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私が購入した新型プリウスの見積もりや、KINTOの見積もりなど、購入前11の注意点をまとめたブログはコチラ↓wansoku.com/blog-entry-3214.html
会社の人が進学プリウス買って、福岡の博多で渋滞にハマってしまってへこんでたんだけど、メーター見て燃費が45Lを叩き出してたって言ってました！俺もプリウス買っちゃおう！
燃費の良いスポーツカーと言っても過言では無いと思いますし燃費を気にしてスポーツカーを躊躇っている人は購入検討する価値は十分アリだと思いますね☺️
200馬力の2000ccで24km/Lはすごい。駅近、新築、広い平米数で格安物件を見つけた時くらいの感動がある。
Gグレードの4WDアッシュ契約してますよ！人生初のマイカーです社用車貸与でアクア、フィールダー、ツーリングと乗ってきてようやく自分で購入した正真正銘のマイカーゲットですwちなみに納期は未定でネッツさんでGグレードオーダーしたの1号目です
193馬力の2.0LHVで24.3km/l(高速込)は良すぎですね
プリウスいいですね。次の候補に入ったな。まぁ今のが買ったばかりだからまだ先の話だけど。
2000CCでリッター21〜−24だったら本当は凄いことなんですが、トヨタの車じゃ当たり前になりすぎてるから慣れって恐ろしい。
プリウスも発売当初から比べると随分かわりましたね
調べたけどタイヤの型式が特殊で値段が高過ぎるタイヤ一本で5万ぐらいする
キントだとそれもゼロ円
@@ommc9935 しかし、結局は買う方が安い
Xグレードにすればいいのでは
今後のメジャーになってく可能性もあるから今よりかは下がるよ。３年後くらい先にはなるだろうけど
燃費は、高速も一般道も速度で変わりますし、気温でも変わります。走りに振ったプリウス気になります。PHEVはもっと気になりますけど( ˘͈ ᵕ ˘͈ )EV比率高いですね🤔一般道と高速のEV比率も気になります
新型プリウスＺのＦＦモデル😐燃費24.3なら僕は満足です。1.8リッターと2.0リッターではトルク感が違いますね。話しは、違いますが、軽自動車の排気量が800ccにならないかと思ってるこの頃です😅
試乗してないからなんとも言えないけど普通のデジタルメーター＋HUDの方がいいような
やっぱり新型プリウスZはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
PHEV欲しかったけど既に完売・2年待ち(？)で待てないから諦めた。自分の性格上そんなに待てない
デザインが洗練された上に、走る・曲がる・止まるの基本性能が高そうで良いですね。それだけに、メーター表示・パドルがない・UIが未だに理科の実験なのが残念です。
新型プリウスは未来の車っぽくていい感じ
「社長&AYAちゃん」と同じイベント、同じコースだけあって、あちらとほぼ同じ燃費ですね。
燃費がいいのに走りもいい！デザインもらしさを継承しつつ一新され、良さげな車をつくりましたね🎉
ここまでプリウスが作りこんできて、同クラスのシビックe:HEVが余計に高く感じます。あれも乗ると良い車ではあるんですが。
プリウスの細いタイヤのグリップ力が不安です、ワイディングでのインプレッションお願い出来ないでしょうか？
プリウス買うのにディーラーへ行ったら納車２年待ちと言われた😱🚘
同じです！
最近展示車見てきましたが、ドアトリムが質素だったのとステアリングとメーターがイマイチだったのを除けば見た目はすごくカッコいいし値段考えるとクラウンよりはこっちかな。タイヤモールのところがボディ色だったら完璧なエクステリアだった。このエクステリアに2.0HV…欲しいと思ってしまった。年次改良後NX250 version Lの納車を春に控えてますが、600万オーバーと考えるとプリウスでも…笑
見た目はカッコいいですね!ただ、3代目4代目をそこそこ長く乗ってますが、燃費性能はほぼ頭打ちという感じですね😂あとは動的質感を求めていく、という感じでしょうか。
最近の？ＴＯＹＯＴＡの数年前のコンパクトカーでも２０ｋｍ／Ｌは普通に出ます。あと２割の為にハイブリッド？む～～ん 少し悩ましいです。２Ｌカーだからでしょうね。以前レンタカーで 走ったコンパクトカーハイブリッドは４０ｋｍ／Ｌとか出ててびっくりした記憶があります。
ワンソクさん、ボーダー柄好きですね！
PEUGEOT308の動画を見てからだとこの内装はなんとも...コストの制約もあるかもしれませんが、センスでカバーできるよう頑張って欲しいです。
高速道路はモーターよりエンジンの方が効率いいですね。例えば現行ノートe-PowerのAWDでは高速道路移動がメインだと20km/L前後で頭打ち。どんなクルマでも100くらいで走ってて25km/L以上はなかなかマークしづらいです。そう考えれば私が今乗っている19年目突入のクラウンアスリート3.5は100で走って15-16km/L、なかなか立派です。
高速道路をよく走る方ならディーゼルおすすめですよ。マツダ3のディーゼルに乗っていますが、調子が良いときは30km/L超えます。
@@YY-vt5fr さんCX-30のディーゼルAWDにしばらく乗ってました。ギヤ比が低いので高速100km/hで20km/L程度で少し残念でした。マツダ3も同じエンジンのはずですがそんなに違うんですね。
@@hassy841 左車線を80〜90km/hで燃費を意識した運転をしていると30km/L超える、って感じですね。100km/h+α巡航だと25km/Lくらいでした。CX-30の場合、SUV化と4WDなのを加味すれば妥当な数字かもしれません。
新型プリウス、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
新型プリウス試乗してみてメーターが見にくかった。見た目はかっこいいのに…
うーん、この動画の意味は燃費の事を素直に伝えてくれてます。コメント欄にある他の低燃費の車と比べる必要がない気がしますが、、、このデザインでこの燃費ですあなたは購入するかどうかの動画でしょ、、タイヤうんぬんも、、販売台数が増えてるなら安くなるはずですし、、、求め過ぎてる気がしますね、、、車にデザインや浪漫的な事を求めないならカローラ買ってください。
メーターの大型化は、今後のマイナーチェンジに置いてるんですかね
私は、20Ｌの燃費は、660ｋｍ走って36Ｌ満タンで18ｋｍＬでした😅ほぼ通勤だけでした片道7km燃費を、意識して乗ったんですけど
もともと欧州仕様のカローラクロスに搭載のシステムなので国内仕様にも大幅MCで搭載されればと思うのですが｡
パドルシフトがないのはクルーズコントロールを一般道下りでも使う人が多いってトヨタも黙認しているからじゃね？
冬場だから多少燃費は落ちる たぶん夏場ならもっと燃費よくなるでしょう。
夏場はエアコンで燃費が落ちます。春秋ですよね。
@@おみちゃん-j2l ハイブリッドは、エアコンそんな燃費落ちないですよ
暖かい時期の方が燃費は良くなりますね
いや、ナビUIは別チームだろ？w パナなど家電にも感じますが、大企業って誰かがこうした方が便利と思っても、変えれないんだろうなぁ
プリウスを2台続けて乗ってますが。20系が20k、50系が23kぐらいです。 メインバッテリーの持ちがどうかなということが一番気になるところ。
年末に３年車検受けた！燃費？プリウス乗リには,麻痺しっぱなし！満タンにしたら、モード気にせず1000Km走りっぱなし、燃費、多分３０前後かな？車検のとき、セダン（カムリ）手配した、納車この秋かな？燃費いくらかな？
タイヤ交換高そう😅
浮いたガソリン代がタイヤに消えていきますよね
むしろいままで部品で縦割りだったのにびっくりだからトヨタの車ってダサかったのか…
減速したければBにシフトチェンジしたらいいのに…
減速セレクターで効きを調整できたら素晴らしいということです。
Bにしたらエンジンブレーキも効いて回生効率落ちるのご存知無い？ハイブリッドシステムの勉強してからコメントした方が恥かかなくて済みますよ！
俺の10年落ちのタントと燃費変わらんな。
内装の評価はどうですか。評論家からは一切ないですね。価格に見合っていないとの印象です。
前に上げた内外装動画をチェック！
ノートe13の方が燃費良いかなぁ。10km以上走るとエアコンoffで30km/l以上でるし。エコ走りに気を付けるともっといくのか？
高速をミックスするとe-powerでも落ちるはず
ヤリスクロスに比べると燃費は大したことねぇな…
貴方に格付け番付のタイトルとしてグレード等中身を当てる事をして見て先入観を払拭する為にも、さあーどうでしょうか提案しますワン速さん。
プリウスミサイル
私が購入した新型プリウスの見積もりや、KINTOの見積もりなど、購入前11の注意点をまとめたブログはコチラ↓
wansoku.com/blog-entry-3214.html
会社の人が進学プリウス買って、福岡の博多で渋滞にハマってしまってへこんでたんだけど、メーター見て燃費が45Lを叩き出してたって言ってました！
俺もプリウス買っちゃおう！
燃費の良いスポーツカーと言っても過言では無いと思いますし燃費を気にしてスポーツカーを躊躇っている人は購入検討する価値は十分アリだと思いますね☺️
200馬力の2000ccで24km/Lはすごい。
駅近、新築、広い平米数で格安物件を見つけた時くらいの感動がある。
Gグレードの4WDアッシュ契約してますよ！
人生初のマイカーです
社用車貸与でアクア、フィールダー、ツーリングと乗ってきてようやく自分で購入した正真正銘のマイカーゲットですw
ちなみに納期は未定でネッツさんでGグレードオーダーしたの1号目です
193馬力の2.0LHVで24.3km/l(高速込)は良すぎですね
プリウスいいですね。次の候補に入ったな。まぁ今のが買ったばかりだからまだ先の話だけど。
2000CCでリッター21〜−24だったら本当は凄いことなんですが、トヨタの車じゃ当たり前になりすぎてるから慣れって恐ろしい。
プリウスも発売当初から比べると随分かわりましたね
調べたけどタイヤの型式が特殊で値段が高過ぎる
タイヤ一本で5万ぐらいする
キントだとそれもゼロ円
@@ommc9935
しかし、結局は買う方が安い
Xグレードにすればいいのでは
今後のメジャーになってく可能性もあるから今よりかは下がるよ。３年後くらい先にはなるだろうけど
燃費は、高速も一般道も速度で変わりますし、気温でも変わります。走りに振ったプリウス気になります。PHEVはもっと気になりますけど( ˘͈ ᵕ ˘͈ )
EV比率高いですね🤔一般道と高速のEV比率も気になります
新型プリウスＺのＦＦモデル😐燃費24.3なら僕は満足です。1.8リッターと2.0リッターではトルク感が違いますね。話しは、違いますが、軽自動車の排気量が800ccにならないかと思ってるこの頃です😅
試乗してないからなんとも言えないけど
普通のデジタルメーター＋HUDの方がいいような
やっぱり新型プリウスZはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
PHEV欲しかったけど既に完売・2年待ち(？)で待てないから諦めた。
自分の性格上そんなに待てない
デザインが洗練された上に、走る・曲がる・止まるの基本性能が高そうで良いですね。
それだけに、メーター表示・パドルがない・UIが未だに理科の実験なのが残念です。
新型プリウスは未来の車っぽくていい感じ
「社長&AYAちゃん」と同じイベント、同じコースだけあって、あちらとほぼ同じ燃費ですね。
燃費がいいのに走りもいい！デザインもらしさを継承しつつ一新され、良さげな車をつくりましたね🎉
ここまでプリウスが作りこんできて、同クラスのシビックe:HEVが余計に高く感じます。
あれも乗ると良い車ではあるんですが。
プリウスの細いタイヤのグリップ力が不安です、ワイディングでのインプレッションお願い出来ないでしょうか？
プリウス買うのにディーラーへ行ったら納車２年待ちと言われた😱🚘
同じです！
最近展示車見てきましたが、ドアトリムが質素だったのとステアリングとメーターがイマイチだったのを除けば見た目はすごくカッコいいし値段考えるとクラウンよりはこっちかな。タイヤモールのところがボディ色だったら完璧なエクステリアだった。このエクステリアに2.0HV…欲しいと思ってしまった。年次改良後NX250 version Lの納車を春に控えてますが、600万オーバーと考えるとプリウスでも…笑
見た目はカッコいいですね!
ただ、3代目4代目をそこそこ長く乗ってますが、燃費性能はほぼ頭打ちという感じですね😂
あとは動的質感を求めていく、という感じでしょうか。
最近の？ＴＯＹＯＴＡの数年前のコンパクトカーでも２０ｋｍ／Ｌは普通に出ます。
あと２割の為にハイブリッド？む～～ん 少し悩ましいです。
２Ｌカーだからでしょうね。
以前レンタカーで 走ったコンパクトカーハイブリッドは４０ｋｍ／Ｌとか出ててびっくりした記憶があります。
ワンソクさん、ボーダー柄好きですね！
PEUGEOT308の動画を見てからだとこの内装はなんとも...
コストの制約もあるかもしれませんが、センスでカバーできるよう頑張って欲しいです。
高速道路はモーターよりエンジンの方が効率いいですね。
例えば現行ノートe-PowerのAWDでは高速道路移動がメインだと20km/L前後で頭打ち。
どんなクルマでも100くらいで走ってて25km/L以上はなかなかマークしづらいです。
そう考えれば私が今乗っている19年目突入のクラウンアスリート3.5は100で走って15-16km/L、なかなか立派です。
高速道路をよく走る方ならディーゼルおすすめですよ。マツダ3のディーゼルに乗っていますが、調子が良いときは30km/L超えます。
@@YY-vt5fr さん
CX-30のディーゼルAWDにしばらく乗ってました。
ギヤ比が低いので高速100km/hで20km/L程度で少し残念でした。
マツダ3も同じエンジンのはずですがそんなに違うんですね。
@@hassy841
左車線を80〜90km/hで燃費を意識した運転をしていると30km/L超える、って感じですね。100km/h+α巡航だと25km/Lくらいでした。
CX-30の場合、SUV化と4WDなのを加味すれば妥当な数字かもしれません。
新型プリウス、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
新型プリウス試乗してみてメーターが見にくかった。見た目はかっこいいのに…
うーん、この動画の意味は燃費の事を素直に伝えてくれてます。コメント欄にある他の低燃費の車と比べる必要がない気がしますが、、、このデザインでこの燃費ですあなたは購入するかどうかの動画でしょ、、
タイヤうんぬんも、、販売台数が増えてるなら安くなるはずですし、、、
求め過ぎてる気がしますね、、、車にデザインや浪漫的な事を求めないならカローラ買ってください。
メーターの大型化は、今後のマイナーチェンジに置いてるんですかね
私は、20Ｌの燃費は、660ｋｍ走って36Ｌ満タンで18ｋｍＬでした😅
ほぼ通勤だけでした
片道7km
燃費を、意識して乗ったんですけど
もともと欧州仕様のカローラクロスに搭載のシステムなので国内仕様にも大幅MCで搭載されればと思うのですが｡
パドルシフトがないのはクルーズコントロールを一般道下りでも使う人が多いってトヨタも黙認しているからじゃね？
冬場だから多少燃費は落ちる たぶん夏場ならもっと燃費よくなるでしょう。
夏場はエアコンで燃費が落ちます。
春秋ですよね。
@@おみちゃん-j2l ハイブリッドは、エアコンそんな燃費落ちないですよ
暖かい時期の方が燃費は良くなりますね
いや、ナビUIは別チームだろ？w パナなど家電にも感じますが、大企業って誰かがこうした方が便利と思っても、変えれないんだろうなぁ
プリウスを2台続けて乗ってますが。20系が20k、50系が23kぐらいです。 メインバッテリーの持ちがどうかなということが一番気になるところ。
年末に３年車検受けた！
燃費？プリウス乗リには,麻痺しっぱなし！
満タンにしたら、モード気にせず1000Km走りっぱなし、
燃費、多分３０前後かな？
車検のとき、セダン（カムリ）手配した、納車この秋かな？燃費いくらかな？
タイヤ交換高そう😅
浮いたガソリン代がタイヤに消えていきますよね
むしろいままで部品で縦割りだったのにびっくり
だからトヨタの車ってダサかったのか…
減速したければBにシフトチェンジしたらいいのに…
減速セレクターで効きを調整できたら素晴らしいということです。
Bにしたらエンジンブレーキも効いて回生効率落ちるのご存知無い？
ハイブリッドシステムの勉強してからコメントした方が恥かかなくて済みますよ！
俺の10年落ちのタントと燃費変わらんな。
内装の評価はどうですか。評論家からは一切ないですね。価格に見合っていないとの印象です。
前に上げた内外装動画をチェック！
ノートe13の方が燃費良いかなぁ。10km以上走るとエアコンoffで30km/l以上でるし。エコ走りに気を付けるともっといくのか？
高速をミックスするとe-powerでも落ちるはず
ヤリスクロスに比べると燃費は大したことねぇな…
貴方に格付け番付のタイトルとしてグレード等中身を当てる事をして見て先入観を払拭する為にも、さあーどうでしょうか提案しますワン速さん。
プリウスミサイル