3.18名鉄岐阜駅で消えるもの…撮っていたらとんでもないものがやってきた⁈ Something unexpected is coming?!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 《チャンネル登録ありがとうございます Thank you for subscribing!》
    / @muuchin
    【撮影日】
    2023.02.03
    【撮影機材】
    SONY FDR-AX60 又は iPhone14
    【音楽】
    BGMer bgmer.net
    【効果音】
    効果音ラボ soundeffect-la...
    【イラスト素材】
    いらすとや www.irasutoya....

Комментарии • 40

  • @user-xz4ec9jc2h
    @user-xz4ec9jc2h Год назад +12

    朝の岐阜駅は、解結の頻度が多くて、回送電車も多いので茶所検車所も忙しいですね。

  • @kent2669
    @kent2669 Год назад +4

    とんでもないもの同士が連結されてましたね!ものすごく幸運だと思います!

  • @user-wu1ku7hb3k
    @user-wu1ku7hb3k Год назад +1

    ダイヤ改正後昼間の時間帯に岐阜県内に止まる急行の途中停車駅が無くなり、さらに急行が来る駅も新鵜沼だけになってしまった

  • @user-bj6qs2st8w
    @user-bj6qs2st8w Год назад +5

    普段、三河線で活躍している6001Fが岐阜までやって来るだけでもレアなのに、6001F+6801FのWトプナンとは❗
    6000系と100系が現役のうちに、豊田市駅で6001Fと111Fのツーショットを撮ってみたいです。

  • @user-bz1we8cg4m
    @user-bz1we8cg4m Год назад +2

    名鉄岐阜発の急行が無くなるのは寂しくなりますね😢

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 Год назад +1

    昼間の急行がなくなるの寂しい

  • @user-tk3gs9hk8n
    @user-tk3gs9hk8n Год назад +2

    久しぶりに懐かしい感じです。古い話で恐縮ですが、まだ新岐阜の名称だった頃にお邪魔していました。
    2005年に駅名が変更されたみたいですね。トップナンバー同士の運用に出会えラッキーです。有難うございました。

  • @user-mp8er6nv2f
    @user-mp8er6nv2f Год назад +6

    個人的に平日の夕方以降は岐阜発のままでもよかったと思う。6001Fものちのち別のワンマン対応車両に置き換えられて廃車になってしまうんだろうか。

    • @youchany
      @youchany Год назад +1

      6001Fて碧南駅で見て写真撮った記憶が 俗に云う脱走て奴でしょうか?

    • @user-mp8er6nv2f
      @user-mp8er6nv2f Год назад +1

      @@youchany
      たしかによくRUclipsではワンマン車両のツーマン運用を脱走兵と呼んでいますね。

    • @jn2eex
      @jn2eex Год назад

      今年で車齢46年になるからね。

  • @user-gw5kq8dp5r
    @user-gw5kq8dp5r Год назад +3

    元祖6000系と6800系のトップナンバー編成、いいですね。特に6001が本線の急行仕業に就いているのはうれしい。
    あと3500系は、幕がLED化されたもの、インバーターが換装されたもの、シートが更新されたもの、パッとビジョンが付いたもの、まだ手付かずのノーマル車と色々ですね。9500系などルーキーが登場しても、3500系はまだまだ改良を受けながら活躍していくでしょう。

  • @h.k.6746
    @h.k.6746 Год назад +2

    3500系の幕回しのシーンで
    神宮前の次が名古屋になってましたけど
    幕回しの方の3500系に金山止まりってなかったんでしたっけ??
    今の電光掲示板の3500系ならあるかもだけど…

    • @naka23
      @naka23 Год назад +2

      金山だけは例外で常滑線のグループに入っているんです。金山行きは常滑・河和線から来るのが殆どですから短時間で回せる位置にしたのだと思います。

  • @user-sz6iu3hb5m
    @user-sz6iu3hb5m Год назад +1

    6001F今ではロングシートになっていますが登場時は名鉄の新性能電車は全て転換シートの中であの独特な座席で乗客の中には戸惑った人もおりそうですね。

  • @youchany
    @youchany Год назад +3

    ごくろうさまです この時期先頭車両のお顔フキフキて無いんですね 夏場だけなんでしょうか??

    • @muUchin
      @muUchin  Год назад +3

      少しだけやってましたねー虫飛んでないからすぐ終わってしまうみたい⁈😊

    • @user-np1sj3ym8t
      @user-np1sj3ym8t Год назад +1

      @@muUchin かすかに01:10過ぎから水音が聞こえる!

    • @user-gv1uv9bt5r
      @user-gv1uv9bt5r Год назад

      特急だと結構がっつり掃除してますよ。

    • @youchany
      @youchany Год назад +3

      友人が数年前の大雨で犬山線止まった時に 栄生留置のミュースカイが急行⁇東岡崎行きで来て乗ってるのに写真も動画も残して居ないのが悔やまれます。

  • @user-up5te4io9w
    @user-up5te4io9w Год назад +3

    7:33 この普通岐阜行きを佐屋行きに変更されてしまうことは辛いです。
    何故か本線の6両の普通の運用を津島線に変え、本線の6両の普通を無くそうとしていますが、何か理由があったりしますでしょうか?

    • @huyalyoske
      @huyalyoske Год назад +6

      ここ最近の需要減で一宮〜岐阜間のダラは着席できない程度の混雑しかしていない事の方が多いので、4両でも足りると上が判断したんでしょう。
      後ダラは退避が多く、次の優等停車駅で客の多くは大抵優等に乗り換えますからね。

    • @user-gv1uv9bt5r
      @user-gv1uv9bt5r Год назад +4

      津島線はほぼ平行ダイヤで待避もなく混雑具合がどれも変わらないからではないですかね。

    • @user-up5te4io9w
      @user-up5te4io9w Год назад +5

      そうですね。それは考えられます。後、一宮から岐阜の間の普通停車駅は、岐南駅と加納駅以外は4両ホームなので6両の普通が来ると締切をしなければいけなくなってしまうことも考えられると思います。
      今回の普通岐阜行き以外でも減車がありますが、コロナを除いたら、ドアの締切を減らす考えもあるのではないかとも思います。これは考えられますか?

    • @user-gv1uv9bt5r
      @user-gv1uv9bt5r Год назад +5

      @@user-up5te4io9w
      たしかにあるかも知れませんね。
      各務原線でも締め切りが無くなるらしいので、全線で無くす様にしていくのかも知れないですね。

    • @user-up5te4io9w
      @user-up5te4io9w Год назад +5

      @@user-gv1uv9bt5r 締切をできるだけ少なくしていくみたいですね

  • @user-ej1pj2og5d
    @user-ej1pj2og5d Год назад +1

    撮影日、もしかしたら2/3でしょうか…。(9時台にもかかわらず急行の本笠寺臨時停車があるので)

    • @muUchin
      @muUchin  Год назад +1

      正解です😊

  • @yamadatorou3483
    @yamadatorou3483 Год назад

    列車発着数が昔の半分くらいになる感じですね。
    駅の外(階段下)の時刻表、最盛期の列車数に合わせて横幅を取ってあるのでしょうか、今でも日中は空欄だらけ。それが更に・・・

  • @himatstosh6236
    @himatstosh6236 Год назад

    最初に来た3634Fも3500系のラストナンバーですね

  • @user-gn7pc8jf4i
    @user-gn7pc8jf4i Год назад

    6800系の金魚鉢と3500系が同じホームに止まってるwww
    連結したらヤバいことになる

  • @user-wf5mb1po4c
    @user-wf5mb1po4c Год назад

    6000系の初期型見るたびに思うのですが、車内をフカフカの転換クロスシートに改装した上で一般特急専用として使ったらいいのになと。近鉄の急行運用の古いクロスシート車がとても快適なので…

    • @k-dra2793
      @k-dra2793 Год назад

      蒲郡線用の車輌をジョイフルトレインみたいにしてほしい

  • @新鵜沼の人_IY17
    @新鵜沼の人_IY17 Год назад +6

    どっちもトプナンはヤバいなwww
    撮影お疲れ様です👍

  • @user-oj7fo8vx6p
    @user-oj7fo8vx6p Год назад +5

    6000系が岐阜駅に来るとこもみてみたいな〜時間なくて御嵩に見に行けない😊

  • @calcnoon
    @calcnoon Год назад +1

    岐阜も衰退が著しい。

  • @VARYT0178
    @VARYT0178 Год назад +2

    本笠寺臨停・・・ガイシホールか何処かで何かイベントでもあったのかな。

    • @dreamemail117
      @dreamemail117 Год назад +8

      笠寺観音が今年の恵方だからじゃないの

    • @muUchin
      @muUchin  Год назад +7

      2月3日の節分絡みですね😊

    • @joqv_dtv
      @joqv_dtv Год назад

      日本ガイシで何かあった時は、JRの方で笠寺臨停が発生します