Всем привет! Сегодня разбираемся с популярным вопросом - как правильно установить датчик давки масла? За видео большое спасибо нашим техническим гуру AJS Иркутск!
ага я тоже что то не понял что это за ноухау такое. Обычно стоит простой аварийый контактный датчик давления, и нигда на современных машинах не ставят датчики давления масла реального. дабы быстрее отваливались у народа моторы
Зачем измерять давление ДО всех потребителей?! До фильтра? Зачем вы людям в уши хрень льёте?) Давление надо снимать с дальней точки системы, ПОСЛЕ всех потребителей. Это ГБЦ и взависимости от мотора (системы смазки) дальняя точка может быть с разных сторон, но как правило она с противоположной стороны от масляного фильтра. В случае с jz на вашем видео справа. Почему? До фильтра давление будет всегда какое то, а в гбц его может не быть вовсе. Так что правьте либо видео, либо тех специалистов своих)
Солидарен с автором комментария, а если фильтр оказался гавном и засрал, дальше по системе все каналы. По вашему методу установки сенсор будет показывать что все ок. А вы будете укладывать мотор смотря на показания установленного по этой замечательной инструкции датчика.
@@sanptoww3449 да не) сток датчики на лампочки как раз таки после фильтра стоят в основном) в районе ГБЦ или непосредственно в ней. И да на ~0.2-0.7 бар 🤦♂️😂
А можете дать артикулы или ссылки на детали из видео. Хочу установить стрелочный датчик давления масла в старый Опель Вектра А 2.0 c20ne чтобы точно показывало. Я узнал что есть электрические датчики, и манометры гидравлические. Что лучше? Штатная резьба в блоке под датчик м14 шаг1,5. С поставкой не получится думаю. Скомпоновано на мой взгляд неудобно. Посоветуйте ,пожалуйста что выбрать.
Подскажите пожалуйста, а если датчик аварийного давления масла находится совсем с другой стороны от масляного фильтра? Получается, если вкрутить ваш датчик вместо аварийного, то показания будут неверные? Тогда почему датчик аварийного давления стоит так далеко?
@@fintovoj927 я пока не разобрался с датчиком аварийного давления масла, а точней всего с его индикатором (лампой в панели приборов). Лампа не работает, после замены на заведомо исправную - результат тот же - не работает... Где то касяк в панели приборов... Так что возможно мне и не понадобится тройник, если я не разберусь с панелью приборов, то мне и не нужен будет аварийный датчик...
@@fintovoj927 согласен, себе именно так и делал: любой датчик может отказать, а вот чтобы сразу два сдохли одновременно - получить метеоритом по голове и то больше шансов. Правда, на субаровском движке пришлось тройник на шланге выносить - заводской датчик под генератором втиснут, а вторая дырка на блоке занята датчиком температуры масла. P.S. Пока писал, подумалось, что можно было датчик температуры впереди втиснуть на место штатного датчика давления, а тройник с обоими датчиками давления вкрутить под интеркулером - может, и шланг бы не понадобился.
Здравствуйте. Скажите, какое масло залить в Газон Некст? Продавец посоветовал Газпромнефть дизель экстра. Купил бочку 20л. По приезду домой увидел, что оно по классификации api cg-4, т. е подходит для автомобилей с нормами евро 2и ниже. А у меня газон евро 4. И завод изготовитель пишет что масло должно быть не ниже api ci-4.. как быть? Какое масло залить? То ли этот Газпромнефть залить и менять каждые 5тысячь, то ли купить масло с классификацией ci-4?
Верно подмечено, заказал у них данный девайс, резьба оставляет желать лучшего, где то глубже где то нет, заглушки которые в комплекте не закручиваются до конца.
@@user-pz6vo3hr2n по нормативам 0,8 Н*м для 1/8: NPT, но это если резьба сделана чОтко по стандарту, чем китайцы особо не страдают, поэтому тюнинговые примочки приходится тянуть дальше этой величины, пока течь не прекратится, и ещё чуть-чуть.
Согласен.Очень интересно,полезно и понятно.Больше таких видео.За 3 минуты объяснить куда все правильно устанавливать.Спасибо.
Спасибо за отзыв! Будут ещё видео:)
очень интересно и наглядно спасибо
супер полезно и такой опыт передется через 3 минуты видео - карма +++++1миллион
Спасибо
Спасибо
А датчик "бочонок" и тензорезистор взаимозаменяемы? Интересует к указателю дефи а1
Есть артикул шланга-удлинителя или ссылку на Ваш магазин?😮
Здравствуйте, скажите сенсор на тензорезисторе это тоже самое что и бочёнок показывает показания сколько бар на стрелочный прибор?
ага я тоже что то не понял что это за ноухау такое. Обычно стоит простой аварийый контактный датчик давления, и нигда на современных машинах не ставят датчики давления масла реального. дабы быстрее отваливались у народа моторы
Зачем измерять давление ДО всех потребителей?! До фильтра? Зачем вы людям в уши хрень льёте?) Давление надо снимать с дальней точки системы, ПОСЛЕ всех потребителей. Это ГБЦ и взависимости от мотора (системы смазки) дальняя точка может быть с разных сторон, но как правило она с противоположной стороны от масляного фильтра. В случае с jz на вашем видео справа.
Почему? До фильтра давление будет всегда какое то, а в гбц его может не быть вовсе.
Так что правьте либо видео, либо тех специалистов своих)
Вот мы и повстречались корефасик) ответь в лс на д2)
Спасибо.учтем ✌
Солидарен с автором комментария, а если фильтр оказался гавном и засрал, дальше по системе все каналы. По вашему методу установки сенсор будет показывать что все ок. А вы будете укладывать мотор смотря на показания установленного по этой замечательной инструкции датчика.
@@sanptoww3449 да не) сток датчики на лампочки как раз таки после фильтра стоят в основном) в районе ГБЦ или непосредственно в ней. И да на ~0.2-0.7 бар 🤦♂️😂
а почему нельзя датчик поставить в магистрали где масло после фильтра подается к вкладышам? ну основная магистраль самая жирная
Здравствуйте где продаётся такой датчик?
Здравствуйте.в наших магазинах по всей стране. Ajs.su
А можете дать артикулы или ссылки на детали из видео.
Хочу установить стрелочный датчик давления масла в старый Опель Вектра А 2.0 c20ne чтобы точно показывало. Я узнал что есть электрические датчики, и манометры гидравлические. Что лучше? Штатная резьба в блоке под датчик м14 шаг1,5. С поставкой не получится думаю. Скомпоновано на мой взгляд неудобно. Посоветуйте ,пожалуйста что выбрать.
Здравствуйте! Напишите нам на почту tech@ajs.su и наш специалист вам подскажет, что именно нужно)
Подскажите пожалуйста, а если датчик аварийного давления масла находится совсем с другой стороны от масляного фильтра? Получается, если вкрутить ваш датчик вместо аварийного, то показания будут неверные? Тогда почему датчик аварийного давления стоит так далеко?
Это самая правильная будет установка, только лучше сделать через тройник, что бы и штатный датчик тоже остался
@@fintovoj927 я пока не разобрался с датчиком аварийного давления масла, а точней всего с его индикатором (лампой в панели приборов). Лампа не работает, после замены на заведомо исправную - результат тот же - не работает... Где то касяк в панели приборов... Так что возможно мне и не понадобится тройник, если я не разберусь с панелью приборов, то мне и не нужен будет аварийный датчик...
@@fintovoj927 согласен, себе именно так и делал: любой датчик может отказать, а вот чтобы сразу два сдохли одновременно - получить метеоритом по голове и то больше шансов. Правда, на субаровском движке пришлось тройник на шланге выносить - заводской датчик под генератором втиснут, а вторая дырка на блоке занята датчиком температуры масла.
P.S. Пока писал, подумалось, что можно было датчик температуры впереди втиснуть на место штатного датчика давления, а тройник с обоими датчиками давления вкрутить под интеркулером - может, и шланг бы не понадобился.
Здравствуйте. Скажите, какое масло залить в Газон Некст? Продавец посоветовал Газпромнефть дизель экстра. Купил бочку 20л. По приезду домой увидел, что оно по классификации api cg-4, т. е подходит для автомобилей с нормами евро 2и ниже. А у меня газон евро 4. И завод изготовитель пишет что масло должно быть не ниже api ci-4.. как быть? Какое масло залить? То ли этот Газпромнефть залить и менять каждые 5тысячь, то ли купить масло с классификацией ci-4?
Не знаю почему, но проставка под масленым фильтром не внушает мне доверия😏
Верно подмечено, заказал у них данный девайс, резьба оставляет желать лучшего, где то глубже где то нет, заглушки которые в комплекте не закручиваются до конца.
@@fintovoj927 заглушки и не должны закручиваться до упора головки в корпус. Там коническая резьба, если голова уперлась - герметичности не будет.
@@ivangebel5765
А с каким усилием закручивать сенсор и заглушки в поставку?
@@fintovoj927
Ну что как приставка в эксплуатации?
@@user-pz6vo3hr2n по нормативам 0,8 Н*м для 1/8: NPT, но это если резьба сделана чОтко по стандарту, чем китайцы особо не страдают, поэтому тюнинговые примочки приходится тянуть дальше этой величины, пока течь не прекратится, и ещё чуть-чуть.
Добрый день На мотор d20dtr куда можно воткнуть датчик давление масла по мимо стока?
Саньенг актион нью дизель