З таким насосом і мотором їзжду вже третій рік на соняшниковій ОЛІЇ - політ нормальний. Вже спалив більше тони. Розхід 4/100. Для всякого роду єбучок на стійці правих дверей є кнопка "роз'єбучування".
В мене теж з таким доблом проблема. Заводиця добре, їде 5 км та глохне. Стоїть 20 хв, заводиця їде 2 км і так поки додому не доїде. Діагностіка показала помилки Р0322 (датчик колінвала), Р0252(датчик ротора) та Р0510 (положення дросельной заслонки). Більшість каже це хана топливні.
у меня на 1.9м заводиця та глохне та датчик колінвала а моторист каже це хана топливні системі, снимайте шланг ваккумный дросельной заслонки и машина завела !!! а проблема в электромагнитный клапан под замену
Автомобіль незапускався тому що згорів транзистор в блоці ЕБУ яки запускає клапан на ТНВД є два клапана на ТНВД і два транзістора в ЕБУ в режимі діагностики ви можете запустити раз один клапан потім другий має бути безперервний тріск якщо щолчок і тишина то транзістору жопа.
Теж маю помилку ротора на 1.9D Якщо включити запалення і почекати коли згаснуть свічки накала , виключити запалення і зразу завести то чек не світить і машина працює нормально Їжджу так вже третій рік.
у меня на 1.9м заводиця та глохне та датчик колінвала а моторист каже це хана топливні системі, снимайте шланг ваккумный дросельной заслонки и машина завела !!! а проблема в электромагнитный клапан под замену
З таким насосом і мотором їзжду вже третій рік на соняшниковій ОЛІЇ - політ нормальний.
Вже спалив більше тони. Розхід 4/100.
Для всякого роду єбучок на стійці правих дверей є кнопка "роз'єбучування".
???
В мене теж з таким доблом проблема. Заводиця добре, їде 5 км та глохне. Стоїть 20 хв, заводиця їде 2 км і так поки додому не доїде. Діагностіка показала помилки Р0322 (датчик колінвала), Р0252(датчик ротора) та Р0510 (положення дросельной заслонки). Більшість каже це хана топливні.
у меня на 1.9м заводиця та глохне та датчик колінвала а моторист каже це хана топливні системі, снимайте шланг ваккумный дросельной заслонки и машина завела !!! а проблема в электромагнитный клапан под замену
Автомобіль незапускався тому що згорів транзистор в блоці ЕБУ яки запускає клапан на ТНВД є два клапана на ТНВД і два транзістора в ЕБУ в режимі діагностики ви можете запустити раз один клапан потім другий має бути безперервний тріск якщо щолчок і тишина то транзістору жопа.
Який код помилок був на комп'ютері .
Бо не можу запустити двигун довго потім запускається і відразу глохне.
Де перепрограмувати датчик ротора ? Рівне.
Поважаю людей які беруться за справи в яких нічого не розуміють але добиваються результатів.👍
Яким сканером ти робив діагностику???
Це часом не турбо гараж Львів?
Теж маю помилку ротора на 1.9D
Якщо включити запалення і почекати коли згаснуть свічки накала , виключити запалення і зразу завести то чек не світить і машина працює нормально
Їжджу так вже третій рік.
З такою проблемою клієнт їздив 5 років еле одного ранку Авто незавелось Замінили Насос ТНВД і замінили транзистор в ЕБУ
Чим можно активувати клапана? Якою диагностикой?
AllfaOBD
Какой номер ошибки скажите пожалуйста
Так Ви машину зробили, чи ні?
Так Замінили транзистор який запускає клапан
Добрый вечер, такая же проблема заводиттся и глохнет
у меня на 1.9м заводиця та глохне та датчик колінвала а моторист каже це хана топливні системі, снимайте шланг ваккумный дросельной заслонки и машина завела !!! а проблема в электромагнитный клапан под замену
Який був номер помилки.???
Не розумію чому відео називається ошибка датчика а ти розповідаєш про клапана.
Датчик і клапан це різні речі.
Коли знімаю відео трохи слова путаються
Привіт пиши твій номер якщо можна