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各駅のタイムコードです。(184個目)00:26 八戸駅04:36 長苗代駅09:08 本八戸駅13:15 小中野駅16:59 陸奥湊駅20:14 白銀駅24:04 鮫駅33:08 陸奥白浜駅36:40 種差海岸駅40:17 大久喜駅43:59 金浜駅46:37 大蛇駅49:26 階上駅52:52 角の浜駅56:37 平内駅01:00:01 種市駅01:05:06 玉川駅01:08:43 宿戸駅01:13:11 陸中八木駅01:19:50 有家駅01:23:55 陸中中野駅01:32:56 侍浜駅01:42:01 陸中夏井駅01:46:38 久慈駅 (終点)01:47:14 おわり作成時間約30分
いつもありがとうございます！
先月、八戸旅行した際、八戸から鮫まで乗車し、鮫駅から歩いて蕪島に行って来ました。
八戸といったらスパースターただフリさんですね❣️
小さい頃35年位前は種差海岸は種差駅でもう一本の線路に車止めがあったり臨時列車がありましたが、なくなったのですね。
プレイピア白浜か？
種差までの列車もあったということでしょうかね。情報ありがとうございます。
タイムコード（540個目） 八戸 00:27発 長苗代 05:21停 本八戸 09:45停 小中野 13:54停 陸奥湊 17:28停 白銀 20:57停 鮫 24:42停 陸奥白浜 33:35停 種差海岸 37:15停 大久喜 40:46停 金浜 44:35停 大蛇 47:10停 階上 50:02停 角の浜 53:21停 平内 57:13停 種市 1:00:36停 玉川 1:05:39停 宿戸 1:09:15停陸中八木 1:13:45停 有家 1:20:22停陸中中野 1:24:25停 侍浜 1:33:30停陸中夏井 1:42:40停 久慈 1:46:36着
うみねこに乗りました懐かしいですね。
35:04 急に画面が内側？になる
今日の朝乗った！今さいたまにいる
キハ40時代の八戸線を永く知る者にとっては、キハE130との性能差がはっきりと分かります。
地元の方でしょうか。旅情はキハ40、快適性はキハE130に軍配でしょうか。
@@trainview1980 キハ20時代から知るバリバリの沿線出身です。
Thank You for match!
ありがとうございます！
私の実家が近所たい、投稿に感謝たい。
please fight
🌳 🌊
これ、449Dですか？土日(平日は毎週水曜日)は、スマホやテレビなどで見ます。(持ち物は時刻表と時計時間合わせながら)
449Dです。いつもありがとうございます。撮影環境の都合で停車時間をカットしている場合もあるためご了承ください。
質問なんですがカメラ熱暴走しないんですか？
熱暴走寸前で耐える場合と、いきなり電源断するケースがあります。直射日光にならない撮影はギリギリ持ちこたえます。
0:52 発車
出発直後の車内放送で、車両は気動車なのに「この電車は・・・」と放送されてますね。これは、この車両に限らず同じ内容なんでしょうか？
この列車はって言ってますよ
ああ、確かに気動車は、列車といいますね
16:49 ﾈｺﾁｬﾝ!!
良く見つけましたね！！
太平洋を見ながら一両で走るローカル線・・・ロマンがありますね(￣▽￣;)
八戸線は現在全列車2両です。90年代は1両運転もありましたが、運用があまりに複雑すぎるので徐々に簡素化されていきました。
サムネをよく見たら、キハE130の単行になってますね。足回りも綺麗なので、これは新製配置後の試運転の写真ですね。
@@sendai-shimin そうですね
@@sendai-shimin 珍しいですね
サムネイルの写真は最もこの路線の特徴を表していると思った写真を買ってきました。仙台市民さまが仰っている通り。実際は２両編成です。
長苗代ー陸奥湊の高架区間、都市交通そのものや(笑)
八戸中心部がよく見渡せますね！
@@trainview1980 そうなんですよ。八戸港のガントリークレーンとか見えて、僕ああいう貿易港湾の景色が凄く好きなんですよね…
これはJR東日本及びJR西日本の在来線列車です。
![와..평점 9.52점..인생의 교과서로도 손색없다는 전세계가 극찬한 명작 [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/HdpaeJiHYoU/mqdefault.jpg)
各駅のタイムコードです。(184個目)
00:26 八戸駅
04:36 長苗代駅
09:08 本八戸駅
13:15 小中野駅
16:59 陸奥湊駅
20:14 白銀駅
24:04 鮫駅
33:08 陸奥白浜駅
36:40 種差海岸駅
40:17 大久喜駅
43:59 金浜駅
46:37 大蛇駅
49:26 階上駅
52:52 角の浜駅
56:37 平内駅
01:00:01 種市駅
01:05:06 玉川駅
01:08:43 宿戸駅
01:13:11 陸中八木駅
01:19:50 有家駅
01:23:55 陸中中野駅
01:32:56 侍浜駅
01:42:01 陸中夏井駅
01:46:38 久慈駅 (終点)
01:47:14 おわり
作成時間約30分
いつもありがとうございます！
先月、八戸旅行した際、八戸から鮫まで乗車し、鮫駅から歩いて蕪島に行って来ました。
八戸といったらスパースターただフリさんですね❣️
小さい頃35年位前は種差海岸は種差駅でもう一本の線路に車止めがあったり臨時列車がありましたが、なくなったのですね。
プレイピア白浜か？
種差までの列車もあったということでしょうかね。情報ありがとうございます。
タイムコード（540個目）
八戸 00:27発
長苗代 05:21停
本八戸 09:45停
小中野 13:54停
陸奥湊 17:28停
白銀 20:57停
鮫 24:42停
陸奥白浜 33:35停
種差海岸 37:15停
大久喜 40:46停
金浜 44:35停
大蛇 47:10停
階上 50:02停
角の浜 53:21停
平内 57:13停
種市 1:00:36停
玉川 1:05:39停
宿戸 1:09:15停
陸中八木 1:13:45停
有家 1:20:22停
陸中中野 1:24:25停
侍浜 1:33:30停
陸中夏井 1:42:40停
久慈 1:46:36着
うみねこに乗りました
懐かしいですね。
35:04 急に画面が内側？になる
今日の朝乗った！
今さいたまにいる
キハ40時代の八戸線を永く知る者にとっては、キハE130との性能差がはっきりと分かります。
地元の方でしょうか。旅情はキハ40、快適性はキハE130に軍配でしょうか。
@@trainview1980
キハ20時代から知るバリバリの沿線出身です。
Thank You for match!
ありがとうございます！
私の実家が近所たい、投稿に感謝たい。
please fight
🌳 🌊
これ、449Dですか？
土日(平日は毎週水曜日)は、スマホやテレビなどで見ます。(持ち物は時刻表と時計時間合わせながら)
449Dです。いつもありがとうございます。撮影環境の都合で停車時間をカットしている場合もあるためご了承ください。
質問なんですがカメラ熱暴走しないんですか？
熱暴走寸前で耐える場合と、いきなり電源断するケースがあります。直射日光にならない撮影はギリギリ持ちこたえます。
0:52 発車
出発直後の車内放送で、車両は気動車なのに「この電車は・・・」と放送されてますね。これは、この車両に限らず同じ内容なんでしょうか？
この列車はって言ってますよ
ああ、確かに気動車は、列車といいますね
16:49 ﾈｺﾁｬﾝ!!
良く見つけましたね！！
太平洋を見ながら一両で走るローカル線・・・ロマンがありますね(￣▽￣;)
八戸線は現在全列車2両です。
90年代は1両運転もありましたが、運用があまりに複雑すぎるので徐々に簡素化されていきました。
サムネをよく見たら、キハE130の単行になってますね。
足回りも綺麗なので、これは新製配置後の試運転の写真ですね。
@@sendai-shimin そうですね
@@sendai-shimin 珍しいですね
サムネイルの写真は最もこの路線の特徴を表していると思った写真を買ってきました。仙台市民さまが仰っている通り。実際は２両編成です。
長苗代ー陸奥湊の高架区間、都市交通そのものや(笑)
八戸中心部がよく見渡せますね！
@@trainview1980 そうなんですよ。
八戸港のガントリークレーンとか見えて、僕ああいう貿易港湾の景色が凄く好きなんですよね…
これはJR東日本及びJR西日本の在来線列車です。