😎 Cagiva Super CIty 125 - Перевернутая Вилка , Brembo , 34 л.с. 😵!
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- #CagivaSuperCIty125 #Супермото #Мотард
Cagiva - хорошо известная во всем мире итальянская компания, производящая мотоциклы с 1978г.Сегодня я хочу вам рассказать об очень интересной модели
supercity 125 которая производилась с 1992 по 1999г.Мотоцикл представляет собой мини-мотард предназначенный изначально для молодых начинающих мотоциклистов.
Однако оснащение и замашки у этого байка далеко не детские!А заявление компании во время дебюта о максимальной мощности этого малыша свыше 30 л.с. напугали маленьких детей и соблазнили хулиганскую психику их родителей.
Cagiva is a well-known worldwide Italian company that has been producing motorcycles since 1978.Today I want to tell you about a very interesting
supercity 125 model that was produced from 1992 to 1999.The motorcycle is a mini-motard designed initially for young novice motorcyclists.
However, the equipment and habits of this bike are far from childish!And the company's statement during the debut about the maximum power of this baby over 30 hp scared young children and seduced the hooligan psyche of their parents.
Раньше, когда читал журнал Мото в 90-х, постоянно пускал слюни на Эту Кадживу!!! Спасибо за ролик🤘
Сам не мог оторваться от этого журнала))
Он тогда стоил очень дорого, как настоящий боевой взрослый мотард...
Привет любителям мотоциклов. Как вы считаете стоит ли покупать электромотоцикл? Присматриваюсь к двс и электро. Думаю над VOGE 300RR или Elwinn Z1000 SX
За VOGE 300RR ничего не скажу, но у меня друг купил Elwinn Panigale с двигателем 5квт. Мне понравилось - достойная модель
Стоит. Но только не кетай
Впервые вижу и слышу про такой офигенный "Минскач" ❤👍 Только задушенную версию мне не предлагать 😁
в 80-е это была легенда трасс мотокросса в 125 см. потом пропал практически.
Классный мотард, с радостью бы покатался
Комментарий в плане поддержки канала. Ему бы в этот каркас кубиков 200 -300 впихнуть и два цилиндра плюс инжектор. Удобное сиденье и мордаху с обтекателем освежить. Был бы в своей объемной нише знаковый универсальный мотоцикл.
Классный мот , своему сыну я бы такой купил 👍😊
Был у меня такой мопед, прикольный мотик
классный мотардик.!💪
Классный Мот жалко в Россию не поставляли можно было бы ездить в 16 лет с категорией а1
Классный байк! Я б хотел такого)
Сделай еще ролик про Италджет Формула и Дрэгстер!
В СНГ таких не возили
Идеал Мот
Честно говоря, не люблю мотарды. Но от ТАКОГО точно бы не отказался! Дизайн... Снимаю шляпу.
Для России эндуро или на крайняк мотард - самое то.
Взял себе спорт турист литровый и куда на нём?! По городу, по асфальту хорошему только. Для города тяжёлый
Буду брать ещё и эндуро, с запасными мотардовскими колёсами
@@ЕвграфПоликарпыч смотря где живёшь
@@ЕвграфПоликарпыч Вообще мечта турэндуро, но так согласен полностью. Интересный факт: В начале 90-х. Когда европейские мото тур фирмы начали предлагать первые мото туры по России. Мото туристам настоятельно рекомендовалось выбирать для этого ТОЛЬКО мотоциклы класса эндуро! Но с тех пор дороги у нас сильно лучше не стали (Потому как климат!).
@@НиколайБогачёв-е5в Дороги меняются к лучшему, некоторые федеральные вообще топчик, по "нашим" меркам. Да и по весям дорожная сеть улучшается. Хотя, честно, дорожникам работы - край непочатый.
Это вообще законно с 125 кубов 34 л.с. при таком весе?
В Италии было законно. Там ограничение объёма по возрасту и стажу. Но стоил он как взрослый недешевый мотард. Так что это был мопедик юных богатеньких мажоров...
Звук песня
Маловат. ХR 400 лучше
Первый
Молодец 😁
Возьми пирожок с полочки,ты заслужил! Первым быть нелегко
Не едет нихрена при 34 силах. Крутящий говно. Максималка при такой мощности и ветрозащите просто говно. Я на Suzuki Volty при 20 силах и без обтекателя до 136 по навигатору разгонялся. Шляпа.
Слава Україні
Героям Слава
В каждой бочке затычка твоя Украина.Ролик про мотик если заметил.
@@ИгорьПономаренко-ж4с Больные люди...