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6:48 11:20 一生懸命軽トラを紹介する人間とトコトコしてる鳩さんのコントラストがシュール
軽トラをここまで丁寧に説明して頂けるのはさすがウナ丼さんといいますか
板バネの数を数えてくれるチャンネルなんかここくらいしかないw
内装がすごく上質になりましたね。室内の画像だけ見たら乗用車と見間違いそうです。6:50 後ろでひょこひょこ歩いてるハト(たぶん)が可愛い。
軽トラにこんなデカい画面が付くようになったのは本当に意外。
軽トラなんて全部同じようなものだと思っていました…こんなに高性能だったとは。ボディカラーもオシャレでこれなら舞踏会に行ける！
軽トラはMTが楽しいところもありますが、4速ATでなくCVTなのすごいです。
エアコンもパワステも無いグレードもあったハイゼット君がまさかここまで成長するとは...(安全快適装備てんこ盛りのこの車を買ってお仕事はじめようって思い立つ人も増えそうですね
エアコン、パワステレスって70万円台後半の車両価格じゃありませんでしたっけ、成長するのは喜ばしいけど価格も立派に成長しちゃってるのが…ｗ
クラス初のCVT、電子制御４WDなど初物が多いみたいですが・・・軽トラにプッシュスタートが装備される時代・・・（スゲー）
ハイゼットの進化は凄いと思う。軽トラとは思えない内装に驚いた。個人的にこのカクカクしたような顔が好き。
5連続動画アップお疲れ様です😃今回は「面倒くさいエンジン披露」のミニコント最高でした🤩✨次回の走行編も楽しみにしております😀
ハト「このヒト動物好きそうやからエサくれへんかんぁ。。」
私の妻の実家の父親が歴代のジャンボ買ってますがうな丼さん動画を見せてたら満足してました。ハイゼットもモデルチェンジごとに高級化になって行くのでちょっと今後の進化が期待したいです。うな丼さんわかりやすい説明ありがとう。
足掛けのところのフックは本当にありがたい
マクラーレンからハイゼットまでレビューしてくれる漢
アトレーを含めてハイゼットシリーズの受注が好調な理由がよく分かる完成度😊
一年前に仕事用で買った兄弟車のサンバー乗っていますが、共通な部分、変わった部分など色々と参考になりました！FRベースなのでMTでもシフトフィールが良いので気に入っていますヘッドライトがLED埋め込みからバルブに変更になったのは良いですね走行編も楽しみにしています
ハトもお気に入りのようですね👍昔、黒い軽トラが欲しい時期があったのは、良き思い出です。
最初からちょくちょく鳩が画面に映り込むな〜と思ってたら最後にガッツリ入ってきた🤣🐦
4:42あたりコナンのテーマが流れてるのが個人的にはツボ
地元の吹奏楽部ですかね、、、、？
ハイゼットはなんかオシャレなんだよな～、友人がリフトアップして、迷彩の幌を付けてるの軍用みたいで少し憧れる。
まさか！軽トラの レビューをするなんて？！だから このチャンネル、好きなんだよなぁ～(^^)b
このレトロな青緑いいよね、昔の乗用車には多かった気がします。それにしても、いい色です、森永ラムネの容器より緑です！
今や軽トラでもオプションでヘッドライトがLED仕様だったりしますしね～！ほんとひと昔前には考えられなかった、ハトも見に来るような驚きの進化。
軽トラの荷台でもしっかり靴脱ぐうな丼さん好き
品川ナンバーの軽トラ良いですね(^^)ボディカラー好き、装備もしっかり現代バージョンで真面目に作ってあって良いですね！
これのマイナー前を向いの家が持っていて、排雪の際に借りるのですが良くできた車です。軽トラなのに静かで乗り心地も良いしエンジンも素晴らしい。パートタイム４WDですが深い雪も平気です。
いい色だなぁ内装は実に立派だ
うな丼さん、ありがとうございます！この前の型乗って仕事してます。今年六年目、42万キロです。CVTいいなぁ…。オイラのはマニュアルのパートタイム四駆。ミラーないから舞踏会行けないわ😭鳥居みゆきは、笑いました🤣
ちょいちょい出てくるハトがかわいい笑
面倒くさいといいつつも、嫌な顔せずエンジンを見せてくれるウナ丼さんは最高。
前よりもかっこよくなったと思います。
トロ、中トロ、大トロチェックしないのかぁ…走行編に期待してます、うな丼さん！！！！もちろん荷台で (笑)
内装から入っていたらハイゼットとは分からなかったかも。今の軽トラも進化してますね
現行ハイゼット(S510P)はヘッドレストが大きいのが特徴です。
こんにちは、いつも楽しく拝見しております。ウナ丼さん、鳩をてなずけるなんて流石です。
2:59 S660よりは果樹園を抜けて、舞踏会行ける仕様✨🍒
内装のディスプレイオーディオとかステアリングなどは他、軽乗用車と共用パーツなんですねー！できればエアコンも共用パーツにしてもらえればもっと質感が上がるかと思うんですが、やはりコストやエアコンユニットの形状の問題上仕方がないんでしょうね。
この前ディーラー行ったらこれ展示してあってちょっと乗ったらめちゃくちゃ可愛かったし魅力を感じた！
軽トラで現場行くとヘルメット被ったまま乗り降りする場面が多いから上に余裕があるのもいいんだよな〜
この色がすごいですね
色がいい最近の軽トラはcvtも出てすごい
ほぼほぼ快適装備がなんもついてない最後の軽トラだったS211型に乗ってたから、本当に進化してるの驚く
家のゴミ片付けで年末にレンタカーとして丸一日借りました。グレードは違いますが、軽トラと思えない装備と軽快な乗り心地にビックリしました。
うわ～ハイゼットにバニティミラー、大画面ディスプレイオーディオ、それにスマアシ付き。これは舞踏会どころか、社交界デビュー出来ますね。
11:09ネコ耳フック🐈…鳩に付きまとわれてて草✨🕊
軽トラも乗用車並みに装備が豊富になって進化して来てますね😃ライバルのキャリィを上回りそうですね
一手間加えられた上にﾊﾞｧﾝ！されるミサゴくん好き
１つ古い型に乗ってますが、あのアオリの溝はラダー掛ける為にあるのねなるほど〜無くなると噂のアイドリングストップつくのね〜
旧規格のハイゼット乗ってたけど、急勾配で敷き砂利なし土丸出しの林道（今は数年前に路肩崩落で走行不能）を走り山の畑（山菜）に行くときにデフロックと高低のきり変えが出来るのが便利だった。今のハイゼットにもついているなら、、、ＭＴで欲しいかな。
リアデフロック出来るCVTとか。CVTの耐久性も随分上がったなぁ。
それにしてもいい色ですよね。森永のフローズンラムネよりもラムネ色。
会社の軽トラこれにして欲しいわ
軽トラもここまで進化する時代なんだなぁ…☆彡
現行型タウンエース(AT)も紹介してください
普通の軽トラでは足元が狭いのですが、ハイゼットジャンボだと大丈夫でしょうか？
こんにちはいつも楽しみに見てます。私もハイゼットフアンで２台持ってます。ダイハツにはシートベルトが戻らない事とハイビームインジケーターの青い警告灯が全然見えないなど本当にユーザーからの意見を汲み上げてるのか疑問があります。初期評価より長年使ったユーザーの評価を大事にしていただきたい。
バンとかトラックは座席の下にエンジンがあるので，エンジンの振動が足の下に伝わってきます（苦笑）
最後のハトが面白いオチになってるね😁あと3台増車できるなら、軽トラも欲しい。
4分台に流れるコナンのテーマ笑
板バネ4枚は気合いが入ってますね8PRタイヤと組み合わせたらたくさん積めそうです
旧旧規格の軽トラに乗ってますが、今のは足元ひろいし乗用車感覚で乗れるのが羨ましいです😅
高級車をレビューするのはふつーだけど軽トラをここまで解説するのって今までなかったわ。
ハトに懐かれてる～ｗ
ディスプレイオーディオとか、オプション品が乗用車並みになっている事に驚いています。4WD車にするか2WD車にするか割と悩みの種だったりするけど、使い分けが出来てデフロックまで付くのであれば、4駆車選んでも良いのかもしれませんね。全体のフォルムが変わっていないから「マイナーチェンジ」なのでしょうが、内容は「フルモデルチェンジ」でしょうね。
These are highly desired in foreign countries but safety compliance prevents their exportation.
ビッグカツのスマホ有ったんだ。サクサク使えそう
カラーバリエーションが良いですね、iPhoneみたい
Your Hijet Truck is very Nice Colour👌😉
毎回比較動物ネタに笑いながら関心してます。動物図鑑でも調べてるんでしょうかねw
軽トラなのになんだか高級感のあるフロントマスク
ホイールベースと、足元の広さはサンバーだね‼️ペダルの踏み間違いリスクが少なくなりそう👍
ヘアースタイルいいね!
メチャクチャ現代風なスイッチがいろいろ付いたインパネで「軽トラがこんなになったのか！」と驚いてましたが。エアコンの操作系がまんま「昭和時代から変化なし」でオカシイやらビックリするやら。ディスプレイ・オーディオまでつけてるのに、なんでこんな前時代的な操作系をそのまんまにしてるのでしょう？オートエアコンなんざ要りませんが、せめてダイヤル式の、90年代風の操作系にしてもらえないもんでしょうかねえ？今まで欧州車含めたくさんのクルマに乗ってきましたが、やっぱりあの「ダイヤル式エアコン操作系」がもっとも理に適ってて安全だと思います。
新型ハイゼット見てきましたがおそらく商用車のフルモデルチェンジのスパンを考えたら最後のガソリン車説？カーゴもですがかなり本腰ですね！動画の内容とは関係ないかもですが、4:38辺りからかすかに某有名探偵○ナンのBGMが聴こけえるのは自分だけですかね！？
途中でなんかコナンのOP流れてて気になってしまうww
そこは気にするな…
@@須田祥史 そうっすね笑笑
荷台の冷凍マグロチェックしてほしかったw
ん～……解凍されてません！
こんなに豪華だともったいなくて野良仕事には使えない(笑)・・・
これにターボが付いてれば完璧だった・・・ターボ付きが欲しいです。
気のせいかダイハツ車だとウナ丼さんが楽しそう。
なぜか昭和っぽい装備とモダンな機能のコンビが気に入った。
軽トラも今やここまで進化したな〜と思ってしまいます。それにしても、所々で登場する鳩が凄く気になりました…
果樹園を超えて舞踏会行きたいよねそうだよね
竹千代倶楽部さんが、青森から宮崎まで高速道路で走った車やん！(マイナー前)
そこら辺を歩いてるハトを捕まえて バサッ 荷台に並べて何羽分？
運転席バイザーミラーにビビった！
この形式の赤帽専用仕様が出ると思うと中々アツいですなぁ･･･(OEMサンバーの話をもうしている)
この色可愛いから女の人に人気でそうですね
おおo(*ﾟ∀ﾟ*)o荷台の、新機能!!良さげですね～(^^)♪
メッキのグリルなんか付けずに、シンプルな意匠でデザインすると、軽トラだって、もっと品質感の高いクルマに出来そうなのに惜しい
フロントガラスにステレオカメラが付いている車はフロントガラス交換がバカ高いです通常のスタンダードタイプのフロントガラス交換なら５万以内であがりますがカメラ搭載のガラスは10万超になります高速やバイパスをよく走る使い方だと飛び石食らうことが避けられないのでヤバい
軽トラ初ついでに ターボがあれば良いのに～♪
このトラックをベースにカーゴやアトレーを造ってもらいたかった。なぜなら、カーゴとアトレーはセミキャブ式で左右のタイヤハウスが邪魔。フロントタイヤが座席の下に位置するトラックのほうが、ペダルレイアウトも自然。
軽トラにCVT・デフフロック・オート四駆!!これだけで凄い！て感じますね。・・・少し話しが変わりますが、ウナ丼さんが元祖スバルの最終型サンバートラックをレビューをするとどんな解説になったのかなぁ・・思わず感じました^^;)
次回で鳩ﾊﾞｧｧｧｧﾝされないか心配ﾃﾞｽﾈ
UNAさんジャンボエクストラ(Since2021.12.20～)の解説も待ってます👍️
このカラー！ミゼットカラーをイメージしたものなんですね！
お仕事の車(しかもトラック)とは思えない装備の豪華さ日本版ピックアップトラックと言ったところでしょうか
荷台の柔らかさを確かめ忘れてますよ？
此の色、アイスグリーンの多目的ダンプをメーカーは出して欲しいね。中々オシャレな、乗用車感覚で乗れるダンプに成る。
ハトもびっくりのオールニュー・ハイゼット！フトントミッドシップの４ＷＤ２シーター！楽々ＣＶＴ仕様でなんとたったの１３４万２千円（税込み），すごいコスパだ！
6:48 11:20 一生懸命軽トラを紹介する人間とトコトコしてる鳩さんのコントラストがシュール
軽トラをここまで丁寧に説明して頂けるのはさすがウナ丼さんといいますか
板バネの数を数えてくれるチャンネルなんか
ここくらいしかないw
内装がすごく上質になりましたね。室内の画像だけ見たら乗用車と見間違いそうです。
6:50 後ろでひょこひょこ歩いてるハト(たぶん)が可愛い。
軽トラにこんなデカい画面が付くようになったのは本当に意外。
軽トラなんて全部同じようなものだと思っていました…こんなに高性能だったとは。
ボディカラーもオシャレでこれなら舞踏会に行ける！
軽トラはMTが楽しいところもありますが、4速ATでなくCVTなのすごいです。
エアコンもパワステも無いグレードもあった
ハイゼット君がまさかここまで成長するとは...(
安全快適装備てんこ盛りのこの車を買って
お仕事はじめようって思い立つ人も増えそうですね
エアコン、パワステレスって70万円台後半の車両価格じゃありませんでしたっけ、成長するのは喜ばしいけど価格も立派に成長しちゃってるのが…ｗ
クラス初のCVT、電子制御４WDなど初物が多いみたいですが・・・
軽トラにプッシュスタートが装備される時代・・・（スゲー）
ハイゼットの進化は凄いと思う。
軽トラとは思えない内装に驚いた。
個人的にこのカクカクしたような顔が好き。
5連続動画アップお疲れ様です😃
今回は「面倒くさいエンジン披露」のミニコント最高でした🤩✨
次回の走行編も楽しみにしております😀
ハト「このヒト動物好きそうやからエサくれへんかんぁ。。」
私の妻の実家の父親が歴代のジャンボ買ってますがうな丼さん動画を見せてたら満足してました。ハイゼットもモデルチェンジごとに高級化になって行くのでちょっと今後の進化が期待したいです。うな丼さんわかりやすい説明ありがとう。
足掛けのところのフックは本当にありがたい
マクラーレンからハイゼットまでレビューしてくれる漢
アトレーを含めてハイゼットシリーズの受注が好調な理由がよく分かる完成度😊
一年前に仕事用で買った兄弟車のサンバー乗っていますが、共通な部分、変わった部分など色々と参考になりました！
FRベースなのでMTでもシフトフィールが良いので気に入っています
ヘッドライトがLED埋め込みからバルブに変更になったのは良いですね
走行編も楽しみにしています
ハトもお気に入りのようですね👍昔、黒い軽トラが欲しい時期があったのは、良き思い出です。
最初からちょくちょく鳩が画面に映り込むな〜と思ってたら最後にガッツリ入ってきた🤣🐦
4:42あたりコナンのテーマが流れてるのが個人的にはツボ
地元の吹奏楽部ですかね、、、、？
ハイゼットはなんかオシャレなんだよな～、友人がリフトアップして、迷彩の幌を付けてるの軍用みたいで少し憧れる。
まさか！軽トラの レビューをするなんて？！
だから このチャンネル、好きなんだよなぁ～(^^)b
このレトロな青緑いいよね、昔の乗用車には多かった気がします。それにしても、いい色です、森永ラムネの容器より緑です！
今や軽トラでもオプションでヘッドライトがLED仕様だったりしますしね～！
ほんとひと昔前には考えられなかった、ハトも見に来るような驚きの進化。
軽トラの荷台でもしっかり靴脱ぐうな丼さん好き
品川ナンバーの軽トラ良いですね(^^)ボディカラー好き、装備もしっかり現代バージョンで真面目に作ってあって良いですね！
これのマイナー前を向いの家が持っていて、排雪の際に借りるのですが良くできた車です。軽トラなのに静かで乗り心地も良いしエンジンも素晴らしい。パートタイム４WDですが深い雪も平気です。
いい色だなぁ
内装は実に立派だ
うな丼さん、ありがとうございます！この前の型乗って仕事してます。今年六年目、42万キロです。CVTいいなぁ…。オイラのはマニュアルのパートタイム四駆。ミラーないから舞踏会行けないわ😭
鳥居みゆきは、笑いました🤣
ちょいちょい出てくるハトがかわいい笑
面倒くさいといいつつも、嫌な顔せずエンジンを見せてくれるウナ丼さんは最高。
前よりもかっこよくなったと思います。
トロ、中トロ、大トロチェックしないのかぁ…
走行編に期待してます、うな丼さん！！！！
もちろん荷台で (笑)
内装から入っていたらハイゼットとは分からなかったかも。今の軽トラも進化してますね
現行ハイゼット(S510P)はヘッドレストが大きいのが特徴です。
こんにちは、いつも楽しく拝見しております。
ウナ丼さん、鳩をてなずけるなんて流石です。
2:59 S660よりは果樹園を抜けて、舞踏会行ける仕様✨🍒
内装のディスプレイオーディオとかステアリングなどは他、軽乗用車と共用パーツなんですねー！
できればエアコンも共用パーツにしてもらえればもっと質感が上がるかと思うんですが、やはりコストやエアコンユニットの形状の問題上仕方がないんでしょうね。
この前ディーラー行ったらこれ展示してあってちょっと乗ったらめちゃくちゃ可愛かったし魅力を感じた！
軽トラで現場行くとヘルメット被ったまま乗り降りする場面が多いから上に余裕があるのもいいんだよな〜
この色がすごいですね
色がいい
最近の軽トラはcvtも出てすごい
ほぼほぼ快適装備がなんもついてない最後の軽トラだったS211型に乗ってたから、本当に進化してるの驚く
家のゴミ片付けで年末にレンタカーとして丸一日借りました。グレードは違いますが、軽トラと思えない装備と軽快な乗り心地にビックリしました。
うわ～ハイゼットにバニティミラー、大画面ディスプレイオーディオ、それにスマアシ付き。これは舞踏会どころか、社交界デビュー出来ますね。
11:09ネコ耳フック🐈
…鳩に付きまとわれてて草✨🕊
軽トラも乗用車並みに装備が豊富になって進化して来てますね😃
ライバルのキャリィを上回りそうですね
一手間加えられた上にﾊﾞｧﾝ！されるミサゴくん好き
１つ古い型に乗ってますが、あのアオリの溝はラダー掛ける為にあるのねなるほど〜
無くなると噂のアイドリングストップつくのね〜
旧規格のハイゼット乗ってたけど、急勾配で敷き砂利なし土丸出しの林道（今は数年前に路肩崩落で走行不能）を走り山の畑（山菜）に行くときにデフロックと高低のきり変えが出来るのが便利だった。今のハイゼットにもついているなら、、、ＭＴで欲しいかな。
リアデフロック出来るCVTとか。
CVTの耐久性も随分上がったなぁ。
それにしてもいい色ですよね。
森永のフローズンラムネよりもラムネ色。
会社の軽トラこれにして欲しいわ
軽トラもここまで進化する時代なんだなぁ…☆彡
現行型タウンエース(AT)も紹介してください
普通の軽トラでは足元が狭いのですが、ハイゼットジャンボだと大丈夫でしょうか？
こんにちはいつも楽しみに見てます。私もハイゼットフアンで２台持ってます。ダイハツにはシートベルトが戻らない事とハイビームインジケーターの青い警告灯が全然見えないなど本当にユーザーからの意見を汲み上げてるのか疑問があります。初期評価より長年使ったユーザーの評価を大事にしていただきたい。
バンとかトラックは座席の下にエンジンがあるので，エンジンの振動が足の下に伝わってきます（苦笑）
最後のハトが面白いオチになってるね😁
あと3台増車できるなら、軽トラも欲しい。
4分台に流れるコナンのテーマ笑
板バネ4枚は気合いが入ってますね
8PRタイヤと組み合わせたらたくさん積めそうです
旧旧規格の軽トラに乗ってますが、今のは足元ひろいし乗用車感覚で乗れるのが羨ましいです😅
高級車をレビューするのはふつーだけど軽トラをここまで解説するのって今までなかったわ。
ハトに懐かれてる～ｗ
ディスプレイオーディオとか、オプション品が乗用車並みになっている事に驚いています。
4WD車にするか2WD車にするか割と悩みの種だったりするけど、使い分けが出来てデフロックまで付くのであれば、4駆車選んでも良いのかもしれませんね。
全体のフォルムが変わっていないから「マイナーチェンジ」なのでしょうが、内容は「フルモデルチェンジ」でしょうね。
These are highly desired in foreign countries but safety compliance prevents their exportation.
ビッグカツのスマホ有ったんだ。サクサク使えそう
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Your Hijet Truck is very Nice Colour👌😉
毎回比較動物ネタに笑いながら関心してます。
動物図鑑でも調べてるんでしょうかねw
軽トラなのになんだか高級感のあるフロントマスク
ホイールベースと、足元の広さはサンバーだね‼️ペダルの踏み間違いリスクが少なくなりそう👍
ヘアースタイルいいね!
メチャクチャ現代風なスイッチがいろいろ付いたインパネで「軽トラがこんなになったのか！」と驚いてましたが。
エアコンの操作系がまんま「昭和時代から変化なし」でオカシイやらビックリするやら。
ディスプレイ・オーディオまでつけてるのに、なんでこんな前時代的な操作系をそのまんまにしてるのでしょう？
オートエアコンなんざ要りませんが、せめてダイヤル式の、90年代風の操作系にしてもらえないもんでしょうかねえ？
今まで欧州車含めたくさんのクルマに乗ってきましたが、やっぱりあの「ダイヤル式エアコン操作系」がもっとも理に適ってて安全だと思います。
新型ハイゼット見てきましたがおそらく商用車のフルモデルチェンジのスパンを考えたら最後のガソリン車説？カーゴもですがかなり本腰ですね！動画の内容とは関係ないかもですが、4:38辺りからかすかに某有名探偵○ナンのBGMが聴こけえるのは自分だけですかね！？
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そこは気にするな…
@@須田祥史 そうっすね笑笑
荷台の冷凍マグロチェックしてほしかったw
ん～……解凍されてません！
こんなに豪華だともったいなくて野良仕事には使えない(笑)・・・
これにターボが付いてれば完璧だった・・・ターボ付きが欲しいです。
気のせいかダイハツ車だとウナ丼さんが楽しそう。
なぜか昭和っぽい装備とモダンな機能のコンビが気に入った。
軽トラも今やここまで進化したな〜と思ってしまいます。それにしても、所々で登場する鳩が凄く気になりました…
果樹園を超えて舞踏会行きたいよねそうだよね
竹千代倶楽部さんが、青森から宮崎まで高速道路で走った車やん！(マイナー前)
そこら辺を歩いてるハトを捕まえて バサッ 荷台に並べて何羽分？
運転席バイザーミラーにビビった！
この形式の赤帽専用仕様が出ると思うと
中々アツいですなぁ･･･(OEMサンバーの話
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この色可愛いから女の人に人気でそうですね
おおo(*ﾟ∀ﾟ*)o荷台の、新機能!!良さげですね～(^^)♪
メッキのグリルなんか付けずに、シンプルな意匠でデザインすると、軽トラだって、もっと品質感の高いクルマに出来そうなのに惜しい
フロントガラスにステレオカメラが付いている車はフロントガラス交換がバカ高いです
通常のスタンダードタイプのフロントガラス交換なら５万以内であがりますが
カメラ搭載のガラスは10万超になります
高速やバイパスをよく走る使い方だと飛び石食らうことが避けられないのでヤバい
軽トラ初ついでに ターボがあれば良いのに～♪
このトラックをベースにカーゴやアトレーを造ってもらいたかった。なぜなら、カーゴとアトレーはセミキャブ式で左右のタイヤハウスが邪魔。
フロントタイヤが座席の下に位置するトラックのほうが、ペダルレイアウトも自然。
軽トラにCVT・デフフロック・オート四駆!!これだけで凄い！て感じますね。・・・少し話しが変わりますが、ウナ丼さんが元祖スバルの最終型サンバートラックをレビューをするとどんな解説になったのかなぁ・・思わず感じました^^;)
次回で鳩ﾊﾞｧｧｧｧﾝされないか心配ﾃﾞｽﾈ
UNAさんジャンボエクストラ(Since2021.12.20～)の解説も待ってます👍️
このカラー！ミゼットカラーをイメージしたものなんですね！
お仕事の車(しかもトラック)とは思えない装備の豪華さ
日本版ピックアップトラックと言ったところでしょうか
荷台の柔らかさを確かめ忘れてますよ？
此の色、アイスグリーンの多目的ダンプをメーカーは出して欲しいね。中々オシャレな、乗用車感覚で乗れるダンプに成る。
ハトもびっくりのオールニュー・ハイゼット！フトントミッドシップの４ＷＤ２シーター！楽々ＣＶＴ仕様でなんとたったの１３４万２千円（税込み），すごいコスパだ！