Контроль и регулировка механизма ГРМ EP6 THP

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 34

  • @Naiovski
    @Naiovski 10 лет назад +5

    Инструкция подойдёт и для EP6 без турбины. Имитатор натяжителя не обязателен, приспособа тоже. Выставить валики можно угольником. Маховик фиксировать так, чтоб все поршни стояли примерно одинаково ровно.
    Всё проще, чем на тазе даже)

    • @marcothegreat100
      @marcothegreat100 10 лет назад

      Скажите как можно с вами связаться? Нужна консультация по настройке

    • @Naiovski
      @Naiovski 10 лет назад

      phantomcheg@gmail.com

    • @Андрей-в3я6ъ
      @Андрей-в3я6ъ 7 лет назад +2

      А как затягивать без приспособы, при том, что болты одноразовые? Угольником можно, только проверить установку

  • @ИвановАлександр-л7т
    @ИвановАлександр-л7т 2 года назад +1

    Отличный двигатель для высасывания денег!!!!! Просто нет равных ему.

  • @степанскогорев
    @степанскогорев 8 лет назад +5

    короче уточню ставите все поршня в ровень посередине , ловите отверстие на мохавике направляющей и все ставим валы горизонтально можно использовать штангель

  • @СергейБузаков-ы8ц

    Натяжитель сейчас первый или новый (третий) ?

  • @andronkentyxa7184
    @andronkentyxa7184 2 года назад

    Який канабіс вони купили коли придумали фіксатори розпредвалів

  • @jamisha46
    @jamisha46 6 лет назад +1

    Ну всё!... Пошел повторять!)))

  • @oscarceju
    @oscarceju 8 лет назад

    вопрос мой mpeugot 207 куб.см турбо-код 2008 уже P0172 зонда инжекторов чистую карту EGR MAF все хорошие обороты нестабильны чрезмерное потребление насыщенных датчиков кислорода для топливного газа обжора попахивает уродливого запах тухлых яиц, как превысить 300 оборотов в минуту улучшения
    но я чувствую себя очень медленный запуск вы можете помочь мне спасибо

  • @lionelplanera3128
    @lionelplanera3128 8 лет назад

    buen día,usando las herramientas y lineas del vídeo,el vehículo me marca dos errores de computadora que no dejan que arranque.Mi pregunta es si el problema que estoy teniendo tiene que ver con la puesta a punto? El vehículo se paró el motor en funcionamiento. Gracias

  • @Андрей-в3я6ъ
    @Андрей-в3я6ъ 7 лет назад +3

    Кто пояснит на 4:30 минуте, ключом на 27 зачем придерживать валы в направлении закручивания, при этом на всех видео в гаражах-сервисах, придерживают в обратном направлении, в противовес затягиванию?

  • @rusenrusenich9554
    @rusenrusenich9554 10 лет назад +1

    Собрался на своём EP6 VTi 120 (атмо) поменять мск, не могу воткнуть что он с уровнем там творит яевовсё

    • @kitk7887
      @kitk7887 10 лет назад +2

      Проверяет горизонтальность. Если нет фиксаторов распредвалов (шаблонов ваноса) то можно просто проверить на одинаковый ли угол отклонены плоскости на распредвалах, что бы понят правильно ли выставлены метки ГРМ.
      Осторожнее, совет от мотористов пежо-ситро: без фиксаторов распредвалов очень тяжело затянуть звезды правильно и нужным моментом, т.к. звезда ваноса к распредвалу притягивается просто плоскостью, без шлицов.
      Могу дать контакт моториста в МСК с бюджетными ценами.

    • @rusenrusenich9554
      @rusenrusenich9554 10 лет назад

      Фиксаторы есть.
      Хочу голову снять, валы, клапана разобрать, каналы почистить.
      Вот только оригинальная прокладка гбц что-то дорого! Кретично в этом месте аналог влепить?
      А на счёт уровня, думаю это он допустимый износ цепи проверяет.
      Поправьте если не прав.

    • @kitk7887
      @kitk7887 10 лет назад +2

      Rusen Rusenich
      Не думаю, что стоит экономить на прокладке гбц. Если пробъет, то гемор чинить, да и угробить мотор можно.
      По угольнику тот же моторист из ситропежо говорил, что они так тоже проверяю метки, как более точная мера нежели, чем фиксаторы. Разумеется, так можно и проверить насколько растянута цепь, т.к. растяжение даст уход меток. Но вообще растяжение мереется иммитатором натяжителя, если больше 67 мм, насколько помню, то считается растянутой.

    • @marcothegreat100
      @marcothegreat100 10 лет назад

      Rusen Rusenich скажите как с вами можно связаться, хотелось бы узнать есть ли возможность приобрести или взять напрокат фиксаторы.

    • @rusenrusenich9554
      @rusenrusenich9554 10 лет назад

      marcothegreat100
      Вы в Ростове живёте?

  • @jimmyjapa9184
    @jimmyjapa9184 Год назад

    El reloj que pone en el árbol de leva de admisión para que es

  • @alexproz6368
    @alexproz6368 2 года назад

  • @oscarceju
    @oscarceju 8 лет назад

    a question my mpeugot 207 cc turbo code 2008 has already P0172 probe injectors clean egr map maf all good revolutions are unstable excessive consumption of saturated Oxygen sensors for fuel gas guzzler reeks of ugly smell like rotten eggs to exceed 300 rpm improvement
    but I feel very slow startup you can help me thanks

  • @StarbrookRussia
    @StarbrookRussia 4 года назад +3

    учитесь сервисмены. А то в грязной робе все на глазок... Это называется -культура производства.

    • @mrrXplayZ
      @mrrXplayZ Год назад

      Привозите снятые чистые двигатели 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @hjlautoparts2555
    @hjlautoparts2555 5 лет назад

    Happy Holiday!!!

  • @mleb20011980
    @mleb20011980 5 лет назад

    Кто знает на 0:21 что такое,если это шестерня впускного распредвала то её надо как то выставлять что-ли?

    • @Вова008
      @Вова008 2 года назад +1

      Это требование проверить заперта шестерня или нет. При снятии давления масла,звёздочка запирается.Когда что-то пойдёт не так,она может не запереться и фазы не попадут.Покачивая распредвал гаечным ключом туда-сюда и обнаруживая отсутствие его проворачивания, при застопоренном коленвале,убеждаемся,что звёздочка заперта .Проворачивание распредвала при неподвижной шестерни указывает на отсутствие запирания.

  • @philipverison5989
    @philipverison5989 5 лет назад

    ok what i want to know z how the loops on the cams mst face on piston number 1

  • @ГерманШеин-е2ь
    @ГерманШеин-е2ь 4 года назад

    Мастера запоминайте и не шаманьте