У меня эти тяги летят каждый год, раз в 30 тыс.км. Ставил и TRW и LM. Купил оригинал, а там LM в оригинале. Машина в основном ездит по трассе, правда трасса петлючая. Из-за чего такое может быть? В сервисе сказали, что в рейке есть небольшой люфт, но он в допуске.
Молодец, хорошее и полезное видео семилетней давности, но несущее исчерпывающее количество информации по замене детали. Спасибо
Видос граммотный . + в карму. Тесы это зачетище)) за всю жизнь ни разу не слыхал такого ))
Хорошее видео , спасибо даёт исчерпывающую информацию , в особенности есть совет как вымереть длину тяг правильно если они разные .
+николай Криштопчик рад, что помог)
Очень интересно увидеть как устанавливают Пыльник на рейке
Все понятным языком рассказано. Спасибо.
320 т.км ,левая тяга родная , правую менял на 200 т.км сейчас нужно опять правую менять
Охренеть, не ожидал что столько ходят.
Спасибо. Если бы ещё снимал сам процесс работы было ещё лучше. Но да ладно, жирный лайк.
Спасибо за видео! Как раз тоже застучали((
за видос спасибо!Лайк
У меня эти тяги летят каждый год, раз в 30 тыс.км. Ставил и TRW и LM. Купил оригинал, а там LM в оригинале. Машина в основном ездит по трассе, правда трасса петлючая. Из-за чего такое может быть? В сервисе сказали, что в рейке есть небольшой люфт, но он в допуске.
Брат, подскажи! Как снять болт крепления левого рычага, когда он упирается в поддон коробки?
Через доску приподнять коробку домкратом.
Если не ошибаюсь то рейка, тяги и наконечники как на пассат б6?
как тяги nk поживают?
А зачем менять тягу если разбит наконечник?
Тяги тоже разбиты, поэтому и меняли