Angel saludos hermano... buen vídeo, es una falla muy común en los etech, ya con la experiencia en las carreteras venezolanas es muy común la herramienta especial para cambiarlos sin desarmar el árbol de leva. Pura ingeniería papa. Saludos desde Mariara.
Viendo tus videos ya me siento mecanico,magnifica explicacion y muy bien ilustrado todo.Se me partio un roqueran,me pregunto cuales serian las posibles causas de esto.Alguien me dijo que es por un inyector malo,sera? Aprecio su atencion gracias
Tremendo trabajo ! Excelente la manera de explicar el procedimiento ! Dónde están localizados ? De que manera me puedo comunicar con usted ? Gracias de ante mano
Hola quisiera consultar tengo mack dm motor 675 cuando lo aselero se aorca cundo calienta un poquito empareja más pero siempre se aorca si me pudiera ayudar graciS
Excelente video! Yo tengo un problema con mi camión. Es un ch 427, lo pase de semi electrónico a mecánico y no tiene fuerza, le falta como aceleración, le mande a calibrar la bomba y los inyectores y sigue igual, no bota humo tampoco, según me dicen que puede ser el diafragma de la bomba que vendría siendo el avance pero el bombista dice que reviso y estaba bien. Así que no se que pueda ser
Buen día tengo un Mack 2000 con motor e7 pierde potencia ya cambié filtros diesel sensor de velocidad trae transmisión súper 10 únicamente los primeros 4cambios trabaja con fuerza ya después no puede el escáner no arroja códigos acá en Chihuahua México no consigo quien tenga programa para checar parámetros te agradecería si me puedes orientar q revisar
Tu videos me ayudó a repara mi camión yo solo porke nadie le savia al mack en Tijuana grasias
Eso es lo que se quiere amigo llegar a cubrir las dudas de todos. Comparte el canal y deja tú like
Muy buena su trabajo como mecánico, eres campeón, saludos desde Lima Perú
Excelente video ese árbol d leva se torció i se desgasto tienen que revisar bien si le llega si suficiente precion de aceite montar todo nuevo nuevo
Muchas grasias x aser esos videos nos resueben demasiado saludos y mi respeto😃
Saludos gracias por el apoyo
Usted es un maestro! Siga haciendo videos! Muy buena explicación. Desde Tampa se le saluda! Mack Power!
Muchas gracias, saludos.
Excelente video 👌 saludos desde 🇨🇷 pura vida
Angel saludos hermano... buen vídeo, es una falla muy común en los etech, ya con la experiencia en las carreteras venezolanas es muy común la herramienta especial para cambiarlos sin desarmar el árbol de leva. Pura ingeniería papa. Saludos desde Mariara.
saludos hermano desde atlanta
Excelente video y explicacion de las falla
Buenas noches colega éso me pasó a mi igual saludos desde Venezuela
Saludos.
Viendo tus videos ya me siento mecanico,magnifica explicacion y muy bien ilustrado todo.Se me partio un roqueran,me pregunto cuales serian las posibles causas de esto.Alguien me dijo que es por un inyector malo,sera?
Aprecio su atencion gracias
Saludos mi hermano 👍👍
Saludos
Muy bueno y bien explicado!!
Muchas gracias.
20:07muy buen video muy bien explicado t seguiré escribiendo
Tremendo trabajo ! Excelente la manera de explicar el procedimiento !
Dónde están localizados ?
De que manera me puedo comunicar con usted ?
Gracias de ante mano
Muy bien me gusto er video desde RD
Gracias por sus videos, son de mucha ayuda. Que modelo de los E7 es este que estás arreglando? Gracias
gracias a ti por ver los videos, es un MACK E7 ASET tm AC
@@tractoauto2628 Gracias hermano.
Muy buen video
Bien, Master
Buenas noches amigo tengo una duda con los inpulsasores del motor mack e7 350 esos se istslan de arriba asi abajo o al contrario?
Amigo los levantaros tienen algún código? Me sería de mucha ayuda amigo
No tengo manual de partes .. pero si de reparación si me dejas tu correo te lo puedo facilitar y gracias x seguirnos comparte el canal y deja tu like
amigo tengo un motor Mack e7 350hp, no tiene mucha fuerza me gustaría subirle un poco el Horse Power que me recomiendas que le haga
Hola quisiera consultar tengo mack dm motor 675 cuando lo aselero se aorca cundo calienta un poquito empareja más pero siempre se aorca si me pudiera ayudar graciS
Excelente video! Yo tengo un problema con mi camión. Es un ch 427, lo pase de semi electrónico a mecánico y no tiene fuerza, le falta como aceleración, le mande a calibrar la bomba y los inyectores y sigue igual, no bota humo tampoco, según me dicen que puede ser el diafragma de la bomba que vendría siendo el avance pero el bombista dice que reviso y estaba bien. Así que no se que pueda ser
Cambia las punteras
Ese mismo problema tengo yo lo tengo hace 7 años y nunca a tenido fuerza y le echo d todo hasta el egr lo eliminé y nada
Dime si cambiaste las puntera q pienso q se refiere a la punta d los inyectores
Si mira carísimo ese trabajo
Saludos, que especificación de aceite lleva ese motor?
Buenas tardes disculpe que motor es ése amigo
Exelente
Buen día tengo un Mack 2000 con motor e7 pierde potencia ya cambié filtros diesel sensor de velocidad trae transmisión súper 10 únicamente los primeros 4cambios trabaja con fuerza ya después no puede el escáner no arroja códigos acá en Chihuahua México no consigo quien tenga programa para checar parámetros te agradecería si me puedes orientar q revisar
Hola tengo un E7 460 20001 y cuando calienta empieza a fallar sube y baja como los motores viejos Mack
Buenas tardes colabóreme dándome un porque me daña muy seguido el árbol de levas y los taquetes, muchas gracias
Amigo tengo un problema motor E7 Mack perdida potencia motor
Si es posible esa falla, a mi me paso en un cat 3412 y en un 3512.
Solo por abajo salen los busos?
Buenos días Manuel peña de R D yozoy mecánico tuven un daño acimimo
Dile adiós al Palo de levas
Acá panamá disen busos
Medio jaqecajaqeca
Excelente video