@@esitala_mechanic خب ESP داره عملکردش هم خیلی خوبه همین دیروز اگه فعال نمیشد کنترل ماشین رو از دست میدادم تو جاده های لغزنده هم تفاوتش با خودروهای بدون ESP قابل مشاهده است
سلام وقت بخیر و خسته نباشید ممنون از ویدیو عالیتون ببخشید یه سوال داشتم در کل از نظر شما دنا پلاس توربو دستی 6 دنده ارزش داره و بهتره یا تارای 6 دنده دستی بزرگوار؟
من خودم ۶ دنده دستیشو دارم شتاب خوبی داره بخاطر اینکه فاصله دنده هاشو کم کردن ولی این فکر کنم v1 معمولی ۵ دنده باشه چون کنسول وسط نداره ولی اتوماتش خیلی ضعیفه تو این زمینه از نظر بدنه حرف شما درست ولی بقیه ماشین های ایران خودرو هم همین هستن بخصوص پارس ک خیلی هم محبوبه باز این ی اکسل و شاسی بدرد بخوری داره ولی اونا اینو هم ندارن بازم ازینکه ی سری نکات مهم مثل سینی رو گفتی ممنون
اقا من یه مدت پیش تصادف خیلی شدید بین تارا و یک سمند مدل پایین رو از نزدیک دیدم ، سر چهارراه سمند با سرعت خیلی زیاد چراغ قرمز رو رد کرده بود و تارا کوبونده بوده وسط ستون بین درب راننده و درب عقب و سمند رو پرت کرده بود اون سمت چهارراه ، واقعا ضربه رو دفع کرده بود ایربگها عمل کرده بودن ، جلو ماشین داغون بود اما ستون سرشاسی ها سرجاش بود اما سمند رو بگم خدمتتون ، ترکیده بود ، تا جایی که لخر اتش نشانی اومد و با جک درب سمت راننده رو از جا کند و طرف رو در اورد ، تصادف شدیدی بود و ضربه محکمی تو تصادف به هر دو خودرو وارد شده بود ، اما واقعا از ایمنی تارا لذت بردم
دمت گرم استاد عزیز 👋👋 با زبان ساده اصل مطالب رو رسوندی ، فکر کنم ورقهای بدنه از ضخامت معمولی استفاده شده که وزن ماشین زیاد نشه 🤔 اما استخوان بندی محکمی داره ، باید ستونهای محکمی هم داشته باشه که در تصادفات شدید جان سرنشینان آسیب جدی نبینه..خسته نباشید 👏
@@esitala_mechanic عزیزم خودت هم در این ویدئو گفتی فن پشت رادیاته پس هوای گرم فن از جلو پنجره خارج نمیشه از زیر ماشین خارج میشه وقتی زیر چال هستی ماشین رو روشن کن تا باد داغی که از زیر تارا خارج میشه رو حس کنی
تیوفایو فقط رو ۲۰۶ خوبه حتی پارس تیوفایو هم جون میکنه راه بره باید یه توربو روش مینداختن تیزوفرز میشد از نظر شما ایمنی تارابهتره یا شاهین از نظر شاستی و پلتفرم و ساختاری
ویدیو خوبی ساختی دوست داشتم ، بهتر بود میگفتی ماشین با شاسی غول مناسب خانواده و امنیت عزیزانتون. شتاب پایین ولی امنیت بالا. شتابش با ریمپ استیج ۱ میشه بهترش کرد موضوع خنگی پدال گاز هست که برطرف میشه.
عالی بود استاد منم خودم چهل ساله همکار شما هستم به هر حال محاسن خیلی بیش از معایب بود اتاق هر ماشینی قدرتش به شاسی قدرتمند شه و روی بدنه باید ورق نازک و نرم باشه توی تصادف جمع میشه و ضربه رو میگیره عین سپرهای ب ام و که فنر داشت تو ضربه جمع میشد و دوباره بر میگشت ولی این بدنه اگه جمع شد باید با تیفور بکشیش بیرون. فعلا همه دنیا استانداد عابر پیاده رو باید رعایت کنند و میکنند . بدنه باید ورق نازک داشته باشه
درود خدا بر اسی طلای گل.. خدا را شکر که داریمت.. حالا استاد به نظر شما ریمپ تارا تاثیری در این موضوعی که شما میگید یعنی کپ کردن داره یانه؟. بله اکثرا از کپ این ماشین شکایت دارن .. نظرت شما در مورد ریمپ چیه؟.❤❤❤❤
تارا۱۱۵۰کیلو هم وزن پژو ۴۰۵....سمند ۱۲۵۰کیلو دنا۱۳۵۰کیلو تقریبا پارس ۱۱۷۰کیلو....... هیچکدوم از ماشینهای ایرانی بالای ۱۳۵۰کیلو نیستن....تنبل بودن ماشینها فقط به علت کالیبره ایسیو هست برای پاس کردن آلایندگی ...یه ریمپ اصولی بزنی ماشین دهن باز میکنه چه تارا چه سمند چه دنا با هر موتوری
موتور EF7توربو روش بود یه چیز دیگه میشد ولی تو سرعت های بالای ۱۸۰ تا عقبش گیج میزنه هندلینگش خیلی نسبت به دنا و پژو سمند بهتره ولی تو سرعت بالا عبش گیجه مثل اونا پایدار نیست
خداقوت. جای محتوای فارسی بررسی های مکانیکی واقعا خالیه لطفا ادامه بدید من خودم تو خارجی ها the car care nut رو خیلی دوست دارم فقط یه سوالی، اگه بریم سینی بزرگتر نصب کنیم برای خنک کاری موتور مشکلی ایجاد میکنه؟
یه خوبی داره و هزار بدی حالا این مدل دستی که خودتون نشون دادید بخوایم‌بگیم از کویر بودن داخلش که هیچی‌نگیم بهتره ماشین تو بازار ازاد خداتومنی هیچی نداره حتی یه صندلی برقی و یه اینه تاشو برقی اینا هیچی ولی واقعا این موتور رو این ماشین جوابگو نیست به خصوص این جدیدها که گیربکس ۶ دنده گذاشتن عملا اصلا تو جاده به خصوص سربالایی ها جون نداره بیچارت میکنه.. هی هم میگن شاسی و اکسل و فلانش عالی و قرار نیست بدنه تو ایمنی کمک کنه اقاجون قبول درست ولی تو‌یه تصادف ساده هم که مثلا با دنده دو زدی به یه دوچرخه مثلا دیگه قرار نیست که شاسی واست کاری کنه دقیقا بدنه نابود میشه یعنی همش ضرر به جیب مالک ماشین بدی نیست ولی سراسر ایراد مشکلات برقی کم جون بودن مشکل جدی کولر که هنوز حل نشده مشکل وحشتناک ترمز که اصلا به نظر من ترمز نداره که یکی دوتا هم نبوده که دیدیم این مشکل داشتن..
اکسلش تورشن بیم هست دیگه باید فنر لول داشته باشه بدرد نمیخوره داداش تعلیق های بهتری هست مثل مولتی لینک چند اتصالی که خیلی بهترن و برای جلو دو جناقی .. از اونا هم فیلم بساز
صفر تا صد تارا ۱۲.۵ ثانیه و با ریمپ ساده و فقط و فقط ی مکش معمولی به ۱۱ ثانیه میرسه ، پوسته بدنه همونطور که گفته شد ضعیفه ولی اجزای اصلی ایمنی خودرو و به اصلاح استخوان بندی خودرو واقعا عالی هستن چه ستون ها ، چه شاسی ها و ... بطور کلی در تارا شما سرعت رو کمتر حس می کنید همین شتاب ۱۲ ثانیه ای رو در باقی محصولات شاید خوب بدانید ولی در تارا نه چون خودرو سرعت رو نشون نمیده ، مصرف سوخت در داخل شهر از ۸.۵ تا ۱۰ متغیر است و در جاده از ۵ تا ۶.۲ که بستگی به مسیر و نوع رانندگی و کیفیت سوخت دارد .سیفی فلزی در بازار تولید شده و مشکلی نداره میتونید نصب کنید ولی از نوع مشبک باشه که تبادل هوا انجام بشه . ماشین خوبیه واقعا .موتور واقعا بی صدا است .
@@esitala_mechanic قرار نیست که همه یک نوع ماشین سوار بشن و یک نوع ماشین رو بپسندن.هر کس با توجه به ویژگی ها و توانایی هایی که برایش مهم است خودرو انتخاب میکنه .
600 میلیون واقعا مفته.. با این پول تو اروپا بهت گاری هم نمیدن.. حتی یه کره ای مشابه این با کلاسی مشابه باید نزدیک 2 میلیارد بدی. اروپایی که برو بالای 3.5 میلیارد.
استاد من همیشه از راهنمایی شما متشکرم جدیدا ی مشگل جدید واسم پیش اومده زمان روشن کردن کولر ی صدای فیس از ماشین در میاد و کم کم صداهه کم میشه ولی ی صداهایی در کل هست از کولر و ک.لرم خیلی خنک نمیکنه و اینکه ماشین وقتی کولرشو میزنی انگار ی تریلی بش بکسل کردی توان موتور یک دهم میشه و ب ریپ نیفته ولی وقتی کولر خاموش وحشی جریان چیه من اتصال بدنه رو تقویت کردم کلشو یکم بهتر شد ن خیلی چیکار. باید کرد صداش مال چیه و اینکه چیکار کنم کولر بزنم ماشین ریپ نزنه مجبورم تو این گرما پنجره بدم پایین لعنت ق این ماشینا شون تیباست ماشین
@@AlirezaJamshidi-t2r هر چقدر دور موتور در هنگام حرکت بیشتر باشه شتاب میشه. دور موتور 6 دنده همیشه کمتر از دور موتور 5 دنده است. انگار دنده مرده حرکت میکنه
میگی راه نمیره مهندس بخاطر دریچه گاز برقی تا بخواد دور بگیریه بره کم کم ٢۰ثانیه طول میکشه سر بالایی ترتر میکنه بخاطر تاخیر دریچه هست اگه همینو سیمی مثل قدیم کنن سرگاز میره ولی این سرگاز نداره ارام ارام میره ٨٩۰باررررررر گفتی غوله غوووووله😅😅
سلام داداش - دم شما گرم - فقط تو گفتارت فکر کنم مشخص نشد ، دریچه گاز برقی بالاخره خوبه یا بد!!/؟؟؟
سلام اونجا هنگ کردم مخلصیم بده بدرد نمیخوره کپ میندازه
@@esitala_mechanic کپ دریچه گاز برقی با ریمپ حل میشه دریچه گاز سیمی بدرد نمیخوره چون نمیشه روش کنترل پایداری و کروز کنترل نصب کرد
@@VishnuIR پایداری 😂😂😂باورکردی واقعا
@@VishnuIR ریمو اصولی خیلی کمه
@@esitala_mechanic خب ESP داره عملکردش هم خیلی خوبه همین دیروز اگه فعال نمیشد کنترل ماشین رو از دست میدادم تو جاده های لغزنده هم تفاوتش با خودروهای بدون ESP قابل مشاهده است
مرسی عالی واقعا اینهمه تحلیل ماشین‌دیدم این مسایل را نشان دادند مثل شما. عالی
مخلص
توضیحات عالی
مخلص 🌹
بسیار عالی ❤❤❤
چاکردداش
سلام وقت بخیر و خسته نباشید ممنون از ویدیو عالیتون ببخشید یه سوال داشتم
در کل از نظر شما دنا پلاس توربو دستی 6 دنده ارزش داره و بهتره یا تارای 6 دنده دستی بزرگوار؟
دنا معمولی سلام
@@esitala_mechanic ممنونم💐
دمت گرم. خیلی عالی بود. بازم ویدیو بذار.
مخلص با من همراه باش
بسیار عالی بود 👃
اکسل عقب با اون فنر شبیه به اکسل ال ۹۰ بود
مخلص
تشکر فراوان . آیا نصب سینی های فلزی زیر موتور برای ماشین هایی مثل مزدا ۳ خوبه ؟ خیلی از تعمیرکارا میکن سینی پلاستیکی بهتره
سلام ن آهنی خوبع
❤
🌹❤️
🌹❤️
من خودم ۶ دنده دستیشو دارم شتاب خوبی داره بخاطر اینکه فاصله دنده هاشو کم کردن
ولی این فکر کنم v1 معمولی ۵ دنده باشه چون کنسول وسط نداره ولی اتوماتش خیلی ضعیفه تو این زمینه از نظر بدنه حرف شما درست ولی بقیه ماشین های ایران خودرو هم همین هستن بخصوص پارس ک خیلی هم محبوبه باز این ی اکسل و شاسی بدرد بخوری داره ولی اونا اینو هم ندارن بازم ازینکه ی سری نکات مهم مثل سینی رو گفتی ممنون
مخلص 🌹
اقا من یه مدت پیش تصادف خیلی شدید بین تارا و یک سمند مدل پایین رو از نزدیک دیدم ، سر چهارراه سمند با سرعت خیلی زیاد چراغ قرمز رو رد کرده بود و تارا کوبونده بوده وسط ستون بین درب راننده و درب عقب و سمند رو پرت کرده بود اون سمت چهارراه ، واقعا ضربه رو دفع کرده بود ایربگها عمل کرده بودن ، جلو ماشین داغون بود اما ستون سرشاسی ها سرجاش بود اما سمند رو بگم خدمتتون ، ترکیده بود ، تا جایی که لخر اتش نشانی اومد و با جک درب سمت راننده رو از جا کند و طرف رو در اورد ، تصادف شدیدی بود و ضربه محکمی تو تصادف به هر دو خودرو وارد شده بود ، اما واقعا از ایمنی تارا لذت بردم
👍👍👍🫡🌹
توضیحات درباره زیر بندی عالی
متفاوت با بقیه که همه درباره ظاهرش میگن و چیزای الکی
مخلص بکوب لایکو 😁🌹
به نظرم همینکه شاسیش محکمه خوبه .چون قراره ماشین از راننده و سرنشینان محافظت کنه .نه از خودشاتفاقا ورقه نازک بهتره موقع صافکاری هم راحتره
دمت گرم
موقع صافكاري ورقه اگر دست آدم كار درست نباشه به قول معروف ورق كش مياد
@@iosLotus 💪😂
دمت گرم، عالی هستی داداش
بزرگواری برار
دمت گرم
مخلص
سلام . از مزیت فضای صندوق عقب نسبت به ماشینای ایرانخودرو هم فضای خوبی داره
سلام 👏👏
دمت گرم استاد عزیز 👋👋 با زبان ساده اصل مطالب رو رسوندی ، فکر کنم ورقهای بدنه از ضخامت معمولی استفاده شده که وزن ماشین زیاد نشه 🤔 اما استخوان بندی محکمی داره ، باید ستونهای محکمی هم داشته باشه که در تصادفات شدید جان سرنشینان آسیب جدی نبینه..خسته نباشید 👏
مخلص
بدنه عالی
❤️🌹
هم لایک کردم هم ساب چون تحلیلت همونیه که آدم میخواد بدونه
مشتی هستی بزرگوار
سلام نظر شما بین جک جی ۴وتارا چیست؟
سلام جک بهتره
@@esitala_mechanic از نظر تعمیرات وخدمات مشکل نداره؟
@@J.h1981 مکانیک خودشو داره
اگه سینی کامل بذارن باد گرم فن نمیتونه از زیر خودرو خارج بشه و دمای موتور و گیربکس بالا میره و استهلاک بیشتر میشه. این نقطه ضعف نیست استانداردش همینه
ساختار جلو پنجرشو نگاه کن 😬😬عزیزم
@@esitala_mechanic عزیزم خودت هم در این ویدئو گفتی فن پشت رادیاته پس هوای گرم فن از جلو پنجره خارج نمیشه از زیر ماشین خارج میشه وقتی زیر چال هستی ماشین رو روشن کن تا باد داغی که از زیر تارا خارج میشه رو حس کنی
عشقی استا❤
چاک برار
اسی جون،کدوم خودرو داخلی بدنه اش حرفی واسه گفتن داره که این دومیش باشه؟
تیبا خیلی سفته😂
@@esitala_mechanic تارا v4 جدیده چطوره؟!
@@mohamadrezajalilnejad9542 هنوز نیومده ببینم
😂😂😂پس لعنت بهتونو خوب اومدی سالار ادامه بده ویدیووو دمتگرم ❤
😂🌹
ممنون بابت ویدیو های خوبتون به نظر شما تارا بهتره یا شاهین؟
سلام هیچ کدومشون 😃
دمت گرم
زحمت کشیدی 👏
چاکریم
دریچه برقی با یورو 5 تنظیم شده اگر ریمپ یا داینو بره وحشی میشه باید یورو 2 بشه تاخیر پدال گازش درست بشه اون موقس وحشی میشه
با وزنی ک داره 😁 وحشی نمیشه
@@esitala_mechanicما تارا شش دنده دستی خیلی خوب راه میره الان شتابش زیر ۱۲ هست مطمئن هستم با یه ریمپ تا ۱۱ میاد پایین چون تاخیر پدال گازش زیاده
@@AlirezaJamshidi-t2r وزنش بالا
با سلام.خودرو پژو ۴۰۵ دوگانه سوز مرتب تو اگزوز پت پت داره.دیاگ زدم شمع واریر کویل سانسور دریچه گاز شیم گیری انژکتورشویی کردم مشکل برطرف نشده شاید بیش از ۱۰ تا مکانیک دیدند هیچ کدام مشکل را نتونسته پیدا کنه.شما می تونید کمکی بکنید?اگر بله شماره تلفنی آدرسی بدید خدمت برسم.ممنونم
تایم ماشینت نامیزونه سلام
تو مبحث ایمنی شاسی مهم تره یا بدنه؟ اینکه شاسیش خوبه بدنش ضعیف. ایمنیش در کل چه امتیازی می گیره؟
از بیست 1۷
تیوفایو فقط رو ۲۰۶ خوبه حتی پارس تیوفایو هم جون میکنه راه بره باید یه توربو روش مینداختن تیزوفرز میشد
از نظر شما ایمنی تارابهتره یا شاهین از نظر شاستی و پلتفرم و ساختاری
تارا
ویدیو خوبی ساختی دوست داشتم ، بهتر بود میگفتی ماشین با شاسی غول مناسب خانواده و امنیت عزیزانتون. شتاب پایین ولی امنیت بالا. شتابش با ریمپ استیج ۱ میشه بهترش کرد موضوع خنگی پدال گاز هست که برطرف میشه.
برا خانواده با سرعت 110تا واقعا خوبه
❤❤
مخلص
عالی
مخلص
عالی بود استاد منم خودم چهل ساله همکار شما هستم به هر حال محاسن خیلی بیش از معایب بود اتاق هر ماشینی قدرتش به شاسی قدرتمند شه و روی بدنه باید ورق نازک و نرم باشه توی تصادف جمع میشه و ضربه رو میگیره عین سپرهای ب ام و که فنر داشت تو ضربه جمع میشد و دوباره بر میگشت ولی این بدنه اگه جمع شد باید با تیفور بکشیش بیرون. فعلا همه دنیا استانداد عابر پیاده رو باید رعایت کنند و میکنند . بدنه باید ورق نازک داشته باشه
👏👏👏
درود خدا بر اسی طلای گل..
خدا را شکر که داریمت..
حالا استاد به نظر شما ریمپ تارا تاثیری در این موضوعی که شما میگید یعنی کپ کردن داره یانه؟. بله اکثرا از کپ این ماشین شکایت دارن .. نظرت شما در مورد ریمپ چیه؟.❤❤❤❤
ن فایده ای ندارد 🌹🌹
Salam vaght bekheyr khaste nabashid sarboland va piroz bashid🪷🌺🌷🪷🌺🪷🌷🪷🌺
مخلص
👌👌❤️❤️
🤩
کلیه خودروهای خانواده سمند تا تارا و...بعلت وزن بالا ۱۳۵۰ کیلو کلن دارای عیب مکانیکی هست ظاهر همون ظاهرا فقط پالونش عوض میشه
👏👏
تارا۱۱۵۰کیلو هم وزن پژو ۴۰۵....سمند ۱۲۵۰کیلو دنا۱۳۵۰کیلو تقریبا پارس ۱۱۷۰کیلو.......
هیچکدوم از ماشینهای ایرانی بالای ۱۳۵۰کیلو نیستن....تنبل بودن ماشینها فقط به علت کالیبره ایسیو هست برای پاس کردن آلایندگی ...یه ریمپ اصولی بزنی ماشین دهن باز میکنه چه تارا چه سمند چه دنا با هر موتوری
تارا دنده ای ۱۱۵۰ هست وزنش اتومات ۱۲۷۰ که استاندارد خود دنیا هست
طراحی جلو زیبا ولی ناهماهنگ با بقل و عقب
💪❤️🔥
تارا خوشگله😊😅
خخ
موتور EF7توربو روش بود یه چیز دیگه میشد ولی تو سرعت های بالای ۱۸۰ تا عقبش گیج میزنه هندلینگش خیلی نسبت به دنا و پژو سمند بهتره ولی تو سرعت بالا عبش گیجه مثل اونا پایدار نیست
گیج بماند قدرت نداره
خداقوت. جای محتوای فارسی بررسی های مکانیکی واقعا خالیه لطفا ادامه بدید
من خودم تو خارجی ها the car care nut رو خیلی دوست دارم
فقط یه سوالی، اگه بریم سینی بزرگتر نصب کنیم برای خنک کاری موتور مشکلی ایجاد میکنه؟
ن عزیزم با من همراه باش 😁🌹
سلام اوستا ،، ترمزش میگن خوب نمیگیره ؟ و کولرش هم میگن ضعیفه ؟ و همینطور گیربکس اتمات هم دنده خوب تعویض نمیکه ، میشه یه توضیح خلاصه بدی ممنون
فقط شاسیاش خوبه
سلام خداقوت بهترین برسی خودرویی که دیدم تو این چند سال عالی بودش ❤👌🙌
اگر میشه خودرو های دیگه مثل شاهین رو هم بررسی کنید
مرسی از وقتی که گذاشتید 🙏🙏🙏
سلام گذاشتم تو ویدیوها هس
@@esitala_mechanic آها ممنون❤🙌
😂😂😂
😂
سلام عمو اسی مرسی که بقول ما اموزش چخچخی وحشتناک قول ساده ارائه میدی،گرفتی چی گفتم؟
سلام چاکر برار اره آقا محمد از اون قوطی ک برام فرستادی هنو حالا مخام استفاده کنم ازش
بزنم ب کپه ثابت مشکلی ک نداره
@@esitala_mechanic فداتم بزن فیلمشم بگیر
@@esitala_mechanic نه با خیال راحت بزن برای همین کاراست که استارت اول بعد تعمیر که روغن بالا نیومده خشک کار نکنه به کپه ثابتو متحرکو جای میل سوپاپ بزن
@@bayat69 ممنون آقا محمد
عالی. داداش پارس موتورجدید برو تره یا تارا
از لحاظ شتاب
جفتشون بدرد نمیخوره سلام
@@esitala_mechanic متوجه حرفم نشدی. اونو که همه می‌دونن جفتش خوب نیست. بین این دوتا کدوم بهتره؟
@@رامینبخشی-و6د پارس
یعنی موتور ۸ سوپاپ پارس از تارا برو تر هست؟ @@esitala_mechanic
یه خوبی داره و هزار بدی حالا این مدل دستی که خودتون نشون دادید بخوایم‌بگیم از کویر بودن داخلش که هیچی‌نگیم بهتره ماشین تو بازار ازاد خداتومنی هیچی نداره حتی یه صندلی برقی و یه اینه تاشو برقی اینا هیچی ولی واقعا این موتور رو این ماشین جوابگو نیست به خصوص این جدیدها که گیربکس ۶ دنده گذاشتن عملا اصلا تو جاده به خصوص سربالایی ها جون نداره بیچارت میکنه.. هی هم میگن شاسی و اکسل و فلانش عالی و قرار نیست بدنه تو ایمنی کمک کنه اقاجون قبول درست ولی تو‌یه تصادف ساده هم که مثلا با دنده دو زدی به یه دوچرخه مثلا دیگه قرار نیست که شاسی واست کاری کنه دقیقا بدنه نابود میشه یعنی همش ضرر به جیب مالک ماشین بدی نیست ولی سراسر ایراد مشکلات برقی کم جون بودن مشکل جدی کولر که هنوز حل نشده مشکل وحشتناک ترمز که اصلا به نظر من ترمز نداره که یکی دوتا هم نبوده که دیدیم این مشکل داشتن..
حق گفتی
وقتی موتور EFP روی تارا بیاد ، ارزش خرید پیدا میکنه
😁💪✨
اکسلش تورشن بیم هست دیگه باید فنر لول داشته باشه
بدرد نمیخوره داداش
تعلیق های بهتری هست مثل مولتی لینک چند اتصالی که خیلی بهترن
و برای جلو دو جناقی ..
از اونا هم فیلم بساز
چشم برار مخلص
@@esitala_mechanic عزیز دلی
@@AlirezaAsgari 🌹🌹🌹
صفر تا صد تارا ۱۲.۵ ثانیه و با ریمپ ساده و فقط و فقط ی مکش معمولی به ۱۱ ثانیه میرسه ، پوسته بدنه همونطور که گفته شد ضعیفه ولی اجزای اصلی ایمنی خودرو و به اصلاح استخوان بندی خودرو واقعا عالی هستن چه ستون ها ، چه شاسی ها و ... بطور کلی در تارا شما سرعت رو کمتر حس می کنید همین شتاب ۱۲ ثانیه ای رو در باقی محصولات شاید خوب بدانید ولی در تارا نه چون خودرو سرعت رو نشون نمیده ، مصرف سوخت در داخل شهر از ۸.۵ تا ۱۰ متغیر است و در جاده از ۵ تا ۶.۲ که بستگی به مسیر و نوع رانندگی و کیفیت سوخت دارد .سیفی فلزی در بازار تولید شده و مشکلی نداره میتونید نصب کنید ولی از نوع مشبک باشه که تبادل هوا انجام بشه . ماشین خوبیه واقعا .موتور واقعا بی صدا است .
نمپسندم😁
@@esitala_mechanic قرار نیست که همه یک نوع ماشین سوار بشن و یک نوع ماشین رو بپسندن.هر کس با توجه به ویژگی ها و توانایی هایی که برایش مهم است خودرو انتخاب میکنه .
@@HadiKhorramiRad احسنت اینم حرف قشنگیه
600 میلیون واقعا مفته..
با این پول تو اروپا بهت گاری هم نمیدن.. حتی یه کره ای مشابه این با کلاسی مشابه باید نزدیک 2 میلیارد بدی. اروپایی که برو بالای 3.5 میلیارد.
😂👏
استاد من همیشه از راهنمایی شما متشکرم جدیدا ی مشگل جدید واسم پیش اومده زمان روشن کردن کولر ی صدای فیس از ماشین در میاد و کم کم صداهه کم میشه ولی ی صداهایی در کل هست از کولر و ک.لرم خیلی خنک نمیکنه و اینکه ماشین وقتی کولرشو میزنی انگار ی تریلی بش بکسل کردی توان موتور یک دهم میشه و ب ریپ نیفته ولی وقتی کولر خاموش وحشی جریان چیه من اتصال بدنه رو تقویت کردم کلشو یکم بهتر شد ن خیلی چیکار. باید کرد صداش مال چیه و اینکه چیکار کنم کولر بزنم ماشین ریپ نزنه مجبورم تو این گرما پنجره بدم پایین لعنت ق این ماشینا شون تیباست ماشین
سلام گاز کولر و چک کن اول
@@esitala_mechanic استاد راهی هست من با کولر افت توان پیدا نکنم بدجوری تو مخی
@@hosseinnasr-cl1nv برقو تقویت کردی
@@esitala_mechanic بله تقویت کردم بیگ تیری هم برق دینام هم کل اتصالات
@@hosseinnasr-cl1nv استراحت بده ب کولر یسره نگیر
دنا پلاس توربو اپشنال رو هم بررسی کن
چشم حتما
تارایی که چک کردی جزو پنج دنده هاست ورژن های جدید شیش دنده ارائه میشه شتاب توی نسخه های شیش دنده کمی بهتر شده
احسنت
شتاب 5 ددنده بیشتره هدف از 6 دنده کاهش مصرف سوخت و الایندگی بوده اما شتاب کاهش پیدا کرده
@@VishnuIRتو ۶ دنده نوع انتقال نیرو متفاوت شده اگه درست بگم فکر کنم سیمی نیست و هیدرولیک شده مثل ماشین های اقتصادی اروپایی هست برای همین بهتر میره
@@AlirezaJamshidi-t2r هر چقدر دور موتور در هنگام حرکت بیشتر باشه شتاب میشه. دور موتور 6 دنده همیشه کمتر از دور موتور 5 دنده است. انگار دنده مرده حرکت میکنه
میگی راه نمیره مهندس بخاطر دریچه گاز برقی تا بخواد دور بگیریه بره کم کم ٢۰ثانیه طول میکشه
سر بالایی ترتر میکنه بخاطر تاخیر دریچه هست اگه همینو سیمی مثل قدیم کنن سرگاز میره ولی این سرگاز نداره ارام ارام میره
٨٩۰باررررررر گفتی غوله غوووووله😅😅
😂😂😂
چون غوله بایستی خیلی گفته بشه تا غول‌بودنش نمایان بشه😂😂😂😂
@@yadman241 😂🫡👏
دریچه گاز برقی باید یمپبشه
ن
بدنه بهش هر چه بخوره آسیب میبینه چه با فشار دست کمتر یا بیشتر فرو بره!
بدنه میارم شما فشارش بده
دلیل اصلی راه نرفتنش vvvt بودنش هست
دقیقاً
پارس حلبی نزدیک ۹۰۰ میلیون این تارا ۱۵۰ تومن ارزون تر
مردم عجیبی داریم
هرچی گرونتر بیشتر میخرن
دقیقا از یه دور موتوری به بالا دیگه هر چقدر گاز میدی راه نمیره ،
حلالت
تارا تانکی😅
😂
واقعا ضعیفه بدنش
اره
عالی بود دمت گرم.
مخلص برار