Какую НИВУ выбрать в 2023? БИТВА Bronto VS TRAVEL 🤜🤛
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Нива по сути осталась единственным НОВЫМ внедорожником в рамках 1 млн рублей, так что давайте сравним одно УГ с другим УГ, чтобы понять, какое из них все таки лучше.
На мой взгляд, #Нива тревел смотрится более выигрышно за счет того, что разрабатывалась в 90-х, а не в 70-х, и в то время школа автомобилестроения походила на нашу современную, поэтому в Тревел не чувствуется того архаизма, который присущ классике, ну и, что осталось за рамками видео: 5 дверей явно лучше 3х как ни крути, если эта машина - единственная в семье. А брать новую #Лада или вообще не рассматривать #Автоваз - это уже дело ваше личное)))))
Нужен подбор - переходите по ссылке🔻🔻🔻🔻
podbor-msk.tap...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
ВАУ!!!!!!! ЗА 50 ЛЕТ ОНИ СМОГЛИ ПОСТАВИТЬ РУЛИ РОВНО 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Нет братан руль до сих пор в право смотрит!!!!!! Месяц назад купил))))))
@@Gondoni191 почему я не удивлен 🤣
@@Gondoni191фатальная ошибка купить этот калл
Не, Travel это та же шнива, так что спасибо за руль нужно сказать GM
Достижение!
Им цена не больше 400к. Для такой цены машина топ. А те что ее берут с ценой выше 500к усугубляют ситуацию создавая спрос
500😂
Она от 1000000😢
100%%%%%%%
Лучше Доджа взять за лям и ездить с комфортом бед незная а на этом все допиливать нужно ваз он везде ваз сыпучь гремучь ванючь и доставучь
@@КамильСафин-к2ф я езжу на фрилендере 2001года, мне машина жутко нравится. 2.5 автомат. Полный привод, что еще нужно🤗
@@КамильСафин-к2фчто это за Додж за лям, с которым не будешь бед знать?😂
Какие ремни?! ИКОНЫ
оригинально)
Святой водой салон осветить и тогда можно будет сквозь препятствия проезжать божья сила как никак 😂👍
Вот тоже возник вопрос почему только на ремни, а иконы?
классическая нива - не кажется что это даже звучит смешно., смещение очень быстро перестаёшь замечать да и есть свои плюсы., практичность лампочек поймёшь когда будешь менять фонарь а не лампочку., задняя дверь вверх удобней огромной рапашонки, да и запаска на ней даст о себе знать., отдельно купленный подлокотник а то сделанный (если руки не ж... что для владельца нивы не приветствуется) будет лучше. легенда много практичней.
Классику держать на даче .
На Тревел ездить на дачу 😊
Тревелу не ставят подушки и абс((( упорно(((
@@ariveresk7270видел я крутые иномарки в кювете и абс не помогло и другие электронные помошники. А нивы я ни разу не видел в кювете. У нивы же нет электронных помощников и в кювете я не видел их. А если и слетает нива в кювет, то и иномарка там же находится в этом кювете. В чем разница то ? Если и та и та в кювете.
Ниву и шниву покупают не для того, чтобы смотреть качество приборной панели, а чтобы ездить там,где дорог нет.
Обе машины в этом плане превосходны, проезжают поля, реки, болота. Любовь.
Но, ..., не постпвить до сих пор после санкций абс и подушки - просто нет слов. Теперь это машины только для рыбаков
80 сил двигатель, в легковушки их мощнее ставят.
Качество
Вот главная беда
Поешь отходов, нива как и УАЗ производятся не просто так, эти машины закрывают нишу рынка, геологи, дачники , и те люди что работают в местах без дорог, эти машины им нужны, в условиях рынка, найди мне новую машину за такую же сумму и отвечающую стандартам проходимости и ремонта ? @@АртёмБелов-й2в
Каких рыбаков все реки и пруды хозяйские а если платно они тебя сами привезут и удочки дадут
@@АртёмБелов-й2в зато как летят эти 80-83 силы
Мне по душе старая нива. И весь рестайлинг с ней.
Вот только брызговики уже пора сделать как единое целое с аркой... а не лоскут резины на пороге...
Конечно, если нужна именно НИВА, нужно брать классику, этакий дефендер по советски. Но если нужна машина на каждый день, я бы рассмотрел пятидверку, она более человечная
@@autopracticaкакая человечная, ты мамина радость, кнопочки некрасивые, рычажков нет, один прикуриватель. Эта машина для определенных задач, если ты дальше офиса не вылазишь, сиди не тявкай
@@autopractica пятидверка вапще вещь👍в хозяйстве оооочень выручает👍👍
@@nerdnerd2030 Лежал на дороге воробей, замерзал. Шла корова, сделала "лепешку", да прямо на воробья. Воробей в навозе отогрелся, вылез из кучи, и начал чирикать. Подбежал кот, и сожрал воробья. Мораль: Не всяк тот враг, кто тебя дерьмом облил. Не всяк тот друг, кто тебя из дерьма вытащил. Ну, а уж если попал в дерьмо - так сиди и не чирикай))))) Так понятно?)))
@@Имя-я9с8с ладно бы хоть чего своего придумал, стыдоба))
Нива - это легендарная классика!
Тревел - это жалкий компромисс!
Мотор один и тот же, классическую Ниву еле везёт, тяжелый Тревел удивительно как вообще с места сдвигается😂 Вот что важно, а не ручки-крючки всякие. И да, салон классической машины гораздо гармоничнее. Про "невнятную" крутилку света улыбнуло, по секрету - на Мерседесе такая же крутилка)))
Шнива на этих силах зимой летит как мерс глс полноприводный
@@Blueberry-black если только с горки) В снегу она тухнет, и кроме как на пониженной особо ничего изобразить уже не может
@@Roman_Pavlov я на на ней ездил а ты?
@@Blueberry-black я достаточно поездил на Нивах-трёхдверках, чтобы сообразить что более габаритные и тяжёлые Тревел-Шнива на той же базе и с тем же мотором будут мальчиками для битья в любой ситуации. Что неоднократно подтверждается. Если на трассе колейка из-за тихохода, то это или Камаз или Тревел впереди. Да и с началом снегов все эти Шнивы боязливо тащутся в общем потоке моноприводников, при этом старые трёхдверки носятся как угорелые.
Нива прежних проектов - довольно таки понятная машина, в чём то даже забавная. Шнива-Тревел - жалкая породия на Ниву.
@@Blueberry-black ну а я предпочитаю настоящие большие американские Джип и Шевроле. Конструкция простая и надёжная, в чём то очень схожи с отечественным конструктивом, но куда продуманнее. И, что важно, в них большие моторы, которые вывозят везде но расходуют не больше.
Да и в целом, после близкого общения с некоторым образцами отечественного, японского, немецкого и американского автопрома есть с чем сравнивать
Ответь тогда на вопросс??? Почему у гелика до сих пор двери закрываются,как на уазеке?????
Между прочим на Гелике звук закрывания чуть ли не запатентован. Это одна из его визитных карточек. И там он благородно звучит, в отличие от Нивы.
@@Geheim85там звук консервов банки благороден🤦 маркетинг дЭбилам катит да ещё кирпич тупой аЭродинамический👍
@@Geheim85жертва маркетинга😂 благородно звучит😂😂😂
@@Geheim85
Ноги не обжигаешь кипятком?😂
@@ВалерийЯшкин-р4кэто вообще то военная машина.Зачем ему аэродинамика?
Обе нужно дорабатывать,+50%к стоимости а так на любителя 😊
от конца видео стало приятно😂
Далбаеба этого бородатого увидел?
Только сейчас узнал, что оказывается есть машины в которых бочек омывайки еще сзади есть, вот это технолигии😂
Асата был в тему , ещё бы с карданом как в его видео
Тут применима теорема Эскобара😂😂😂
))) Что та что та будет экономней и надежней праперданых 20 летних иномарок с полным приводом...
😅😅😅
Молись на это)
Врядли она будет надежней😂, даже 30 летняя иномарка и то надежней будет
@@АхмедБунхоев Насчет нивы не знаю , но вот волга (3110) надёжная , потому что была во владении и прошла она 500 000К , со сменой головки и все , поршневая НЕ МЕНЯЛАСЬ (двигатель ZMZ 406). Как то так .
@@MixMaxrf да, волга хороша
Это преступление продавать авто сегодня без подушек безопасности
Но, в ниве легенд (класической) в отличии от шнивы (тревел) - обновлена передняя подвеска. У шнивы - она страя, с кучей болячек.
Каких болячек, нет там никаких болячек
Есть у меня легенда 21 года,был удивлен что на ней новые ступицы а на треволе старые.Панель у легенды явно лучше тревола
@@иванкалинников-е8тна Нивы за 8 к покупаются переточенные кулаки и вот тебе не регулируемые ступицы. И в отличие от Урбановских в них есть сальники и подшипник мощнее. Панель на любителя. У Тревела тоже удобная панель. Всё эргономично и на своих местах. Можно конечно и лучше сделать, но она не раздражает. И врят ли её будут менять. Это будет на Новой Ниве.
@@иванкалинников-е8ткакие ступицы новые?
Диванный эксперт ,с хрена ли на шевиниве проблема с передней подвеской ?4 штуки было не у одной проблем не было ,последняя отходила 160.000 т.км по подвеске раз только подшипник передней ступицы менял и всё
Нивы сделали для настоящих рукастых мужиков😊
Долбоёбов*
Автор, а чеж не до сравнил что у бронто, заниженые пары, самоблок с резаные арки, резина 235,75,15, усиленный чулок заднего моста
А из авторов никто об этом не знает😉.
Один долбоеб сказал,почему на ниве над задней дверью(багажником) нет козырька и дождь ему на башку капает а на Мицубиси Аутлендере есть. Я упал от сравнения сука. А ещё он сказал что чуть не закипел от того что снег забил радиатор,бляяяяя.
Задняя дверь которая на тревэл открывается вбок,через 3 месяца ,провисла и не открывалась. Так сто открытие вверх эффективнее и надежнее.
Страмота Российскому автопрому!
Вот интересно! Очень! Как по обслуживанию и запчастям, есть отличие в стоимости содержания тревел и обычной нивы?
Если шнива и 213 нива то есть отличие
@@kucik73rus имею ввиду обычную трехдверку ниву около 15 года и тревел года 22..
@@stolyar-luka разница есть конечно, тревел сделан из шнивы а бронто и др от 213
@@kucik73rus это я понимаю) а по содержанию какова разница? Подозреваю простая нива дешевле в обслуживании)
@@stolyar-luka по шниве могу сказать отличий мало,кузовщина дорогая только и задние аморты свои
Между ними общее только одно - 4 колеса, руль и метал с фольгу.
Тут есть в travel подушки
Вшевике ещё 2 подушки
Какую ниву выбрать??? Серьезно? Никакую!!!
Шевроле нива, лучшая нива за все время
На вторично нива в старом кузове 700+ предложения есть😂😂😂😂
Даже за лям
Нива прекрасная машина для деревни и рыбаков. У Автоваза лютый бизнес продавать одно и тоже 40 лет.
Все можно сделать под себя или до осносить любой автомобиль
А в классической ниве руль не перед водителем да?
Кнопочки с сепырки, легендарные конченые кнопочки, и регулировки печки, все такое родное и древнее. Господи,это и вправда то что мы заслужили?
Господи.. иди в церковь помолись, заодно и узнаешь, можешь у попа спросить😂
@@чудикюдик-б9б да не, пусть кто на этом дерьмище передвигаеться,пусть свечки ставит
Идите и купите рено дастер за 2,5-3млн руб и посмотрите заслужили ли вы таких-же регулировок в рено дастер. Там тоже нужно вручную регулировать температуру салона, но зато цена то наверное этого Дастера (нового) дешевле нивы тревел. Да и цены на запчасти на этот рено дастер посмотрите, но нужно брать оригинал, а не Китай, а то получится не рено дастер, а маде ин Китай.
@@ИгорьБуров-ж1и за 2.5 рено дастер,спасибо мы вас услышали)досвидания)
Чем тебе не угодили кнопки с четырки?
В таком случае иконкы должны быть с завода 😂
Конец❤😂
Нивы с правым рулём есть?
Пилить ролики про Нивы не ваше, молодые люди. Нива трэвэл отличается наличием 5 дверей, более длинной базой и большим местом для задних пассажиров, более широкими покрышками и лучшей устойчивостью на трассе. А ваши прибабахи про ручки хренючки никому не интересны
как обычно красивая только с виду
Лично для меня салон прекрасный. Без всякой шелухи
В смысле, надеемся толькл на ремни? А иконки ?
Походу их растамаживают ,,,иначе как объяснить цену??? Японцы тоже лям и выше...
джибурдундул по советски берут и дорабатывают сами, сейчас все нивы почти не в стоке, а чунчула это для пэ9иков
Обычная нива ужасно для дорог, но на бездорожье она монстр. Ездили на рыбалку срезало шлицы переднего привода, на заднем выбрались из такой жопы, вот так вот
Тревел не плох для сельской местности и разных лесо-полевых направлений человеческой деятельности.
только не за такие деньги
@@wfsofcl какие альтернативы вы бы рассматривали?
тачка огонь всё просто у них получилось сделать тачку и за 40 лет не требуется доработок а значит у нас получается идеальный авто ,
Надеемся не на ремни а на бога👍
Вот серьезно, какие могут быть проблемы смещенного на десяток мм руля? Честно, это уже идиотизм...
Тревел это по сути рестайлинг шнивы, а у неё это всё было уже как сто лет в обед, так что ничего нового, ну разве что кроме оптики. Но самое смешное то, что под капотом там вообще никакой разницы. Шнива хотя бы пыталась развиваться и ограниченно выпускалась шнива фам с нормальным двухлитровым опелевский мотор с айсиновской коробкой моноблоком. Топовая тема была, жаль что похерил всё.
Так этот ФАМ никто не покупал, дорого было, вот и перестали делать. Большинству людей нужен недорогой и практичный автомобиль и Нива тут вне конкуренции.
нет такого авто "шнива" есть ВАЗ2123 разработка ВАЗа. потуги ЖМ по лёгкому что то вылепить ни к чему хорошему не привели а ограниченная потому что под 2.0 надо трансмиссию переделывать. едино за что спс ЖМ - сохранили модель но как по мне лучше бы 2120 сохранили. была и ещё одна интересная моделька 2151 и вот здесь уверен что она с их подачи не увидела свет... просто затмила бы их фьюжн и ценой, и возможностями.
Говорят у travel до сих пор надо регулировать передние подшипники
А панель в ниве тревел такая же как на чепырке 2007 года
Если вам нужна машина, а не дворец на колёсах, то Нива отличный вариант.
Давайте будем честны, это не классическая нива, а нива бронто 😀
Это вы. Ещё на буханке не ездили😂😂😂
1 лада нива
2 Lada Chevrolet
Блин, позорище, задняя дверь открывается из салона. Угар
А зачем там подушки если есть Икона
Кнопки света на тревел точно такие же как у меня на 2114😂
Там весь салон такой же ибо европанель от 14 стоит
радуйся, у тебя еще долго не будет проблем с заменой кнопочек.
На нашей шниве руль барс обноввлённый на травел самы смотрите...
Забавно.. Но ответ прост. Если бы нивы были реально овном, то они давнобы ушли в забвение без помощи облогеров-обосратов. Но нет.. их, нивы, берут. А вторые истерят, визжат..
Непонятно только- зачем? Ведь если что-то неинтересно, и считают это не стоящим внимания, то и необращают внимание, время свое не тратят. А тут мы видим целые ролики посвященные попыткам обосрать😂
Что с вами, обосратыши? Вы бегаете за нивой чтобы сказать как она вам безразлична?😂
Именно, ловят хайп на том , что в тренде. Хвалить не умеют , остается только обосрать , так интереснее и просмотров много, а наивные граждане им верят открыв рты и хлопают в ладошки как тюлени не разобравшись в принципе , что , зачем и почему.
Благодоря таким говнославам и живёт это гавно ! Купил с рук шеви и ебусь с этим гавном неполадая рук . Багажника нет , ступицы гавно , двигатель гавно , мосты стучат , раздатка гудит , карданы люфтят , подкапотное тесное , ремень поменять - подвиг , генератор снять - радиатор открути , радиатор снять - ваще ебануться ! Печка текёт , радиатор печки поменять - застрелись ! Что в этом дерьме достойного ? Хочу продать кому то из другого города , чтоб не видеть его счастливый взгляд !
Почему в тревеле панель похожа на панель у четырки
У вас всего бы этого не было, если бы не убрали 1 прикуриватель
Я думаю что лучше всего сравнивать Травел и Шевроле Ниву
Там не чего сравнивать. Это один и тот же автомобиль. Причём в последних Шнивах было даже побогаче.
Зато на этих двух машинах травма безопасный руль.
Просто нива с самого начала заебись получилась)
Незнаю, мне Классика пр душе🎉
Тот же х*й только вид сбоку😂😂😂😂
Только 3д едет по лучше так как ей нахер не нужен комфорт - а ту не до шевроле - говно по бездорожью 😂😂😂😂❤
Такие стрёмные рукоядки ставят на рендж роверы)
Какую купить? Никакую 😊.
Не только ремни, еще и иконы
Мне у трехдвереки салон больше нравится
Шнива в экспортной версии имела подушки
Шевик холоднее обычной нивы
Ты забыл про подвеску.... Ехал из Армавира в Краснодар и в итоге чуть вся семья не блеванула а я кстати блеванул
Сравните Ваз-21213 Годов 00-х, и поймёте, что старая лучше, на ней и в лес,и на речку.... Она лезет вообще везде
Иконки спасут
Задние диодные фонари - это скорее минус чем плюс
Никакую
Ребята, вы забыли что ли? Про Chevrolet Niva
А теперь посотрите у асаты что он сказал на счëт тревел и нивы
Надо брать ниву за его светодиодную оптику!
😂😂😂😂😂😂Мой совет вообще не покупайте российский и китайский автомобиль! Любую другую иномарку с пробегом за такие деньги!
" niva travel" адекватно сравнивать с Chevrolet niva, но никак с классической
Какой бочок омывателя в багажнике? Пожалели шланг из-под капота пустить? Представляю какая в салоне вонь омывайкой будет когда крышка бачка износится...
разве можно сравнить гавно и такое же гавно?)
оно одинаковое.
Привет от одного Осетинского парня
Наср@ть на твоего осетинского парня...
В ниве легенд подушки безопасности стали делать в сидении. Что за обзорщики😂
В ниве легенд была ОДНА номинальная подушка в боковой части сиденья для работы глонасс и все. УЖЕ не ставят, отказались - информация от менеджера.
Нет в ней давно ни подушек, ни абс.
Я лично ездил на ниве Travel и подушки безопасности зависят от комплектации
Там одна подушка, в сидении
@@lus2134 Нет мы заказывали и там была в руле для пассажира спереди
@@mellonty.tiktok там только одна подушка, в руле, спутал с нивой легенд
@@lus2134 Нет я отъездил на ней 60.000 км потом продал на ней 2 подушки
Мне больше класика нравится
Подушки безопасности-фуфта.
Иконки-это да!
Иконки забыл
Зато запах!!!
Мне нравится тревал из за того что по современной выглядит
Салон конечно не очень, слишком стар выглядит
И на бога тоже.
Надеемся только на бога
Классическую Ниву мотор везёт очень неплохо, конечно это не гонка, ей этого и не надо
Советская нива лучше!
Она для бездорожье😅
Сравнил разные кузова, лучше бы шевик и тревл сравнил
За эти деньги лучше купить бу иномарку.
Так и чё, на 500 тысяч улучшения лучше?
Нива легенд уже не та вот нива годы так 2000 или советская вот это да. А в шниве даже подвески нормальной нет и она гораздо тяжелее ( что не лучшее для внедорожника) а в ниве советской ваше ничего лишнего
Изменился только кузов