ЧТО РАЗРЯЖАЕТ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР ЗА 3 СУТОК НА ПРИОРЕ
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2022
- Это надо знать всем водителям. Друзья не паникуйте и не психуйте , если на вашем авто случится такое. Пытайтесь найти причину сначала сами. Ведь это очень просто найти. Если Вам не удаётся самому найти проблему , тогда обращайтесь к опытным специалистам. В этом видео показано, как найти не исправность электрооборудования на автомобиле. При такой утечки тока ( 0.8 А) отключение предохранителей бесполезно , потому , что очень большой ток утечки. Есть смысл отключать силовые предохранители (30 - 50 А и более) Изначально вынимались поочерёдно, все предохранители и реле и отключение всех потребителей поочерёдно ( магнитола, видео регистратор и т. д.) , но не было изменений в показании прибора. Потом нашли "вора " тока с аккумулятора. Удачи Вам друзья.
Спасибо Дядька за видеоклип, очень познавательно!
Полезная информация, спасибо
А как выяснить исправен-ли диодный мост при аналогичной проблеме?
Хорошее видео👍а куда подсоединили плюсовую коему, тестера,кода проверяли амперметры на авто в начале на акб .видно - прижали хомутом а + куда, спасибо.
Привет. Мультиметр подсоединяется в разрыв минусовой клеммы аккумулятора. "Минус " мультиметра подсоединяется на минус аккумулятора, а "плюс " мультиметра на минусовую клемму аккумулятора , которая снята с аккумулятора. Если подсоединить мультиметр не правильно ,то показания мультиметра будут с минусом .
👍👍👍
У меня 5.7 жрал, 2 ое суток и аккум в ноль. Всё дело в регуляторе напряжения
Спасибо большое!
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть заряд даёт 14.6 но ездишь по трассе сажает аккумулятор два три дня садиться
Привет. Если всё исправно работает , такого не должно быть. Зарядку надо замерять обязательно при подключенной нагрузки , ближний свет плюс печка. На ходу скорее всего пропадает зарядка. Контрольная лампа на щитке приборов может ничего не показывать, что нет зарядки. Надо в салоне установить индикатор напряжения. Он всегда будет вам показывать какое напряжение зарядки идёт при движении. ( Просто может буксовать ремень генератора при подключении нагрузки , ближний свет плюс печка и не сопровождаться свистом ремня ) Или реле - регулятор напряжения при подключении нагрузки садится с 14.6 в. до 13,0 в. Такое напряжение не сможет полноценно произвести заряд аккумулятора. Могут быть и другие причины. При стоянке авто потребление тока должно не превышать 0,04 - 0,07 ампер. Это всё надо диагностировать. Но может так же быть причина и в аккумуляторе. Он не принимает и не сохраняет заряд. Плотность электролита зимой должна быть не менее 1.27. Надо диагностировать. Однозначно , что в вашем случае без диагностики сложно сказать.
Причина нашли у меня такое ситуация
Друг причина нашли
Привет. Вы зачем делаете не обоснованные и не зная причины не исправности дорогие покупки? Кто дал заключение на покупку новых агрегатов? Что бы делать такие дорогие покупки , надо обязательно знать , что они не исправны на 100%. Нельзя ремонтировать авто методом исключения дорогих деталей. В видео показано как найти не исправность при "кражи" тока из АКБ. Смотрите и повторяйте на своем авто. Если сомнения в показаниях проверьте на другом исправном авто. Подключайте тестер и смотрите потребление тока при этом постепенно и по очереди надо отключать потребители, если отключили генератор и потребление тока стало в норму, значит причина в генераторе или в проводке идущей к генератору. Если не понимаете , что я написал , тогда Вам надо обратиться к автоэлектрику. Удачи.
Привет. Спасибо за наставления , обязательно учту при следующем ремонте. Если приговорил, я исправный узел , тогда , я должен забрать его себе, а деньги вернуть тому кто платил. Пока БОГ миловал. Всё было правильно. Если не сделал авто , значит остался без гонорара , не зависимо от потраченного времени. Удачного Вам ремонта.
Аккумулятор садится за несколько часов, купил новый, тлже самое.... отремонтировал гениратор, никакой разницы.... купил новый гиниратор, без разницы.... когда отключаю провода гениратора, не садится, а когда подключенными провода к гиниратору оставляю, сразу садится... что это может быть????, подскажите пожалуйста.... тысяч 16 потратил и никакой разницы... может заменить провода от аккумулятора к гиниратору?
Такая же ситуация. Вы установили причину?
Какая причина была , устранили ?
Как пров. Диодн. Мост непоказываеш, остльн. Не показывай(
Извините, это есть у меня на канале в другом видео. Поэтому не обратил на это внимание. Удачного Вам ремонта.
ЧТО КУДА ЗАЧЕМ ЦЕПЛЯТЬ НИЧЕГО НИХХХХХ.......НЕ ПОНЯТЬ
Привет. Всё не понятным не может быть. Если Вам многое не понятно тут, тогда Вам лучше обратиться к электрику. Да , тут некоторые моменты подробно не изложены. Тут показаны главные моменты и идеи ремонта. Кто хоть немного разбирается в электрике авто всё поймёт. Если всё подробно показать, то видео будет больше часа и его никто не будет смотреть. Удачного Вам ремонта.