Excelente video maestro y manera de enseñar gracias por darnos su tiempo estoy por hacer la prueba de compresión a mi auto, esto es de gran ayuda gracias por su ayuda.
Muy buen video explica de forma correcta como es aceptable la presión en los cilindros para una mejor medida para poder determinar un diagnostico fijo, saludos
He visto varios de sus videos y lo cierto es que es de los pocos que hablan con criterio, y con autentica profesionalidad, ya que en esto hay mucho charlatán. Por ello vaya en principio mi reconocimiento. Siguiendo sus indicaciones he realizado la prueba al motor K24A3 de mi vehículo (índice de compresión 10,5:). Tiene un mantenimiento exquisito, y actualmente 116 mil Ulm. He obtenido el resultado de 200 psi por cilindro con una diferencia entre ellos
desde medellin colombia profundamente agradecido por tu buena explicacion ,de parte mia te felicito por tu forma humilde de enseñarnos, nuevamente gracias por todos tus videos .
@@elecktrofe2 tengo un civic 95,tiene 180 de compresion en todos los cilindros pero como a las 3000 rpm empieza a aventar humo azul,le acabo de cambiar la pcv por que me di cuenta que en el multiple de admision tiene aceite,cual sera el problema?saludos desde tijuana!!
Fue el primer vido que me aparecio y no me desecciono esplicas super bien desde un inicio asta el final entendi muchas gracias necesitaba esta informacion te lo agradesco
muy bien explicado e aprendido mecanica con tigo ...y tambien como poner un radio muchisimas gracias sabes de todo amigo ..like al 100 % sigue poniendo mas videos nos gustan
Hola buen dia, me interesaria saber tu opinion sobre el aditivo Resurs para el motor. Vi varios videos donde "mejora" la compresion en los cilindros y aparte disminuye la contaminacion del caño de escape. Muchas gracias. Segui con el canal que esta muy bueno todo lo que nos explicas, se agradece.
desde Chile le hago llegar mis mas inmensas felicitaciones por sus tutoriales, los veo todos es un gran profesional, un gigantesco aporte para quienes nos gusta el mundo automotriz. Muchas gracias elektrofe2
Excelente video maestro y manera de enseñar gracias por darnos su tiempo estoy por hacer la prueba de compresión a mi auto, esto es de gran ayuda gracias por su ayuda. explica de forma correcta como es aceptable la presión en los cilindros para una mejor medida para poder determinar un diagnostico fijo.
@@elecktrofe2 hola buenas noches tengo un Problema mi auto no enciende solo en frio he cambio bobina cables bujías bomba de gasolina limpieza inyectores controlador de combustible hice limpieza interna de motor cambie de gasolina a más octanaje válvula iac compre sensor de temperatura y x último sensor de oxígeno bosh nuevo pero persiste el problema de encendido x las mañana el escanee no bota ninguna falla. Su ayuda con algún comentario.
@@elecktrofe2maestro una consulta el mio salio oy reparado y marcó 125 los tres pistones pero no me iso aselerar el aselerado el maestro solo le midió así no mas gracias por la respuesta
De no tener la ficha técnica se puede calcular de la siguiente manera, relación de compresión ejemplo 9.5:1 por 14.504 (psi presión ambiente) por coeficiente térmico 1.176 =9.5x14.504x1.176=162psi presión minina; para la máxima se modifica 1.176 con 1.39; ejemplo 9.5x14.504x1.39=191 presión máxima haciendo la prueba a temperatura de funcionamiento
gracias por el aporte elektrofe. entonces cual es la minima que debe arrojar este motor? o aceptable?. el mio da 160 psi como maximo. es un mazda 626 año 1994 matsuri
Yo. Estaba convencido que solo se quitaba la bujia del puesto que se iba a probar y el tema del acelerador no lo sabia tampoco de desconectar las bujias,muchas gracias
Buenas saludos, tengo un mazda 626 y el motor es similar mi carro esta presentando fallas con el minimo cuando prendo el aire acondicionado se baja el minimo y cuando se va en una recta no sostiene la velocidad constante sino que baja y sube que debo hacer. Estare pendiente de su respuesta. Gracias por sus videos.
gracias por el video, a ver sí me pueden ayudar, resulta que me anillaron el carro y quedo con un problema que cuando coge la temperatura empieza un golpeteo dentro del motor, creo que el mecánico pudo haber equivocado el orden de los pistones. es lo que creo porque el ruido inicia cuando el motor coge la temperatura, que puedo hacer para organizar de nuevo los pistones ? gracias
Hola Elecktrofe2, tengo un super problema con mi Ka Rio 1.6 2005 me empezó a dar problemas de perdida de potencia, le metí el escáner y me daba los códigos P0321 y P0103, le cambie el knock sensor y el maf sensor y nada, seguia igual unos meses después me apareció P0121 y el P0171, y hace unos dias me empezó a fallar la velocidad y me aparecieron los códigos P0700 y P0731 alguna sugerencia, le hago bien su cambio de aceite, checo niveles, ya cambie bujías, filtro de aire, limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual y ya no se que hacer te mando un fuerte abrazo.
Pregunta, ? Tenga lecturas de 120 a 155 en un motor 2.7 v.6, el motor no prende,. Mi problema es que, quiero estar seguro de no tener valvulas dobladas, le hise trabajo de cardenal de tiempo y estoy seguro que no lo sincronose bien,. tambien hise la prueba sin el intake, sin quitar las otras bujias y sin aplicar el acelerador a fondo., en este caso puedo conaiderar que estas lecturaa son buenas??.,
Hola amigos una consulta cuántos PSI tendría que dar un motor recién ajustado bencinero. Es un opel del 93 un Vectra ... Les agradecería sus comentarios...
Buenas a todos. Yo acabo de overhaulear una chevy silverado 1997 y mi pregunta es la siguiente? No arranca el motor por lo cual no puedo hacer la prueba de compresión por la razón de que el motor no está caliente. Se puede hacer o no.?
Buen, día hice estas pruebas a mi explorer 96, y cinco pistones dieron entre 140 y 150 psi, el otro no marco nada, 0 psi. favor¿ cual seria el diagnostico? que hacer ahora?
Puedes encontrar manuales y especificaciones con el código de motor de tu vehículo. Busca marca modelo y versión si no conoces dicho código, si es un coche común probablemente tengas información técnica en foros. Saludos amigo🤙
Excelente videos !!! Gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta . Que pasaria si en uno de los cilindros (especificamente en el cilindro #1 que menciona) al retirar la bujia, observo en el fondo del cilindro aceite (a diferencia de los otros 3 cilindros que en el fondo se ve seco)? Que problema podria ser?
resolviste, a mi me aparecio aceite en el 2 y en el 3, mañana lo llevo a hacer la prueba de compresion, para ver q deteriorado está mi motor, antes de hacerle el cambio de aros...
Hice cambio de bobinas, cables de bujias y bujias, cambie aceite de motor, empaque te tapa de punterias.. Hasta el momento es poco lo que humedese pero parece ser que los sellos de valvula dd ese cilindro filtra aceite. Pero como anda bien en chispa lo quema. Ya tengo los sellos nuevos pero ahora a la espera de tener tiempo para llevarlo al mecanico
Авто/Мото
Eres el mejor máster, soy torpe, pero con tus videos si aprendo. Muchas gracias.
Hola.. no me canso de ver sus videos. Excelente trabajo de enseñanza
Excelente video maestro y manera de enseñar gracias por darnos su tiempo estoy por hacer la prueba de compresión a mi auto, esto es de gran ayuda gracias por su ayuda.
Excelente video ingeniero, tu si eres un verdadero maestro en la mecánica
Que calida brother.. !!! Dios le bendiga mucho y adelante con su canal
Muy buen video explica de forma correcta como es aceptable la presión en los cilindros para una mejor medida para poder determinar un diagnostico fijo, saludos
He visto varios de sus videos y lo cierto es que es de los pocos que hablan con criterio, y con autentica profesionalidad, ya que en esto hay mucho charlatán. Por ello vaya en principio mi reconocimiento. Siguiendo sus indicaciones he realizado la prueba al motor K24A3 de mi vehículo (índice de compresión 10,5:). Tiene un mantenimiento exquisito, y actualmente 116 mil Ulm. He obtenido el resultado de 200 psi por cilindro con una diferencia entre ellos
Magistral video, vi varios al respecto y este fue el mejor. Muchas gracias por tu elocuente explicación. Saludos desde Honduras.👍👍👍🚗🚘🚙🛻🚛🏎🚐
desde medellin colombia profundamente agradecido por tu buena explicacion ,de parte mia te felicito por tu forma humilde de enseñarnos, nuevamente gracias por todos tus videos .
Carlos Alberto Saldarriaga Mona saludos!!
@@elecktrofe2 tengo un civic 95,tiene 180 de compresion en todos los cilindros pero como a las 3000 rpm empieza a aventar humo azul,le acabo de cambiar la pcv por que me di cuenta que en el multiple de admision tiene aceite,cual sera el problema?saludos desde tijuana!!
Fue el primer vido que me aparecio y no me desecciono esplicas super bien desde un inicio asta el final entendi muchas gracias necesitaba esta informacion te lo agradesco
Excelente video como siempre, claro y conciso. Saludos y bendiciones desde Ecuador
Inge que Dios todo poderoso lo siga bendiciendo sus videos me an ayudado mucho para mí camioneta Dodge Dakota modelo 91 4 cilindros muchas gracias
muy bien explicado e aprendido mecanica con tigo ...y tambien como poner un radio muchisimas gracias sabes de todo amigo ..like al 100 % sigue poniendo mas videos nos gustan
Hola buen dia, me interesaria saber tu opinion sobre el aditivo Resurs para el motor. Vi varios videos donde "mejora" la compresion en los cilindros y aparte disminuye la contaminacion del caño de escape. Muchas gracias.
Segui con el canal que esta muy bueno todo lo que nos explicas, se agradece.
Muy bien explicado como siempre tus videos, son un buen aporte a la comunidad Mecanica Automotriz un saludo desde Acapulco, Gro, Mexico
Mariano Sandoval ..saludos para Guerrero!!
Muchas gracias por su vídeo.
Muy buena explicación! Tenía tiempo haciendo la prueba de compresión pero me faltaba algunos detalles en el proceso.
hola maestro muy buen video gracias por sus exposiciones!!
!! MUY BUENA EXPLICACIÓN !!...TOMAS BUENAS, MUY BIEN EXPLICADO, Y MUY ÚTIL. GRACIAS
desde Chile le hago llegar mis mas inmensas felicitaciones por sus tutoriales, los veo todos es un gran profesional, un gigantesco aporte para quienes nos gusta el mundo automotriz. Muchas gracias elektrofe2
Gracias ..saludos!!!
Excelente video maestro y manera de enseñar gracias por darnos su tiempo estoy por hacer la prueba de compresión a mi auto, esto es de gran ayuda gracias por su ayuda. explica de forma correcta como es aceptable la presión en los cilindros para una mejor medida para poder determinar un diagnostico fijo.
Sigue así explicando es muy entendible. pensé que ibas Aser la prueba humedad y acabó el vídeo
excelente explicacion saludos desde cartagena colombia.
gracias por tus videos, tienes una manera muy padre de enseñar ... 🤗🤗🤗
Excelente como todos tus videos maestro 👍👍👍
Vídeo muy bien explicado y sin carencias ni excesos muchas gracias
buen dia exelente video mi estimado nos ayuda como debemos realizar las pruebas que necesitamos . Gracias
buenas noches, muy clara la explicación, si es posible nos hables sobre que es una válvula vtec y cual es su función en el motor de antemano gracias.
Grasias maestro esta planeando comprarme un auto y esta prueva me va halludar mucho saludos 👍👍👍👍
Excelente metodología para explicar. Gracias
Muy bien explicado, muchas gracias.!
Felicitaciones maestro gracias por tu enseñanza
Muy claro siempre sus aportaciones muchas gracias.
Gracias por tus videos saludos muy buenos
Me parese muy bien las instrucciones para la medicion de comprecion grasias
Gracias maestro por esos buenos videos q siempre sube.. y excelente su forma de explicar saludos desde Colombia
Mauricio Melo gracias x el.apoyo y salu2
@@elecktrofe2 hola buenas noches tengo un Problema mi auto no enciende solo en frio he cambio bobina cables bujías bomba de gasolina limpieza inyectores controlador de combustible hice limpieza interna de motor cambie de gasolina a más octanaje válvula iac compre sensor de temperatura y x último sensor de oxígeno bosh nuevo pero persiste el problema de encendido x las mañana el escanee no bota ninguna falla. Su ayuda con algún comentario.
@@elecktrofe2maestro una consulta el mio salio oy reparado y marcó 125 los tres pistones pero no me iso aselerar el aselerado el maestro solo le midió así no mas gracias por la respuesta
Gracias... Dios te aumente el conocimiento en trabajo
Excelente video sos un genio gracias...
De no tener la ficha técnica se puede calcular de la siguiente manera,
relación de compresión ejemplo 9.5:1 por 14.504 (psi presión ambiente)
por coeficiente térmico 1.176 =9.5x14.504x1.176=162psi presión minina;
para la máxima se modifica 1.176 con 1.39; ejemplo 9.5x14.504x1.39=191
presión máxima haciendo la prueba a temperatura de funcionamiento
Sabrás como calcular para un minicooper supercargado 2002?
Hno muy interesante. Sonde podria encontrar mas informacion del coficiente termico. Eh buscado y en ningun laod lo encuentro
gracias por el aporte elektrofe.
entonces cual es la minima que debe arrojar este motor? o aceptable?.
el mio da 160 psi como maximo. es un mazda 626 año 1994 matsuri
Excelente explicación,muy entendible,si me pudiera apoyar con los valores de compresión de un fiesta 2005,con 255.000 km,muchas gracias y buen dia
Saludos amigo desde chile 👍👍
Gracias por la informacion muy valiosa
Muy bueno gracias diosnosbendice Venezuela
Excelente explicación profe
¡Excelente prueba!
Antes sólo sabía cambiar la rueda de auxilio, gracias a tus vídeos voy entendiendo mucho sobre los motores
Debes ser un ignorante para sólo saber cambiar una llanta
Excelente gran aporte
muy bueno esplicado.saludos
Lindo video felicitaciones
Gracias muy buena explicasion
buen video, gracias por sus aportes a los mecánicos. saludos desde Perú
excelente video¡¡ saludos
Muy buen video🙏, solo una pregunta cómo conocer.las.especificaciones de nuestro carro en dónde las.encuentras?
Que bien explicado, abrazos desde Argentina saludos cordiales
Yo. Estaba convencido que solo se quitaba la bujia del puesto que se iba a probar y el tema del acelerador no lo sabia tampoco de desconectar las bujias,muchas gracias
Saludos Desde Omaha Nebraska
Mark Bautista saludos
Gracias exelente video 😀
Muy bonitos vídeos
Bien video amigo..
Excelente amigo.
Buenas saludos, tengo un mazda 626 y el motor es similar mi carro esta presentando fallas con el minimo cuando prendo el aire acondicionado se baja el minimo y cuando se va en una recta no sostiene la velocidad constante sino que baja y sube que debo hacer. Estare pendiente de su respuesta. Gracias por sus videos.
gracias elektro, saludos
gracias por el video, a ver sí me pueden ayudar, resulta que me anillaron el carro y quedo con un problema que cuando coge la temperatura empieza un golpeteo dentro del motor, creo que el mecánico pudo haber equivocado el orden de los pistones. es lo que creo porque el ruido inicia cuando el motor coge la temperatura, que puedo hacer para organizar de nuevo los pistones ? gracias
Excelente Maestrazo
De casualidad alguien sabe cuales deben ser las lecturas para un chevy c2? gracias. buen video. saludos
Muy bueno el video, me queda la duda xq se deja calentar y luego enfriar? Gracias.
Buen trabajo
Gracias x el video Bro
Mi amigo una pregunta para un Toyota yaris 2009 cuales son las especificaciones máxima y mínima gracias saludos
Muy bien explicado, gracias por este video. ¿Por lo regular cuánto se cobra por checar la compresión de un motor?
una pregunta el aparato para medir la compresion puede ser el mismo que se utizan los compresores que marcan las libras?
Hola Elecktrofe2, tengo un super problema con mi Ka Rio 1.6 2005 me empezó a dar problemas de perdida de potencia, le metí el escáner y me daba los códigos P0321 y P0103,
le cambie el knock sensor y el maf sensor y nada, seguia igual unos meses después me apareció P0121 y el P0171,
y hace unos dias me empezó a fallar la velocidad y me aparecieron los códigos P0700 y P0731 alguna sugerencia, le hago bien su cambio de aceite, checo niveles,
ya cambie bujías, filtro de aire, limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual y ya no se que hacer te mando un fuerte abrazo.
Saludos !!!!
Gracias x dedications su tiempo profe dios se lo page graciotas
12:24
Excelente explicación, bien detallada, felicitaciones ...!!
Amigo tengo una crv primero generación y al medir las compresiones 3 marcan 150 y una 170 él motor esta bien
Pregunta, ? Tenga lecturas de 120 a 155 en un motor 2.7 v.6, el motor no prende,. Mi problema es que, quiero estar seguro de no tener valvulas dobladas, le hise trabajo de cardenal de tiempo y estoy seguro que no lo sincronose bien,. tambien hise la prueba sin el intake, sin quitar las otras bujias y sin aplicar el acelerador a fondo., en este caso puedo conaiderar que estas lecturaa son buenas??.,
Hola amigos una consulta cuántos PSI tendría que dar un motor recién ajustado bencinero. Es un opel del 93 un Vectra ... Les agradecería sus comentarios...
Hola buen día, para un pontiac g5 gt cual seria la compresion optima y cual la minima?
Buenas a todos. Yo acabo de overhaulear una chevy silverado 1997 y mi pregunta es la siguiente? No arranca el motor por lo cual no puedo hacer la prueba de compresión por la razón de que el motor no está caliente. Se puede hacer o no.?
Buenos días, me podrías asesorar y decir cuantos psi debe de tener un minicooper supercargado 2002? Por que en todos mis cilindros me marco 115 psi.
hola amigo es lo mismo en un motor skyactive de mazda? ya que dicen que es diferente en relacion a la compresion
Buen, día hice estas pruebas a mi explorer 96, y cinco pistones dieron entre 140 y 150 psi, el otro no marco nada, 0 psi. favor¿ cual seria el diagnostico? que hacer ahora?
Excelente video bien explicado, me gustaría saber en donde puedo conseguir los números detallados de la compresión de cada vehículo
)..
Puedes encontrar manuales y especificaciones con el código de motor de tu vehículo. Busca marca modelo y versión si no conoces dicho código, si es un coche común probablemente tengas información técnica en foros. Saludos amigo🤙
Maestro una pregunta la compresión de una dmax 4x2 a diésel Cuanto de compresion debe tener
Hola amigo quiero comprar una crv 2001 y las compresiones miden 150 todas que tal esta el motor del 1 al 10
Profesor pudo ver sido la falta del termostato en la vida de ese motor?
Muy bien!
Tengo una pregunta, hay mucha diferencia de realizar la prueba con el acelerador a fondo y sin presionarlo ?
Compita muy buen video como siempre y tengo una pregunta x que mi auto no enciende y me sale las bujias mojadas de gasolina es una toyota previa 94
Inyectores ,uno o varios se quedan abiertos
Excelente videos !!! Gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta . Que pasaria si en uno de los cilindros (especificamente en el cilindro #1 que menciona) al retirar la bujia, observo en el fondo del cilindro aceite (a diferencia de los otros 3 cilindros que en el fondo se ve seco)? Que problema podria ser?
resolviste, a mi me aparecio aceite en el 2 y en el 3, mañana lo llevo a hacer la prueba de compresion, para ver q deteriorado está mi motor, antes de hacerle el cambio de aros...
Hice cambio de bobinas, cables de bujias y bujias, cambie aceite de motor, empaque te tapa de punterias.. Hasta el momento es poco lo que humedese pero parece ser que los sellos de valvula dd ese cilindro filtra aceite. Pero como anda bien en chispa lo quema. Ya tengo los sellos nuevos pero ahora a la espera de tener tiempo para llevarlo al mecanico
Gracias. Bien explicado mi auto me da 130 pero cuando sube depende debo bajar a primera o segunda depende la pendiente.
AMIGO CUAL SERIA LA COMPRESION OPTIMA PARA UN FORD FIESTA SE 2015
Hola amigo en un corolla s 2007 estandar estará bien compresiones a 190 /200
Mi prueba de compresión arrojó 150 - 150 - 120 - 120, es un Chevrolet aveo.
Excelente
Cuanto deberia tener una hyundai porter h100??? o camiones similares que cargan
2 toneladas o 1500 kg aprox
Hola mi tornado está mal de compresión que recomiendas que haga?
Erseleeenteee!
Buenas amigo yo tengo un peugeot 206 , a juro tengo que sacar las bujias no se las puedo medir sacandola una por una o hay q sacarlas todas