarca balıkçılık yaptım gemilerde çalıştım şimdi romorkorlerde çalışıyorum tekne kaptanı burada geri dönmeli ve havanın geçmesini beklemeli idi daha güvenli bir limana gitmeliydi o kadar insanı tehlikeye attı tekrar geçmiş olsun
geçmiş olsun
Geçmiş olsun kardesim. Ne kadar korktugunuzu ve uzuldugunuzu tahmin edebiliyorum.. benzer kotkuyu yasadım.
İleride İnebolu,Cide Limanı veya Amasra Limanı Vardı oraya girebilseydiniz gayet iyi büyük Limanlar neyse geçmiş olsun Allah Sizi korusun Kaptan
1 km ilerde Evrenye limani vardi zaten ama iste birazda bilgisizlik diyelim
Geçmiş olsun inşallah herşey düzelir
Bununla gecmis olsun kardesim cok sukurki kimseye bisey olmadi mal yerine gelir Allah yardim etsin
Çok geçmiş olsun şükür ki size bişey olmamış. İnşallah en kısa zamanda yapılır tekneniz
Geçmis olsun Allah muhafaza etmis ben çok iyi bilirim denizin asla hata affetmediğini Rabbim muhafaza eylesin
Limana girmek limana girmemekten 10 kat daha iyidir. Kıçtan gelen dalgaya tornistan gitmeye calışmak makinaya aşırı yük bindirir. BURAYA GELMEYİN diyen arkadasa itimat etmemek gerekliymis.
Çok geçmiş olsun. Mürettebatın hepsinde can yeleği yoktu.. Allah korumuş
Geçmiş olsun.
Geçmiş olsun,Allah tekrarını yaşatmasın inşallah
Geçmiş olsun yenim allahim sizlerikorumuş
Amin Reyhan teyze
Yarını görecekmiyiz belli değil
Hepimiz Allah'a emanetiz 🙏
@@denizadam3723 allahım sizleri korusun
@@reyhanerdogan2775 🥰😘🙏
Allah yardımcıları olsun
Amin saolun
Geçmiş olsun. Allah yardımcınız olsun
Saolun
Geçmiş olsun kimseye zarar gelmemesi sevindirici olayda çok büyük ihmaller zinciri var bu devirde bu tekneyi ve mürettebatı bir kaptan nasıl bu havaya maruz bırakır anlamak mümkün değil
geçmiş olsun bizlere birer örnek oldunuz.
İyiside kötüsüde tecrübe ama faturası çok ağır bir tecrübe oldu
@@denizadam3723 ALLAH tekrarinı göstermesin
@@omerakcanur4145 🙏
geçmiş olsun kardeşim
Saolun 🙏
Kaptan büyük geçmiş olsun
Saolun 🙏
geçmiş olsun.
Çok geçmiş olsun.Böyle sert havalarda ağ ırgatla sıkı sıkıya bağlanır ağ kayıpta teknenin dengesini bozmasın diye , malesef sizin ağ olduğu gibi denizde bağlamamışsınız sanırım reis unuttu.
Tekrar çok geçmiş olsun..
Öncelikle geçmiş olsun ama yapılan en büyük hata ilerideki havayı göre göre üzerine gitmek olmuş hiç riske girilmemeliydi denizin şakası olmaz
geçmiş olsun kardeşim Allah korusun Can kaybının olmaması tek iyi yanı cana gelmesin mal da canin yongası işte geçmiş olsun
öncelikle geçmiş olsun abana limanı öndeydi niye oraya girmediniz ilişi liman daha sapa kalıyor oraya nazaran
Allah kolaylık versin, can kaybı yaşanmaması tek teselli.
Saolun 👍🙏
Geçmiş olsun , çekimi yaptığınız tekne ile alabora olan tekne aynı tek ne mi?
Limana oturtmak daha mantıklıymis ki o geminin drafti 1.5 2 dir liman mutlaka daha der8ndir dalgada geri çıkılmaz diye duymuştum
Geçmişler olsun Allah beterinden saklasin.
Ama hatalar havaya girerken başladı.
Ama Allaha sükun cana zarar gelmedi...😖👍
Saolun
Amin 🙏
Amin saolun 🙏
Çok geçmiş olsun üzücü bir durum Allah kolaylık versin işiniz gücünüz rastgele inşallah Can kaybı olmaması nedeniyle çok sevindim bir daha balık pahalı diye konuşmadan önce bu görüntüler aklıma gelir
👍🖐🖐🖐🖐
Malesef 🙏
Öncelikle çok büyük geçmiş olsun,çok daha kötü durumlar olabilirdi.Yahu dostum havanın kötü olacağını bile bile niye seyir yapmışki reis,Sinop limanında güvende olurdunuz hava geçene kadar.bu sene sezonu kapatmış görünüyor tekne,tez zamanda toparlanırsınız inşallah selamlar karadenizden.
Hava durumunu takip ediyordum
Yazandan 2 kat daha güçlü hava yedik
@borukagan -
(Video Çeken) Çekim yapan uşak hatırlar!.
Bunu ozamanlar (Sözde Reis Adına:) yazdım: -
> "Fırtınanın üstüne bile bile neden gittin ??
> Sözde Reis!. Sen "KESTÂNEKARASI FIRTINASINI hiçmi yemedin ??
> "Kuruyerde SELE gittin" derler adama!. Bakıyorum öyle KALIN hava yapmamış. Orta halli bir Hava!. Dalga Deniz boyu düşük bir hava!.
GIRGIR :))) Gülünç bir vaziyette Aptalca, ve Olmayacak bir yerde Karaya Oturdu ve Ağ denize yuvarlandı, Altı delindi BATTI.
Zarar azımsanmıyacak kadar çok.
> Yalıtarafındaki Mendirekten bir Vatandaş: "Liman SIĞ içeri girme Oturursun" gibi bir laf edip bağırmış))))))
Ve bu Akıllı Sözde (Reis değil REYİZ) derler böylelerine.
Tıpkı ULKE'yi BATIRAN Bay Tayo gibileri!. dikkat!.
> Sen tutuyorsun Mendirekten geri zekalı HIYARIN birinin "Içeri girme Liman SIĞ diyen Garacahil Densizin ağzına bakıyorsun ve dışarı çıkmıya değil BATMAK PARÇALANMAK için tornistan yapıyor FIRTINADAN KAÇTIĞIN HAVADAN TEKRAR
(BÜYÜK FIRTINAYA) (RESMEN BATMAYA) GERI DÖNÜYORSUN.
Böyle bir Denizcilik, böyle bir Balıkcılık, Böyle bir Reis'lik yok.nokta.
Var diyorsan netice ortada.
Allah Akıl fikir versin.
Ve geçmiş olsun.
Çok geçmiş olsun. Rabbim küçük yada büyük kazalardan korusun.
Limana girip kuma oturmak daha mantikliyken niçin tornistan karı verilmiş anlamak zor.
Sanırım hava geçer tekrar yola çıkarız düşüncesi ile hareket edilmiş.
Ama dalganın limana su basar olduğu, ağların kayması durumu hesap edilmemiş. Geminin bütün ağır yükü kıçtayken tornistan kararı en hatalı karar olmuş.
Çok çok geçmiş olsun.
Saolun
geçmiş olsun...