да не важно какого цвета провода, они могут быть от производителя разных цветов, вплоть до черного плюсового. суть в том, что во всех магнитолах и даже приемниках сейчас идет по три провода питания. один минус , другой постоянный плюс но он не силовой а для того чтобы настройки сохранялись типа, часы, волны и т.д., а третий он должен подключатся к замку зажигания и при включении зажигания магнитола только тогда будет включатся. а делается это для того чтобы в период стоянки машины питание шло минимально и только для сохранения настроек. в противном случае за ночь акб может высадится до ноля, даже если акб новая и хорошо заряженная. да и к тому же во время работы магнитолы сильно нагревается а это может привести к возгоранию. и поэтому нужно искать провод который не постоянный плюс и тот который питает магнитолу.
Желтый или красный, распиновка на разных магнитолах отличается (проверенно не раз, китайцы они такие). Конкретнее надо объяснять откуда плюс от акума или от замка зажигания?
У меня нет писков и тресков, у меня просто при вкл зажигания начинает шипеть радио, просто какие то помехи идут на радиочастоты, я вот тоже голову ломаю как устранить это. Магнитола подсоеденина так: красный желтый вместе что бы магнитолу слушать при выключенном авто.
на китайскую ни на магнитофоне ни на что нет цвета !цвета проводов ничего ни значит ! хот магнитофон хоть прикуриватель хоть замок зажигания !у них красный не плюс !это запомните все и не путайте с другими производителями !по всему миру только у китайцев цвета ничего ни значит !сам должен искать где плюс а где минус !!!!
Правильно. Жёлтый ,потому что он силовой , а красный от зажигания
Спасибо, помогло👍 Сделал как по видео, помехи пропали, магнитола такая-же.
Красный провод на память когда машина заглушена.а жёлтый провод когда магнитофон работает 😊
да не важно какого цвета провода, они могут быть от производителя разных цветов, вплоть до черного плюсового. суть в том, что во всех магнитолах и даже приемниках сейчас идет по три провода питания. один минус , другой постоянный плюс но он не силовой а для того чтобы настройки сохранялись типа, часы, волны и т.д., а третий он должен подключатся к замку зажигания и при включении зажигания магнитола только тогда будет включатся. а делается это для того чтобы в период стоянки машины питание шло минимально и только для сохранения настроек. в противном случае за ночь акб может высадится до ноля, даже если акб новая и хорошо заряженная. да и к тому же во время работы магнитолы сильно нагревается а это может привести к возгоранию. и поэтому нужно искать провод который не постоянный плюс и тот который питает магнитолу.
А может от постоянного плюса( провода настроек) идти фон, ведь он питает магнитолу в обход фильтру?
Желтый или красный, распиновка на разных магнитолах отличается (проверенно не раз, китайцы они такие). Конкретнее надо объяснять откуда плюс от акума или от замка зажигания?
Так не совсем понятно,нужно к постоянному плюсу цеплять или который с щамка зажигания?при повороте ключа появляется питание на нем !
У меня нет писков и тресков, у меня просто при вкл зажигания начинает шипеть радио, просто какие то помехи идут на радиочастоты, я вот тоже голову ломаю как устранить это. Магнитола подсоеденина так: красный желтый вместе что бы магнитолу слушать при выключенном авто.
👍🔊🚗
1:06 саМбуфера нет 😂
воткнул в разрез желтого,эфекта ноль.......
Такая же фигня. Не работает
Такая же хрень
на китайскую ни на магнитофоне ни на что нет цвета !цвета проводов ничего ни значит ! хот магнитофон хоть прикуриватель хоть замок зажигания !у них красный не плюс !это запомните все и не путайте с другими производителями !по всему миру только у китайцев цвета ничего ни значит !сам должен искать где плюс а где минус !!!!
Не работает
Чувак ты тупой раз выложил видео как правильно подключить а сам нормально не объяснил только и слышно я незнаю я не понимаю