*НОВОЕ ВИДЕО - Как подключить 2DIN магнитолу* на андроиде ruclips.net/video/XBQelh0ExYM/видео.html *Важно прочесть.* Как это не странно, но факт. *В некоторых китайских автомагнитолах чёрный провод плюсовой!* Поэтому при подключении автомагнитолы смотрите распиноавку проводов в инструкции идущей с магнитолой. *Переделка компьютерного блока питания ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАГНИТОЛЫ ДОМА* - см. новое видео ruclips.net/video/Nusg979SFMY/видео.html
Буквально вчера у меня произошло подобное в мастерской. Нихромовая спираль сгорела. Может полярность нужно было поменять. Как вы думаете? - неудачная шутка. Ваш вопрос не понятен.
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ точно сказать не могу но рисковать не будем) в этом случае я б остановился на смене полярности) или обратиться к мастеру может чтото знает. Я говорю про то что будет ли вред если 2 лишних провода соеденить с другими. Всего на панеле 10 проводов, незнаю есть ли там ещё но те провода (на соеденителе магнитолы так сказть) там их 12. Но у них цвета совпадают только у 6 проводов. По этому я сомневаюсь что это именно его магнитола или там есть ещё провода. Есть предложение?)
Есть. Я бы поискал по названию автомагнитолы схему подключения в сети... . Правильно поставленный вопрос и грамотное описание ситуации не гарантирует, но увеличит в разы процент вероятности того, что кто то поможет. - Делайте так. Если поймёт ваша мама то что вы хотите сказать - поймут и другие. По первому сообщению можно понять что у вас куда то, от чего то упали 2 провода. в какую то панель. И вам нужен совет как их достать.
Единственное мне нравится - автор не злобный и в комментах не уговаривает... А отвечает, мол ребята, да ставьте вы как хотите - ваша машина и ваша ответственность! Вам сказали как надо?! А уж ваше дело, прислушаться или нет... За это лайк конечно )
Все вообще толково!Хорошее грамотное видео в виде технической шпаргалки на будущее всем автолюбителям.Спасибо за грамотное и простое легкопонятное видео!))
И как же у него получилось? Это можно сделать только в случае установки доп. сопротивления. Но в этом случае прикуриватель не нагреешь. Прикуриватель даёт можно сказать короткое замыкание электроцепи. А блок питания компа такого не потерпит. Поидет в защиту. Даже при попытке прикоснуться одним волоском из проводка блока питания к другому полюсу, блок отключаеться.
Всю жизнь мотал красный и жёлтый провода вместе к прикуривателю, не считая одного раза (ниже опишу). Звучало всё всегда нормально, единственное что в некоторых автомобилях приходилось питание прикуривателя брать от аккумулятора, так как работал только через зажигание. И зарядить телефон или фонарик или её что нибудь, просто невозможно. Плюсы монтажа в прикуриватель банальные - легко сделать.А плюсы соединения жёлтого и красного - на природе, во дворе, на вечеринке..., можно слушать без ключа. Иногда убивает тот факт, что для включения музыки нужно искать ключ, который в замке зажигания тоже не особо нужен - дети заведут, пьяный друг поедет покататься, угнать могут пока вы купаетесь например... Что касается посадки АКБ, то просто выключаем функцию часов на экране, которая и так тянет как несколько светодиодов, и магнитола жрёт минимум энергии которая нужна только для поддержки памяти, то есть как при отдельном соединении вышеупомянутых проводов. Сейчас штатная магнитола, которая при повороте ключа тухнет, но потом можно включить без ключа, она меня уже задолбала неудобством, не представляю как можно жить с тем что магнитола работает от ключа. А вот мой сосед ботан переделал наоборот, чтобы от зажигания работало. Возможно для офисного планктона или других, такой способ приемлем, но для людей которые "живут" в машине и любят активный отдых, это тяжко. Раз купил автомобиль с подключением напрямую, мне понравился тот факт, что магнитола не вырубается при работе стартера. Не знаю связано ли это с подключением, я не претендую на роль мастера по автоэлектронике. Пишу не для того чтобы доказать автору обратное, а чтобы высказать свою точку зрения, может кто нибудь согласится со мной, а кто то нет.
Я согласен. Я два провода через реле подключил через кнопка. Кнопка замыкает реле на питание магнитолы. Ключ не нужен. Музыка играет без ключа. И магнитола никогда не сосёт акум в выключенном состоянии. Сделал я это после того, как узнал, что предыдущим хозяином она была неправильно подключена и жрала 240 мА. Аккум за два дня стоянки высасывала
сколько раз просили на жигуль ставить магнитолы. всегда красный и желтый вместе и ничего не жрет акб, тем более на природе.не нужно лишних ламп питать акб,если от ключа питать магнитолу.
большое спасибо за такую понятливую видео !!!!!!!! а остальным кто умничает два часа и сам не понимает о чем !!!!!!!!!!посмотрите этот видео и учитесь на конец то еае подключит автомагнитолу без проблем и не умничайте о том о чем не имейте представления !!!!!!!!!!
@@ПавелСарбш думаю, когда дойдете до уровня 80 или 99. То подключите питание как положенно)). Я сам 10 лет ездил на таком соединение. Альп cda 9854r 350 $ покупал. Фокал и аудиосистем фронт и тыл. Но теперь решил поднять уровень качества звучания, на ступень выше. А от сюда следует. Что все должно быть на своих местах. Вот и подготовливаю авто под качественный звук. Вас обидеть не пытался, шарманку имел ввиду , состояние души а не материальные вложения.
Хотелось бы добавить, у меня оранжевый провод диммера однажды чуть не привёл к пожару, и никакие предохранители не помогли (один в магнитоле, другой на проводе, 10А). Подключил управление подсветкой магнитолы от кнопки включения ближнего света и днём подсветка горела ярко, на солнце было видно отлично, а ночью, при включении фар, подсветка притухала и в глаза не било. Ездил так около года, пока этот самый провод не перетёрло приборной панелью и он не замкнул на массу, тут конкретная дискотека началась с дымовой завесой. Удивительно, но магнитола даже с КЗ продолжала работать, только звук здорово исказился. Благо успел быстро обесточить мафон, ещё бы немного и суши вёсла. Салон прилично заволокло едким дымом, на проводе полностью расплавилась изоляция. С тех пор я решил не пользоваться этим проводом.
Может кому моя идея пригодится, способ очень комфортный. У себя я посадил красный провод на выход сигнализации, где при снятии с охраны появляется +12 (или наоборот пропадает, не важно, сиги у всех разные) через миниатюрное слаботочное реле. Теперь магнитола включается после открытия машины, и выключается автоматически при постановке на охрану. Туда же подключен и видеорегистратор.
Давно эта идея у меня в голоове!да, реле нужно слаботочное, и желательно при отключенной сигнализации плюс на реле подовался иначе смысла нет, будет так же содитса аккумулятор как и при включенной на прямую магнитоле!
Красный+желтый это вообще классика. Когда работал автоэлектриком, раз 100 переделывал по зиме, когда приезжали с дохлыми акб. А про фазировку узнал случайно - когда домашние колонки переставлял и перепутал провода, и не мог понять почему нет басов. Покумекал и поменял на одной колонке провода. Всё заиграло. Тут же пошел и проделал то же самое в машине и офигел от басов. Давно это было ))
@@tysonl_v5651 я имею ввиду что питание на желтый и красный все равно ,они внутри магнитолы зачастую на одной дорожке впаяны.А смена полярности динамиков ни дает никакой реакции.
Спасибо ) Я когда подключал себе, сделал все так, кроме желтого, и красного, их я соединил вместе, и долго не мог понять чё это у меня АКБ новый высаживает постоянно(( Грешил на установку не штатного прикуривателя, в котором дополнительно есть зарядка гаджетов 2 типов по мощности, и состояние АКБ на али покупал, хорошая вещь, но суть не в этом. Проблему решил подключением всего этого дела через кнопку с индикатором. В принципе проблема ушла полностью, + регистратор не нужно все время тыкать в разъем прикуривателя, он там все время теперь, нажал кнопку, и ёлочка загорелась. Минус всего этого, вечно сбивающийся магнитола, но для меня это не новость, ибо перед этим все время предохранитель вытягивал с плюса, который идет от АКБ на подключения всего этого. Через замок не хотел подключать, так как слушать музыку с включённым зажиганием мне не нравится. В общем осталось разобраться с желтым проводом, что бы не сбивались настройки магнитолы, если я все правильно понял.
Привет. Я подключил автомагнитолу через ATX системного блока, затем подключил гнезда прикуривателя, вольтометр и юсбприкурватель. Все работает громко и мощно.
смотрю видео и гоню поскольку у меня АМ 302 стерео 1982 г.в я его молотком луплю чтобы он работал плюс у меня в бортовую систему автомобиля а минус на кузов и 2 провода на динамик всего 4 провода работает уже много лет желаю и вам такую надёжность.
Не всегда цвет проводов к динамикам именно такое. Зависит от фирмы изготовителя. И на японских минус белый. Поэтому главная ошибка, не прочитали мануал! А мануал всегда найдётся.
полезное видео, для себя узнал про перемычку от компьютерного БП... а вот БП 12 вольт от синтезатора не потянет даже слабую магнитолу за 1500р...импульсные для светодиодных модулей справляются на ура
молодец спасибо за инфу. у меня на днях супра вообще взорвалась , а проработала 3-4 года.была выключена,но зажигание включено и в дороге ,как бабахнет....вот так и машины згарают....
4 или 6 квадратов толщина? У тебя там что 50 ампер.. Провод в 2.5 квадрата меди держит 25 ампер. Надо из ходить из того сколько кушает магнитола а не полить по мухе из пулемёта...
Одно дело, что ток держать будет, другое, что на проводах напряжение падает. Чтоб раскачать более менее мощные динамики, каждые доли вольта пойдут в ход. Это если в магнитоле нет повышающего преобразователя
@@ИгорьДобролинский как падает там что 100 метров провода 2.5 квадрата каждый метр провода от 0.5 до 2 квадрата идет сопротивление чем выше сичение тем ниже сопротивлению . Был случай когда рабочие варили забор на внб то я их запитал от 380 сети ваза нитраль и потом звонят типа не хватает напруга ну я пришёл и у видел 200 метров провода сечением 2.5 квадрата и инвектор не мог варить пришлось иди за 8 квадрата провода раде того что бы инвектор работал норм .
@@Danila_DDD Откуда такие цифры? Это максимальные токи для плотно смотанного кабеля трансформатора (для ращёта его максимальной длительной мощьности) без дополнительного охлажения (окунания в масло и т.п.). Сам провод в воздухе держит 9А /мм^2 и максимум 14А/мм^2
Я на работе подключаю магнитолы и автоусилители к обычной автомобильной зарядке (на панели зарядки - стрелочка и крутилка тока). Иногда приходиться уменьшать ток, чтобы не сгорело чего лишнего. 7 ампер хватает всему, что я подключал для проверки и ремонта. Рекомендую!
Ээээ, не совсем всё верно... Вспоминаю практику десятилетней давности, когда ещё гонял на Ж6 2001 года, брал 2 диода и один из них ставил между синим и красным проводами майфуны, а второй между зажиганием и красным проводом майфуны... Это изза того что так как даже в то время не было положения ACC в "наших" машинах, а такая схема позволяла включить магнитолу только при включенном зажигании а выключить только с кнопки самой майфуны... Потом когда установил сигналку, и приводы центральных замков то добавил реле, которое при постановке на сигналку кратковременно разрывало цепь между синим и красным проводами, в это время магнитолла выключалась... Сейчас даже использую такую схему, точнее подобную на иномарках, чтоб не оставлять ключ в замке и многим уже так сделал... На счёт питания дома, у нас не сложно купить китайский тор на 12 вольт и диодный мост с конденсатором.... С аыходным током 10 ампер стоит меньше 450 рублей
что значит "даже в то время не было положения АСС"? в фиате оно было еще в 60х годах и в копейке оно было до 1986 года. Это затем решили удешевлять авто, сделали 6-контактный замок зажигания вместо 7-контактного и переднеприводные дешевые авто вместо дорогих заднеприводных. Поэтому в Ж6 2001 года не было АСС, а в Ж6 1985го оно было. ну ничего страшного, говорят в современных приорах этого положения так и не появилось:))) как и заднего привода.
Самая главная ошибка, которая по сути не влияет на работу, но это не штат, это колхоз кидать провод с АКБ, в каждом боле моле авто есть свой плюс на магнитолу зачем его сделали? Поэтому питание на голову берём там где оно должно быть ,а не подключать 10кв в ожидании что громче будет играть. Если усилитель и ТД то да отдельная система. А в остальном молодец. Поддерживаю.
Только сегодня впервые ставил магнитолу,красный желтым на прекуриватель повесил,по мне эта идея была не плохой,тк когда закрываю машину,размыкаю массу на всякий случай,всё же шестерка и фиг её знает что может случиться пока меня нету)
ну да для чайников но может хоть так им поможет а еще нужно добавить что красный провод нужно через кнопку подключать тогда и в классике будет всё хорошо
Я жёлтый и красный вместе посадил на плюс. Когда телефон через провод присоединяюсь к магнитоле при работающем двигателе сильный фон идёт. Завтра полезу переделывать. Спасибо за инфу!
В принципе по цветам проводов почти во всех авто используется данный единый стандарт расцветки кроме японских авто. Самураи в своих авто очень часто приводят косу к мультимедиа, где все провода одного цвета и из них много лишних (незадействованных) проводов, видимо не хотят что бы кто либо устанавливал свое. Вот там приходится помучится при замене магнитолы, сначала находишь постоянные "+ -" и провода от динамиков, а дальше каждый провод через 12В лампу подключаешь к "+" или "-" и определяешь от чего это.
Первую магнитолу что на видео ремонтировать смысла нет, она стоит 10$ новая. И нахрена на китайские гумно провода толстые на питание пускать? Он все равно больше 2 ампер не потребляет
:) Вам смысла нет. Другим есть. По толщине тоже мыслить нужно шире. Представьте что у вас короткое в цепи. Предохранитель на 10 ампер, провод на 2 ампера. Что сгорит раньше? - Наверняка машина.
вы видали какие провода на современных авто к магнитофону? если руки из жопы, то и на проводах 2,5 квадрата машину спалят как елку с китайскими гирляндами
Иван Кислицкий, до первой аварии с участием детей и т.д. и т.п. вариантов море. Каждому свое. Я в пути каждый день и аккумулятор высадить режим ожидания просто не успевает. Хотя есть вариант который подойдет всем - это отдельная кнопка выключения - и ключи можно из машины забрать и даже покинуть автомобиль с малознакомыми попутчиками (к примеру) - не боясь за него
Хорошо что ведущий не мямля, не рохля, а настоящий оратор, с задатками педагога и телеведущего. Все понял, все вкурил, доходчиво объяснил, теперь хочу купить всё это и собрать для дома, встроить в спинку кровати, вот жена то удивится просверленному ложу любви.
А че никого не смущает, что в Японских авто до 2007 года магнитофон, прикуриватель и часы на одной ветке, от одного предоха. То есть по мнению автора Японцы столько лет делали х... Прежде чем умничать, проверил бы инфу. Ну а для ВАЗа вспомните или посмотрите литературу, штатные магнитолы ставили даже 2101. Соответственно есть схема, не выдумывай велосипед!!!!!
В 2007 возможно я с вами согласился бы. Скажите? Японские авто это устройство для подключения автомагнитолы? Смотреть надо не на японские авто, а на производителей магнитол. Специально для таких как вы (непробивных) они рекомендуют и прилагают оптимальные схемы подключения . Покурите хотя бы форумы по автозвуку - и вы поймёте что земля круглая а теория с черепахами людей давно смешит. Надеюсь вы со мной согласитесь. Извините за слово непробивной. Это эмоции и оно было к месту. ;)
Подключал недавно магнитолу JVC к блоку питания для ПК. Подключил к 12 вольт через крайний на жгуте "молекс", магнитола запустилась, но при превышении звука 21 единицы магнитола выключалась. Замерил напряжение на контактах в разъёме магнитолы во время работы - 9,3 вольта, а на первом в этом же жгуте "молексе" - 11,5 вольт. Падение напряжения весьма внушительное на длине провода сантиметров сорок. Подключил параллельно ещё одну линию 12 вольт от штекера питания процессора, и на контактах разъёма магнитолы напряжение не падало ниже 10,6 вольт. Магнитола легко переносила максимальный уровень громкости в 50 единиц. Сорок пять минут прогонял музыку с флешки на громкости 40 единиц, всё работает, только ощутимо греется радиатор усилителя. Кстати, радио работало, как мне показалось, без помех. БП от ПК ведь тоже импульсный.
Провода обычные, как у всех. БП не из дешёвых, в своё время (год 2006-2007) был весьма неплохим решением для игрового компа. Просто, видимо, сам БП на такие токи по линии 12 вольт не рассчитан.
включение магнитолы только при включенном зажигании это пздц конечно, если замок такой уродливый то лучше уж составить схему подключения управляющего провода к сигнализации, так хоть не надо держать зажигание включенным когда слушаешь музыку не в дороге
:) Теоретик? 1. Кто вам сказал что нужно держать зажигание включённым. 2. Чем ваш замок лучше? 3. Чем вам не нравится общепринятая схема подключения? Впрочем ставьте себе что угодно. Я не возражаю. ;)
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ нет, я не теоретик, я практик, речь не об этом. 1. к примеру, я знаю что на шевроле Лачетти только при включеном зажигании работает магнитола если подключиться к штатной колодке, на старой Опель вектра та же ерунда, это очень не удобно, но в большинстве случаев такого безобразия не наблюдается. 2. замка у меня сейчас нет. 3. против общей схемы я не против, она не требует доработок, но опять же если обратиться к первому пункту моего ответа то тут нужна импровизация.
Второй комментарий информативней, объективней и читать намного приятней. ;) Не так глаза режет. :) Спасибо за это. Буду признателен если первый комментарий вы слегка подкорректируете. - Рядом с коментарием три точки. Мы взрослеем. Время идёт. Взгляды меняются. А комментарии остаются. Как тату на коже, которые иногда не к месту и времени.
В некоторых замках есть сигнализатор вставленного ключа, добавив реле можно использовать эту функцию в качестве ACC. Будет даже лучше, чем стандартная схема замков с ACC. Но у меня вместо замка китайская кнопка, там уже есть нужная функция.
@@22млнпросмотров-ц1к плохо видимо читал. Есть магнитолы которые при выключении кушают мало, а есть такие которые потребляют большой ток. Отсюда вывод. Не нужно равнять все магнитолы под одну. Аккумулятор может простоять неделю, а может и месяц. Всё зависит от аппетита вашей магнитолы. А если забудешь выключить магнитолу на парковке? Может и быстрее высадить аккумулятор. При правильном подключении мы избавляемся от всяких таких проблем. Для любителей слушать музыку без зажигания можно поставить кнопку. Или через сигнализацию подключить. Чтоб не забывать всё выключить.
@@МаксимДенисов-ъ4н а ты посчитай ёмкость и потребление магнитолы. При потреблении 30мА ёмкость должна быть 262Ач, если будет кушать 1А то ёмкость должна быть 9кАч. Это с учётом отсутствия саморазряда. Судя по тому что я нашел, емкость одного лития в 30-40Ач. При потреблении 1А его хватит на 40 часов. На год нужно 1350 батарей. Весить будет 1700кг. При цене 2500 за штуку, это 3 с лишним миллиона. Можно нормальную машину купить. Да их можно разряжать током примерно 10с, зависит от батареи. На 700А при ёмкости 40 нужно 2 параллельно. Это всего 12 аккумуляторов. Ёмкостью 80Ач. Соответственно при нагрузке 1А их хватит на 80 часов. Какой год? Думай о чем говоришь. Да ещё и литий не любит разряда ниже 1.6В и заряда выше 2.8в для таких аккумуляторов. Нужен балансир. Иначе сдохнут еще быстрее обычного аккумулятора.
Это хорошо когда есть чем проверить величину утечки. ;) *Но у подавляющего большинства людей которые смотрят этот ролик нет мультиметра . Поэтому в первую очередь ставится задача не навредить другим.* Те же кто с электроникой на ты, справятся с этой задачей и без наших советов.
MrVovanli дело в том что разные магнитолы имеют разный ток утечки. И сигнализациям это тоже относится. Пример. Сигнализация берет 2А пока не поставлена на охрану. Считаем за сколько кончится аккумулятор. Магнитолы нормальные включаются и без зажигания. У меня например через 30 минут выключается без зажигания. Магнитола в среднем берет 5А при работе. Представим забыл выключить магнитолу а подключено напрямую. За 10 часов аккумулятор пустой. Отсюда вывод. Лучше подключить как предусмотрено производителем. Пусть даже небольшая утечка. Но при долгом простое аккумулятор сядет. Не за 3 недели может а за 6. И для аккумулятора не очень полезна такая работа.
Подключал и пользовался на протижегий долгого времени ни каких помех небыло всё работало отлично . Может тот у кого и были помехи , просто использавали блок с небольшим амперажом . А так самый выгодный способ это блоки от портативного DVD отлично справляются и недорого стоят и возможно много у кого они воляются после волны портативок , и сечас гденибудь в кладовке пылятся
В описании под видео по цветам все написано. Но, бывают случаи когда распиновка проводки по цвету отличается. Особенно в китайских магнитолах. Смотрите мануал к своей магнитоле.
Все в точку. Но желтый с красным всегда в куче, ибо не нужно ключи в машине оставлять, чтобы музло на улице слушать. Случаи бывают разные, могут и машину угнать с такой добычей. Потребляемый ток не так уж велик, можно и кнопку или тумблер приспособить на крайний случай.
1. Не к любому 4 пиновому( в блоку питания), потосу что там есть и 3в, 5в, 12в, сначала надо посмотреть или померять в котором есть 12в, 2 в блоку питания нельзя оставлять перемычку в 24 пиновом розёме, ето выведет из строя б/п! А так всё грамотно розказал, а и еще одно не в всех магнитолах провода отвечают как у тебя( у китайцев разное бывает) ето знаю по своему опыту( у меня уже на счету более 3000 магнитол)
Видео хорошее познавательное , но вот на счёт красного провода не всегда хорошо подключение через замок зажигания .Не все замки имеют режим " ААС или АСС " не помню как правильно .Но суть в том что с этим режимом да можно через замок и то если ключ вставлен и провёрнут в это режим.Но если этого режима в замке нет тогда нет смысла ставить через замок ,по той причине что что-бы включить магнитолу нужно включить зажигание и при этом включатся все приборы .К стати у меня такая ситуация и вот думаю как обыграть этот момент думаю подключить через сигналку , к стати тут уже человек писал что так сделал .Но в этом случае нужно разбираться в этом . А самый простой способ запитать красный провод через тумблер .
Показано как НЕ надо подключать магнитолу. Разве что на изделиях автоТАЗа. Да и с блоками для светодиодов лучше не баловаться. Хороший транс, 4 диода, емкость на 10000 мкф и простейший транзисторный фильтр с возможностью регулировки напряжения - и источник питания для магнитолы готов
Спасибо за видео. Максимум информации, минимум воды. У меня такой вопрос, имею на борту пионер 620, подключал его сам через переходник ИСО, ничего не дорабатывая. При выключении магнитолы настройки сохраняются (настройки звука, радиостанции, время). Но чтобы начать разговор через микрофон магнитолы, нужно его включать в настройках и так каждый раз при включении. При выключении настройки не сохраняются. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Спасибо.
В некоторых Android магнитолах в заводских настройках можно настроить запуск некоторых приложений автоматически при включении зажигания. В Alpine из видео настройки сохраняются без каких либо вмешательств.
*НОВОЕ ВИДЕО - Как подключить 2DIN магнитолу* на андроиде ruclips.net/video/XBQelh0ExYM/видео.html
*Важно прочесть.* Как это не странно, но факт. *В некоторых китайских автомагнитолах чёрный провод плюсовой!* Поэтому при подключении автомагнитолы смотрите распиноавку проводов в инструкции идущей с магнитолой.
*Переделка компьютерного блока питания ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАГНИТОЛЫ ДОМА* - см. новое видео ruclips.net/video/Nusg979SFMY/видео.html
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ вот у меня 2 провода там упали туда в панель незнаю как достать. Есть советы? Или можно к другим подсоеденить эти лишние 2?
Буквально вчера у меня произошло подобное в мастерской. Нихромовая спираль сгорела. Может полярность нужно было поменять. Как вы думаете? - неудачная шутка. Ваш вопрос не понятен.
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ точно сказать не могу но рисковать не будем) в этом случае я б остановился на смене полярности) или обратиться к мастеру может чтото знает. Я говорю про то что будет ли вред если 2 лишних провода соеденить с другими. Всего на панеле 10 проводов, незнаю есть ли там ещё но те провода (на соеденителе магнитолы так сказть) там их 12. Но у них цвета совпадают только у 6 проводов. По этому я сомневаюсь что это именно его магнитола или там есть ещё провода. Есть предложение?)
Есть. Я бы поискал по названию автомагнитолы схему подключения в сети... . Правильно поставленный вопрос и грамотное описание ситуации не гарантирует, но увеличит в разы процент вероятности того, что кто то поможет. - Делайте так. Если поймёт ваша мама то что вы хотите сказать - поймут и другие. По первому сообщению можно понять что у вас куда то, от чего то упали 2 провода. в какую то панель. И вам нужен совет как их достать.
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ
Единственное мне нравится - автор не злобный и в комментах не уговаривает... А отвечает, мол ребята, да ставьте вы как хотите - ваша машина и ваша ответственность! Вам сказали как надо?! А уж ваше дело, прислушаться или нет... За это лайк конечно )
Полезный минимум основной информации для начинающих. Без пафоса, без воды, всё конкретно, просто, и понятно. Автору лайк.
Спасибо за просмотр и комментарий
Люблю когда оператор не мямлит, все спокойно в режиме нон-стоп и по делу, отлично !!!
Единственный человек, который нормально объяснил... Спасибо большое! Теперь настройки не сбиваются
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@@1000DIYs
Добрый день.
Не могли бы вы сделать ролик как избавиться от наводок в а/звуке?
Думаю это актуальный вопрос.
Заранее благодарю.
приятно когда человек делится своим опытом и знает о чем говорит. Супер!!!!!
Спасибо за просмотр и комментарий
Одно из немногих адекватных обучающих видео. Сколько шлака пришлось пересмотреть пока нашел.
Все вообще толково!Хорошее грамотное видео в виде технической шпаргалки на будущее всем автолюбителям.Спасибо за грамотное и простое легкопонятное видео!))
Спасибо и Вам за комментарий и просмотр :)
вот уже сколько ищу такую тему и ни один человек еще так понятливо и просто не смог объяснить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за просмотр и комментарий
Очень просто и доходчиво Низкий поклон.
Вы прирождённый учитель
Спасибо за просмотр и комментарий
Магнитола к прикуривателю-это мелочи жизни! Мой друг постоянно зажигалки терял, в конечном итоге прикуриватель к компу подключил.
И как же у него получилось? Это можно сделать только в случае установки доп. сопротивления. Но в этом случае прикуриватель не нагреешь. Прикуриватель даёт можно сказать короткое замыкание электроцепи. А блок питания компа такого не потерпит. Поидет в защиту. Даже при попытке прикоснуться одним волоском из проводка блока питания к другому полюсу, блок отключаеться.
@@Фараон65 работает, в гараже проверено на рабочем компе), многие офигивают Хе
@@Фараон65 ну если ему не жалко хороший бп который стоит 5к.пускай ставить и экономит на зажигалках.
@@42Deadbody хороший бп за 5к?!
Все зависит от достатка. Для кого-то 5к это не деньги.
Всю жизнь мотал красный и жёлтый провода вместе к прикуривателю, не считая одного раза (ниже опишу). Звучало всё всегда нормально, единственное что в некоторых автомобилях приходилось питание прикуривателя брать от аккумулятора, так как работал только через зажигание. И зарядить телефон или фонарик или её что нибудь, просто невозможно.
Плюсы монтажа в прикуриватель банальные - легко сделать.А плюсы соединения жёлтого и красного - на природе, во дворе, на вечеринке..., можно слушать без ключа. Иногда убивает тот факт, что для включения музыки нужно искать ключ, который в замке зажигания тоже не особо нужен - дети заведут, пьяный друг поедет покататься, угнать могут пока вы купаетесь например... Что касается посадки АКБ, то просто выключаем функцию часов на экране, которая и так тянет как несколько светодиодов, и магнитола жрёт минимум энергии которая нужна только для поддержки памяти, то есть как при отдельном соединении вышеупомянутых проводов. Сейчас штатная магнитола, которая при повороте ключа тухнет, но потом можно включить без ключа, она меня уже задолбала неудобством, не представляю как можно жить с тем что магнитола работает от ключа. А вот мой сосед ботан переделал наоборот, чтобы от зажигания работало. Возможно для офисного планктона или других, такой способ приемлем, но для людей которые "живут" в машине и любят активный отдых, это тяжко.
Раз купил автомобиль с подключением напрямую, мне понравился тот факт, что магнитола не вырубается при работе стартера. Не знаю связано ли это с подключением, я не претендую на роль мастера по автоэлектронике.
Пишу не для того чтобы доказать автору обратное, а чтобы высказать свою точку зрения, может кто нибудь согласится со мной, а кто то нет.
Я согласен. Я два провода через реле подключил через кнопка. Кнопка замыкает реле на питание магнитолы. Ключ не нужен. Музыка играет без ключа. И магнитола никогда не сосёт акум в выключенном состоянии. Сделал я это после того, как узнал, что предыдущим хозяином она была неправильно подключена и жрала 240 мА. Аккум за два дня стоянки высасывала
сколько раз просили на жигуль ставить магнитолы. всегда красный и желтый вместе и ничего не жрет акб, тем более на природе.не нужно лишних ламп питать акб,если от ключа питать магнитолу.
большое спасибо за такую понятливую видео !!!!!!!! а остальным кто умничает два часа и сам не понимает о чем !!!!!!!!!!посмотрите этот видео и учитесь на конец то еае подключит автомагнитолу без проблем и не умничайте о том о чем не имейте представления !!!!!!!!!!
Я 10 лет назад себе собрал магнитолу в гараж из бп от компа работает до сих пор!
Так же
А как шум убрать?
Не корректный вопрос. Что за шум? Если дешёвый БП и идёт звук от переменки, то как вариант заземлить БП.
20 лет красный вместе с жёлтым!!! Полёт нормальный!!! Летим ещё на 20 лет вперёд!!! С наступающим!!!!
И вас с Наступающим!
Явно шарманка стоит. Так как хорошую аппаратуру, надо подключать правильно!
@@fuck_c_2057 угадал! На данный момент пион 520 и два уся 4х канальника!!!
@@ПавелСарбш думаю, когда дойдете до уровня 80 или 99. То подключите питание как положенно)). Я сам 10 лет ездил на таком соединение. Альп cda 9854r 350 $ покупал. Фокал и аудиосистем фронт и тыл. Но теперь решил поднять уровень качества звучания, на ступень выше. А от сюда следует. Что все должно быть на своих местах. Вот и подготовливаю авто под качественный звук. Вас обидеть не пытался, шарманку имел ввиду , состояние души а не материальные вложения.
@@fuck_c_2057 подключение красного с жёлтым проводов не влияет на качество звука
Хотелось бы добавить, у меня оранжевый провод диммера однажды чуть не привёл к пожару, и никакие предохранители не помогли (один в магнитоле, другой на проводе, 10А). Подключил управление подсветкой магнитолы от кнопки включения ближнего света и днём подсветка горела ярко, на солнце было видно отлично, а ночью, при включении фар, подсветка притухала и в глаза не било. Ездил так около года, пока этот самый провод не перетёрло приборной панелью и он не замкнул на массу, тут конкретная дискотека началась с дымовой завесой. Удивительно, но магнитола даже с КЗ продолжала работать, только звук здорово исказился. Благо успел быстро обесточить мафон, ещё бы немного и суши вёсла. Салон прилично заволокло едким дымом, на проводе полностью расплавилась изоляция. С тех пор я решил не пользоваться этим проводом.
А у вас провода без гофры проложены?! Т.е. без дополнительной электрической и механической изоляции???
Под капотом и к усилмтелю - с гофрой.
Отлично . По детально. Как раз то получил ответ на какое мощность требуется подключить.
Спасибо за просмотр и комментарий
Может кому моя идея пригодится, способ очень комфортный. У себя я посадил красный провод на выход сигнализации, где при снятии с охраны появляется +12 (или наоборот пропадает, не важно, сиги у всех разные) через миниатюрное слаботочное реле. Теперь магнитола включается после открытия машины, и выключается автоматически при постановке на охрану. Туда же подключен и видеорегистратор.
Молодец. Толкового придумал.
Идея очень даже мне нравится я уж думал кнопку поставить с одной стороны и не хотел калхоз. Все же я через сигналку подключу
спасибо за идею
Давно эта идея у меня в голоове!да, реле нужно слаботочное, и желательно при отключенной сигнализации плюс на реле подовался иначе смысла нет, будет так же содитса аккумулятор как и при включенной на прямую магнитоле!
Настройки надо каждый раз устанавливать.
В остальном было полезно для начинающих. Мне интересна терминология. Вообщем лайк.
Спасибо, всё коротко и ясно! Безо всякой воды!
И вам спасибо за просмотр и комментарий.
Спасибо за видеоролик, вы показали как правильно подключать и избежать пожара или выгорание проводов, спасибо за видеоролик.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Красный+желтый это вообще классика. Когда работал автоэлектриком, раз 100 переделывал по зиме, когда приезжали с дохлыми акб. А про фазировку узнал случайно - когда домашние колонки переставлял и перепутал провода, и не мог понять почему нет басов. Покумекал и поменял на одной колонке провода. Всё заиграло. Тут же пошел и проделал то же самое в машине и офигел от басов. Давно это было ))
Я тоже в своё время на своих ошибках учился ;)
Я тогда ещё в школу ходил )
А китайским магнитолам по ходу пох... красный,желтый,плюс,минус)))
@@николайс-т4ц Смотри по схеме редко но может быть и такое!
@@tysonl_v5651 я имею ввиду что питание на желтый и красный все равно ,они внутри магнитолы зачастую на одной дорожке впаяны.А смена полярности динамиков ни дает никакой реакции.
Четко, кратко, конкретно,в общем супер.
Спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо ) Я когда подключал себе, сделал все так, кроме желтого, и красного, их я соединил вместе, и долго не мог понять чё это у меня АКБ новый высаживает постоянно(( Грешил на установку не штатного прикуривателя, в котором дополнительно есть зарядка гаджетов 2 типов по мощности, и состояние АКБ на али покупал, хорошая вещь, но суть не в этом. Проблему решил подключением всего этого дела через кнопку с индикатором. В принципе проблема ушла полностью, + регистратор не нужно все время тыкать в разъем прикуривателя, он там все время теперь, нажал кнопку, и ёлочка загорелась. Минус всего этого, вечно сбивающийся магнитола, но для меня это не новость, ибо перед этим все время предохранитель вытягивал с плюса, который идет от АКБ на подключения всего этого. Через замок не хотел подключать, так как слушать музыку с включённым зажиганием мне не нравится. В общем осталось разобраться с желтым проводом, что бы не сбивались настройки магнитолы, если я все правильно понял.
Редко бывает так точно и лаконично. Спасибо.
Спасибо за просмотр и комментарий
Видео полезное, сохраню в закладках.
Спасибо!!!
И вам спасибо за просмотр и комментарий.
Привет. Я подключил автомагнитолу через ATX системного блока, затем подключил гнезда прикуривателя, вольтометр и юсбприкурватель. Все работает громко и мощно.
Ок. Рад, что все получилось.
Спасибо за видео! Для новичка как говорится то что доктор прописал! Респект ✌️👍🥇
И вам спасибо за просмотр и комментарий
спасибо вы обяснили больше чем весь Ютуб за вчерашний день
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Благодарю за информацию здоровья вам! Удачи!
Спасибо. И вам всего самого хорошего.
Вааааааааа Карина 😻😻😻😻 он устанавливает магнитолу в Тойоту Карину е😻 эта консоль Божественна
Вы не видели как в этой кансоли стояла автомагнитола на 10 дюймов!
@@1000DIYs у меня у самого в Карине стоит 10 дюймовка😸
Очень удобно и практично👍🏼 а самое главное стильно. Для такой то машины ..
Из 100 людей,один такой как ты с головой😎
Лайк огромный !!! Хотя я и знаю как подключать ) но для других это очень полезное видео !!!
Спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо! Многое знал, но все равно приятно вспомнить детали.
И Вам спасибо за промотр и комментарий
смотрю видео и гоню поскольку у меня АМ 302 стерео 1982 г.в я его молотком луплю чтобы он работал плюс у меня в бортовую систему автомобиля а минус на кузов и 2 провода на динамик всего 4 провода работает уже много лет желаю и вам такую надёжность.
Раньше делали технику на века.
Ты гонишь
За Toyota Carina E - лайт! хорошая машина) удачи Вам!)
Спасибо! И Вам всего самого хорошего!!!
Объяснил без воды молодец 👍 подписка
Спасибо за просмотр и комментарий
Не всегда цвет проводов к динамикам именно такое. Зависит от фирмы изготовителя. И на японских минус белый. Поэтому главная ошибка, не прочитали мануал! А мануал всегда найдётся.
Мануал для России должен начинаться словами: "Ну что, сломал? Теперь читай как надо было."
полезное видео, для себя узнал про перемычку от компьютерного БП... а вот БП 12 вольт от синтезатора не потянет даже слабую магнитолу за 1500р...импульсные для светодиодных модулей справляются на ура
Тоетка Каринка)) хороший выбор))
Кариноводы)
И не только.
*Радио не проверял, но в комментах отписался))). Ну а если серьезно - отлично, коротко и по делу.*
Спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо за видео ...
Спасибо и Вам за просмотр. :)
Вот это единственный и нормальный ролик
Спасибо за просмотр и комментарий.
Все правильно молодец садись пять!!!!)))))
Точно лайк и подписка. Получается оранжевый провод можно даже не подключать. А я всё думаю, почему он тоньше и куда его присобачить.
Спасибо за просмотр и комментарий
Огромное спасибо！Буду пересоединять.
И вам спасибо за просмотр!
Отлично все правильно говариш я не знал и подключал через прикуриватель 👍👌
Спасибо за просмотр и комментарий
Я всё понял,поеду к автоэлектрику
Спасибо брат... особенно было интересно про домашнюю подключку...
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Всё грамотно. Спасибо.
Здравствуйте, посмотрел, очень интересно и познавательно, спасибо большое.
И вам спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо за инфу👍
Спасибо за просмотр
Все четко и наглядно. Супер👍 спасибо. Подписка
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
у многих машин нету в замке выхода для магнитолы,так что два провода вместе потреьляемый то 16мА не разрядит акб и за месяц простоя.
добавьте сюда сигналку и минус зимой ! и короткие поездки с включенным светом , и разряженный АКБ вам обеспечен!
Замке зажигания есть синий провод береш и ведёшь к магнитоли
@@bogdangoshila9257 В жигулях даже прикуриватель постоянно запитан.
молодец спасибо за инфу. у меня на днях супра вообще взорвалась , а проработала 3-4 года.была выключена,но зажигание включено и в дороге ,как бабахнет....вот так и машины згарают....
Редкий случай. Хорошо что всё обошлось. Удачи!
4 или 6 квадратов толщина? У тебя там что 50 ампер.. Провод в 2.5 квадрата меди держит 25 ампер. Надо из ходить из того сколько кушает магнитола а не полить по мухе из пулемёта...
Это видеохостинг а не радио. Если бы на тот момент когда вы слушали, еще и смотрели , то не задавали бы глупых вопросов. :)
Одно дело, что ток держать будет, другое, что на проводах напряжение падает. Чтоб раскачать более менее мощные динамики, каждые доли вольта пойдут в ход. Это если в магнитоле нет повышающего преобразователя
@@ИгорьДобролинский как падает там что 100 метров провода 2.5 квадрата каждый метр провода от 0.5 до 2 квадрата идет сопротивление чем выше сичение тем ниже сопротивлению . Был случай когда рабочие варили забор на внб то я их запитал от 380 сети ваза нитраль и потом звонят типа не хватает напруга ну я пришёл и у видел 200 метров провода сечением 2.5 квадрата и инвектор не мог варить пришлось иди за 8 квадрата провода раде того что бы инвектор работал норм .
@@Danila_DDD
Откуда такие цифры? Это максимальные токи для плотно смотанного кабеля трансформатора (для ращёта его максимальной длительной мощьности) без дополнительного охлажения (окунания в масло и т.п.).
Сам провод в воздухе держит 9А /мм^2 и максимум 14А/мм^2
Чуваш_Против_ Тупой_Русни, вы о таком знаке препинания,
как запятая, что, ничего не знаете?
И не "инвеКтор", а "инвеРтор"!
Я на работе подключаю магнитолы и автоусилители к обычной автомобильной зарядке (на панели зарядки - стрелочка и крутилка тока). Иногда приходиться уменьшать ток, чтобы не сгорело чего лишнего. 7 ампер хватает всему, что я подключал для проверки и ремонта. Рекомендую!
Если одновременно подключить, усилок Саба, ГУ, да ещё и прикуриватель нагреть, то не знаю хватит ли.
Зачем подключил двойной провод на радиатор охлаждения?
Дай Бог тебе здоров'я
Спасибо за просмотр и комментарий
Ээээ, не совсем всё верно... Вспоминаю практику десятилетней давности, когда ещё гонял на Ж6 2001 года, брал 2 диода и один из них ставил между синим и красным проводами майфуны, а второй между зажиганием и красным проводом майфуны... Это изза того что так как даже в то время не было положения ACC в "наших" машинах, а такая схема позволяла включить магнитолу только при включенном зажигании а выключить только с кнопки самой майфуны...
Потом когда установил сигналку, и приводы центральных замков то добавил реле, которое при постановке на сигналку кратковременно разрывало цепь между синим и красным проводами, в это время магнитолла выключалась... Сейчас даже использую такую схему, точнее подобную на иномарках, чтоб не оставлять ключ в замке и многим уже так сделал...
На счёт питания дома, у нас не сложно купить китайский тор на 12 вольт и диодный мост с конденсатором.... С аыходным током 10 ампер стоит меньше 450 рублей
Андрей, схемку бы выложил в обл.. хранилище а тут ссылку дал. Многие будут благодарны. А решение толковое. ;)
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ ,ок, сделал заметку для себя, как доберусь до компа ,нарисую.... Если за выходные не успею, то ко вторнику точно сделаю
Отлично. Комментарии с ссылками попадают в спам. Ваш комментарий я достану. Но возможно не сразу. ;)
что значит "даже в то время не было положения АСС"? в фиате оно было еще в 60х годах и в копейке оно было до 1986 года. Это затем решили удешевлять авто, сделали 6-контактный замок зажигания вместо 7-контактного и переднеприводные дешевые авто вместо дорогих заднеприводных. Поэтому в Ж6 2001 года не было АСС, а в Ж6 1985го оно было. ну ничего страшного, говорят в современных приорах этого положения так и не появилось:))) как и заднего привода.
@@CeperaZh Положения такого нет. А привод ей зачем задний? 😂😂😂
Самая главная ошибка, которая по сути не влияет на работу, но это не штат, это колхоз кидать провод с АКБ, в каждом боле моле авто есть свой плюс на магнитолу зачем его сделали? Поэтому питание на голову берём там где оно должно быть ,а не подключать 10кв в ожидании что громче будет играть. Если усилитель и ТД то да отдельная система. А в остальном молодец. Поддерживаю.
Что значит прирыватель звука?
БАЛУ перевод в "mute" чтобы по телефону говорить.
Кнопка на массу... И будет работать функция "приглушение звука"
Спасибо! Много нужного сообщили, особенно через комп - неожиданно!
Спасибо за просмотр и комментарий. Посмотрите мой последний ролик. Возможно другое решение еще больше понравится
Пара диодов решает вопрос работы без зажигания и полного отключения чтобы не сажать АКБ.
Дмитрий Площик это как?
Только сегодня впервые ставил магнитолу,красный желтым на прекуриватель повесил,по мне эта идея была не плохой,тк когда закрываю машину,размыкаю массу на всякий случай,всё же шестерка и фиг её знает что может случиться пока меня нету)
Игорь просто когда красный с жёлтым, потребление с АКБ больше в режиме покоя!! Но Ты включаешь массу!! Так что будь спок!!!!!!
ну да для чайников но может хоть так им поможет а еще нужно добавить что красный провод нужно через кнопку подключать тогда и в классике будет всё хорошо
Алекс! Неужели таким умным родился или забыл,когда сам чайником был?
алекс i Co
Ава зачетная...чуть пленку с сенсора не стёр))))
Подскажи, куда тогда жёлтый подключать
К АКБ
Я жёлтый и красный вместе посадил на плюс. Когда телефон через провод присоединяюсь к магнитоле при работающем двигателе сильный фон идёт. Завтра полезу переделывать. Спасибо за инфу!
Если жёлтый запитали от прикуривателя, то фон может и остаться .
Юсб кабель без экрана.
В принципе по цветам проводов почти во всех авто используется данный единый стандарт расцветки кроме японских авто. Самураи в своих авто очень часто приводят косу к мультимедиа, где все провода одного цвета и из них много лишних (незадействованных) проводов, видимо не хотят что бы кто либо устанавливал свое. Вот там приходится помучится при замене магнитолы, сначала находишь постоянные "+ -" и провода от динамиков, а дальше каждый провод через 12В лампу подключаешь к "+" или "-" и определяешь от чего это.
Первую магнитолу что на видео ремонтировать смысла нет, она стоит 10$ новая. И нахрена на китайские гумно провода толстые на питание пускать? Он все равно больше 2 ампер не потребляет
:) Вам смысла нет. Другим есть. По толщине тоже мыслить нужно шире. Представьте что у вас короткое в цепи. Предохранитель на 10 ампер, провод на 2 ампера. Что сгорит раньше? - Наверняка машина.
вы видали какие провода на современных авто к магнитофону? если руки из жопы, то и на проводах 2,5 квадрата машину спалят как елку с китайскими гирляндами
Злой вы. Может трудное детство?
MrVovanli
М
Сон
Я всегда думал что с полоской это + лайк 🔥
С красной полоской это +, с черной -
Как слушать музыку при выключенном зажигании??? Видео для полных чайников)
До первого щелчка ключ повернуть и все, будет работать без зажигания
@@MrSourmenа если нет асс?
Иван Кислицкий, до первой аварии с участием детей и т.д. и т.п. вариантов море. Каждому свое.
Я в пути каждый день и аккумулятор высадить режим ожидания просто не успевает.
Хотя есть вариант который подойдет всем - это отдельная кнопка выключения - и ключи можно из машины забрать и даже покинуть автомобиль с малознакомыми попутчиками (к примеру) - не боясь за него
Кондесатор поставить
Выключатель поставить)
Хорошо что ведущий не мямля, не рохля, а настоящий оратор, с задатками педагога и телеведущего. Все понял, все вкурил, доходчиво объяснил, теперь хочу купить всё это и собрать для дома, встроить в спинку кровати, вот жена то удивится просверленному ложу любви.
Спасибо за просмотр и комментарий
А че никого не смущает, что в Японских авто до 2007 года магнитофон, прикуриватель и часы на одной ветке, от одного предоха. То есть по мнению автора Японцы столько лет делали х... Прежде чем умничать, проверил бы инфу. Ну а для ВАЗа вспомните или посмотрите литературу, штатные магнитолы ставили даже 2101. Соответственно есть схема, не выдумывай велосипед!!!!!
В 2007 возможно я с вами согласился бы. Скажите? Японские авто это устройство для подключения автомагнитолы? Смотреть надо не на японские авто, а на производителей магнитол. Специально для таких как вы (непробивных) они рекомендуют и прилагают оптимальные схемы подключения . Покурите хотя бы форумы по автозвуку - и вы поймёте что земля круглая а теория с черепахами людей давно смешит.
Надеюсь вы со мной согласитесь. Извините за слово непробивной. Это эмоции и оно было к месту. ;)
Паха Баранов у многих еще и клаксон на том же предохранителе.
Какая разница из под какого преда. Главное что сечение провода именно на прикуриватель очень маленькое.
Сечение провода..!
@@АлексейШитиков-у6с что то не так написал?
Подключал недавно магнитолу JVC к блоку питания для ПК.
Подключил к 12 вольт через крайний на жгуте "молекс", магнитола запустилась, но при превышении звука 21 единицы магнитола выключалась. Замерил напряжение на контактах в разъёме магнитолы во время работы - 9,3 вольта, а на первом в этом же жгуте "молексе" - 11,5 вольт. Падение напряжения весьма внушительное на длине провода сантиметров сорок.
Подключил параллельно ещё одну линию 12 вольт от штекера питания процессора, и на контактах разъёма магнитолы напряжение не падало ниже 10,6 вольт. Магнитола легко переносила максимальный уровень громкости в 50 единиц. Сорок пять минут прогонял музыку с флешки на громкости 40 единиц, всё работает, только ощутимо греется радиатор усилителя.
Кстати, радио работало, как мне показалось, без помех. БП от ПК ведь тоже импульсный.
Провода видимо тонкие на вашем БП.
Провода обычные, как у всех. БП не из дешёвых, в своё время (год 2006-2007) был весьма неплохим решением для игрового компа. Просто, видимо, сам БП на такие токи по линии 12 вольт не рассчитан.
GISMbICH ну магнитола же не много кушает. Могу только посоветовать немного нагрузить линию 5В.
Ошибка, это покупка китайской магнитолы!!!!
других сейчас нет
СПАСИБІ ЗА ВІДЕО ВСЕ ГАРНО ПОКАЗАЛА Й РОЗПОВІЛИ ПИТАНЬ НЕМА!!!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
включение магнитолы только при включенном зажигании это пздц конечно, если замок такой уродливый то лучше уж составить схему подключения управляющего провода к сигнализации, так хоть не надо держать зажигание включенным когда слушаешь музыку не в дороге
:) Теоретик? 1. Кто вам сказал что нужно держать зажигание включённым. 2. Чем ваш замок лучше? 3. Чем вам не нравится общепринятая схема подключения? Впрочем ставьте себе что угодно. Я не возражаю. ;)
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ нет, я не теоретик, я практик, речь не об этом.
1. к примеру, я знаю что на шевроле Лачетти только при включеном зажигании работает магнитола если подключиться к штатной колодке, на старой Опель вектра та же ерунда, это очень не удобно, но в большинстве случаев такого безобразия не наблюдается.
2. замка у меня сейчас нет.
3. против общей схемы я не против, она не требует доработок, но опять же если обратиться к первому пункту моего ответа то тут нужна импровизация.
Второй комментарий информативней, объективней и читать намного приятней. ;) Не так глаза режет. :) Спасибо за это. Буду признателен если первый комментарий вы слегка подкорректируете. - Рядом с коментарием три точки.
Мы взрослеем. Время идёт. Взгляды меняются. А комментарии остаются. Как тату на коже, которые иногда не к месту и времени.
В некоторых замках есть сигнализатор вставленного ключа, добавив реле можно использовать эту функцию в качестве ACC. Будет даже лучше, чем стандартная схема замков с ACC. Но у меня вместо замка китайская кнопка, там уже есть нужная функция.
Очень хорошее решение.
Молодец грамотно правильно доходчиво !!! Спасибо
Спасибо за просмотр и комментарий
Все красный и желтый крутят вместе а если акб дохлый то извиняйте
:) У вас Все возможно так и крутят. У остальных делают как положено. Вы хоть комментарии ниже читали?
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ читал
@@22млнпросмотров-ц1к плохо видимо читал. Есть магнитолы которые при выключении кушают мало, а есть такие которые потребляют большой ток. Отсюда вывод. Не нужно равнять все магнитолы под одну. Аккумулятор может простоять неделю, а может и месяц. Всё зависит от аппетита вашей магнитолы. А если забудешь выключить магнитолу на парковке? Может и быстрее высадить аккумулятор. При правильном подключении мы избавляемся от всяких таких проблем. Для любителей слушать музыку без зажигания можно поставить кнопку. Или через сигнализацию подключить. Чтоб не забывать всё выключить.
Splinter Kab я хз...у пацанов 770 А лития в багажнике им вообще похер , они год могут магнитолу не выключать
@@МаксимДенисов-ъ4н а ты посчитай ёмкость и потребление магнитолы. При потреблении 30мА ёмкость должна быть 262Ач, если будет кушать 1А то ёмкость должна быть 9кАч. Это с учётом отсутствия саморазряда. Судя по тому что я нашел, емкость одного лития в 30-40Ач. При потреблении 1А его хватит на 40 часов. На год нужно 1350 батарей. Весить будет 1700кг. При цене 2500 за штуку, это 3 с лишним миллиона. Можно нормальную машину купить.
Да их можно разряжать током примерно 10с, зависит от батареи. На 700А при ёмкости 40 нужно 2 параллельно. Это всего 12 аккумуляторов. Ёмкостью 80Ач. Соответственно при нагрузке 1А их хватит на 80 часов. Какой год? Думай о чем говоришь. Да ещё и литий не любит разряда ниже 1.6В и заряда выше 2.8в для таких аккумуляторов. Нужен балансир. Иначе сдохнут еще быстрее обычного аккумулятора.
Спасибо за видео будет полезно в дальнейшей работе!
А вам спасибо за просмотр. ;)
Америку открыли
Жаль что вам не понравилось. Я старался.
спасибо! очень интересные видео, а главное что все подробно и понятно! подпись!
Спасибо за просмотр и комментарий.
У меня магнитола за две недели не смогла разрядить акб. Так что соединять желтый с красным это не ошибка. Ошибка использовать мертвую акб!
:) Не судите по одной марке магнитолы. Хорошо что у нее умеренный аппетит. Другие этим не могут похвастаться ;)
Это хорошо когда есть чем проверить величину утечки. ;) *Но у подавляющего большинства людей которые смотрят этот ролик нет мультиметра . Поэтому в первую очередь ставится задача не навредить другим.* Те же кто с электроникой на ты, справятся с этой задачей и без наших советов.
Tux Play согласен, стоит магнитола jvc и за неделю простоя авто Акум не посадила
1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ если бы и был прибор, пользоваться все равно не умею большая часть
MrVovanli дело в том что разные магнитолы имеют разный ток утечки. И сигнализациям это тоже относится. Пример. Сигнализация берет 2А пока не поставлена на охрану. Считаем за сколько кончится аккумулятор. Магнитолы нормальные включаются и без зажигания. У меня например через 30 минут выключается без зажигания. Магнитола в среднем берет 5А при работе. Представим забыл выключить магнитолу а подключено напрямую. За 10 часов аккумулятор пустой. Отсюда вывод. Лучше подключить как предусмотрено производителем. Пусть даже небольшая утечка. Но при долгом простое аккумулятор сядет. Не за 3 недели может а за 6. И для аккумулятора не очень полезна такая работа.
Спасибо, брат. Всё чётко и по делу.👍
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Подключал и пользовался на протижегий долгого времени ни каких помех небыло всё работало отлично . Может тот у кого и были помехи , просто использавали блок с небольшим амперажом . А так самый выгодный способ это блоки от портативного DVD отлично справляются и недорого стоят и возможно много у кого они воляются после волны портативок , и сечас гденибудь в кладовке пылятся
О спасибо сколько пытался бесполезно потключил как ты сказал все работает спасибо бальшое!
И вам спасибо за просмотр и комментарий
Познавательное видео , спасибо тебе большое за подробности очень пригодилось !
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо, очень полезная информация.
И вам спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо тебе за это! 👍✌
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо! Запутался полностью! А куда зеленый и оранжевый провода?
В описании под видео по цветам все написано. Но, бывают случаи когда распиновка проводки по цвету отличается. Особенно в китайских магнитолах. Смотрите мануал к своей магнитоле.
Все в точку. Но желтый с красным всегда в куче, ибо не нужно ключи в машине оставлять, чтобы музло на улице слушать. Случаи бывают разные, могут и машину угнать с такой добычей. Потребляемый ток не так уж велик, можно и кнопку или тумблер приспособить на крайний случай.
Встречаются магнитолы с хорошим аппетитом в деж. режиме. С кнопкой согласен. А в целом, каждый решает сам как ему лучше.
Четко и грамотно! Респект!
Спасибо за просмотр и комментарий
1. Не к любому 4 пиновому( в блоку питания), потосу что там есть и 3в, 5в, 12в, сначала надо посмотреть или померять в котором есть 12в, 2 в блоку питания нельзя оставлять перемычку в 24 пиновом розёме, ето выведет из строя б/п! А так всё грамотно розказал, а и еще одно не в всех магнитолах провода отвечают как у тебя( у китайцев разное бывает) ето знаю по своему опыту( у меня уже на счету более 3000 магнитол)
12 вольт жёлтый 5 красный. Перемычку оставлять можно. Ничего в БП не случится. А вот без нагрузки БП лучше не оставлять. От этого может и сгореть.
Спасибо! Всё четко, просто и понятно!
И вам спасибо за просмотр и комментарий.
Видео хорошее познавательное , но вот на счёт красного провода не всегда хорошо подключение через замок зажигания .Не все замки имеют режим " ААС или АСС " не помню как правильно .Но суть в том что с этим режимом да можно через замок и то если ключ вставлен и провёрнут в это режим.Но если этого режима в замке нет тогда нет смысла ставить через замок ,по той причине что что-бы включить магнитолу нужно включить зажигание и при этом включатся все приборы .К стати у меня такая ситуация и вот думаю как обыграть этот момент думаю подключить через сигналку , к стати тут уже человек писал что так сделал .Но в этом случае нужно разбираться в этом . А самый простой способ запитать красный провод через тумблер .
Да. Об этом тут уже писалось ни один раз.
@@1000DIYs Возможно просто я не все комментарии прочитал .Но всё же видео познавательно для многих новичков .
Чётко ,коротко и ясно .
Спасибо за просмотр и комментарий
Показано как НЕ надо подключать магнитолу. Разве что на изделиях автоТАЗа. Да и с блоками для светодиодов лучше не баловаться. Хороший транс, 4 диода, емкость на 10000 мкф и простейший транзисторный фильтр с возможностью регулировки напряжения - и источник питания для магнитолы готов
Спасибо, давно искал такое видео
И вам спасибо за просмотр и комментарий. Если вам нужно подключить анероид радио или камеру заднего хода... У меня есть , не менее интересные ролики.
Спасибо за видео. Максимум информации, минимум воды. У меня такой вопрос, имею на борту пионер 620, подключал его сам через переходник ИСО, ничего не дорабатывая. При выключении магнитолы настройки сохраняются (настройки звука, радиостанции, время). Но чтобы начать разговор через микрофон магнитолы, нужно его включать в настройках и так каждый раз при включении. При выключении настройки не сохраняются. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Спасибо.
В некоторых Android магнитолах в заводских настройках можно настроить запуск некоторых приложений автоматически при включении зажигания. В Alpine из видео настройки сохраняются без каких либо вмешательств.
Нашли настройку?
Все ясно и понятно,спасибо!
И вам спасибо за просмотр и комментарий