Potted, GEL, AGM Lithium? What motorcycle battery?
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- In the video, I will help you with orientation in motorcycle battery tips. I will tell the pros and cons of each tip. I will focus mainly on the advantages and disadvantages of lithium batteries for a motorcycle.
Co a jak používat výrobci tají. Je spousta hotových liofepo akumulátorů s bms 12v . Jen jeden prodejce napsal že se nesmí dobíjet přímo s altelnátoru. Musí být dc dc měnič. Akumulátor bude ochráněn ale jakmile bude dávat altík vyšší napětí bms odpojí a zničí se dobíjení. To samé je s nabíječkami. Dalo by se říct je tam bms při vyšším napětí nabíječky bms odpojí nabíječku a nic se neděje. Ale na hlídání napětí bms se nedá spoléhat přesné napětí a odpojení akumolátoru musí hlídat nabíječka. Napětí bms je jen nouzové. Takže použití toho samého lifepo vám jeden prodejce doporučí a druhý zakáže.
Co se týče nabíjení litiových akumulátorů nebude problém nabíjet nabíječkou na gelové akumulátory. Problém bude v tom že vypnutí nabíjení akumulátoru bms je jen nouzové a proto se o to má starat nabíječka. Ono vypnutí bms se nemusí spustit za celých 20let. Proto se na to nedá spoléhat. Je to jako s pojistným termostatem u bojleru.
Já předpokládal že je problém i pulzní nabíjení.
Hezké ale málo. Za prvé jak se liší cennově a za druhé,že gelovky se musí nabíjet pouze gelovými nabíječkami,jinak je zničíte.Mám mnohokrát vyzkoušeno.Hodně zdaru.
Ahoj, díky za komentář. Tu cenu jsem tam zmiňoval, ale nemusí být vždy o tolik vyšší, třeba v mém případě kdy potřebuji vyšší startovací proud, to není 2-3x tolik, ale cca 1,5x. Nabíječku tam také zmiňuji. Ale ano, dalo by se říci ještě více informací, ale chtěl jsem to zaměřit spíše pro ty kteří nad tou baterkou přemýšlí.
K lithiovce bys měl mít také spešl nabíječku a hned se nabízí otázka, jak ji pak nabíjí motorka, která byla navržena pro starší typ beterek? A další věc, co mě u lithiovky děsí, věští šance vzniku požáru 🔥
Koupil jsem sadu na výrobu litiovcého jontového akumulátoru. Vymyslel ČÍNAN. Je to stavebnice do motocyklu. Napětí 12,6v Osazeno Bms na nabíjení předělávaných nicd akumulátorů na litiové do vrtaček . Chová se to tak že to snese i 14v jen je problém že po nabití akumulátoru Bms odpojí nabíjení je připojeno jen vybíjení. Kdo ví co to udělá s nabíjecím systémem motocyklu. Je to stejné jako by se dalo na dobíjení olova dioda v nepropustném směru do akumulátoru.
Zkusím kouknout jak vypadá sada na předělání.
Litovku mám a spokojnosť hlavne teda kôli váhe ďalšie po roku čo moto stalo nebol problém naštartovať akurát by som netvrdil že vydrží hlboké vyvíjanie sám stým nemám skúsenosť ale údajne je to najlepšia cesta ako ju zlikvidovať
takže chápu to správně že lithiovou bat.nenabiju nabíječkou na gelovky,a nebo ji tim zničím?
Ahoj, moderní nabíječkou může dojít ke zničení. Pouze starou (hloupou nabíječkou) nebo nabíječkou určenou pro lion články. Přesně ti to nevysvětlím, ale jde o to, že moderní nabíječky nabíjí pulzy.
Rad by som vedel ci je v poriadku Lithiumova baterka v motorke .....moze dobijat ju alternator z motorky...nekdo tu pisal ze musi byt nejaky menic..ako je to ????
Ahoj, tak jo napíšu jak jsem dopadl. Před při normálním ježdění vše v pohodě. Před dovolenou jsem montoval usb nabíječky na motorku. V den odjezdu byla baterie vybitá, bohužel jsem potřeboval jistotu zda vše dobijí jak má a koupil jsem AGM baterku. Příští rok budu znovu testovat. Problém je že dobíjení na motorce musí fungovat správně aby lithiovka také fungovala správně, obyčejné baterky si to nějak přeberou. Pokud máš novější motorku vůbec bych se toho nebál, u starší je třeba vše otestovat.