Pierrick! C’est l’enduriste canadien! Merci encore pour la rencontre et votre gentillesse! J’avais tout plein de questions sur la moto off road en France et vos conseils ont été supers. Patient, sympathique, accessible et surtout, on sent votre passion pour la moto. Au plaisir de vous croiser sur une piste…j’ai projet de participer à des courses sur sable et/ou cross country…j’espère bien vous croiser à nouveau. D’ici là, n’arrêtez pas de faire vos supers vidéos, en tant qu’abonné, je les regarde tous! ;)…Éric le canadien
Que c'est plaisant d'entendre la douce symphonie de la tronçonneuse waaap 👌 Et de voir Pierrick qui carbure dans le sable après s'être cassé les côtes la veille, quel guerrier 💪 Vidéo fantastique les gars !
J'ai 28 ans, j'ai toujours roulé en 2t. Kawa ou Yam j'ai eu que ca ^^ petit éxception pour un 250 kxf quand j'avais 14 ans car j'avais pu essayer le kxf de Ludovic Macler . J'ai pu essayer mon premier 250 à 14 ans au terrain de Leyviller un 250 Yz de 98 et 1 an après un 250 kx de 2001 (que j'ai largement préféré) J'adore les Honda et j'ai toujours voulu avoir un 125 CR de 89 ^^
Kétoman dopé comme un cycliste belge, on aura tout vu ! 🤣🤣🤣 Blague à part c'est toujours un plaisir ces GoPro, merci de nous faire rêver et de nous faire croire que le MX est un sport facile ! ( Bon le OTB était violent quand même !!! )
✅👍. Chapeau et bravo.. Prendre le départ après une bonne chute... Tout cela pour la chaîne.. 🙏 Merci PP 😎 🏁.. Et encore une belle vidéo, et perso j'ai bien aimé la musique ✅... Un p'tit côté " jours heureux"... Sans Fonzy 😉.. Mais avec PP qui est aussi cool sur une moto... Mais qui envoi plus de gaaazzzzz 👍✅
Salut les tétines, je suis à chaque fois impressionné de voir PP emmener cette 250 2 temps avec encore un gros niveau et dans le sable, faut avoir encore la caisse, très fort !!!
Je suis pas du tout MX, et pourtant je pourrais vous écouter en parler pendant des heures. Pierrick a un sacré coup de guidon et les petits jeunes peuvent prendre des leçons.
Super vidéo pour une très belle moto. Dommage que le vintage n'évolue pas, mon 250 kx de 99 n'est pourtant pas bien moderne. Il me tarde de voir votre comparatif mais autant Sébastien Tortelli ça peut le faire autant pour Carmichael ça va être plus compliqué. Tortelli pourrais tester les deux il a été champion sur la kx de la génération d'avant.
Bonsoir à vous deux. Jolie vidéo, et l'on voit que "pépé" sait toujours tourner la poignée de gaz, pour ne pas dire ESSORRER !!! Et dans le sable, ce qui n'est pas le plus reposant. Cette moto avec ces couleurs n'est pas pour m'en rappeler une autre à peine plus jeune !!! Kris
Encore une belle vidéo ! Merci de partager ces immersions en course Et chapeau bas, sacrée chute et tu y as donné du cœur encore sur la piste 😅💪👏 Bon Raph et PP, à quand alors l’essai du banshee 🤪 je m’impatiente moi par contre 😂
Trop cool de revoir cette moto rouler! J'ai cru faire un avc en entendant à la fin la proposition d'un duo dyno / carmichael ça serait incroyable ❤🔥❤🔥❤🔥
Salut mx test , j'ai un 125cr de 2001 et c'est quasiment pareil, le cadre très perfectionner qui ce rapproche du cadre actuel ainsi que le moteur a valve mécanique ( pas les Rc ) et j'arrive à courrir avec du yam ou ktm de 2024.
Vraiment top la vidéo ! PP JE PENSAIS AVOIR CRAQUÉ NIVEAU CARBU EN METTANT 265 60 ET 4 % ! J’ai écouté ta moto au premier tour, j’ai cru que t’allais claquer la bougie 😹 à quand une petite vidéo réglage carbu sur les motos, Vintage ?
Top ce doc. ❤Il y a aussi le MXC festival en Occitanie début Mai ou il y aura une catégorie#2strokes🔥 . On espère vous voir @mxtest si vous acceptez l'invitation de notre petite asso
C'est clair que ce règlement en vintage est pas terrible et sera amené à évoluer... Ce que je comprends pas non plus c'est pourquoi pas de 4t en cfs vintage ? Des Husqvarna, des husaberg, des XR etc etc où sont-elles ?
A l'époque, j'avais essayé un 250 YZ de 2001, le moteur était super lisse, aucune sensations côté moteur. Si je comprends bien cela a évolué les années suivantes ? Je l'avais trouvé ennuyeuse en comparaison du 250 CR 2000.
@@patriceallaria3133 vraiment pas obligatoire sur les motos depuis 40 ans. Le ricin c'était bon dans les années 60, enfin ça fait "vintage" 🙄 La ipone fraise 🍓 elle existe depuis 20 ans et elle est pas mauvaise, même si ça sert à rien
Donc ils refusent la CR de 2001 pour son châssis en alu, mais ils acceptent des fourches d’aujourd’hui avec les technologies et les préparations d’aujourd’hui. Tout n’est pas très clair..
La honda cr cadre alu 1997 jusqua 2007 les cadres meme qu'ils soit différents fissures au niveau de la colonne de direction, honda n'a rien rectifiez du tout,jai vu 2001 fissuré 2003 fissuré et 2004 fissuré toujours la ou s'enfile la fourche. Ce sont les pires cadres alu que vous pouvez avoir sur une motocross, la yamaha yz cadre alu sortie en 2005 est bien meilleure sans cette maladie du cadre qui fissure.
Pourquoi dire two stoke !! Nous sommes en France non , pourquoi ne pas dire 2 temps . Cet anglicisme devient pénible. Utiliser un mot anglais quand le mot n'existe pas en français je peux comprendre . Mais la non
Salut MX test sa serais sympa que vous testiez la 450 ERZ. ( Moto chinoise type bhr) Contacter " Fast racing 54 " qui avait l'air ok pour vous la prêtez selon un de ses commentaires.
@@Tropical23 moi j’attend de voir le test alors. Après elle est peut-être pas assez performante pour de la compétition, mais pour ce faire plaisir je pense que oui. Par contre à voir si elle est solide.
Je ne comprends pas vraiment le concept d’une épreuve « two stroke » incorporant des 4 temps. C’est un peu comme le challenge pro-twin avec quasiment que des 4 cylindres…
C’est dingue de remonter 11:40 tout cassé et de donner autant de cœur 🙏 vous êtes top, merci de votre travail !
Un bon vieux 2 stroke , ça me fait toujours autant rêvé , la mise en avant d'autres modèles entre 97 et 2008 serait fou
Pierrick! C’est l’enduriste canadien! Merci encore pour la rencontre et votre gentillesse! J’avais tout plein de questions sur la moto off road en France et vos conseils ont été supers. Patient, sympathique, accessible et surtout, on sent votre passion pour la moto. Au plaisir de vous croiser sur une piste…j’ai projet de participer à des courses sur sable et/ou cross country…j’espère bien vous croiser à nouveau. D’ici là, n’arrêtez pas de faire vos supers vidéos, en tant qu’abonné, je les regarde tous! ;)…Éric le canadien
Que c'est plaisant d'entendre la douce symphonie de la tronçonneuse waaap 👌
Et de voir Pierrick qui carbure dans le sable après s'être cassé les côtes la veille, quel guerrier 💪
Vidéo fantastique les gars !
La bande son 250CR quel plaisir pour les oreilles !! Merci les intellos du MX 😊 j' adore vous écouter vous êtes des pros
J'ai 28 ans, j'ai toujours roulé en 2t. Kawa ou Yam j'ai eu que ca ^^ petit éxception pour un 250 kxf quand j'avais 14 ans car j'avais pu essayer le kxf de Ludovic Macler .
J'ai pu essayer mon premier 250 à 14 ans au terrain de Leyviller un 250 Yz de 98 et 1 an après un 250 kx de 2001 (que j'ai largement préféré)
J'adore les Honda et j'ai toujours voulu avoir un 125 CR de 89 ^^
Nostalgie incroyable, une super vidéo enrichissante .
J’ai la chance d’en avoir une en millésime 2000….et c’est vrai que c’est une moto incroyable
@@RayMeeeee je crois que la différence principale est le carbu
Kétoman dopé comme un cycliste belge, on aura tout vu ! 🤣🤣🤣 Blague à part c'est toujours un plaisir ces GoPro, merci de nous faire rêver et de nous faire croire que le MX est un sport facile ! ( Bon le OTB était violent quand même !!! )
✅👍. Chapeau et bravo.. Prendre le départ après une bonne chute... Tout cela pour la chaîne.. 🙏 Merci PP 😎 🏁..
Et encore une belle vidéo, et perso j'ai bien aimé la musique ✅... Un p'tit côté " jours heureux"... Sans Fonzy 😉.. Mais avec PP qui est aussi cool sur une moto... Mais qui envoi plus de gaaazzzzz 👍✅
Une des vidéo les plus immersives jamais vu en moto cross! Très impressionnant ! Magnifique chaîne ! Un immense merci pour ces émotions.
Dans ces années j'ai dans le garage une 125 TM (2001),vive le 2 temps,bonne continuation.
Le teasing à la fin est louuurd
Très bonne idée votre prochaine video avec les 250 2strock😉
Raphaël merci !! Un vrai régal ces petites interventions excellentes 🤣🤣
Salut les tétines, je suis à chaque fois impressionné de voir PP emmener cette 250 2 temps avec encore un gros niveau et dans le sable, faut avoir encore la caisse, très fort !!!
Du pur plaisir de voir de voir du rouge des année 2000 ! 😍😍😍😍
Génial! Merci MX Test !
Ça serait une dinguerie d’organiser se duel 😍❤️! La vidéo du siècle ! 😎💪
Je suis pas du tout MX, et pourtant je pourrais vous écouter en parler pendant des heures.
Pierrick a un sacré coup de guidon et les petits jeunes peuvent prendre des leçons.
Encore une pépite MX TEST cette vidéo,avec la GOPRO je me revois 30 bonnes années en arrière ... Bravo pour la citrame
Super vidéo pour une très belle moto. Dommage que le vintage n'évolue pas, mon 250 kx de 99 n'est pourtant pas bien moderne. Il me tarde de voir votre comparatif mais autant Sébastien Tortelli ça peut le faire autant pour Carmichael ça va être plus compliqué. Tortelli pourrais tester les deux il a été champion sur la kx de la génération d'avant.
Punaise Pierrick, mais tu carbures à quoi ????!!!! 47 piges et une condition physique pareille ! 💪
C'est clair! Il envoie encore sérieux le Paget!!!😯
Bonsoir à vous deux. Jolie vidéo, et l'on voit que "pépé" sait toujours tourner la poignée de gaz, pour ne pas dire ESSORRER !!!
Et dans le sable, ce qui n'est pas le plus reposant. Cette moto avec ces couleurs n'est pas pour m'en rappeler une autre à peine plus jeune !!! Kris
Ma première moto 😊 j'ai trop envie de refaire la même ❤
Ouille la gamelle ! PP a travaillé le planté de menton :)
Le travail de montage vidéo est dingue 😍
Encore une belle vidéo !
Merci de partager ces immersions en course
Et chapeau bas, sacrée chute et tu y as donné du cœur encore sur la piste 😅💪👏
Bon Raph et PP, à quand alors l’essai du banshee 🤪 je m’impatiente moi par contre 😂
Juste génial.. même à moitié casser il mets du gaz ..et le pt comparo kx / cr ..avec les pilotes attitré..lolll et ppepe avec l yz ..j achète.
Trop cool de revoir cette moto rouler! J'ai cru faire un avc en entendant à la fin la proposition d'un duo dyno / carmichael ça serait incroyable ❤🔥❤🔥❤🔥
Un plaisir d’avoir visionné cette vidéo que l’on m’a recommandé ! Un bisou à Raph et à PP, je vous aime
Salut mx test , j'ai un 125cr de 2001 et c'est quasiment pareil, le cadre très perfectionner qui ce rapproche du cadre actuel ainsi que le moteur a valve mécanique ( pas les Rc ) et j'arrive à courrir avec du yam ou ktm de 2024.
Bravo PP pour avoir donné de ta personne 😅. La tenue est magnifique avec cette CR😉
Respect PP rien à faire des côtés cassé 😅. Hâte de voir la prochaine vidéo 😉
Vraiment top la vidéo ! PP JE PENSAIS AVOIR CRAQUÉ NIVEAU CARBU EN METTANT 265 60 ET 4 % ! J’ai écouté ta moto au premier tour, j’ai cru que t’allais claquer la bougie 😹 à quand une petite vidéo réglage carbu sur les motos, Vintage ?
Raph toujours aussi cool "houais mais il les voit pas les motos"?
Top ce doc. ❤Il y a aussi le MXC festival en Occitanie début Mai ou il y aura une catégorie#2strokes🔥 . On espère vous voir @mxtest si vous acceptez l'invitation de notre petite asso
C’est quoi le classement du coup ?
C'est clair que ce règlement en vintage est pas terrible et sera amené à évoluer...
Ce que je comprends pas non plus c'est pourquoi pas de 4t en cfs vintage ? Des Husqvarna, des husaberg, des XR etc etc où sont-elles ?
Un peu nostalgique de Boonen en 2015 par exemple... Ça manque un peu de tester ces meules à MX test non?
Inscris en 510 Husqvarna 1990 au Touquet vintage....il y en a derrière les 500 cr
@@augustinbesnier4523 pas mal mais la conception date sacrément quand-même. Pas pu trouver un 610tc de 95/96?
Alors faire venir RC et Tortue Ninja comme l’appelait à l’époque Stéphane Everts !!! Ce serait magique 😂
Belle course ! Sympa le bruit
PP et 2 côtes cassées...😅et ça envoie comme ça à bientôt 50 balais 😳😳😳🥵 chapeau l'artiste
La folie si le comparo RC4 ST13 se réalise !!!🎉🎉🎉🎉
Pour info c'est le même moteur de 1992 a 2001 avec changement de carburation au fil des ans.
Je suis d'accord avec Pierrick, la 250CR 2001, ma préférée aussi.😊
Ho OUI LE TOP DU TOP LE MEILLEUR ÉPISODE ??? A Ya yAïe Bordel2 Miam miam 🎉
La moto de " Bobol " une sacrée époque , avec sa Showa en 51 & tout le reste full factory 🔥
J'espère que tu es bien rétabli des blessures de ta chute !!
Roooh... quelle belle machine que ce CR !!!!
Bonjour MX test pouvez vous faire un test de Arctique léopard exe 880 moto qui a gagné le Dakar électrique serieuse concurrentes de la Stark 🙏
A l'époque, j'avais essayé un 250 YZ de 2001, le moteur était super lisse, aucune sensations côté moteur. Si je comprends bien cela a évolué les années suivantes ? Je l'avais trouvé ennuyeuse en comparaison du 250 CR 2000.
Putain merci, j’ai des frissons !!!!!!!
Faites des interviews comme sur Mx2k
Cc mais amis j'en et une 250cr de 2001 et elle et dans un état elle et trop Bell cette machine
Belle video
PP t'es dans le thème halloween 😅😁 comme a cheval on remonte toujours après avoir chuté 💪
A quand une belle 500 Mx ktm ?? Moto atypique
Je n'ai pas compris pourquoi il y a des 4t pendant la course ?
Sans être nostalgique oui c’était des Belles années avec la Bonne odeur du ricin
Le ricin en 2001?
😂😂😂😂
Jamais senti le ricin dans les années 90-2000
@@dolphin8219 idem
@@lejacksmc désolé en 83 je roulais déjà à la A747 .Ah oui c’est vrai maintenant c’est parfumé à la fraise 😁
@@patriceallaria3133 vraiment pas obligatoire sur les motos depuis 40 ans. Le ricin c'était bon dans les années 60, enfin ça fait "vintage" 🙄
La ipone fraise 🍓 elle existe depuis 20 ans et elle est pas mauvaise, même si ça sert à rien
Désolé d'avoir plaisanté quand j'avais vu ta photo de l ´œil. C était pas une mini pelle.
La 2001 la meilleure CR. Jen est deux, j'en vend une, si jamais ça peut intéresser un passionné.
Le comparooooo
17:20 dure les doubles, mais le terrain est éclaté aussi !
Bravo à Pierrick d'avoir donné de sa personne ! povr' !
Je me suis drôlement amélioré pour aller en compétition.
Trop d'évolutions d'un coup chez honda..
votre idée est top, faisable ?
Et alors y fini combien PP !?
Le mec se pète tout et roule quand même 😂😂 je fais ça j’arrête un mois mdr
C’est la Mugen 😅
Prises de vues à 4:05, la #88 de mémoire c'était une 125 avec pieces HRC.....
Mugen…
Au usa elle ai considerer comme la meilleure avec la 250 rm de 2006
19/21 ou 18/21 ?
19, il le dit en début de vidéo.
Donc ils refusent la CR de 2001 pour son châssis en alu, mais ils acceptent des fourches d’aujourd’hui avec les technologies et les préparations d’aujourd’hui. Tout n’est pas très clair..
Fourche en 47mm maximum en vintage super evo
@ Je ne savais pas que c’était limité.. Merci pour l’info 🙂
La honda cr cadre alu 1997 jusqua 2007 les cadres meme qu'ils soit différents fissures au niveau de la colonne de direction, honda n'a rien rectifiez du tout,jai vu 2001 fissuré 2003 fissuré et 2004 fissuré toujours la ou s'enfile la fourche. Ce sont les pires cadres alu que vous pouvez avoir sur une motocross, la yamaha yz cadre alu sortie en 2005 est bien meilleure sans cette maladie du cadre qui fissure.
Exact ce que tu dis, mon frère 125 cr 2007 et cadre fendu au niveau de la colonne de direction😅
Une yz 2024 C est une yz 2007 avec un moteur 2002...
C'est un peu la même finalement
Elle est trop riche la carburation…😅😂
Quand j'entends 250cr 2001 je vois ronnie mac faire semblant de mal rouler mettre une pillule à des mecs avec des 250 4t
Ça arache tu vera
Pas un mot sur ronnie..
2001, la dernière année du bloc 250 CR avec le fameux "Wack"
IL SEN BLC LAUTRE DANS TOUTE LES VIDEOS
Pas si ridicule que ça pour une moto de presque 25 ans.
Pourquoi dire two stoke !!
Nous sommes en France non , pourquoi ne pas dire 2 temps .
Cet anglicisme devient pénible.
Utiliser un mot anglais quand le mot n'existe pas en français je peux comprendre .
Mais la non
Règle a la con , les français sont pas mauvais dans ce domaine !
.de la a penser......
Ok j arrête la 😁
2001 c'est pas 25 ans
Salut MX test sa serais sympa que vous testiez la 450 ERZ. ( Moto chinoise type bhr) Contacter " Fast racing 54 " qui avait l'air ok pour vous la prêtez selon un de ses commentaires.
Non c'est une bouz
C'est de la merde c'est presque comme une kayo il y'a déjà le test
@@Tropical23 moi j’attend de voir le test alors. Après elle est peut-être pas assez performante pour de la compétition, mais pour ce faire plaisir je pense que oui. Par contre à voir si elle est solide.
@@Tropical23 elle fait 35 chenaux... comme une 300 ktm donc non c'est loin d'être une bouse.
@@undessinateurrandom6380 Un tracteur agricole c’est 150
Je ne comprends pas vraiment le concept d’une épreuve « two stroke » incorporant des 4 temps. C’est un peu comme le challenge pro-twin avec quasiment que des 4 cylindres…