Si, si aumentará pero no demasiado, no recomiendo subir la viscosidad del aceite si no es necesario ya que un aceite grueso proteje menos el motor en los arranques en frio
Buenas noches mi mecanico dice que mi spark tiene 150 en los 4 anillos de prueba en seco , y sube a 210 en humedo que eso es que el motor esta malo pero veo que a usted dice que de 130 a 200 esta bien los anillos sera error deconcepto de mi mecanico o si hay algo malo
@@andersonsaenz1659 en caso de tu Spark si está bajo debe tener más te recomiendo que veas mi video de octanaje donde explicó que hay motores de baja y alta compresión
Amigo mi motor es 1.6 zetec rocam y tiene una comprésion de 125 cada cilindro pero me consume aceite y me tira humo azul, ys le cambie las gomas de las valvulas.
Muchas gracias por tu información y la generosidad del tiempo invertido. Saludos desde Argentina.
Gracias por compartir sus experiencias
Buenas noches disculpe una pregunta, que serie y año es el vehiculo? y cual es su compresion especifica??
excelente video, gracias
Tengo una camioneta con 125 psi en todos los cilindros una pregunta si usó un aceite de más viscosidad cree que aumente la compresión?
Si, si aumentará pero no demasiado, no recomiendo subir la viscosidad del aceite si no es necesario ya que un aceite grueso proteje menos el motor en los arranques en frio
@@josezamora4206 gracias por el dato y todavía es tolerable esa compresión?
Buenas noches mi mecanico dice que mi spark tiene 150 en los 4 anillos de prueba en seco , y sube a 210 en humedo que eso es que el motor esta malo pero veo que a usted dice que de 130 a 200 esta bien los anillos sera error deconcepto de mi mecanico o si hay algo malo
@@andersonsaenz1659 en caso de tu Spark si está bajo debe tener más te recomiendo que veas mi video de octanaje donde explicó que hay motores de baja y alta compresión
Tengo 3 cilindros con 175 libras y 1 con 135libras al hacer prueba húmeda sube a 175 que cree usted que puede ser? Anillos o válvulas?
Anillos y desgaste de cilindros se debe cambiar anillos y pulir cilindros
BUENAS AMIGO , PREGUNTO PORQUE ACELERADOR A FONDO ???
Para permitir la mayor entrada de aire a los cilindros y nos muestre una lectura más real
Muchas Gracias
Amigo mi motor es 1.6 zetec rocam y tiene una comprésion de 125 cada cilindro pero me consume aceite y me tira humo azul, ys le cambie las gomas de las valvulas.
Posiblemente el tercer anillo el de aceite este obstruido de cochambre hay que anillar
Hola maestro una consulta en qué afecta si lo aceleramos o no al medir compresión?
los números serán mas bajos
Si tengo 80 libras de compresión y realizó la prueba en húmedo y solo sube a 90, ahi ya son asentamiento de válvulas?
Saludos, si entre prueba seca y humeda solo subió 10 lb, el problema son los anillos
LA VARIACION EN 2 CILINDROS PARES ES DEVIDO HA QUE SE ENCUENTRA EN DESTIEMPO
Y se arregla con aceite?