У меня пробег 300000,пока все норм,посоветовали снять один вкладыш,убедится,в каком состоянии.Первый раз перешел на лукойл,не понимаю зачем выкладывать кучу бобла за ельф.
@@garage47klg36 понял. Просто есть горелка и есть резак. Вот уточнил чем греть лучше. Теперь понял залить керосином и прогреть чтобы керосин просочился глубже! Так?
День добрый! Видео интересное ,а какой пробег у вас ? Сегодня сам делал то и снизу обратил внимание что на штоке ,который выходит из регулировки геометрии ,есть нагар ! Масло не ест ,пробег 80000 км ! Это нормально ? Нагар на штоке ?
@@garage47klg36 был к9к ,90лошадей без геометрии,13года,прошол 206,по ощущению как будто движок обкатку прошло,всю дорогу кручу под четыре,сейчас купил с геометрией 21год Дастер,пробег 22т,посмотрим на сколько его хватит.
@@garage47klg36 встретил Кашкай с к9к сколько пробег он говорит 200 но уже контрактник стоит я да как так,я его крутил ,издевался над ним 9лет,а тут все конец.
@@garage47klg36 Доброго дня вам теж зніма турбіну на Меган 3 836 матором .Заклиняна була геометрія сажі майже як увас було шаба сама приклинювала в одному місці .Помив все хімією для карб і маторів зубною ціткою почистив як нова стала геометрія сама і гаряча часть .Но щоб донеї долісти прийшлось все навесне знімати що наднею .Проїхав вже 6 тис все норм на сто сказали робот буде 2700.
Народ помогите! Хочу поменять картридж самостоятельно, но пугают тем , что даже новые картриджи нуждаются в балансировке... На сколько это правда?? И что если установлю картридж без дополнительной балансировки??? Спасибо!
Я менял неоднократно, все картриджи были как заявил производитель сбалансированы. Я свою машину продал. А кому менял ещё ездиют и я их часто наблюдаю , пробеги уже более 60ткм и все в порядке.
@@garage47klg36 Спасибо большое тебе Милый Человек ! Как послушаешь сторонников балансировки , то вообще руки опускаются... P.S. Я понимаю что и в Их словах тоже есть толк и логика, но ведь не настолько же все с новыми Картриджами печально ...
@@garage47klg36 снял эту хрень, только вместе с корпусом сажевика. Там просто намертво гайки приварились. Самая проблемная оказалась гайка на нижней шпильке горячей части. Пришлось снять актуатор чтоб ее открутить, иначе не подобраться
@@garage47klg36 спасибо за отзыв, сам отдал турбину битурбо на капитальный ремонт, весгейты и картриджи, ценики конечно конские сейчас на ремонт, года на 3 хватит интересно вот стало..
@@garage47klg36 мастер что менял картридж говорит что турбина с нерегулируемой геометрией, что есть ртолько регелировочный винт, турбина не дует на низах только нудно крутить мотор 2.5 тыс тогда подхватывает, а при 1.5 оборотов газ в пол и идёт ошибки на табло системы впрыска, системы токсичности тоисть сейчас и топливо льёт и сажевик будет забивать тоисть турбина де дует и двигатель тут же переходить в аварийный режим
Проблемные болты заливай 50/50 нашатырь с водой или перекись водорода, хорошо помогает
Греть надо горелкой. У меня тоже была проблема, так болты закисли, а прогрел горелкой и ура, все открутилось норм. А мазать надо все медной пастой.
Эх, такая же процедура ждёт. Боюсь не получится у меня так спокойно делать и рассуждать )
Получится. 100% главное пометь горячую и холодную части. И все будет хорошо. Если что пиши. 89533220402 вотсап
@@garage47klg36 хорошо, спасибо. Кстати не помню, чтобы было отверстие под штифт со стороны горячей части. Пойду посмотрю.
@@user-fx6rl3tm1u должно быть
Промой чистим спиртом
Обязательно картридж ополосни Демитоксином
Ну а если бы задрало на холодной части ,что с того ? Она все равно качает после этого..
У меня пробег 300000,пока все норм,посоветовали снять один вкладыш,убедится,в каком состоянии.Первый раз перешел на лукойл,не понимаю зачем выкладывать кучу бобла за ельф.
Ну теперь не знаю , ценник не адекватный .
как подобрать аналог из жерома на к9к ?
Как снять горячую часть??? Закисла так что не снимается
Заливать, соляркой или керосином по месту прилегания и очень аккуратно греть
@@garage47klg36 треснуть может если нагреть резко?
@@Did_MazayY зачем резко греть ? Керосин текучий , нужно пробовать отмачивать
@@garage47klg36 понял. Просто есть горелка и есть резак. Вот уточнил чем греть лучше. Теперь понял залить керосином и прогреть чтобы керосин просочился глубже! Так?
У тебя нибыло такого,резко пропадает тяга,отпускаеш газ и снова нажимаешь и едет дальше?
Нет. Там просто был люфт и масло
За сколько картридж брал?
За 7500
Сколько масла жрала? У меня люфт такой же, жрет литр на 1000
До литра не дошло но 500-600 грамм точно было
Планирую снять турбину на своём Рено Меган 3. Не подскажите как её вытащить?
Я ее снимал вместе с головой. Но мне кажется как минимум нужно снять подрамник
@@garage47klg36 думаете можно через низ попробовать?
@@user-fr3bo7uw3g если снять подрамник 100% главное чтоб все гайки открутились
Я снимал жабо и через верх хитрым поворотам вытаскивал.
А на 858 к9к 109 лс подойдёт картридж? Если подойдёт где брал?
Быстро не вспомню, покупал в москве. А так нужно поизучать турбину от вашего двигателя.
@@garage47klg36 ясно если что будь на связи может что то придётся спросить. ✌👍
День добрый! Видео интересное ,а какой пробег у вас ? Сегодня сам делал то и снизу обратил внимание что на штоке ,который выходит из регулировки геометрии ,есть нагар ! Масло не ест ,пробег 80000 км ! Это нормально ? Нагар на штоке ?
Был уже за 200000
@@garage47klg36 был к9к ,90лошадей без геометрии,13года,прошол 206,по ощущению как будто движок обкатку прошло,всю дорогу кручу под четыре,сейчас купил с геометрией 21год Дастер,пробег 22т,посмотрим на сколько его хватит.
@@garage47klg36 встретил Кашкай с к9к сколько пробег он говорит 200 но уже контрактник стоит я да как так,я его крутил ,издевался над ним 9лет,а тут все конец.
Замена масляного насоса обязательно
Зачем его менять? Там все хорошо
@@garage47klg36 Доброго дня вам теж зніма турбіну на Меган 3 836 матором .Заклиняна була геометрія сажі майже як увас було шаба сама приклинювала в одному місці .Помив все хімією для карб і маторів зубною ціткою почистив як нова стала геометрія сама і гаряча часть .Но щоб донеї долісти прийшлось все навесне знімати що наднею .Проїхав вже 6 тис все норм на сто сказали робот буде 2700.
@@user-hm3vz4qy3g Все можно сделать самому если захотеть 👍
@@garage47klg36 Согласін звами 👍
@@garage47klg36 если он новый то да.А так турбина мрет от масляного голодания
Народ помогите!
Хочу поменять картридж самостоятельно, но пугают тем , что даже новые картриджи нуждаются в балансировке... На сколько это правда?? И что если установлю картридж без дополнительной балансировки???
Спасибо!
Я менял неоднократно, все картриджи были как заявил производитель сбалансированы. Я свою машину продал. А кому менял ещё ездиют и я их часто наблюдаю , пробеги уже более 60ткм и все в порядке.
@@garage47klg36 Спасибо большое тебе Милый Человек !
Как послушаешь сторонников балансировки , то вообще руки опускаются...
P.S. Я понимаю что и в Их словах тоже есть толк и логика, но ведь не настолько же все с новыми Картриджами печально ...
@@tamerlanshabanov7908 ну завод их балансирует , даже бумагу давали
@@garage47klg36 Скажи пожалуйста, это ты за конкретные фирмы говоришь или вообще?
@@tamerlanshabanov7908 да с чем только не сталкивался , на всех есть балансировка
Что будет если вообще не менять картридж?
Если будет сильный люфт то, вал лопнет по полам.
Болты керамической смазкой как и свечи накала.
осевой люфт есть?
На новом нет никаких люфтов. В доль оси не было только поперек болтался но еще не цеплялся за улитки
Підкажіть будь ласка поміняв другу турбіну і та тоже полетіла шо може бути
После замены картриджа ? Или уже по пробегу?
@@garage47klg36 поміняв цілу турбіну бу
На ній проїхав десь 100км
@@user-cd7nv1rj4e я так понимаю после установке нового картриджа ?
@@user-cd7nv1rj4e и как определили что она тоже полетела?
Как полёт за 2 года? работает?
Я отьездил 1.5года и сейчас ещё бегает
@@garage47klg36 Отлично! Дай Бог ей здоровья! Моя на подходе, тоже хочу такой фирмы взять
@KutuzOFF 32 масло поджирает чутка
@KutuzOFF 32 пробег 284, жрёт около пол литра на 10.000
как снять турбину? :)
Я снимал через низ. Снимал подрамник.
@@garage47klg36 снял эту хрень, только вместе с корпусом сажевика. Там просто намертво гайки приварились. Самая проблемная оказалась гайка на нижней шпильке горячей части. Пришлось снять актуатор чтоб ее открутить, иначе не подобраться
И сколько отходил картридж км?
Ещё ходит. Но машина продана
@@garage47klg36 все меняют картриджи на китайские и машины продают сразу что ли?? У кого не спроси все машины проданы..
@@yamaha6374 я сам лично на нем проехал 60ткм .
@@garage47klg36 спасибо за отзыв, сам отдал турбину битурбо на капитальный ремонт, весгейты и картриджи, ценики конечно конские сейчас на ремонт, года на 3 хватит интересно вот стало..
@@yamaha6374 хватит. Вообще в Москве в деревня развилка хороший сервис по турбинам. Ребята там давно в этом деле
Яма нужна чтоб снять ?
Желательно, но можно и так. Сверху по больше разобрать
@@garage47klg36 Спасибо , у меня просто ямы нету
добрый день подскажите после замены картриджа рено меган 3 мотор переходит в аварийный режим турбина не дует , пропала мощность что может быть
Не настроена геометрия. Или клапан управления хондрит. И какие ошибки? Передув или не додувает
@@garage47klg36 мастер что менял картридж говорит что турбина с нерегулируемой геометрией, что есть ртолько регелировочный винт, турбина не дует на низах только нудно крутить мотор 2.5 тыс тогда подхватывает, а при 1.5 оборотов газ в пол и идёт ошибки на табло системы впрыска, системы токсичности тоисть сейчас и топливо льёт и сажевик будет забивать тоисть турбина де дует и двигатель тут же переходить в аварийный режим
@@vitaliykrishtop6461 не додув. А какой двигатель?
@@garage47klg36 1.5 dci K9k
@@vitaliykrishtop6461 это понятно к9к 1.5 а далее. 732 830 832 836 636 и т.д
Как настроили геометрию (шток)?
Ни как. Оставил все так же. Для этого нужно метить холодную и горячую часть. Проехал уже 2000км все ок
@@garage47klg36
Понял.
Просто тоже менял картридж, но сбил регулировку штока актуатора (гайки)
@@TARYN193 я вообще думаю можно выставить. Его к пределу подвести закрытой геометрии
Понял. Просто нигде нет информации как ее настроить, буду снимать и на стенд повезу
@@TARYN193 это самый правильный выход
На дастере такой мотор.
Не знаю бензиновый или дизельный?