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大炎上したところと大激怒したところがわからない。内容はちゃんとしてるのにサムネとタイトルがおかしいと思う。
大炎上とは?
フォレスターA型乗ってるけど、不満はほとんどないかな。燃費はどうでもいいけど、E-BOXERからエンジンかかる時に滑らかじゃないところとアイドリングストップキャンセルボタンがないから、エアコンが切りたくない時に切れちゃうことはちょっと、、、ってなるけど、総じていい車なのは間違いない！
燃費燃費っていうけどFORESTERそんなに燃費悪くないと思います。現行のC型1.8ターボ乗ってるけどリッター16切らないよ、A型の2.5リッタープレミアムも乗ったけどあれはリッター15切らなかった。(高速使うとめっちゃ燃費のびるし)結局は乗り方よ(笑)そもそも安全性が高いんだから燃費は気にしなくてもいいと思う。高いタイヤとかもそうだけど安全面に繋がるんだからお金のことはとやかく言わずいいタイヤ履けばいいのよ、それが他人に迷惑をかけずに家族を守ることにも繋がると私は思います。
神龍太です❤フォレスターターボ４ｗDアイサイトにXTに、乗っています。280馬力です。日本🇯🇵人は、やや車🚗オンチかもね。ポルシェにも、勝負できます。ベンツもかかってきましたが。世界最高レベルのSUVです。ありがとうございました❤
コイツいつもサムネで激怒か後悔してて草
初代は狭かったなぁ二代目もでも、本当かっこよかった、音も男臭くてたまらんかったよ3代目からとんがったところがなくなって残念だけど、これこそトヨタ流なんだろうね
SH5、SJG tsと乗り継ぎ、親がSK乗ってるがSHが1番走りやすいです。力が無い分安心して踏んでいけるおもしろさはあります。SJ以降はMTも消えてtsもMTだったらまた評価が変わったと思います。ただ、総じていい車なのは間違いないです。燃費なんて全く気にしないのでどうでもいいです。
スバル車の場合、燃費もさることながら、エンジンからのオイル漏れしづらい仕様にしてほしいかな。
SK型に3年乗ってます。次期フォレスターのフェンダー部分がRAV4に少し寄せたのかなぁって印象でした。わたしは好きです。
ありがとうございます🙏元SUBARU社員より
sf5→sh5→sj5と3台乗り継ぎましたが、もう手を出せません。はっきり言って今のヤツは大き過ぎて手に負えないです。
フォレスター二代目が好きかな、維持するのは現実的じゃ無いから我慢して現行型乗ってる。。。
見事にタイトルで釣られました
正直、車を移動手段として考えるならカッコいいとか洗練されてるとか言うほどデザインで走りや安全性がクソな車よりも、恥をかかない程度やダサくない程度のデザインで優れた走りや安全性の車の方が俺は好き！しかもスバルのデザインには理由がある。日本のご近所さんみたいに特にデザインに理由もない（本人達は未来的と思ってる？）のにダサいのは最悪w 走る棺桶なんて特に！w
購入した当人の運転技術が追い付いていなかっただけでしょう。
4代目SJ5はアイサイト全車標準装備でないよ。
燃費だけどうにかしてくれれば本当コスパ最強なんだけどな、、、レヴォーグみたいにあの加速と乗り心地なら目を瞑れるけど、XTモデルがなくなった鈍亀フォレスターでこの燃費はちょっとね、、、
すばる1500（P-1 ）
神龍太です〜ご苦労さまですが、もう少し学ばれよ！ベンツ、BMｗ.アウディの、280馬力程度の、燃費を調べなさい。軽自動車は、何馬力ですか？世界🌏レベル最高の車に、失礼しないように。ありがとうございます。
トヨタのハイブリッドを導入しても、AWDに合わせる調整にかけるコストはかなりの負担になりそう。また、車重も増えないか？今のeBOXERのモーターをサイズを抑えつつ、軸トルク50%増しにして、バッテリ容量を変えずにICUのアイドリングストップを選択できるようにしてくれれば、今のXmodeを捨てずに済む。そして、トヨタのハイブリッドを導入しても、ICUの燃費向上を図らないと、街中走行の燃費向上にしかならないかと思います。トヨタとのコラボでBRZがあるのも事実だか、ICUを BOXERに拘るなら、ICUの燃費向上をホンダに頼ってみてほしい。
燃費？そりゃハイブリッドと比べたら落ちるけど、ガソリン車で比較したら、ごく普通。スバル車乗るやつは、燃費なんて気にしない。ケチくさい奴は、トヨタでもホンダにでも、乗ったら？
大炎上したところと大激怒したところがわからない。内容はちゃんとしてるのにサムネとタイトルがおかしいと思う。
大炎上とは?
フォレスターA型乗ってるけど、不満はほとんどないかな。
燃費はどうでもいいけど、E-BOXERからエンジンかかる時に滑らかじゃないところと
アイドリングストップキャンセルボタンがないから、エアコンが切りたくない時に切れちゃうことはちょっと、、、ってなる
けど、総じていい車なのは間違いない！
燃費燃費っていうけどFORESTERそんなに燃費悪くないと思います。
現行のC型1.8ターボ乗ってるけどリッター16切らないよ、A型の2.5リッタープレミアムも乗ったけどあれはリッター15切らなかった。(高速使うとめっちゃ燃費のびるし)
結局は乗り方よ(笑)
そもそも安全性が高いんだから燃費は気にしなくてもいいと思う。
高いタイヤとかもそうだけど安全面に繋がるんだからお金のことはとやかく言わずいいタイヤ履けばいいのよ、それが他人に迷惑をかけずに家族を守ることにも繋がると私は思います。
神龍太です❤フォレスターターボ４ｗDアイサイトにXTに、乗っています。280馬力です。日本🇯🇵人は、やや車🚗オンチかもね。ポルシェにも、勝負できます。ベンツもかかってきましたが。世界最高レベルのSUVです。ありがとうございました❤
コイツいつもサムネで激怒か後悔してて草
初代は狭かったなぁ
二代目も
でも、本当かっこよかった、音も男臭くてたまらんかったよ
3代目からとんがったところがなくなって残念だけど、これこそトヨタ流なんだろうね
SH5、SJG tsと乗り継ぎ、親がSK乗ってるがSHが1番走りやすいです。
力が無い分安心して踏んでいけるおもしろさはあります。SJ以降はMTも消えてtsもMTだったらまた評価が変わったと思います。
ただ、総じていい車なのは間違いないです。
燃費なんて全く気にしないのでどうでもいいです。
スバル車の場合、燃費もさることながら、エンジンからのオイル漏れしづらい仕様にしてほしいかな。
SK型に3年乗ってます。
次期フォレスターのフェンダー部分がRAV4に少し寄せたのかなぁって印象でした。わたしは好きです。
ありがとうございます🙏
元SUBARU社員より
sf5→sh5→sj5と3台乗り継ぎましたが、もう手を出せません。
はっきり言って今のヤツは大き過ぎて手に負えないです。
フォレスター二代目が好きかな、維持するのは現実的じゃ無いから我慢して現行型乗ってる。。。
見事にタイトルで釣られました
正直、車を移動手段として考えるならカッコいいとか洗練されてるとか言うほどデザインで走りや安全性がクソな車よりも、恥をかかない程度やダサくない程度のデザインで優れた走りや安全性の車の方が俺は好き！しかもスバルのデザインには理由がある。日本のご近所さんみたいに特にデザインに理由もない（本人達は未来的と思ってる？）のにダサいのは最悪w 走る棺桶なんて特に！w
購入した当人の運転技術が追い付いていなかっただけでしょう。
4代目SJ5はアイサイト全車標準装備でないよ。
燃費だけどうにかしてくれれば本当コスパ最強なんだけどな、、、
レヴォーグみたいにあの加速と乗り心地なら目を瞑れるけど、
XTモデルがなくなった鈍亀フォレスターでこの燃費はちょっとね、、、
すばる1500（P-1 ）
神龍太です〜ご苦労さまですが、もう少し学ばれよ！ベンツ、BMｗ.アウディの、280馬力程度の、燃費を調べなさい。軽自動車は、何馬力ですか？世界🌏レベル最高の車に、失礼しないように。ありがとうございます。
トヨタのハイブリッドを導入しても、AWDに合わせる調整にかけるコストはかなりの負担になりそう。また、車重も増えないか？
今のeBOXERのモーターをサイズを抑えつつ、軸トルク50%増しにして、バッテリ容量を変えずにICUのアイドリングストップを選択できるようにしてくれれば、今のXmodeを捨てずに済む。
そして、トヨタのハイブリッドを導入しても、ICUの燃費向上を図らないと、街中走行の燃費向上にしかならないかと思います。トヨタとのコラボでBRZがあるのも事実だか、ICUを BOXERに拘るなら、ICUの燃費向上をホンダに頼ってみてほしい。
燃費？そりゃハイブリッドと比べたら落ちるけど、ガソリン車で比較したら、ごく普通。スバル車乗るやつは、燃費なんて気にしない。ケチくさい奴は、トヨタでもホンダにでも、乗ったら？