Avec cet aménagement, la voie est mieux partagée, la vitesse réduite de 10 km/h en moyenne et plus de quiétude pour les riverains. La voiture doit s’insérer dans un environnement et non pas être un déplacement prioritaire en zone urbanisée. Ce type d’aménagement tend à se déployer dans plusieurs communes et devient un standard sur les voiries. Les auto-écoles viennent faire des formations à Targé. L’objectif est de diminuer la vitesse, la pollution sonore pour la santé de tous, développer les autres modes de déplacement, former et informer les utilisateurs, améliorer le vivre ensemble tout en se souciant des dépenses publiques. Merci Kevin pour cette rétrospective
Avec cet aménagement, la voie est mieux partagée, la vitesse réduite de 10 km/h en moyenne et plus de quiétude pour les riverains. La voiture doit s’insérer dans un environnement et non pas être un déplacement prioritaire en zone urbanisée. Ce type d’aménagement tend à se déployer dans plusieurs communes et devient un standard sur les voiries. Les auto-écoles viennent faire des formations à Targé. L’objectif est de diminuer la vitesse, la pollution sonore pour la santé de tous, développer les autres modes de déplacement, former et informer les utilisateurs, améliorer le vivre ensemble tout en se souciant des dépenses publiques. Merci Kevin pour cette rétrospective
Avec cet aménagement, la voie est mieux partagée, la vitesse réduite de 10 km/h en moyenne et plus de quiétude pour les riverains. La voiture doit s’insérer dans un environnement et non pas être un déplacement prioritaire en zone urbanisée. Ce type d’aménagement tend à se déployer dans plusieurs communes et devient un standard sur les voiries. Les auto-écoles viennent faire des formations à Targé. L’objectif est de diminuer la vitesse, la pollution sonore pour la santé de tous, développer les autres modes de déplacement, former et informer les utilisateurs, améliorer le vivre ensemble tout en se souciant des dépenses publiques. Merci Kevin pour cette rétrospective
c'est un aménagement bizarre et dangereux : les automobilistes se croisent sur une voie de circulation unique !
Avec cet aménagement, la voie est mieux partagée, la vitesse réduite de 10 km/h en moyenne et plus de quiétude pour les riverains. La voiture doit s’insérer dans un environnement et non pas être un déplacement prioritaire en zone urbanisée. Ce type d’aménagement tend à se déployer dans plusieurs communes et devient un standard sur les voiries. Les auto-écoles viennent faire des formations à Targé. L’objectif est de diminuer la vitesse, la pollution sonore pour la santé de tous, développer les autres modes de déplacement, former et informer les utilisateurs, améliorer le vivre ensemble tout en se souciant des dépenses publiques. Merci Kevin pour cette rétrospective