Como diagnosticar el estado mecánico de un motor (Capitulo 2) prueba de compresímetro|GDL automotriz

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • En éste segundo video el profesor Raúl nos comparte el método para realizar una prueba de compresímetro, para revisar el estado mecánico de un motor mediante su compresión dinámica, nos comparte varios tips importantes que nos ayudarán a tener un mejor resultado.
    En nuestros siguientes videos de ésta serie, aprenderás a interpretar los resultados de la prueba, así como realizar una revisión más precisa con el Analizador de fugas de compresión.
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Комментарии • 22

  • @CesarUlloaMárquez-l4n
    @CesarUlloaMárquez-l4n 17 дней назад +2

    Ok maestro todo lo q usted pone el pizarrón . Ami me a tocado aser ese dianostico gracias estar muy atento para ajuste de motores. Soy mecánico de gasolina y Diesel un servidor César pirris.

  • @henryochoa4665
    @henryochoa4665 3 года назад +1

    Exelente explicacion

  • @frayvalerio1355
    @frayvalerio1355 Год назад

    profe muy buen esquema y explicacion, y el combustible que entra al cilindro.

  • @jorgegraciasgomez8985
    @jorgegraciasgomez8985 2 года назад +1

    gracias profe x tan amplia esplicacion cuando el motor expulsa humo y aceite mi pregunta es la siguiente aún así en ese estado se puede reparar el motor gracias saludos desde Costa Rica 🙋

  • @yimsan9553
    @yimsan9553 Год назад

    Excelente explicacion ese ensayo sirve para motores diesel ? Como seria el desarrollo de ese ensayo en dieseo ?

  • @miguelinhidalgo3079
    @miguelinhidalgo3079 2 года назад

    Excelente video prof, ?afecta la altura sobre el nivel del mar cuando se realiza la medición?

  • @jaimemendez5830
    @jaimemendez5830 Год назад

    muy buen video significa que si llega a fallar el sensor map no tendría un buen paso de aire para una buena combustión y que bueno saber que en un antiguo no debe tener menos de 100 psi

  • @melram-s8q
    @melram-s8q 7 месяцев назад

    Hola, una pregunta, una baja compresion puede afectar el funcionamiento de una bomba de vacio? Es de un beetle 2012 motor 2.5 porque hay poca succion en la manguera que conecta la bomba de vacio con el booster, ojala me puedas ayudar, gracias

  • @FernandoMartinez-ug3fx
    @FernandoMartinez-ug3fx 3 месяца назад

    Buenas profe tengo un toyota camry 95 6cil motor 3.0 la comprecion me marca 90 eso es bueno o malo gracias que tenga un buen dia

  • @eduardolopezsanchez4349
    @eduardolopezsanchez4349 2 года назад

    buena explicación una diferencia también entre cilindros aunque estén dentro de tolerancias de un 10% también influye y empieza a trabajar mal por mucho que uno tenga 150 si el otro tiene 130 mal también para hacer las pruebas por tema de batería si es de carburador no influye porque no tiene bomba de combustible pero mejor hacer tres cilindros darte una vuelta cargar batería y volver a hacer los otros tres para que sea 100% exacto

  • @valente4402
    @valente4402 2 года назад +1

    Hice la prueba en mi camioneta meriva 2004 motor 1.8 8 válvulas y en todos me dio 95 psi, por ello desarme para reparar pero viendo su video me di cuenta de dos errores, no abrí el papalote del cuerpo de aceleración y además hice la prueba con motor frío. Que tanto cree que se haya alejado mi compresión de los ideales 130 psi? Es decir si hubiera calentado el motor y hubiese abierto el papalote como cuanto aumentarían mis 95 psi de compresión? Cabe hacer notar que la luz entre puntas de mis anillos es de 20 milesimas (probe anillos nuevos y anillos usados que cambie recientemente y dan lo mismo), el manual dice que debe estar entre 20 y 40 milésimas pero la ecuación de diámetro de la camisa (2.8 pulg) x 3 me da 8.4 milésimas (luz minima) y x 5 da 14 milésimas. Son valores muy diferentes. Cual valor será el certero?

  • @AntonioLopez-o7z
    @AntonioLopez-o7z 10 месяцев назад

    Buen día profesor .
    Le tengo una pregunta.lo que paso.
    Mi carro es un matiz 1.0 2004
    Le puse empaque nuevo de la cabeza por qué lo usaban con agua el carro no se avía calentado anterior mente .y resulta que al armar todo al prender el carro me pasa bastante aceite por las válvulas de escape.volvi a cambiar los cellos por qué pensé que podían estar defectuosos y lamentable mente siguió el problema todas las bujías llenas de aceite y bastante humo blanco será la cabeza? Será ya el motor? ....
    Nota .antes de Acer el trabajo de cambiar el empaque y etc .todo estaba en perfectas condiciones el carro incluso paso la verificación
    Uste que opina al respecto .esto serviría como una prueba de examen en la escuela no cree.
    Gracias att Antonio lopez
    Espero con ansias su respuesta gracias

  • @jesusabrahambustamentechav1293
    @jesusabrahambustamentechav1293 11 месяцев назад

    Amigo cuando uno hace la comprecion es necesario tener tidas las candelas afuera o no

  • @manteevazquez5002
    @manteevazquez5002 Год назад

    Donde se encuentran ubicados amigo

  • @moisesteran-ou8ds
    @moisesteran-ou8ds 9 месяцев назад

    Saludos amigo tengo una chevrolet blazer , andaba bien se me apago de una día a otro , y la reviso un mecánico le midió la compresión y salió que están los pistones entre 60 a 70 libras me dice que por eso no enciende, eso requerirá reparar?

  • @germanpeguero6226
    @germanpeguero6226 Год назад

    bueno día maestro soy de rd 🇩🇴🇩🇴y tengo un camióncito hijet, y me esta pasando la gasolina para el aceite, y no es por la bujías, por que yo la saco y están todas bien que usted maestro me sugiere, gracias

  • @LuisGarcia-zb4sx
    @LuisGarcia-zb4sx 7 месяцев назад

    Hola buenas estuve ensendiendo mi veiculo y prendia con faya y me dicuenta que el resorte de la valbula quedaba abajo que seria le y se presion con el destornillador y suvio la varvula y se le fue quitando la faya porque susedio eso cules el defecto,👍🇻🇪

  • @blancaaracelimarquezalvare9959

    En una camioneta Urban 2.4 cómo se que perdió compresión

  • @victorarenas128
    @victorarenas128 2 года назад

    Mínimo es de ,, 100_ PSI,?? ,esa era una de mi s grandes dudas, SALUDSSS,,

  • @l-sbkn100t8
    @l-sbkn100t8 2 года назад

    Tiene que estar a punto el motor para que haga compresión

  • @fernandoescuderoperez2528
    @fernandoescuderoperez2528 Год назад

    Dan cursos?

  • @JorgeGonzalez-x3k
    @JorgeGonzalez-x3k Год назад +1

    Mala explicacion primero a mas temperatura menor comprecion segundo por menos bateria no cambia la comprecion solo menos vueltas en el motor por ende mas lento como medir comorecion