TOP SNELHEID NARAKU 70CC ZIP | VOL GAS MET JOEY
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2022
- Hoe hard gaat de Piaggio ZIP met Naraku 70CC cilinder? In deze aflevering van Vol Gas Met Joey zie je het! We hebben op de ZIP die gebruikt wordt in deze video de Naraku 70CC cilinder gemonteerd in combinatie met de Sito Plus uitlaat lang model, 17,5 mm carburateur, Malossi FLY System koppelingset en Malossi Multivar vario.
Alle links naar de onderdelen zie je hier onder:
NARAKU CILINDER 70CC STREET | PIAGGIO / VESPA - 2TAKT
www.joeyschaar.nl/product/nar...
SITO UITLAAT 0572 | GILERA / PIAGGIO - 2TAKT
www.joeyschaar.nl/product/sit...
MALOSSI MULTIVAR | PIAGGIO / VESPA - 2TAKT
www.joeyschaar.nl/product/mal...
MALOSSI KOPPELINGSET FLY SYSTEM | PIAGGIO / VESPA
www.joeyschaar.nl/product/mal...
💪 SUPPORT JOUW RUclipsR
Bestel scooterparts bij joeyschaar.nl/
💨 VOL GAS MET JOEY
Welkom op het RUclips kanaal ‘Vol Gas Met Joey’. Ik ben Joey Schaar, scooter monteur in hart en nieren. Op dit kanaal kun je alles vinden over scooters; scooters opvoeren, scooter-stunts, scooter-nieuws, scooter onderhoud, meetings, scooter projecten en heel veel dingen die van meneer politie agent WEL en niet mogen!
🎦 UPLOADS
Iedere zaterdag om 16:00 uur staat er een nieuwe video op dit kanaal!
📶 LET’S CONNECT
▸ Instagram: / joeyschaar
▸ Snapchat: / joeyschaar
▸ Facebook: / joeyschaar
▸ RUclips: / volgasmetjoey
▸ Website: joeyschaar.nl/
🌐 BUSINESS CONTACT
joeyschaarzakelijk@gmail.com
P.s. De video’s van ‘Vol Gas Met Joey’ zijn in eerste instantie bedoeld als entertainment. De makers van dit kanaal zijn niet aansprakelijk voor eventuele schade.
----------------------
💨 VOL GAS MET JOEY
Welcome to the RUclips channel ‘Vol Gas Met Joey'. I am Joey Schaar, scooter mechanic in heart and soul. On this channel you can find everything about scooters; scooter tuning , scooter stunts, scooter news, scooter maintenance, meetings, scooter projects and a lot of things that may and may not be allowed by Mr. Police. 
Авто/Мото
![Natanael Cano x Oscar Maydon - Giza [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/eXCS6-MSQ_Y/mqdefault.jpg)
Heerlijke serie Joey! Meer van dit, hier houden we van ❤
Loopt lekker🍻
Die echo jonge😂😂
Hallo ik heb een vraagje, klopt het dat de buddyseat van de Zip 3 hoogte standen heeft? zoja? hoe kan je de hoogte aanpassen?
Kan je een how to video maken over hoe je het kickstart machanisme overzet van carterkap
Heb je misschien een tutorial voor het monteren van een malossi 182cc en force master op iget euro 4 125cc model
Zijn deze blok carters ook op maat gemaakt van de spoelpoorten?
Waar moet je de oude rem kabel door pitsen en welke binneremkabel is het want vind hem niet
Wanneer serie Thunder Neos (Yamaha Neos) Lijkt me echt super dik!!
Joey is dit met de originele krukas of was die al vervangen?
nu ben ik benieuwd hoveeel dit gekost heeft voor de klant. ex de matrialen
Welke gasnaald stand staat de scooter?
0:38 hoe dik is/ of moet die binnenkabel zijn?
zit de origineel krukas er nog in?
Joey kan je een tutorial maken over een 2takt zip opvoeren
heyy een vrg hoeveel kost een yamaha aerox 2008 ongeveer
Besef dat er nog meer potentie inzit...die zipjes gaan als de brandweer😎
Met een naraku cilinder💀
@@stijnblom8848 ja hoor.
Zet er een stage 6mk2 racing onder met 28of 30 pwk
siiiii gekke zippie als je n 70cc runner sp pro project wilt moet je mij gw ccen
🔥💪😉
Hoeveel gram zitter er nu in dan?
Mening over mezoly 70cc cilinders?
die echo jonge, is zeker omdat hij zo snel als het geluid gaat
Hahaha dat denk ik ook :D
Een hoop mensen zijn geïnteresseerd in de poortlayout van de cilinders die worden getest
Ben niet zo voor naraku onder een 2takt scooter. Heb wel eens een cilinder gehad op een peugeot vivacity. En vond het ding niet zo best. Verbruik voor een 50cc was aardig toegenomen.
Kan je een videos maken van een zip 2takt AC ombouwen naar LC ? 😇
Wil je weten hoe t moet of wil je dr gewoon een video over zien? Hahah
Jo boysVraagje,
Mijn zip 50 cc 2t als hij warm is heeft hij bij het optrekken super veel ondertoeren maar als hij koud is niet wat moet ik daar voor afstellen?
Iets grotere sproeier, andere drukveer en trekveren.
Wat is de originele maat van de standaard bromvertanding? Is die malossi toch anders kwa tandjes?
is rechttands ipv schuin
Door de malossi vertanding kan die en hoge top berijken als je standaard er in hou kan die soms uit de vertanding lopen en wilt je scooter niet harder en gaat trilleb
Jo boys, vraagje.
Ik heb sinds dinsdag een gloednieuwe piaggio zip 50cc 4t, en heb er een malossi multivar set in laten zetten. Staat nu 60 kilometer op de kilometerstand. Gloednieuw dus.
Nu is de topsnelheid net aan 50km/h. Verwachten jullie dat hij naarmate de motor wat meer inslijt, ik richting de 55 kmh ga? Of is dit echt de max?
Zo ja, wat kan ik doen om wel steady 55 km/h te rijden?
De snelheid zou zo blijven
Heb je vario ring eruit gehaald en ecu ontgrenst
@@user-yi7dr8hv6e Zit een gladde variobus in door malossi variteur, ECU ontgrenzen gaat nog niet want die malossi ECU voor euro5 brommers is uitverkocht overal
@@thomasfrederiks1757 dan moet je zon ecu halen denk ik anders heeft niet veel nut alleen meer optrek
Want ecu begrenst je touren
Bro haal malossi nokkenas
Ik ga dus een Vespa sprint kopen uit 2018 alleen heb geen idee of het een 2v, 3v of een 4v is weer iemand dit?
3v
yoww joey ik heb ook een slechte achterrem met veel weerstand hoeveel gaat zon nieuwe kabel kosten?
Zou een orginele zip 4t remkabel kopen op zandri of k parts die zijn het beste op zip 2000’s👌🏻
@@piranha_yt thx man ja die van mij remt echt bout maar t kan ook liggen aan de remschoentjes denk ik 👊
@@valentijn2691kan ook zijn dat je rem as veel speling heeft of kabel of remschoen wiel niet vast
Waar kan ik die rem kabel bestellen die je in de video ?
Gwn online man
100 op teller zal wel 80 echte km's zijn aangezien de zip teller best veel afwijken beste is gewoon met gps meten. anders denkt iedereen OOO mijn scooter gaat 100 blabla
alleen jammer dat je gelijk een wok status krijgt alsje word aangehouden, vroeger was het nog leuk had zelf ook zown 70 cc eronder zitten met blauw kenteken als je werd aangehouden kreegje een print bij de rollerbank en dan kon je weer verder
Blablabla🥱
hallo joey, mijn ramplaat zit vast, hoe krijg ik deze los? wd40 etc werkt ook niet
Eruit forceren
@@6locc hoe?
@@boazvanderzwart koevoet ofz. Had ik laatst ook, ik gebruikte toen een bandenlepel en goed forceren
@@6locc het werkt! dankjewel man👌
First echt first niemand is sneller dan ik
Koel!
Goaf
Echt goed
@@veldhuijzenscooters3086je heel koell
@@kevin-dr1gtsuper gaaf
Wat loopt die gps want die 120 tellers lopen vaak flink voor. Vriend van me reed 120 teller en 100gps 😅
dit dus mijn zip 4takt reed gewoon de teller uit dont ask how ( 80km teller) en op gps 64 dacht echt jezus wat slecht gewoon zowat 20km afwijking. logisch dat elke scooterboy dat die snel gaat aha
@@nickizmaster123 kan niet joh reed op teller 80 en gps 76 op zip teller
@@rohandebisarun7509 mijn zip loopt 80 teller maar pas 57
@@rectro6552 raar dat jouwne zoveel afwijkt
Pas deze op een snor piaggio NRG van 1996?
De vertanding? Nee
Vraagje voor iedereen. Ik heb veel ervaring met 4t brommers, motoren, quads ect en weet dat je die makkelijk kan begrenzen, is dit ook het geval met 2 takt? Ik zie wel begrenzers te koop, maar heb letterlijk nog nooit iemand er iets over horen zeggen. Ik zie ook dat de aansluiting anders is dan 4t dus ipv een cdi zijn het losse kabels. Alle info is welkom, ik wil namelijk beginnen met 2t rijden, maar woon in amsterdam. En ik neem aan dat het met 70cc erg opvalt als hij begrensd word. En voor de duidelijk hij ik bedoel een schakelbare begrenzer met afstandsbediening bijvoorbeeld
Je moet hem dan wel altijd onbegrenst rijden want begrenzer is redelijk slecht voor een 2t met 70cc. Alleen dus begrenst rijden als je roller krijgt etc.
@@user-pg9wt3vg1l ja dat heb ik ook gehoord. Bedank ik ga er mee aan de slag
@@samson_the_great kun je mij laten weten als je hem hebt gevonden, ik wwon zelf ook in amsterdam en heb al een tijdje een 50cc 2t maar wil hem ook sneller maken 💪
@@valentijn2691 ja geen probleem man, deze zoektocht is wel super frustrerend. Denk ik net een goeie gevonden te hebben zie ik dat het bouwjaar onder 2011 is of dat het een blauwe plaat is.
Ga naar begrenzer.NL
Ga naar 2 T begrenzers en tijdens bestellen je scooter en je setup door geven.
Word geleverd met instructies, je zal wel beetje moeten kunnen solderen en elektro kunnen.
Had dit gedaan op me zip type 3 en werkt perfect.
Your Dutch police have rolling road lol how do you not get fine? 😂
Haha, een snorfiets die 100 loopt
Tacho said 100....but real GPS? 85?
About 90 i think
Hoe heeft die zip 99k gereden
Boeie gaat om onderhoud niet cijfers
9.9k
Wat ik er wel bij moeten zeggen dat je bij deze cilinder er geen kop bij zit. Met std 50cc kop loopt ie namelijk een stuk slechter. Je zal dus een polini of malossi kop erbij moeten kopen all wil je hetzelfde behalen als in deze video.
Of gewoon dr70
Ja maar voor 85 euro kan je ook niet teveel verwachten
@@piranha_yt ben ik ook geen fan van veel vastnaaiers daar mee gehad heb nu malossi mhr 70 echt top geen problemen mee
@@timdejong2222 heb nooit problemen gehad met dr70
@@Ryan.m078 tja ik wel weet niet hoe ik het voor elkaar krijg maar mhr 70 werkt perfect
My scooter gilera ice
Und benelli 491 lc/dd 😅
Bonjour , quel sont les rapport de transmission finale ? Secondaire et primaire please🙏
I think original
voor 70cc en 17.5 mm carb. doet hij het matig
Waarom loopt jou dingen altijd zo traag. Tunderzip. Bijvoorbeeld. Ik heb een zip malossi mhr 7t delta clutch polini vario. 21mm carb. Ik pak 130km p uur. Water gekoeld. Misschien maakt het wat uit.
top is niet alles😅😂
@@lilgasspack8231 je hebt gelijk. Maar vanaf rotterdam tot delft ben ik wel voor een 180cc dit is geen discussie. Is maar een vraag aan joey
Mijn ervaring met scooters, laat dat ding gewoon 50 cc en ga niet aan die dingen sleutelen. Hooguit gewichtjes, belt, vario en clutch aanpassen. Je rijdt dan jarenlang ermee. Mmm om dat je gaat opvoeren zul je blijven sleutel tot ie kapot gaat.
Precies, 50cc en lekker 85 rijden is prima
Is gewoon onderhoud. Het slijt iets sneller meer niet. Ik heb zelf met een stage 6 racing mk1 met een full mhr blokje 2 a 3 jaar lang gereden zonder gezeik. Enkel keer zuigertje, rollers en druk en trekveren eventueel een keertje vervangen. En zo duur is dat niet.
Ik rij inmiddels iets langer dan een jaar elke dag met DR70 zip. Heb in totaal zo’n 10k+- km gereden zonder enkele problemen