@@shamanskiyoleg производитель тоже исходит из своих соображений. Как тогда быть тем, чей рост 120 см? Кататься на детском? Или с 50-м размером стопы Выбирайте тех производителей, кто делает нужный размер под свой рост. Но это не значит, что остальные ущербные
Я купил Старк Кобра, потому, что выбор складников с большими колесами очень невелик. В целом доволен, не нравится только то, что он достаточнго габаритный и в сложенном состояии. И не скрепляются колеса. Приходится колхозить всякими стяжками. Купил бы сейчас складной на 27.5 колесами но с планитарной втулкой и ремнем. Есть подобная модель только у montague allston. Но, он очень дорого выходит с доставкой из США. Подскажите Старк, пусть сделают такую модель)))
У меня есть старый Аутор Дакота 21 скорость вот это реально велосипед качество тех запчастей суппер.Так вот сейчас не хватает простых регидных велосипедов на 26-х либо на 27-х колесах с красивым оформлением рамы ободов и покрышек.И ещё нужно уделить вниманию Фэтбайкам на мой взгляд офигенная тема единственно что плохо ее(тему) не раскручивают а зря потому что это велосипед реально круглогодичного цикла жалко что не выпускают шоссейные велосипеды-жиробасы они бы круто смотрелись
Региды сейчас становятся вновь популярными в линейках городских гибридов Ну и грэвелы с толстыми колёсами - отдельное направление в туринге. Это ниши, их нужно рассмотреть в линейках. Таких людей не так уж и мало
Реплика двухподвеса за 4 к ₽ это ещё не дно рынка, а средний сегмент? Даже не хочу знать какие камикадзе готовы купить такое... Лучше бы за такую цену сделали крепкую лошадку со стальной рамой, жёсткой вилкой, одной скоростью и ободными тормозами - по крайней мере от такого не будет иллюзии что на нём можно прыгать с трамплинов и меньше шансов убиться.
@@otvinta_belarus всё равно как-то подозрительно дёшево, по цене какого-нибудь шоссейника на жёсткой раме. Даже сборка из китайских комплектующих обойдётся дороже, если не брать откровенные подделки.
@@Nikolay_Pikalov 1200-1300$ не такая уж и подозрительная модель. Помню, у GT была модель Sensor 4.0 - X-Fusion, 24 ск, SRSuntour, гидравлика . И стоила около 800$. С учётом роста цен сегодняшняя заявленная цена Stark не является подозрительной)
@@otvinta_belarus для какого-нибудь городского или горного велосипеда вполне адекватный ценник. Но шоссеры и двухподвесы это уже что-то "на богатом", там совсем другие ценники. Поэтому и показалось подозрительным, хотя вполне может быть велосипед начального уровня для любителей.
Эх в 12 году купил с рук Stark Beat pro до сих пор вспоминаю этот велик с теплотой .
Старки тогда умели делать подвесы. 😢
Делайте также ростовки для высоких, а то у кого рост 190+ большая проблема в выборе.
Размер рамы максимальный 22”
И я могу добавить, что 22” имеют стэндовер около 87 см (Router 29.3 HD)
@@otvinta_belarus, на 26 колёсах ростовка должна быть 24", на 29 колёсах 23". Если таких нет, значит производитель ущербный.
@@shamanskiyoleg производитель тоже исходит из своих соображений. Как тогда быть тем, чей рост 120 см? Кататься на детском? Или с 50-м размером стопы Выбирайте тех производителей, кто делает нужный размер под свой рост. Но это не значит, что остальные ущербные
@@otvinta_belarus дискриминация высоких.
Как назвать производителя, если диапазон его ростовок на рост 150-180? Точно не ущербным?..
Оси это новая разработка? У маркетологов обострение.
На сегодня не новая, но в ценовом диапазоне от 700$ - это редкость
Я купил Старк Кобра, потому, что выбор складников с большими колесами очень невелик. В целом доволен, не нравится только то, что он достаточнго габаритный и в сложенном состояии. И не скрепляются колеса. Приходится колхозить всякими стяжками. Купил бы сейчас складной на 27.5 колесами но с планитарной втулкой и ремнем. Есть подобная модель только у montague allston. Но, он очень дорого выходит с доставкой из США. Подскажите Старк, пусть сделают такую модель)))
Я тоже несколько раз смотрел на Кобру. Она довольна интересная
музыка тише
да, уже удалили ее.
Отрегулировали звук. теперь можно смотреть
Тоже слышу громче музыку
уже подправили звук
У меня есть старый Аутор Дакота 21 скорость вот это реально велосипед качество тех запчастей суппер.Так вот сейчас не хватает простых регидных велосипедов на 26-х либо на 27-х колесах с красивым оформлением рамы ободов и покрышек.И ещё нужно уделить вниманию Фэтбайкам на мой взгляд офигенная тема единственно что плохо ее(тему) не раскручивают а зря потому что это велосипед реально круглогодичного цикла жалко что не выпускают шоссейные велосипеды-жиробасы они бы круто смотрелись
Региды сейчас становятся вновь популярными в линейках городских гибридов
Ну и грэвелы с толстыми колёсами - отдельное направление в туринге. Это ниши, их нужно рассмотреть в линейках. Таких людей не так уж и мало
Выбираю велосипеды исключительно по геометрии, далее комплектующие и в конце уже по цвету
нам не терпится их посмотреть вживую
Реплика двухподвеса за 4 к ₽ это ещё не дно рынка, а средний сегмент? Даже не хочу знать какие камикадзе готовы купить такое... Лучше бы за такую цену сделали крепкую лошадку со стальной рамой, жёсткой вилкой, одной скоростью и ободными тормозами - по крайней мере от такого не будет иллюзии что на нём можно прыгать с трамплинов и меньше шансов убиться.
Это канал белорусский. Поэтому и деньги у нас беларусские. Перевести в Росс рубли - поделите на 0,036
@@otvinta_belarus всё равно как-то подозрительно дёшево, по цене какого-нибудь шоссейника на жёсткой раме. Даже сборка из китайских комплектующих обойдётся дороже, если не брать откровенные подделки.
@@Nikolay_Pikalov 1200-1300$ не такая уж и подозрительная модель. Помню, у GT была модель Sensor 4.0 - X-Fusion, 24 ск, SRSuntour, гидравлика . И стоила около 800$.
С учётом роста цен сегодняшняя заявленная цена Stark не является подозрительной)
@@otvinta_belarus для какого-нибудь городского или горного велосипеда вполне адекватный ценник. Но шоссеры и двухподвесы это уже что-то "на богатом", там совсем другие ценники. Поэтому и показалось подозрительным, хотя вполне может быть велосипед начального уровня для любителей.
@@Nikolay_Pikalov сами с нетерпением ждем поставки, чтобы потрогать руками и сделать обзор (если успеем)
Старк дорого, а комплектация так себе
А что недорого?
@@otvinta_belarus сейчас появилось множество китайских брендов, цены ниже, комплектации лучше, чем у старка.
@@otvinta_belarus stels и forward дешевле получается, при том же качестве
Сам катаю на старк, но видео не о чём.
видео о новом модельном ряде