Ik heb deze op mijn type 3 gehad. Hoe de cilinder is de doos zat, klopte weinig van. Ik heb de zuigerveren moet op veilen, uitlaat poort ook uit gefreesd. Bij monteren heb ik een wat grotere sqeesh gepakt. Maar hierna heb ik nooit problemen er mee gehad, voor 70 euro een uitstekende cilinder als je hem juist monteert! Ik ben benieuwd naar de volgende video en laat alsjeblieft zien wat voor vertanding je gebruikt! Ik zou graag willen weten wat het meeste in de buurt van een brom vertanding komt.
Ik ben van de oude garde die 18 jaar geleden op een opgevoerde Yamaha Aerox reed, maar wat ik mij af vraag is waar de tijd is gebleven van terugloop uitlaten? Dat staat toch veel bruter dan zo’n sito plus uitlaat😅
Ik ben er zo eentje van de oude garde, heb mijn beta ark bewaard met Gianelli Nardo en staat op mijn 40e nog steeds in de garage, ik snap het ook niet. Iets met oud ;)
Als ome agent een terugloper ziet krijg je tegenwoordig gelijk een stopteken, die sito plusjes die zien er niet uit als teruglopers dus agentjes houden je minder snel aan
effe vraagje heb ook een naraku cilinder maar lukt me niet om die zuigerveren in de juiste positie te krijgen voor de cilinder erover te schuiven. Hoe moeten deze juist zitten dan?
Ik heb een hele hele vette en bijzondere 183cc zip 2t. Wil je er een malossi terugloop op monteren en de boel opnieuw afstellen? Zou een populaire video worden. Mn zip is erg thumbnail waardig.
Hoi Joey, vraagje, kan ik mijn Yamaha Neos 4, omzetten naar 70cc. wat kan ik daar het beste voor gebruiken. ik heb helemaal geen ervaring met scooters, maar ik ben wel basis technische ingesteld. met vriendelijke groet uit Damsco, Abé. p.s. Iedereen met verstand er van kan hier ook op reageren;))
gewoon rijden, en de eerste 300km niet vol gas gaan qua optrek en top snelheid. gewoon een beetje rustig aan rijden, tuurlijk kun je soms volgas, maar niet de hele tijd de eerste paar honderd km
ik heb laatst een nieuwe zip gekocht en wil puur en alleen veel sneller optrekken. Topsnelheid hoeft niet zo veel omhoog maar zeker niet omlaag. Zijn Multivar+rolletjes genoeg voor dit?
Ik heb dezelfde uitdaging met mijn Piaggio New Fly. Ik wil de snelheid niet omhoog maar wel de trekkracht. Mijn project ligt even stil vanwege een defecte krukas. Maar ik denk zeker dat je met een Multivar en ook trekveertjes een heel eind komt. Samen met rolletjes is het wel wat testwerk tot het gewenste resultaat te komen. Succes
Een zip zonder kickstart is bijna altijd een injectie, ook wel bekend als iget, een iget maakt gebruik van een ecu ipv carberateur etc en heeft 3 kleppen ipv 2 (of soms 4), carberateurs zijn na mijn mening en na de meeste meningen beter, is wat goedkoper in opvoeren en beter. Voor standaard dagelijkse scooter die 25-35 loopt is een iget wel oke, maar het is en blijft electronische meuk.
zonder kickstart is injectie dus complete poep, allemaal elektronische meuk kost een fortuin om op te voeren en dan word je er alsnog uit gereden door een oudere 4t
Had graag gehoord wat je van de Naraku cilinder vond. Heb recent een 50cc Naraku op minarelli gedemonteerd. De afwerking was echt Poep. Heb de spoelpoorten moeten afwerken.
Hi heb jij eventueel interesse om voor jouw youtube kanaal mijn gilera ice onder handen te nemen ik denk dat dat wel een interessant project/video kan worden aangezien ze redelijk zeldzaam aan het worden zijn. Zou je interesse hebben hoor ik het graag van je groetjes aswien.
Denk niet dat je er een naraku op moet knallen als er zoveel nieuwe onderdelen op zitten die bestemd zijn voor hoogtoerige setups ik zou eerder voor een stage 6 mk 2 gaan met c16 of alles gewoon goed afstellen want het is wel erg zonde van de onderdelen die gewoon goed zijn miss kan Dennis je wat tips geven ipv maar wat te gaan raden of te gaan downgraden naar iets wat je uit ervaring al weet
@@thorbenhoogendijk7428 heb je de video achterstevoren gekeken ofzo? Hij heeft de carb en vario juist terug veranderd naar origineel. Alleen de koppeling is malossi en heb nog nooit gehoord dat een koppeling de scooter hoogtoerig maakt.
@@furkan10ky heb je ook gezien wat hij erraf haalde ? Volgens mij een 21 een malossi vario en een malossi koppeling dat is voor een snellere scooter bedoeld kennelijk wilde de eigenaar sneller en beter ipv standaard anders had hij dat wel gekocht is namelijk ook een stuk goedkoper als ik me scooter naar een winkel breng met dure onderdelen en hij komt standaard terug word ik daar niet betreft vrolijk van miss moet jij is beter opletten en lezen
@@thorbenhoogendijk7428 hij heeft het vast wel met de eigenaar overlegd voordat hij dat deed als de eigenaar er genoeg verstand van had zou hij hem niet naar een scooterzaak brengen en een laagtoerige setup is 10x beter dan een hoogtoerig ik denk niet dat de eigenaar weer op een warmloper zit te wachten maar jij weet het natuurlijk beter met je runner op je profiel
Die 80cc van naraku 4t is drama man. Past nieteens en zuiger komt tegen de kop. Hun testen hun cilinders nieteens voordat ze leveren. Dramatisch naraku na mijn mening.
Yes doe weer wat meet 2 takt
Ik heb deze op mijn type 3 gehad. Hoe de cilinder is de doos zat, klopte weinig van. Ik heb de zuigerveren moet op veilen, uitlaat poort ook uit gefreesd. Bij monteren heb ik een wat grotere sqeesh gepakt.
Maar hierna heb ik nooit problemen er mee gehad, voor 70 euro een uitstekende cilinder als je hem juist monteert!
Ik ben benieuwd naar de volgende video en laat alsjeblieft zien wat voor vertanding je gebruikt! Ik zou graag willen weten wat het meeste in de buurt van een brom vertanding komt.
Past 70cc cilinder op type 3 snor blok zonder te hoeven frezen?
moet je hem veilen en frezen?
@@eee12346 beste de cilinder na kijken of er wat van klopt, als je geen verstand hiervan hebt, zou ik er niet aan hanesen
@@WernerVDB172 thx maar moet ergens beginnen
Mooie video , heb dit gemist . Lekker sleutelen aan 2t👊🤘
net nieuw zuigertje en gelijk volgas koude motor alles ahahhaa 10:10
Wou net zeggen😂😂
Hij kan wel wat hebben het is niet van plastic gemaakt
Vind ie lekker
Nu weet je waarom de vorige kapot gegaan is
Doe wat met een type3
Ik ben van de oude garde die 18 jaar geleden op een opgevoerde Yamaha Aerox reed, maar wat ik mij af vraag is waar de tijd is gebleven van terugloop uitlaten? Dat staat toch veel bruter dan zo’n sito plus uitlaat😅
Ik ben er zo eentje van de oude garde, heb mijn beta ark bewaard met Gianelli Nardo en staat op mijn 40e nog steeds in de garage, ik snap het ook niet. Iets met oud ;)
Als ome agent een terugloper ziet krijg je tegenwoordig gelijk een stopteken, die sito plusjes die zien er niet uit als teruglopers dus agentjes houden je minder snel aan
En ik rijd daarom op een 4t om nog minder op te vallen
effe vraagje heb ook een naraku cilinder maar lukt me niet om die zuigerveren in de juiste positie te krijgen voor de cilinder erover te schuiven. Hoe moeten deze juist zitten dan?
Ik heb een hele hele vette en bijzondere 183cc zip 2t. Wil je er een malossi terugloop op monteren en de boel opnieuw afstellen? Zou een populaire video worden. Mn zip is erg thumbnail waardig.
Hoi Joey,
vraagje, kan ik mijn Yamaha Neos 4, omzetten naar 70cc.
wat kan ik daar het beste voor gebruiken.
ik heb helemaal geen ervaring met scooters, maar ik ben wel basis technische ingesteld.
met vriendelijke groet uit Damsco, Abé.
p.s. Iedereen met verstand er van kan hier ook op reageren;))
Gasssss!!!!
Jo joel kan je misschien een aflevering of serie maken van een zip type 3 standaard naar een snelle 70 maken?
Wanneer begint je thunder derbi project?
Heb een vraag hoe kan je de remschoenen systeem om bouwen naar remschijf
What main jet did u use
where can you buy the flywheel fan
Denk dat je nog beter je cilinder met een hamer erop kan slaan dan zo aanrijden met een nieuwe cilinder
Original gearing?
Kan je een keer een Yamaha jog rr opvoeren
Zijn er nog andere verschillen tussen motorblok van een snor en een bromscooter?
Los van de vertanding vaak niet
Daar zit geen verschil in.
Overbrenging heeft andere gewicht rollen en trekveren
Bouw je favoriete / droom zip!
Hoe rij je nou een cilinder in?
Constant volgas rijden, zodat die extra snel inloopt
@@jorrit2t 😂
gewoon rijden, en de eerste 300km niet vol gas gaan qua optrek en top snelheid. gewoon een beetje rustig aan rijden, tuurlijk kun je soms volgas, maar niet de hele tijd de eerste paar honderd km
@@Henkiepenkie ahahaha
@@jorrit2t grappemaker 😜
Aanrader?
Hoe kan ik een scherco opvoeren? (Silver SM-Rs 50)
125cc
So naar naraku niels
ik heb laatst een nieuwe zip gekocht en wil puur en alleen veel sneller optrekken. Topsnelheid hoeft niet zo veel omhoog maar zeker niet omlaag. Zijn Multivar+rolletjes genoeg voor dit?
2 of 4 t ?
@@tomkranenonk3163 4t
Ik heb dezelfde uitdaging met mijn Piaggio New Fly. Ik wil de snelheid niet omhoog maar wel de trekkracht. Mijn project ligt even stil vanwege een defecte krukas. Maar ik denk zeker dat je met een Multivar en ook trekveertjes een heel eind komt. Samen met rolletjes is het wel wat testwerk tot het gewenste resultaat te komen. Succes
@@ShellMartijn bedankt man. Enig idee rond welk marge van gewicht ik zou doen voor rolletjes? Ik zat te denken aan 7.2 of 7
injectie?
Yo Joey wat is beter 4tak met kickstart of zonder ? En welke kun je makkelijk snel maken ?
Een zip zonder kickstart is bijna altijd een injectie, ook wel bekend als iget, een iget maakt gebruik van een ecu ipv carberateur etc en heeft 3 kleppen ipv 2 (of soms 4), carberateurs zijn na mijn mening en na de meeste meningen beter, is wat goedkoper in opvoeren en beter. Voor standaard dagelijkse scooter die 25-35 loopt is een iget wel oke, maar het is en blijft electronische meuk.
zonder kickstart is injectie dus complete poep, allemaal elektronische meuk kost een fortuin om op te voeren en dan word je er alsnog uit gereden door een oudere 4t
@@ab.rdh_055 aiii jatoch tnx
Haal met carb dus met kickstart als je gaat opvoeren
@@t0546-y5y Aii
Kan die koelvin ook op 4t
dus carburateur was het probleem dat die niet goed ree
Had graag gehoord wat je van de Naraku cilinder vond. Heb recent een 50cc Naraku op minarelli gedemonteerd. De afwerking was echt Poep. Heb de spoelpoorten moeten afwerken.
Een vriend van me had naraku 70cc op ze scooter gezet, was na 1 dag aan stront.
Naraku is ook echt het goedkoopste eruit met dmp
Omdat de DR50 overal uitverkocht was, koos ik voor een Naraku. Nooit meer dus. Het rijdt inmiddels wel prima.
Vespa 2t blok is t
Als je met een hamer je cilinder monteert ben je wel echt een sjonnie 😂
Ik ken genoeg mensen die dat doen haha
Hi heb jij eventueel interesse om voor jouw youtube kanaal mijn gilera ice onder handen te nemen ik denk dat dat wel een interessant project/video kan worden aangezien ze redelijk zeldzaam aan het worden zijn. Zou je interesse hebben hoor ik het graag van je groetjes aswien.
110km zekrrs
Denk niet dat je er een naraku op moet knallen als er zoveel nieuwe onderdelen op zitten die bestemd zijn voor hoogtoerige setups ik zou eerder voor een stage 6 mk 2 gaan met c16 of alles gewoon goed afstellen want het is wel erg zonde van de onderdelen die gewoon goed zijn miss kan Dennis je wat tips geven ipv maar wat te gaan raden of te gaan downgraden naar iets wat je uit ervaring al weet
Welke onderdelen zijn dan allemaal hoogtoerig?
@@furkan10ky de malossi multivar de polini cp carb en de malossi koppeling die hij zelf toevoegde
@@thorbenhoogendijk7428 heb je de video achterstevoren gekeken ofzo? Hij heeft de carb en vario juist terug veranderd naar origineel. Alleen de koppeling is malossi en heb nog nooit gehoord dat een koppeling de scooter hoogtoerig maakt.
@@furkan10ky heb je ook gezien wat hij erraf haalde ? Volgens mij een 21 een malossi vario en een malossi koppeling dat is voor een snellere scooter bedoeld kennelijk wilde de eigenaar sneller en beter ipv standaard anders had hij dat wel gekocht is namelijk ook een stuk goedkoper als ik me scooter naar een winkel breng met dure onderdelen en hij komt standaard terug word ik daar niet betreft vrolijk van miss moet jij is beter opletten en lezen
@@thorbenhoogendijk7428 hij heeft het vast wel met de eigenaar overlegd voordat hij dat deed als de eigenaar er genoeg verstand van had zou hij hem niet naar een scooterzaak brengen en een laagtoerige setup is 10x beter dan een hoogtoerig ik denk niet dat de eigenaar weer op een warmloper zit te wachten maar jij weet het natuurlijk beter met je runner op je profiel
Oude zuiger is defect geraakt omdat de cilinderkop moeren te strak aangedraaid waren, hierdoor trek je de cilinder “krom”
Lijkt het inderdaad wel op. De zuiger is precies bij alle tapeinden aangelopen.
Rondrijden met een 70cc en dan zo'n voorband... Nope.
Die 80cc van naraku 4t is drama man. Past nieteens en zuiger komt tegen de kop. Hun testen hun cilinders nieteens voordat ze leveren. Dramatisch naraku na mijn mening.
Denk dat de zuiger tegen de kleppen komt.
staat je timing goed?
Teveel reclames
Gebruik je nou serieus geen momentsleutel om de cylinder vast te zetten.. 🤦🏻♂️
Vast is vast
Dat is toch naar ieder zijn gevoel anders. Beter even sleuteltje gebruiken dat ervoor gemaakt is.
Ik denk als je er al duizenden hebt gedaan, je het wel op gevoel kan.
@@alexvanherwijnen5343 wat kan er mis gaan als je het niet gebruikt 🤷 helemaal niks als je een beetje kracht gebruikt
oh nee nu knalt dat hele blok uit mekaar