ich freue mich sehr auf den Wagen, ich hoffe es gibt keine Verzögerung. Fühl mich wie ein kleines Kind, das sein Spielzeug will, das hat smart gut hinbekommen
@@Sueverkruep-Automobile wäre eine ganz wichtige Funktion und im Vergleich zur VW-Gruppe wäre eine Verbesserung dringend zu empfehlen: Nämlich, dass die Geschwindigkeit nicht nur 1:1 vom Verkehrszeichen übernommen wird, sondern z.B. + 5km/h eingestellt werden kann. (Ford Mach E kann das, BMW auch, Mercedes vermutlich auch....)
Bis jetzt hat noch keiner die 3.9 Sekunden von 0 auf 100 gemessen. Bin gespannt auf zukünftige Messwerte (Racebox etc.). Und: Nach wie vor etwas arg viele "So's". Trotzdem Daumen hoch.
Gerne auch mal mehr Infos zu den Möglichkeiten der speicherbaren Fahrerprofile, hierzu hab ich leider noch kein Video dazu gesehen bzw. wurde erst erwähnt dass man Profile abspeichern kann. Must have: Memory Sitze (von mir aus gerne gegen Aufpreis) Klima, Fahrmodus, Audiosetup, Lichteinstellung innen + aussen, dürfte gerne alles so ins Profil. Hoffe da kommt noch was.
Danke für die umfangreichen Infos zum #1 aus den bisherigen Videos. Jetzt bin ich schon ganz gut auf die erste Probefahrt mit Anwendung der Assistenzsysteme vorbereitet 😍. Das Fahrzeug interessiert mich sehr, jedoch bin ich mir zwischen der Premium- oder Brabus-Variante noch nicht sicher. Vielleicht kannst du ja hierzu deine Feststellungen zur Unterscheidung des Fahrwerks und zum realen Mehrverbrauch des Brabus darlegen. Nach meinem Wissen hat das Fahrzeug aktuell keine Vehicle to load Funktion? Besteht hier die Möglichkeit einer späteren Nachrüstung oder ist das eher unwahrscheinlich? Ich danke schon mal und wünsche ein schönes Wochenende 😎!
Mach es doch ganz simpel. Fahre den Premium zur Probe. Wenn Dir die Beschleunigung reicht, dann hast du deine Wahl getroffen 😉 wenn nicht... dann Brabus. Bei mir wird es, sofern die Probefahrt hält was Sie verspricht, die Premium Version wg. der besseren Reichweite.
Hi, habe gestern auf Nachfragen vom Verkäufer gehört dass die Funktion gewährleistet ist, nur die deutschen Regularien es entsprechend noch nicht zulassen. In den Niederlanden soll dieses jedoch schön möglich sein. Also auf jeden Fall per Softwareupdate freizuschalten.
Hmm.... hab ich es verpasst oder wo ist der Wahlhebel für den Rückwärtsgang? 😀 Probefahrt ist schon vereinbart. Voucher schon gekauft. Hoffentlich hält die Fahrt was die ganzen Videos versprechen
Es fehlt aktuell noch das finale Update für die Sprachsteuerung - wir können leider erst danach sagen, was genau alles über die Sprachsteuerung eingestellt werden kann. :(
Danke für das ausführliche und informative Video! Wenn ich einen Wunsch äußern darf! Eine Verbrauchsfahrt (gerne mit der Brabus Variante) wäre cool. Zb bei konstant 100 und 120
@@sillyguy4033 das hab ich schon mal gesehen, elektrisch verstellbar ist klar, und easy entry zusätzlich wie bei Tesla, heisst aber noch nicht zwingend dass die Position bzw. mehrere speicherbar sind. Bei Mercedes gibts ja die zusätzlichen Tasten M 1-3, die gibts hier nicht. Wenn es via Software gelöst wird alles fein, von mir aus auch gerne gegen Mehrpreis, der Nutzen ist‘s mir wert. Aber eben, alleine elektrische Sitze heisst nicht zwingend Memory, z.b. bei Cupra Born auch nicht speicherbar.
Beim Brabus sind die Kopfstützen tatsächlich immer rot. Bei den anderen Modellen kann zwischen schwarz und weiß gewählt werden - was gefällt dir am besten?
Hallo roken3466, grundsätzlich hast du Recht. Der Pulse und der Brabus haben die gleiche Leistung und auch die identische Hardware verbaut. Der Unterschied in der Beschleunigung entsteht nur durch die Software. Beste Grüße Julian
Ist die Software nun schon final? Mich würde das AVAS (künstlicher Fahrzeugsound für die Fussgänger) interessieren. Da gibts ja leider ganz peinliche Beispiele wenn ich an den Zoe oder Tesla im Rückwärtsgang denke. Hoffe der Ton ist sehr dezent.
Erhält der Brabus den vollen Umweltbonus, weil mindestens eine Variante des #1 unter 40.000 € netto liegt oder wird jedes Fahrzeug für sich betrachtet, wodurch der Brabus nur den gekürzten Umweltbonus erhalten würde?
Was ich nicht verstehe: Bei den vielen Funktionen warum verweist ihr die Anwender nicht mehr auf die Sprach Steuerung. Und zeigt wie das geht. Diese auf dem Display rumdrückerei ist während der Fahrt unsicher. Ansonsten ganz tolle hilfreiche Videos.❤
ich hab mir den # 3 aber vermutlich wird beim #1 die Sprachsteuerung ähnlich nutzlos sein :-) daher wirst du auf das Gedrücke mit dem Display nicht drum rum kommen. Zumindest aktuell (Softwarestand 1.3.1 oder so)
Ach reitet doch nicht so auf unwesentliche Details. Ich freu mich ab dem informativen Fahrtbericht, muss leider in der Schweiz noch bisschen drauf warten. Aber wie heissts so schön: nur wer wartet, kann auch etwas erwarten 🙂👍🏻
gefällt mir optisch und vom Material Qualität her überhaupt nicht für den preis gar und gar nicht! ich fahre einen tesla Model 3 der ist auch so trallali aber hat neu 43.000€ gekostet ich denke wir Deutsche schießen jedesmalauf eigenen Fuß!!! ich werde bis 2025 warten bis das türkische elektro fahrzeug zu uns kommt der soll auch genau wir der smart kosten aber hat mehr drauf von Qualität und optisch bis jetzt gefällt es mir noch einfach abwarten.
Bin das Auto auch gerade gefahren, ok, der Funke sprang nicht über. Power natürlich ok, aber mit 4,6 Sekunden doch die Werksangabe deutlich verfehlt. Wurde mehrfach mit einer Racebox gemessen. Fahrwerk ok, aber recht schnell mit Schlupf, auch in ECO und Comfort ohne große Leistungsanforderung sobald das Lenkrad nur etwas eingeschlagen ist. Materialien so lala, sehen optisch im Video besser aus als real. Übersichtlichkeit eher schlecht nach hinten. Geräusche ab 100 auch etwas höher und und und
Schöner Test mit gutem Kameramann und ohne den bescheuerten Fischaugen-Weitwinkel. Brutal! Dass ihr dass nicht mehr rausstellt, dass hier für den Preis eines Köhnchens die DOPPELTE Leistung geboten wird! Das ist kein Konkurent, das ist ein Konkurenzzerstörer. Allein die Form sieht mir zu verweiblicht aus, hat sowas Brotkörbchen-Golle Cabrio-mässiges mit diesem komischen Gekröse am Dach oben hinten. Würde den Number 3 nehmen! Wer kauft noch einen öden Verbrenner, wenn er mit sowas Spaß haben kann? Ein Rätsel! Leute, wenn ihr testet, geht auf die keyfeatures: Wieviel Platz beine hinten, wie schnell, was sagt der Tacho bei Max Speed? 180? 190? Die Karre muss doch mal durchgemessen werden, zb auch 0 bis 160 usw... Ich tippe, das sind Porsche-Regionen. Spricht sich langsam rum, Eautos machen einfach doppelt soviel Spaß!!! Nix Ökko! Was die Verbrennerheinis kapieren müssen: Mit einem Eauto kannst du eben IMMER, ÜBERALL volle Beschleunigung haben, OHNE andere zu stören, ohne rumzuprollen. Das allein ist einen Aufpreis mehr als wert! Mach das mal mit deinem öden Verbrenner, zack, Lappen weg, Ruhestörung.
Ich meine ein Test hat 185 Vmax ergeben, und Beschleunigung bis da immer noch ok, also längst nicht am Anschlag. Platz hinten ausreichend in Länge und Höhe, hat man in anderen Berichten schon eindrücklich gesehen.
Wiso weiß jemand wie ich Rekuperieren will, ich will das in jedem Modus so einstellen wie ich das will, schlussendlich ist das Fahrzeug doch meines, oder nicht??? Ich würde jeden Entwickler/Programmierer erstmal einen Tesla fahren lassen, damit er erkennt wie der Erfolg von Tesla funktioniert. Wir wollten mal wirklich was anderes wie ein Ami, aber hier wieder die Einschränkungen reku geht nur wenn das und das eingestellt ist. Alles Schrott, schaut doch mal einfach wie es Tesla macht!!! Und dann der Verbrauch, Leute Synchron mit Reluktanzanteil, bitte wenn ihrs nicht hinkriegt, bekniet Elon das er euch die Patente verkauft, ich bin Elektromeister, aber ich habe noch nie ein besseren Elektromotor (für KFZ Anwendung) erlebt, das ist das non plus ultra in Leistung,Verbrauch und Erwärmung. Leute es gibt gute e-Maschinen, aber diese 3 Kriterien zu erfüllen ist echt eine Herausforderung.
![smart #1 BRABUS - Auch beim Fahren (und beim Laden) eine Macht! [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.208](/img/1.gif)
Dieses Video ist sehr zu empfehlen vor einer anstehenden Probefahrt. Vielen Dank.
Immer gern! Probefahrt schon gebucht?
Ich habe heute den Smart #1 Premium gefahren, mir hat er sehr gut gefallen komfortables Fahrwerk und genug power hatte er auch 😂❤
😍
klasse video!
ich freue mich sehr auf den Wagen, ich hoffe es gibt keine Verzögerung. Fühl mich wie ein kleines Kind, das sein Spielzeug will, das hat smart gut hinbekommen
Wir drücken die Daumen, dass du schnellstmöglich deinen smart #1 bekommst :)
Hallo ich habe noch eine Frage : übernimmt der Tempomat die Tempolimits?
Ja und Nein, aktuell noch nicht möglich, aber das nächste Over the air-Update soll die neue Funktion freischalten :)
@@Sueverkruep-Automobile wäre eine ganz wichtige Funktion und im Vergleich zur VW-Gruppe wäre eine Verbesserung dringend zu empfehlen: Nämlich, dass die Geschwindigkeit nicht nur 1:1 vom Verkehrszeichen übernommen wird, sondern z.B. + 5km/h eingestellt werden kann. (Ford Mach E kann das, BMW auch, Mercedes vermutlich auch....)
@@rhtsicherheitstechnik7216 ja ein Offset wäre sehr wünschenswert, und am besten pro Benutzerprofil fix speicherbar
Bis jetzt hat noch keiner die 3.9 Sekunden von 0 auf 100 gemessen. Bin gespannt auf zukünftige Messwerte (Racebox etc.).
Und: Nach wie vor etwas arg viele "So's". Trotzdem Daumen hoch.
Gerne auch mal mehr Infos zu den Möglichkeiten der speicherbaren Fahrerprofile, hierzu hab ich leider noch kein Video dazu gesehen bzw. wurde erst erwähnt dass man Profile abspeichern kann. Must have: Memory Sitze (von mir aus gerne gegen Aufpreis) Klima, Fahrmodus, Audiosetup, Lichteinstellung innen + aussen, dürfte gerne alles so ins Profil. Hoffe da kommt noch was.
Dazu kommt auf jeden Fall noch ein Video, sobald die Updates durch sind :)
Das waren 5,36 Sekunden bei Nässe.
Danke für die umfangreichen Infos zum #1 aus den bisherigen Videos. Jetzt bin ich schon ganz gut auf die erste Probefahrt mit Anwendung der Assistenzsysteme vorbereitet 😍. Das Fahrzeug interessiert mich sehr, jedoch bin ich mir zwischen der Premium- oder Brabus-Variante noch nicht sicher. Vielleicht kannst du ja hierzu deine Feststellungen zur Unterscheidung des Fahrwerks und zum realen Mehrverbrauch des Brabus darlegen. Nach meinem Wissen hat das Fahrzeug aktuell keine Vehicle to load Funktion? Besteht hier die Möglichkeit einer späteren Nachrüstung oder ist das eher unwahrscheinlich? Ich danke schon mal und wünsche ein schönes Wochenende 😎!
Mach es doch ganz simpel. Fahre den Premium zur Probe. Wenn Dir die Beschleunigung reicht, dann hast du deine Wahl getroffen 😉 wenn nicht... dann Brabus. Bei mir wird es, sofern die Probefahrt hält was Sie verspricht, die Premium Version wg. der besseren Reichweite.
Schön, dass wir helfen konnten :) zur Vehicle to load Funktion fehlen uns leider aktuell noch bestätigte Infos..
Hi, habe gestern auf Nachfragen vom Verkäufer gehört dass die Funktion gewährleistet ist, nur die deutschen Regularien es entsprechend noch nicht zulassen. In den Niederlanden soll dieses jedoch schön möglich sein.
Also auf jeden Fall per Softwareupdate freizuschalten.
Hmm.... hab ich es verpasst oder wo ist der Wahlhebel für den Rückwärtsgang? 😀 Probefahrt ist schon vereinbart. Voucher schon gekauft. Hoffentlich hält die Fahrt was die ganzen Videos versprechen
Gangwahlhebel wie bei Mercedes und Tesla rechter Lenkradstock, also für viele schon bestens vertraut. 👍🏻
Lass uns gerne wissen, wie sehr dich das Fahrzeug begeistert hat :)
Tolles Video, habe viel neues dazu gelernt, mein Brabus #1 wird Matt/Radiant Rot 😍
Auch meine favorisierte Kombination. In der Schweiz muss ich bis April für die Probefahrt warten. Dafür ist er günstiger als in DE
@@thomasmuller3186 ich ziehe in die Schweiz um🤣
@@thomasmuller3186 hast Du einen konreten Termin? Ich weiss noch nichts. Aber super Farbwahl 😎
@@thomasmuller3186 was? Seit wann ist irgendwas in der Schweiz günstiger 😅
I’m buying this car in the UK. Be the first person in the world to give the 0-400m time?
Gibs schon neue Infos zu Carplay?
Zum CarPlay haben wir tatsächlich auch noch kaum bestätigte Infos, da warten wir auch noch sehnlichst drauf ...
Besten Dank für diesen informativen Bericht! Lassen sich all diese manuell getätigten Fahrmodus Einstellungen auch über die Sprachsteuerung tätigen?
Es fehlt aktuell noch das finale Update für die Sprachsteuerung - wir können leider erst danach sagen, was genau alles über die Sprachsteuerung eingestellt werden kann. :(
Danke für das ausführliche und informative Video! Wenn ich einen Wunsch äußern darf! Eine Verbrauchsfahrt (gerne mit der Brabus Variante) wäre cool. Zb bei konstant 100 und 120
Gute Idee, nehmen wir gern mit in den Drehplan auf :)
@@Sueverkruep-Automobile auch gerne 150 🙂
Hallo, schöner, aufschlussreicher Bericht. Gibt es Android Auto kabellos? Haben die E-Sitze Memo über Nutzerprofil?
Memory-Sitze sind auch meine Quizfrage!
@@philippm.4684 ruclips.net/video/ZMELYNW44N4/видео.html
Habe ich gerade gefunden, sieht fast so aus, als ob es Memory-Sitze gibt.
@@sillyguy4033 das hab ich schon mal gesehen, elektrisch verstellbar ist klar, und easy entry zusätzlich wie bei Tesla, heisst aber noch nicht zwingend dass die Position bzw. mehrere speicherbar sind. Bei Mercedes gibts ja die zusätzlichen Tasten M 1-3, die gibts hier nicht. Wenn es via Software gelöst wird alles fein, von mir aus auch gerne gegen Mehrpreis, der Nutzen ist‘s mir wert. Aber eben, alleine elektrische Sitze heisst nicht zwingend Memory, z.b. bei Cupra Born auch nicht speicherbar.
Moin zusammen, die Sitze bzw. Sitzeinstellungen kann man im Profil einspeichern 👍
Zu Android Auto/Apple CarPlay fehlen uns leider noch viele bestätigte Infos
Hallo, wann gibt es den Smart #1 Pulse in Deutschland? Und hat Smart #1 in Europa auch V2L Funktion wie in China?
Da haben wir leider aktuell auch noch keine bestätigten Informationen :(
Super Bericht vom Auto 2023 😃 Besten Dank aus der Schweiz. Sind die Felgen beim Brabus Glanzgedreht? Weitere Fragen kommen später 😉
Außen glanzgedreht, innen lackiert :)
…dann passt er optisch ja je länger je besser zu meiner A-Klasse W176 mit AMG-Line 😎
Das Rote Plastik an der Seite der Kopfstütze, ist das immer Rot ?
Beim Brabus sind die Kopfstützen tatsächlich immer rot. Bei den anderen Modellen kann zwischen schwarz und weiß gewählt werden - was gefällt dir am besten?
Wärd ihr bei mir in der Nähe, hätte ich gerne Euch als Händler angegeben. Tolle Vorstellung besonders die Launch Edition vor paar Monaten.
Kiel und Neumünster sind immer eine Reise wert! :)
Wieso ist der Pulse von 0-100 mit 4,5 sek angegebenen, obwohl er die gleiche Leistung hat wie der Brabus?
Hallo roken3466,
grundsätzlich hast du Recht. Der Pulse und der Brabus haben die gleiche Leistung und auch die identische Hardware verbaut. Der Unterschied in der Beschleunigung entsteht nur durch die Software.
Beste Grüße
Julian
Ist die Software nun schon final? Mich würde das AVAS (künstlicher Fahrzeugsound für die Fussgänger) interessieren. Da gibts ja leider ganz peinliche Beispiele wenn ich an den Zoe oder Tesla im Rückwärtsgang denke. Hoffe der Ton ist sehr dezent.
Das System befindet sich aktuell noch im Terst, deswegen können wir dazu leider noch nichts finales sagen
Erhält der Brabus den vollen Umweltbonus, weil mindestens eine Variante des #1 unter 40.000 € netto liegt oder wird jedes Fahrzeug für sich betrachtet, wodurch der Brabus nur den gekürzten Umweltbonus erhalten würde?
Gekürzter Bonus
Moin Reyk Z. beim smart Brabus setzt sich die Prämie wie folgt zusammen: Bundesanteil: 3.000 €, Herstelleranteil: 1.500 €
Was ich nicht verstehe: Bei den vielen Funktionen warum verweist ihr die Anwender nicht mehr auf die Sprach Steuerung. Und zeigt wie das geht. Diese auf dem Display rumdrückerei ist während der Fahrt unsicher. Ansonsten ganz tolle hilfreiche Videos.❤
ich hab mir den # 3 aber vermutlich wird beim #1 die Sprachsteuerung ähnlich nutzlos sein :-) daher wirst du auf das Gedrücke mit dem Display nicht drum rum kommen. Zumindest aktuell (Softwarestand 1.3.1 oder so)
Teslafahrer: lol, wie kann man sowas einfaches wie Rekuperieren so kompliziert machen?! 😂
Preis/Leistung ist top. Da sind die Chinesen echt super. Leider finde ich das Design einfach abstossend.
Ich verstehe nicht, warum das Fahrzeug mit E-Pedal im Sportmodus nicht komplett zum Stillstand kommt. Ist doch Quatsch?
09:50 Das Fahrzeug hat keine Drucksensoren 😅.
Guter Test. Aber laut Duden heißt es „der“ Tempomat. Wird mein nächstes Auto.
😊👍 ich hoffe, du kaufst bei uns?
@@Sueverkruep-Automobile Habt Iht einen Schwerbehindertenrabatt (Ausweis) vorgesehen?
...und noch einer: Deklination zu Tacho: Substantiv, maskulin, umgangssprachlich. Also: "der" Tacho....
Ach reitet doch nicht so auf unwesentliche Details. Ich freu mich ab dem informativen Fahrtbericht, muss leider in der Schweiz noch bisschen drauf warten. Aber wie heissts so schön: nur wer wartet, kann auch etwas erwarten 🙂👍🏻
gefällt mir optisch und vom Material Qualität her überhaupt nicht für den preis gar und gar nicht! ich fahre einen tesla Model 3 der ist auch so trallali aber hat neu 43.000€ gekostet ich denke wir Deutsche schießen jedesmalauf eigenen Fuß!!! ich werde bis 2025 warten bis das türkische elektro fahrzeug zu uns kommt der soll auch genau wir der smart kosten aber hat mehr drauf von Qualität und optisch bis jetzt gefällt es mir noch einfach abwarten.
ich höre immer "sportlich" und sehe ein Pummelchen. Für US-Amerikanische Verhältnisse mag das vielleicht sportlich schlank sein. naja...
Bin das Auto auch gerade gefahren, ok, der Funke sprang nicht über. Power natürlich ok, aber mit 4,6 Sekunden doch die Werksangabe deutlich verfehlt. Wurde mehrfach mit einer Racebox gemessen. Fahrwerk ok, aber recht schnell mit Schlupf, auch in ECO und Comfort ohne große Leistungsanforderung sobald das Lenkrad nur etwas eingeschlagen ist. Materialien so lala, sehen optisch im Video besser aus als real. Übersichtlichkeit eher schlecht nach hinten. Geräusche ab 100 auch etwas höher und und und
Schöner Test mit gutem Kameramann und ohne den bescheuerten Fischaugen-Weitwinkel. Brutal! Dass ihr dass nicht mehr rausstellt, dass hier für den Preis eines Köhnchens die DOPPELTE Leistung geboten wird! Das ist kein Konkurent, das ist ein Konkurenzzerstörer. Allein die Form sieht mir zu verweiblicht aus, hat sowas Brotkörbchen-Golle Cabrio-mässiges mit diesem komischen Gekröse am Dach oben hinten. Würde den Number 3 nehmen!
Wer kauft noch einen öden Verbrenner, wenn er mit sowas Spaß haben kann? Ein Rätsel!
Leute, wenn ihr testet, geht auf die keyfeatures: Wieviel Platz beine hinten, wie schnell, was sagt der Tacho bei Max Speed? 180? 190? Die Karre muss doch mal durchgemessen werden, zb auch 0 bis 160 usw... Ich tippe, das sind Porsche-Regionen.
Spricht sich langsam rum, Eautos machen einfach doppelt soviel Spaß!!! Nix Ökko!
Was die Verbrennerheinis kapieren müssen: Mit einem Eauto kannst du eben IMMER, ÜBERALL volle Beschleunigung haben, OHNE andere zu stören, ohne rumzuprollen. Das allein ist einen Aufpreis mehr als wert! Mach das mal mit deinem öden Verbrenner, zack, Lappen weg, Ruhestörung.
Ich meine ein Test hat 185 Vmax ergeben, und Beschleunigung bis da immer noch ok, also längst nicht am Anschlag. Platz hinten ausreichend in Länge und Höhe, hat man in anderen Berichten schon eindrücklich gesehen.
Wiso weiß jemand wie ich Rekuperieren will, ich will das in jedem Modus so einstellen wie ich das will, schlussendlich ist das Fahrzeug doch meines, oder nicht???
Ich würde jeden Entwickler/Programmierer erstmal einen Tesla fahren lassen, damit er erkennt wie der Erfolg von Tesla funktioniert. Wir wollten mal wirklich was anderes wie ein Ami,
aber hier wieder die Einschränkungen reku geht nur wenn das und das eingestellt ist. Alles Schrott, schaut doch mal einfach wie es Tesla macht!!! Und dann der Verbrauch, Leute Synchron mit Reluktanzanteil, bitte wenn ihrs nicht hinkriegt, bekniet Elon das er euch die Patente verkauft, ich bin Elektromeister, aber ich habe noch nie ein besseren Elektromotor (für KFZ Anwendung) erlebt, das ist das non plus ultra in Leistung,Verbrauch und Erwärmung. Leute es gibt gute e-Maschinen, aber diese 3 Kriterien zu erfüllen ist echt eine Herausforderung.
Junge mach doch einen Podcast und erzähl den Leute was kommt aufs gleiche raus.