40 th yl aku belajar beginian lewat buku tanpa mentor tutor atau siapapun motor pertamaku yg kubuat praktek adalah CB 100/ 125 lalu GL 100/125 Dijaman now org pingin belajar tinggal lihat tutor2 diyoutube bnyk sekali
@Salamander60 Mantap bapak...kalau boleh sy tahu, setelan klep utk Honda C70 MK2 (1973), IN berapa mm dan EX berapa mm. Mohon diinfo, trmksh sebelumnya, salam sehat otomania.
Bener om, saya suka motoran dari SMP dan gk paham mesin sama skali.. belajat dari berbagai channel.. alhamdulillah jadi bisa mengatasi masalah motor sndiri..
Pantes mtr aing gc ada tenaga. Udh gth cpt mati lgi. Krna terlalu rapet. Emg mesin adem tpi tenaga nya kosong. Sialan nyerfis di bengkel yg bru bisa. Makasih lur info nya. Smoga makin jaya
Betul sekali mas, ukuran celah klep memang harus pas,karena kalau tidak pas ukuran celahnya, akan berpengaruh pada tenaga dan konsumsi BBM. terima kasih
Buat video tentang pengaruh noken as lift tinggi overlap tinggi kompresi rendah(kurang padat). Soalnya masih banyak yg belum paham tentang pengaruh kompresi pada noken as 🙏
Buat honda genio yang masih pusing stell klep,atur di IN 10 EX 15,gw pake udah ngacir tapi udah remap ecu RALAT = IN 10 EX 15,klo IN dibuat 15,suara mesin agak berisik
celah setelan klep yg dikatakan longgar saya rasa tdk mungkin lah sampai menyebabkan hal2 yg Mas sebutkan..lagian Mas jg hrs tahu bahwa klep buang sdh membuka beberapa derajat sebelum tmb bukan piston menuju TMA barusan buka. trusss.....klep isap juga sdh membuka sebelum piston mencapai TMA yg dibarengi dengan msh terbukanya klep buang sehingga itu disebut proses bilas atau overlap.. pada saat mesin di putaran tinggi maka kevakuman penyedotan bahan bakar akan jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang...itulah knapa sebenarnya kalau motor msh standar diganti knalpot bolong ...top speed malah turun 10km/jam. namun kalau masalah spontan sih memang lbh spontan.
Maaf mas boleh dijelaskan tentang "penyedotan bahan bakar jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang" Itu gimana yah mas? Maklum mas masih belajar🙏Ohh iya dan bagaimana caranya menghasilkan tendangan balik dari gas buang
@@rahmadbudianto1644bahasa yang digunakan cuma 'tenaga kurang maksimal', bagi orang awam efek realnya gk dijelaskan, apakah nanti di tarikan awalnya jelek, atau nanti ada asap ngebul, atau boros bbm, atau hal hal yang emang real dan sederhana dirasakan pengguna, itu yang diminta yang komen
bingung aku mas .., sebagai pemakai motor yg awam jeroan mesin , pengen njenengan kasih tahu 1. jika setelan klep terlalu rapat - suara mesine piye ? mbrebet , ngelitik ? 2. jika setelan klep terlalu longgar - suara mesine piye ? mbrebet , ngelitik ? krn seperti njenengan info , stelan klep harus dilakukan , krn akan berubah seiring motor dipakai sekian lama, kita deteksinya yo dari suara mesin kan ? oh iki wis waktune setel klep .. atau ada cara lain deteksinya ? makasih mas ..
Buat overbore sering geberan in ex 0.15-0.20mm cukup pas gak telalu berisik sim aman stroke panjang 0.10 -0.15mm pelatuk gak cepat aus intinya jangan telalu longgar
Apalagi kalo suruh setel kelep motor monstrak 200. Dijamin montirnya kaga mau. Karena sangat sangat sangat sulit. Karena mesin harus diturunkan posisinya. Dengan melepas semua baut 2 engine mounting. Knalpot. Karena posisin cop head terhalang sasis.
Sebenarnya para bengkel tsb cuma berpatokan suara...jadi misal motor dihidupkan ngak ada suara Nglitik, maka dianggap aman. Padahal ngak Nglitik bisa aja terlalu rapat. Harusnya emg dicek dulu..
@@GCtigamodifiedconceptYUDImau nanya juga mas klo kurang tenaga padahal SDH ganti kampas ganda dan kampas kopling dan mangkok nya tapi tetap kurang tenaga
Setel klep nya cuma stel saja ,klo ditempat saya itu stel klep wajib cek posisi top ,karena masa pemakaian kamprat makin kendor ,top pst geser,di situ butuh penyesuaian lagi biar hasil nya maksimal,maka nya beda tarif nya
stel klep sesuai dn ukuran pas. pembakaran dan kompresi sempurna,tidak bunyi untuk standar harian. jngn lupa cek berkala kedepannya. tapi kalo untuk kebutuhan sirkuit stelan klepnya beda lg ya bang?
Motor vario 110 saya tiba2 mati dan sering mati saat motor sudah jalan.. dan kalau sudah mati susah di hidupkan kembali, dan akhirnya saya bawa ke bengkel.. kata montir itu kelepnya banyak kerak atau sudah tipis, harus di setel, apakah benar jika sering mati penyebabnya dari kelep ? Matur suwun
Mas maaf saya mau tanya mohon di jawab🙏..motor tiger tarikan bawah loyo sudah ganti karbun 5 kali sudah di stel boros atau irit sama saja itu kenapa ya mas..jadi kalau di gas itu kaya ada jeda menuju tarikan yang enak..kayak ngok dulu..apakah bisa pengaruh dari stelan klep
Motor susah hidup saat dingin pengalaman karna klep in rapat Kelo ke bengkel kita kasih tau minta stel klep pada ga mau, akhir beli aja koncian seting sendiri
Kl mesin masih dingin klep gak bunyi,tp kl sdh dipake dan panas itu nglitik mas,,itu per klep nya lemah apa pengaruh noken as aus...?? Kasus di motor vega zr.sdh distel klep oleh bengkel in-out nya sesuai data pabrikan
Kalau terlalu kencang apa berpengaruh ketika kita gas brebet dan tenaga jadi Don om..tapi kalau kita gas Selo aman bisa jalan pas di gas masuk rpm setengah langsung Don dan brebet ..gmna itu om pengaruh dari klep atau dari karbu saja..tapi karbu habis servis seminggu yg lalu..mudahan di balas om🙏
Ayo coret coret..q habis ganti klep.bosk klep.piston.tpi knapa jika mesin panas stelan klep rengang dan bunyi nglitik sedangkan jika mesin dingin halus bgt
Mas mau tanya, motor saya habis di bore up , kalo stasioner itu gak ada suara brisik di head, tapi kalo di geber/digas di head itu bunyi brisik itu apa nya bosh klep aman, stelan klep sesuai 0,10 semua. Trimakasih
Mau tanya om motor setelah turun mesin ,ketika sudah jalan sekitar beberapa kilo mati ,terlebih jika bawa penumpang posisi stand by dilampu merah ,kemudian ketika digas mati gak kuat ngangkat gas.a ,apakah karena efek stelan klep yang terlalu rapat ??
kalo yg udah pake noken papasan gimana pak? akibat make noken papas, stelan klep harus longgar sehingga mengeluarkan bunyi ngelitik. pendapat nya gimana pak?
Standar aerox in 10-15 ex 21-25 Motor saya di sett in 10 bener tapi ex nya 15 motor berat kadang pembakaran bbm bocor ke knalpot bener ya efeknya gituh
Mas motorku kalau sdh panas klepnya bunyi tik2 tapi kalau dingin kgk mas apa klep kekencengan. Aku sdh stel pake puller apa aku blm bisa stel kelepnya sdh aku subribe chanelnya balas ya
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
40 th yl aku belajar beginian lewat buku tanpa mentor tutor atau siapapun motor pertamaku yg kubuat praktek adalah CB 100/
125 lalu GL 100/125
Dijaman now org pingin belajar tinggal lihat tutor2 diyoutube bnyk sekali
@Salamander60
Mantap bapak...kalau boleh sy tahu, setelan klep utk Honda C70 MK2 (1973), IN berapa mm dan EX berapa mm. Mohon diinfo, trmksh sebelumnya, salam sehat otomania.
Bener om, saya suka motoran dari SMP dan gk paham mesin sama skali.. belajat dari berbagai channel.. alhamdulillah jadi bisa mengatasi masalah motor sndiri..
Penjelasan lengkap, jelas dan mudah dipahami, ini salah satunya alasan saya selalu hadir di channel ini, Terimakasih shering ilmu nya mas
Wahh makasih banget bang udah sharing ilmu menarik nih soal pengaruh atau efek setelan klep yg terlalu rapat ataupun longgar
Setelah melihat video ini, saya perlu coba praktekan dan mengenali efeknya dan hasil karakternya
Dapat juga penjelasan efek kalo terlalu rapat dan terlalu longgar. Informasi yang sangat berguna
Gmna penjelasan nya sih
Nonton ini jadi tau efek dari klep yang disetel terlalu rapat dan terlalu longgar, bermanfaat
Pantes mtr aing gc ada tenaga. Udh gth cpt mati lgi. Krna terlalu rapet. Emg mesin adem tpi tenaga nya kosong. Sialan nyerfis di bengkel yg bru bisa. Makasih lur info nya. Smoga makin jaya
Aminn,,terimakasih
Ternyata klep terlalu longgar dan terlalu rapat itu ada pengaruhnya,, ilmu baru nih,, thanks y kak
Chanel favorit 👍 penjelasanya mudah di pahami.
Terimaksih
Jadi stelan klep itu harus di cek setiap servis rutin, terimakasih mas jadi tahu pengaruh klep yang kurang tepat
Sangat bermanfaat..saya putar²trus..makasih sukses terus buat konten ilmunya
Terimakasih
Tutup poin aja bang jgn lama2 klo jelasin bikin ngantuk@@GCtigamodifiedconceptYUDI
Paham nih bang tentunya harus tepat ya agar hasil maksimal di tunggu video selanjutnya
Ya betul saya juga menunggu video nya lg sangat senang untuk di simak
Terma kasih atas inpo ilmunya dan sudah sangat cukup mendetail sekali semoga bermanfaat buat kami danterimakasih moga sukses terus amin
Aminn
Setelan klepnya harus pas ya...jadi tau terima kasih infonya videonya bermanfaat sekali
Mantaf mas 👍, setelen pas motor bertenaga irit pula 😄🙏
Terimakasih mas ilmunya.ssya akan coba menyetel klep mesin potong rumput merek Honda.
Penjelasan nya sangat lengkap dan jelas, semakin suka sama Chanel ini jadi tau dikit2 tentang otomotif
Mksh bang tutor nya ..
Smoga nnti bisa di prktekkan cara nya
Banyak belajar ni dar channel ini, Jadi sedikit faham, tapi harus sering diulang-ulang videonya
Dapat ilmu lagi, terima kasih sudah mau berbagi, jadi klo motor kurang tenaga kita tinggal setel aja
Wow ternyata dapat berpengaruh bila penyetelan klep terlalu longar maupun rapat.thanks ilmunya
Mtur nwun Pak De, Tutorialnya sngat bermantho'at!
Ternyata klep gak boleh terlalu longgar dan gak boleh terlalu rapat....terimakasih atas sharingnya 🙏
Terima kasih kak selalu memberikan informasi tentang perbengkelan dan insyaallah bermanfaat juga untuk saya dan abang
Makasii informasinya bermanfaat banget tentang perbengkelannya
Lengkap dan jelas bener deh penjelasan nya,,jadi tau kalo ukuran klep harus pas ya,,biar tenaga nya maksimal
Alhamdulillah nambah ilmu mekanik ...
Betul sekali mas, ukuran celah klep memang harus pas,karena kalau tidak pas ukuran celahnya, akan berpengaruh pada tenaga dan konsumsi BBM.
terima kasih
Klo msalh brebet ngaruh ga bos
Terimakasih sharingnya lur jadi dapat ilmu lagi soal stelan klep nih aq keren lah ilmunya
Buat video tentang pengaruh noken as lift tinggi overlap tinggi kompresi rendah(kurang padat). Soalnya masih banyak yg belum paham tentang pengaruh kompresi pada noken as 🙏
Siap mas,ditunggu saja ya mas pasti saya akan bahas,
Jika templar biasa dirubah roller untuk motor Jupiter z robot apakah bisa,,,,lalu apa saja yang dirubah##GC
Ya noken as harus di rubah bentuk profil nya,kalau ganti harus 1 paket sama noken nya,biar tenaga maksimal
@@GCtigamodifiedconceptYUDIklo panas itu dia mekar ya om klep nya
Matap mas ini oenjelasan nya sangat jelas dan mudah di pahami dan di peraktekan mas
Baik terimakasih banyak bang atas informasinya sangat bermanfaat jd menambah wawasan
Terimakasih saudaraku sukses selalu sudah berbagi informasi cara setel klep👍
Sama2 mas
Buat honda genio yang masih pusing stell klep,atur di IN 10 EX 15,gw pake udah ngacir tapi udah remap ecu
RALAT = IN 10 EX 15,klo IN dibuat 15,suara mesin agak berisik
Setelan segitu waktu di gas spontan nahan dulu atau ngok dulu ga?
@@affnein kalo di motorku,engga,tapi motorky ecu nya udah di remap,tapi masih ecu std
Walaikumsalam om, trimakasih atas ilmu yang diberikan semoga berkah barokah om
celah setelan klep yg dikatakan longgar saya rasa tdk mungkin lah sampai menyebabkan hal2 yg Mas sebutkan..lagian Mas jg hrs tahu bahwa klep buang sdh membuka beberapa derajat sebelum tmb bukan piston menuju TMA barusan buka.
trusss.....klep isap juga sdh membuka sebelum piston mencapai TMA yg dibarengi dengan msh terbukanya klep buang sehingga itu disebut proses bilas atau overlap..
pada saat mesin di putaran tinggi maka kevakuman penyedotan bahan bakar akan jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang...itulah knapa sebenarnya kalau motor msh standar diganti knalpot bolong ...top speed malah turun 10km/jam. namun kalau masalah spontan sih memang lbh spontan.
Maaf mas boleh dijelaskan tentang "penyedotan bahan bakar jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang" Itu gimana yah mas? Maklum mas masih belajar🙏Ohh iya dan bagaimana caranya menghasilkan tendangan balik dari gas buang
Makasih suhu ilmu nya,..sangat bermanfaat,..👍
Kesimpulan sederhana nya apa mas?
Klo terlalu rapat efek ke motor nya gmn, dan klo terlalu longgar efek nya gmn?
ditonton videonya mas, klo nonton jangan sama baca komen😂
@@rahmadbudianto1644bahasa yang digunakan cuma 'tenaga kurang maksimal', bagi orang awam efek realnya gk dijelaskan, apakah nanti di tarikan awalnya jelek, atau nanti ada asap ngebul, atau boros bbm, atau hal hal yang emang real dan sederhana dirasakan pengguna, itu yang diminta yang komen
Terimakasih atas bagi - bagi ilmunya.
Sama2 mas
Banyak pengetahuan yang didapati dari tutorial ini
Terimakasih tutorialnya semoga bermanfaat bagi semuanya.👍
Oh berarti kalo terlalu longgar bisa jadi masih ada sisa asap di knalpot ya bang??
Bukan begitu mas ini gk ada hubunganya dengan asap
Lumayan dapat ilmu gratis... Matur nuwun mas
❤mantap mudah di pahami
Jadi klep itu berubah dalam pemakaian ya maka harus dicek setiap servis rutin. Makasih kak infonya
bingung aku mas .., sebagai pemakai motor yg awam jeroan mesin , pengen njenengan kasih tahu
1. jika setelan klep terlalu rapat - suara mesine piye ? mbrebet , ngelitik ?
2. jika setelan klep terlalu longgar - suara mesine piye ? mbrebet , ngelitik ?
krn seperti njenengan info , stelan klep harus dilakukan , krn akan berubah seiring motor dipakai sekian lama, kita deteksinya yo dari suara mesin kan ? oh iki wis waktune setel klep .. atau ada cara lain deteksinya ? makasih mas ..
Buat overbore sering geberan in ex 0.15-0.20mm cukup pas gak telalu berisik sim aman
stroke panjang 0.10 -0.15mm pelatuk gak cepat aus
intinya jangan telalu longgar
Bener sekali mas
0.15-0.20 itu atas 0.15 bawah 0.20 atau atas bawah di setel perkiraan di antara itu?
@@bhaguzshatriia5021 in/atas 0.15 ex/bawah 0.20
Om kalau buat nmax standar berapa in sama ex nya,,
Terima kasih sharing ilmunya
Sama2
Mantep bossy, siyap info nya oke 👍
Ouh caranya gitu ya. Trimakasih ya infonya
Di bengkel kalau minta setel klep, mereka bikangnya selalu aman mas....jd gk prnh di settel😅
Karena mekaniknya pemalass
Apalagi kalo suruh setel kelep motor monstrak 200. Dijamin montirnya kaga mau. Karena sangat sangat sangat sulit. Karena mesin harus diturunkan posisinya. Dengan melepas semua baut 2 engine mounting. Knalpot. Karena posisin cop head terhalang sasis.
Iya mas sama dengan semua bengkel yg ad d daerah saya pemalas semuanya bengkelnya mas
Bukan Krn malas tau kebanyakan montirnya memang goblog otaknya dan gak mau banyak belajar.
Sebenarnya para bengkel tsb cuma berpatokan suara...jadi misal motor dihidupkan ngak ada suara Nglitik, maka dianggap aman.
Padahal ngak Nglitik bisa aja terlalu rapat. Harusnya emg dicek dulu..
Terima kasih ilmunya om
Sama2 mas
Sangat mudah di pahami bang terima kasih sudah berbagi ilmu😊👍
Bener sekali penjelasannya muda di pahami juga
Sangat Mateng mas penjelasanya matap😊👍
Sangat menginspirasi paman 🔥👌👍
Mksh ilmunya mas Bro
Kecepatan 2x lebih mantap
bener bro wkwkwk
Wong e leh njelasno slow motion...
Setujuuuuu
Setujuuuuu
Wkwkwkwkwkwk
Terima kasih bang jos gandos mantaf
Bang kalo setelan klep Vario karbu 110 yang standar nya berapa bang ,ada video yg bilang in 0,15
Out nya 0,25
Ada yg bilang in dan out 0,5
0.15 dan 0.25
klo beat karbu standar pabrik brpa stel celahnya ya bang??
Malam lur,,
Mantap info nya sukses slalu
Suwon mas
Kalo kompresi terlalu tinggi pada vario itu kira kita apanya yaa mass di stater juga jdi ga kuat 🙏
La mesin std gk
Bantu jwb bang,, punya saya jga gtu Vario 125 kompresi pdet, ganti noken as nya jadi kek standar lgi bng
Semoga sukses selalu mas,tks imfonya
Sama2,,terimakasih
Mas mau nanya . Montor grand legenda habis ganti kelep baru kok malah ngebul tipis itu kenapa ya mas . Makasih mas🙏
Mngkin sil klep nya
Mau tanya om,klo knalpot suka nembak2 , Kadang sprti blelbek,kecepatan/ tenaga ketahan dulu sblm bisa naik lagi,itu Krn klep ex trlalu longgar ya?
@@GCtigamodifiedconceptYUDImau nanya juga mas klo kurang tenaga padahal SDH ganti kampas ganda dan kampas kopling dan mangkok nya tapi tetap kurang tenaga
Skalian ikut nyanyi
Punya saya malah mesin geter gigi 4 rasanya masih gigi 3 😂 @@AnggaJr-u2u
Skalian ikut nanya masutnya 😂🙏
Mantab kawan sukses buat semua
Waah. Suara'a mirip pak jokowi buat konten motor😂
Suaranya mirip pak presiden Jokowi massss ,,, mantap
Banyak yg bilang gitu mas
Suarax mcm pak Jokowi
😂
Tapii Inii Bukan Orang Dungu Bro 😅😂😂😂
masih saudara sebangsa setanah air bang
Harus cek berkala juga ini klepnya supaya perfoma mesin jadi maksimal.
Ya.. setelah berapa bulan malah kencang .in
Suaranya kayak pak Jokowi
Iya sih bang😄
Ya jg ya.
Makasih..om..👍
Siap
mas kalo di bengkel jasanya brapa mas kalo stel klep doang
sama sepedah vega r lama saya nglitik gitu kenapa ya mas
Mngkin waktunya stel klep mas juga bisa
Sktr 30 sampai 50 an
Stel klep soch dtmptku 10rb
Setel klep nya cuma stel saja ,klo ditempat saya itu stel klep wajib cek posisi top ,karena masa pemakaian kamprat makin kendor ,top pst geser,di situ butuh penyesuaian lagi biar hasil nya maksimal,maka nya beda tarif nya
Amiien,..mantap,,.
jangan nyebut lar lur kursng baik.
lur itu dulur, emang apa yang kurang baik?
paham bang mantap
Mantap mas
Semoga sukses mas
Aminn terimakasih
Ikutan nyimak saudaraku ...mantab
Terimakasih
stel klep sesuai dn ukuran pas. pembakaran dan kompresi sempurna,tidak bunyi untuk standar harian. jngn lupa cek berkala kedepannya. tapi kalo untuk kebutuhan sirkuit stelan klepnya beda lg ya bang?
Iya mas betul sekali
Jelas banget lur
Masok mase 👍👍👍
Stel standar paling pas
8:11 dan seterusnya kok aku mulai gagal paham yo mas 😅
Sing arep dibahas terlalu lambat membuka opo terlalu cepat menutup ki sakjane 😅
Ternyata setelan klep sangatlah besar, jadi perlu diperhatikan dengan baik
Bagus bang penjelasannya
Maksih mas
Motor vario 110 saya tiba2 mati dan sering mati saat motor sudah jalan.. dan kalau sudah mati susah di hidupkan kembali, dan akhirnya saya bawa ke bengkel.. kata montir itu kelepnya banyak kerak atau sudah tipis, harus di setel, apakah benar jika sering mati penyebabnya dari kelep ? Matur suwun
Saya gk bisa pastikan mas,krn gk ngecek sendiri,bisa juga mas,krn kompresi bocor
Mas maaf saya mau tanya mohon di jawab🙏..motor tiger tarikan bawah loyo sudah ganti karbun 5 kali sudah di stel boros atau irit sama saja itu kenapa ya mas..jadi kalau di gas itu kaya ada jeda menuju tarikan yang enak..kayak ngok dulu..apakah bisa pengaruh dari stelan klep
Mngkin noken as nya gk tepat
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mesin masih std mas..cuman belum ngecek noken udah modifan Apa belum
Motor susah hidup saat dingin pengalaman karna klep in rapat
Kelo ke bengkel kita kasih tau minta stel klep pada ga mau, akhir beli aja koncian seting sendiri
Assalamualaikum.suhu mau nnya megapro setelah setel kelep Tenga gak da di gas Gerung seperti kopling di tarik
Kl mesin masih dingin klep gak bunyi,tp kl sdh dipake dan panas itu nglitik mas,,itu per klep nya lemah apa pengaruh noken as aus...?? Kasus di motor vega zr.sdh distel klep oleh bengkel in-out nya sesuai data pabrikan
Kalau terlalu kencang apa berpengaruh ketika kita gas brebet dan tenaga jadi Don om..tapi kalau kita gas Selo aman bisa jalan pas di gas masuk rpm setengah langsung Don dan brebet ..gmna itu om pengaruh dari klep atau dari karbu saja..tapi karbu habis servis seminggu yg lalu..mudahan di balas om🙏
Gk ngaruh mas stelan klep jadi seperti itu
@@GCtigamodifiedconceptYUDI jadi klo yg masalah seperti itu kira" apanya..atau karburator nya yg bermasalah ya ngab
Ayo coret coret..q habis ganti klep.bosk klep.piston.tpi knapa jika mesin panas stelan klep rengang dan bunyi nglitik sedangkan jika mesin dingin halus bgt
Bg Mau tanya... Motor sonic udah ganti noken as brt, Kira brp ya ukuran NY yg bagus
Di coba dulu 0,10 dan 0,15
mas aku mau nanya motorku nmax old spek 62, aku mau nanya untuk stelan klepnya in dan ex berapa mas biar jambakannya ngisi terus
Spek noken as gimana,kmpresi brp,knalpot nya apa
Stelan klep ini hanya brlaku di Cam std apa aftermarket mas.???
Sama saja mas,noken std sama after itu cm beda ukuran saja,
Ohh ok mas
Bang motor Vixion New 2014 saya ngebul+tenaga nya berkurang. kira2 apa aja ya yg diganti
Mantap
Mas mau tanya, motor saya habis di bore up , kalo stasioner itu gak ada suara brisik di head, tapi kalo di geber/digas di head itu bunyi brisik itu apa nya bosh klep aman, stelan klep sesuai 0,10 semua. Trimakasih
Noken as nya gmn
@@GCtigamodifiedconceptYUDI noken as aman mas gak ada yg baret, nanti kalo buat jalan suaranya ngeredem sendiri suara brisiknya berkurang.
Mau tanya om motor setelah turun mesin ,ketika sudah jalan sekitar beberapa kilo mati ,terlebih jika bawa penumpang posisi stand by dilampu merah ,kemudian ketika digas mati gak kuat ngangkat gas.a ,apakah karena efek stelan klep yang terlalu rapat ??
Bisa juga mas,klo motor karbu bisa juga karburator nya
Jadi harus gimana suhu?? Klo hasil pembakaran arang nya bisa di jual ga
kalo yg udah pake noken papasan gimana pak? akibat make noken papas, stelan klep harus longgar sehingga mengeluarkan bunyi ngelitik.
pendapat nya gimana pak?
bener ini saya baru papas noken tapi ngelitik itu katanya gapapa
Standar aerox in 10-15 ex 21-25
Motor saya di sett in 10 bener tapi ex nya 15 motor berat kadang pembakaran bbm bocor ke knalpot bener ya efeknya gituh
Iya mas soal nya klep ex membuka lebih awal
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo ex nya di 21 aman kan mas settingannya
mas buat penjelasan per klep terlalu kencang dan terlalu keras
Siapp mss
Mas motorku kalau sdh panas klepnya bunyi tik2 tapi kalau dingin kgk mas apa klep kekencengan. Aku sdh stel pake puller apa aku blm bisa stel kelepnya sdh aku subribe chanelnya balas ya
Kadang bos klep oblak juga bisa mas