Пожалуй идеальная смазка для кулеров, мой рецепт!
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Пожалуй идеальная смазка для кулеров, мой рецепт! ;)
Чем смазать загудевший кулер!? Ответ в этом видео!
На кулере прилип не волос, это кусочек клея! :))))
Я после корпаратива, да и поздно уже, поэтому немного туплю, не обращайте внимания! ;) Всех с наступающим!!!!
Медная оплётка для пайки: shp.pub/6z09wo...
Флюс для пайки: shp.pub/6z1pfh...
Недорогая оперативная память, отличного качества:
shp.pub/6z1okd...
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Мой официальный сайт: www.rcomps.ru
CompsMasterLife: / compsmasterlive
экономлю всем время. смотреть с 12:58 до 13:04. ВСЁ!
огонь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
зачем растягивать на 15 минут то, что можно за 27 секунд рассказать
Потому что
Бабло что б за время просмотра срубить с ютуба
Я бы ещё порекомендовал снимать стопорное кольцо, вынуть вентилятор и промыть саму втулку, например спиртом. Там грязи море.
А заливать новую смазку в старую отработку, чтобы оно там смешалось - это временное решение, я бы сказал для ленивых.
плюсую, мы на сервисе разбираем, если кольцо пластиковое и ломается - есть целый пакет под замену
пластиковую стопорное кольцо ни разу не ломал, но, бывало, терял
и промывать лучше бензином типа "Калоша" или изопропанолом, но не допускать попадания бензина на ротор - можно растворить лак на обмотке двигателя
Совершенно верно - разбирать и мыть сначала. По моему опыту, жидкие, силиконовые не работают, если уже есть люфт (шум не аэродинамический), от нескольких часов до пару недель. Раньше графитовая была идеально, особенно для строителей, у них другие клинили за несколько недель. Сейчас в графитовой смазке сажа с ТЭЦ, кулера клинят за год, а то и раньше, в обычных условиях. Пока пользуюсь зеленкой, 1 - 2 года работает нормально.
augnitum А если люфтит, что делаешь в этом случае? Я же меняю кулер полность...
А что за "зелёнка"? Впервые слышу. Зелёнкой называют ещё лак для плат.
интересно - что за "зелёнка"?
Масло для машинок для стрижки волос продаётся почти в свободной продаже в хозтоварах , именуется оно как " очищенное масло " , а ещё можно использовать смазку для смазки швейных машинок .
Надо заклеивать бренд на баллончике,что бы не рекламировать бесплатно ;)
Это да...
С Новым Годом Александр
Если уж и использовать силиконовую смазку, то почему сразу не взять нужной консистенции, зачем эти смешивания-перемешивания.
За 2 часа до нового года я смотрю про смазку для кулеров.....
15 минут рассказывать про смазку. Писец зашквар.
Пусть в Новом году во всех делах Вы бы находили только пользу и радость, а удача преследовала все 365 дней и настигала в самый подходящий момент! Пусть все беды обходят стороной, а вокруг будут только искренние улыбки и верные друзья!
Попробовал приготовить подобную "мазь". Отмечу, что пришлось изрядно повозиться. Во-первых, углекислый газ, находящийся в составе жидкой смазки из баллончика, улетучиваться будет около часа. Поэтому приготовленную "мазь" лучше оставить в приоткрытой ёмкости - после выхода газа её объем значительно уменьшится. Во-вторых, полученный раствор окажется эмульсией. Быть может для кого-то это было очевидно, но не для меня. Два компонента не смешиваются - фактически Вы не получите однородное вещество средней вязкости, Вы получите хорошо взболтанный состав из двух смазок - густой и жидкой, который в первое время действительно будет походить на однородную массу, однако в конце концов два компонента будут "разъединяться", в итоге образуя осадок из СМ-200, а сверху будет то, чем Вы СМ-200 пытались разбавить. В-третьих, разглядев внимательнее этот самый осадок, хочу сказать, что как-то он мне не особо понравился. Сам прежде этой смазкой не пользовался, поэтому не знаю, действительно ли она не потеряет своих свойств с течением времени или же в итоге потребует замены.
Как всё это дело себя поведет в вентиляторе, время покажет.
Дополню, спустя четыре месяца. Сразу отмечу, что впечатление осталось РЕЗКО НЕГАТИВНОЕ. Примерно месяц назад обслужил при помощи вышеуказанного состава неразборный вентилятор от асусовской 1080Ti. Вертушку эту при этом разобрал уже, наверно, раз в третий. Прежде пользовался для тех же целей маслом "для швейных машинок". Оно довольно жидкое, поэтому со временем его приходилось добавлять, хотя, на несколько месяцев проблему с посторонним шумом оно практически решало.
Но вот предложенный автором раствор в тех же условиях показал себя крайне плохо. Во-первых, так как он ожидаемо оказался более вязкий, не рассчитанный на возросшее сопротивление контроллер вертушки видеокарты стал сходить с ума, тормозя и раскручивая вентилятор в режиме "малого газа" (на низких оборотах). Во-вторых, шум подшипника зразу после обслуживания и спустя время не то, чтобы не пришел в норму, а заметно возрос. Вот этого я, кстати, не понял. Подшипник установлен самый простой - разболтаться от неудачного демонтажа едва ли он мог, то есть дело именно в смазке. В купе с тем, что шумела вертушка именно на низких оборотах, на которых она чаще всего и работает, вышло так, что ситуация лишь ухудшилась.
Поэтому, ребята, советую данную смазку с осторожностью использовать в маломощных вертушках с тонким управлением.
по мне, дак масло для кулеров должно быть жидким. вот такое полужидкое - не факт, что будет силами поверхностного натяжения затягиваться в рабочий зазор. а когда оно еще подсохнет, то вовсе перестанет.
Подойдет любое жидкое масло, для закрытых или открытых механизмов. Например масло для бензопильных цепей или масло для велосипедных цепей. Стоят такие масла -- копейки.
Я смазываю обычным индустриальным маслом, которое продается для швейных машинок сразу в удобных масленках. Пробовал крутую густую с присадкой Хадо, но кулер быстрее встал, чем с обычным индустриальным.
масло для бензопильных цепей надо уайтспиритом чуток рабавить для лучшего проникновения, потом расворитель испарится и будет ахрененно
Отработкой маслинной цепи смазывать нормально и вообще бесплатно
ага, а еще лучше подсолнечным маслом смазать (сарказм, если что).
Alex Gall, видел такое
меня попросили компик посмотреть, и обалдел
там кулер дите полило кулер подсолнечным маслом,
через неделю превратилось в олифу и позеленело
Смазываю обычным машинным маслом времён ссср (да, да, маслу лет тридцать) и всё прекрасно работает. Себе смазывал года три-четыре назад - всё крутится, не шумит. Клиентам мажу - вроде, не жаловались. Но я вентиляторы полностью разбираю и вал с отверстием ацетоном прочищаю от старой смазки.
Максимка из Северска
а что этому маслу будет, это не бензин и не солярка - они за 30 лет расслоятся на фракции по плостости,
а в солярке такой осадок будет...
правда, некоторым сортам пластика и резины (маслотбойные кольца) может быть плохо от нефтяной смазки
ацетон с пластиками - то же не гут, для лучше возьмите бензин "Калоша" или изопропанол
Советское значит лучшее.
@@burglarburglarov7587 как презервативы.
Ацетоном? Сразу пластик "поплывет".
А зачем вообще всем этим заниматься неужели не продаётся готовая смазка для кулерров? Если нет то дарю бизнес идею
Смазывал СИ-180, один кулер, лет 6 назад, до сих пор работает тихо без нареканий. :) С Наступающим Александр
Я с 1998 года, по совету одного человека, использую обычное автомобильное моторное масло синтетику. На мой взгляд, для смазки вентиляторов (и не только компьютерных) подходит идеально. Одной смазки хватает года на 4 непрерывной работы вентилятора.
Во во, а они все велосипед изобретают...
Синтетики не было в 1997. Только полу.
@@angelinside6886 Вообще-то, если верить Wikipedia, то моторное масло-"синтетика" появилось в 1939г. в Германии и широко использовалось на Восточном фронте. Коммерческое применение для автомобильных двигателей -- с середины 1970-х, "массовое же распространение таких масел пришлось на 1990-е годы".
Человек, который мне его посоветовал (и отлил миллилитров 50), занимался обслуживанием ПК и серверов в одной довольно богатой компании. Где и как они это масло достали не знаю. Мне сказали только, что "оно очень вязкое", и "BMW его рекомендует".
С наступающим! Здоровья и успехов во всем!
Не парюсь с маслом беру моторное и херачу. Проблем вообще не возникало
Них@я он умный!
Это рофл?? Просто у меня только машинное)
Все это хорошо, хотя и фигня. Я перепробовал кучу машинных масел, синтетических и минеральных , силиконовых и остановился на обычном вазелиновом масле. Как говорится все гениальное - просто. Не густеет и долго не вырабатывается с кулера + стоит копейки и не дефицит.
как спец по смазкам говорю эти места нужно смазывать оружейным или часовым маслом, из-за невысокой температуры и необходимой высокой адгезии
Спасибо за рецепт! А я пользуюсь маслом силиконовым ПМС 1000 прекрасно справляется с задачей и клиентов кулеры и на своих компах всё смазано им же,никаких проблем.
Спасибо что сказали про масло от машинки для стрижки))
С Наступающим!
Если лень разбирать можно и моторным(погуще) смазать, всё равно это "времянка". А если разобрать и почистить, то можно и густой смазать, и тогда это ещё походит. Я мажу автомобильной, на полимочевинном загустителе.
А оно того стоит? Он потратил больше денег на смазки, чем на новый кулер... Если уж так хочется, то можно шприцом проткнуть наклейку и налить туда любого масла и потом дырку заклеить скотчем. Но всё это вариант временный, если кулер гудит, то ему по-любому хана.
Как-то давным давно купил для мотоцикла масло хадо 10-40 с ревитализантом. Немного масла осталось, перелил его в чистую масленку для смазки в быту. Стал у меня холодильник скрежетать вентилятором, в ремонт отдавать не стал, почистил смазал хадом, шум прекратился (сказалось наличие смазки). Через небольшой промежуток времени шум возобновился. Сделал предыдущие действия, шум пропал. Через чуть больший промежуток времени в третий раз вентилятор зашумел, и опять я его смазал. Прошло более полугода вентилятор больше не скрежещет. Делаю вывод что ревитализант все таки помогает устранить появившиеся дефекты на трущихся поверхностях. В данный момент для смазки компьютерных вентиляторов использую только хадо.
Лично я делаю смесь ,пять частей любого моторного масла и одна часть литол24,после тщательного перемешивания получается самое оно для подшипников скольжения.эта смесь не вытекает из зоны смазки,как простое масло,проверено 7летним сроком работы моего компа по 7-9часов каждый день.Подшипники как новые.....без люфта,обычные втулки. Рекомендую всем......
С наступающим, rcomps...
самая идеальная смазка-это синтетическое масло для двигателя авто-кулер уже 3-й год без шумов пашет, раньше на полгода иных смазок хватало максимум, пробуйте на здоровье
С Новым Годом !
Неплохо было бы потом сделать сравнение "до и после".С наступающим новым годом!
Литол, Фиол-2У, N158, Циатим 201, антизадирные смазки для подшипников, но какой нафиг силикон? Он не предназначен для пар металл-металл. Смазка для компьютерных кулеров, типа SPO-1/2/3, из компьютерных магазинов - не предназначена для смазки кулеров и стоит неадекватно дорого за никакущий объем. Приведенные выше смазки намного гуще, N158 вообще как застывшая, однако крутиться кулерам намного проще, вязкость - еще не означает сопротивление.
уже 30 лет пользуюсь...она идёт и для смазки полозьев принтера....вращение это нагрев...трение это нагрев
С наступающим!
с жидкой смазкой обломился во время работы оно и не только вытекает но и после начинаются паразитные вибрации на вентиляторах
Смазываю гель-смазкой DUREX
Смазываю подсолнечным маслом.
Где ты СМ нашел? Везде ПМС или СИ продают, даже в том чип и дипе. Нету СМ-200 в свободной продаже!
Не,бро если кулер затарахтел проще выбросить.
Чем только не мазал хватает ненадолго(~2 месяца),от трения смазка густеет и клинит с подъеданием.
Как резервный способ,если в магазине нет нужного кулера спасет 100%
Лайк и подписка.
Я растапливал немного вазелина в рюмке на водяной бане и добавлял туда немножко машинного масла. Смесь получается не такая густая как сам вазелин,но тем не менее она должна быть лучше. Жидкие масла не подходят для смазки. Разбираете полностью кулер, чистите его и хорошенько смазываете.
Смазываю трансмиссионным ТАД-17 (или аналог) Оно довольно густое и особо не вылетает, в отличии от более жидких.
А если есть масло для машинок(швейных) допустим,то можно использовать и его или все таки силиконовое масло будет лучше?
Лучшая смазка - это синтетическое трансмиссионное масло из автомагазина. Чем дороже, тем лучше там присадки, главное на подделку не нарваться.
Силиконовая смазка имеет худшую смазывающую плёнку и меньшую долговечность из всех синтетических масел. Пора уже развеять этот миф про силикон.
Силикона хватает на полгода, автомасла работают 2 и более лет.
Новые вентиляторы надо сразу смазывать, чтоб ходили в разы дольше.
Миллилитр масла можно бесплатно найти на дне пустой канистры после замены практически в любом гараже.
Самая лучшая смазка это та смазка которая так и называется ( для смазки кулеров )
В автомото покупалась графитная смазка, с кулерами все норм, имеет маслообразную текучую консистенцию что хорошо.
В принципе можно использовать любое не сильно жидкое минеральное или синтетическое авто масло. Но лучше подобные двухкомпонентные.
Эксперементировал с двухкомпонентной смазкой для смазки вело цепи( бензин+ трансмиссионная синтетика+ немного дисульфида модибдена) но как смазка цепи смазка себя не особо проявила,нашёл вариант получше, но осталось жижи около 100 мл. Попробовал смазывать кулеры, получилось самое то. Отлично помогает при запищавших подшипников скольжения или шумящих подшипников качения.
С наступающим, Александр! Объясните пожалуйста для чего нужен постоянный DNS-сервер?
А чем на заводе их смазывают когда делают?
такой бред в комментах, такая ахинея, а потом через полгода вент загудел. Какое блть масло, оно жидкое и двс циркулирует, а в кулере так же разгоняется и становится еще жиже. У вас в авто чтото смазывается силиконом? Нет, вот и не парьте ни себе ни людям голову.
В кулере должна быть высокооборотистая смазка для подшипников ГРМ, где -30с / +200с, которая не высыхает. Тогда это будет 1 раз и на все жизнь кулера, лет на 10 хватит.
в машинках для стрижки волос используется обычная силиконовая смазка типа пмс-200 продается в любом хозмаге
машынное масло жидкое ведь вытекает ?нет?
С наступающим Новым Годом! Всем добра!
Берём иностранную смазку для авто подшипников(у меня была голубовато-зелёная),разбираем полностью куллер и мажем трущиеся места.Если присутствуют шариковый подшипник(или несколько) в них капаем силиконовое масло,купленное в Фикс прайсе.Результат-тихая приятная работа!
Как раз вчера смазывал. Думал чем смазать, в итоге под рукой был только манол)
спасибо большое за видио и за хороший совет всего вам хорошего
Сколько ремонтировал использовал литол; масло для машинок для стрижки волос продается во всех отделах для стилистов, парикмахеров и т.д., ценник 150-300р 200мл( я бы и сам не знал, если бы не приходилось покупать)... как по мне все средства хороши... и данный способ стоит взять на вооружение...
Авиационное МС 20 идеальный вариант .(советское). .Всего две капли и 3 года никаких проблем и шумов . Поотом как профилактика опять промыть . втулку /ось и снова в "полет ". Посоветовал мастер по ремонту . перепробовав кучу всяких масел и композиций.
Сейчас есть в продаже недорогая силиконовая смазка с вязкостью 12500, в тюбиках по 10 мл. называется *Смазка силиконовая термоустойчивая (густая) для смазки кулеров (вентиляторов) в компьютере, ноутбуке и прочей электронике, а также бытовой технике.*
как-то раз взял смазку густую жаростойкую, цепь ей обычно смазывал на велике, и смешал с силиконовой. Результат - кулер ваще тихий стал, шепчет.
Смазываю жидкой силиконовой смазкой и нормально. Тут вот какой нюанс есть, если вентилятор смазать сразу после того как только он загудел - скорее всего после смазки будет работать ещё долго. Если же у вентилятора смазка кончилась и он в таком состоянии отпахал ещё пол года, тогда что маж, что не маж - он уже разбит и шуметь будет. Самвй идеальный вариант - выкидываешь старый вентилятор и ставишь от Залмана, лучшие вентиляторы из десктопных именно у них.
Лучшая смазка - оранжевый тюбик из фикспрайса за 50 р , он для всего подходит.
Тоже начал его юзатьь. Длительных испытания пока не прошли смазанные вертушки, но эффект норм:)
поддерживаю,и не дорого
А дайте ссылку хотя бы посмотреть как этот тюбик выглядит.
i6.otzovik.com/2017/11/10/5611260/img/52210172.jpeg
лежит там где всякие отвертки,изоленты и прочее
О, спасибо!
С Наступающим, мужики!
Ну промыть можно чем угодно, я сейчас посмотрю у себя: бензин "Калоша", изопропанол, Flux-off или на крайняк этиловым спиртом 95%.
зачем столько денег тратить на смазку??? я беру обычный литол и масло для двигателя автомобиля... забабахиваю эту адскую смесь в полость под резинкой кулера и на пару лет про этот кулер можно забыть однозначно.
пробовал такую шнягу, год максимум, но 24/7, главное - дёшево и сердито...
тоже литолом пользуюсь сколько перемазал этих вентиляторов все работает нормально.
Я смазываю касторовым маслом, в аптеке не за дорого можно взять целый бутыль которого хватит до второго пришествия ;)
Нормально кулеры ходят с ним?
Я сначала раскоксовываю кулер силиконовым маслом (ПМС-1000), потом оставляю в рабочем состоянии минут на 10 чтобы разработалось. Потом добавляю чудо смазку КВ-3 и всё работает как новое, ннн...ое количество часов)) Но это временное решение, потому что износ подшипника смазка не восстановит)))
есть отличный вариант смазки. мажу куллера на своем пк. эксперементировал на мертвых подшипниковых которые не просто гудели а уже хрустеть начинали. после смазки в течении 2-3х часов работы все посторонние звуки исчезают. куллер работает уже второй год без шума.
Я пользуюсь универсальной (спрей) силиконовой смазкой и хватает года на 2. Ну так заморачиваться ? Я бы не стал...
Есть готовые смазки в баллончиках, примерно по 8$. Типа грязеотталкивающие, или есть ещё для подшипников. На основе силикона, но более консистентные чем просто силикон. Не мёрзнет, не испаряется, не разжижается с нагревом. Проверено.
Советским индустриальным маслом и будет счастье!!!👍👍👍
обычное машиное масло 3 капли с головой на 100 лет хватит
А чем литол не годится?
WD-20 в кулерах очень хорошо помогает. А вот силиконовая смазка в шприциках это ппц стремняк, привык что на работе масла и смазки канистрами\ведрами\бочками завозили.. хоть ешь на любой вкус и цвет. видно барыги совсем жадные стали
С НОВЫМ ГОДОМ
Покупайте ПМС-200 и не мучайтесь, оно как раз нужной консистенции.
Это не кулер, а вентилятор. Вентилятор не охлаждает, а лишь перегоняет, нагнетает вещество в газообразном состоянии, как горячее, так и холодное. Называйте правильно.
на дворе 21 век, уже пора ставить гидродинамический вентилятор. с уважением ваш подписчик.
а лучше использовать молибденовой вечной смазкой
Да блин, почему вы вентилятор называет кулером!!!! Кстати пользуюсь маслом для смазки швейных машин.
Как же я долго искал ответа можно ли такое масло использовать спасибо помог очень сильно
Смазка в исправных кулерах не должна быть жидкая, она не должна вытекать, если разберете новый куллер увидите там смазку в 2 раза гуще чем то что вы развели и кстати, такая же смазка в рыболовных катушках, это обычная силиконовая, прозрачная... Полно её на рынке или с алика закажите она копеешная и не надо фигней страдать... И вообще сначала выясните какой тип кулера у вас, некоторые кулера вообще без смазки идут с завода и она там не нужна, а тарахтеть начинает потому, что износился механизм и смазка там не поможет, он через неделю снова начнет рарахтеть, проще заменить сам дешевый кулер, а если вам нужно смазать временно и нечем, используйте аптечный вазелин либо транмиссионное, даже любая автомобильная синтетика на пару месяцев оживит кулер если нечем смазать.
привет ..самая лутшая смазка liqui moly....для карданных крестовин и подшипников...130 градусов
Використовую масло для швейних машин
Густая смазка силиконовая под действием температур станет более жидкой,один раз выкрутить ее на 100% ,дать нагрузку карте ,чтобы температуры стали повыше
кулер - это охлад для процессора , а смазка для вентилятора, невежда
Масло для швейных машин - называется веретённое масло. Ещё допускается трансформаторное масло.
Недавно брал видеокарту БУ, вентиляторы вообще не крутились. Вентиляторы на втулках, почистил и СИ-180 набил. Крутятся как новые и не шумят. Попробуйте СИ-180 найти, он вроде не такой густой, как СМ-200.
бред. там не те скорости и температуры чтоб чёта мудрить. с ~2000 года мажу кулеры любым моторным маслом, (даже литол закладывал, где позволяла конструкция) - всё нормально. на год-два хватает, а там повтор (или в утиль весь аппарат за устаревание)
Это только у нас в стране такое происходит???,а так то этот вентилятор стоит 150 рублей и работает 5 лет ,как пачка сигарет ,вы же сигареты не восстанавливаете,а покупаете каждый день новую пачку!
Wd40 подойдёт?
Приветствую автора интересно а это правда, что из старой видео кассеты можно сделать корпус охлаждения для видео карт или все же видео кассеты более самосские ????
Спасибо . Слышал масло ружейное нейтральное вроде как лучшее для кулеров . Не пробовал ?
Люди скажите, где взять вентилятор для радиатора процессора. Проблема в том что корпусные вентиляторы имеют воздушный поток 40 cfm максимум, а мне нужен 65cfm тк такой стоит по стоку на моем башенном охлаждении. Где его купить? Причина замены- сильный шум, смазывать пробовал.
Я использую жидкие силиконовые масла ПМС-100 и ПМС-200. Работают год-полтора, но жидковаты. Пробовал более густые марок 400 и 1000, эти проявляют консистентные свойства и замедляют скорость вращения вентиляторов. По идее в этих вентиляторах с завода должен набиваться литол. Знать бы только его марку.
@Exa1t с чего вы решили, что в вентиляторе подшипник нагружен? Масса ротора от силы пару десятков грамм, да и обороты там не очень высокие. В литературе находил информацию, что для подшипников скольжения электрических машин рекомендуется ЦИАТИМ-221. Но у нас он стоит каких-то сказочных денег. Сейчас уже около года закладываю солидол с несколькими каплями ПМС-100. Пока не возвращались.
Мажу Литол24 и быстрее комп меняю чем куллер слетит,важно полностью разобрать,почистить спиртом(можно и пригубить слегка=))),смазать и все правильно,аккуратно собрать.Если вам пришел куллер уже б.у и убитый,да можно смазать,но выработку,износ деталей пока никто не отменял,тише он если и станет,то не надолго.Другое дело если вы изначально регулярно мажете куллер с нуля,то и ходить он будет долго и тихо,скорей комп смените до проблем с куллерами)
В большинстве случаев у людей это обычное машинное масло но середняк ... в хозтоварах у нас есть ! Лишь бы сопротивление не создавало для кулера , а то он остановится во время работы не будет ему хватать сил на раскрутку или бьудет работать с паузами ...
силикон для дверей в гараже а в авто, надо авиационное мс -20 расчет на круглые сутки или на длительный период работы и характеристики
что если у меня под наклейкой эта крышечка вклеена туда?
А мне повезло жена работала на швейной фабрики и набрала мне масла
А куда "графитка" делась?)))
почитал про графитку,пишут что электропроводна(коротнет чего нить) а еще она грубая и сожрет бронзовые детали быстро
@@КриптонТиберий если не намазывать ее на всю плату то ни чего не будет, вы имеете ввиду маслообразную графитку или в банках есть еще плотная консистенция. Я жидкой графиткой смазываю кулера и все норм, а все эти хрени разлекламированные только продать.
@@City_guitar интересно а даст ли это вторую жизнь, родным кулерам с третьих пеньков? шумят как пылесос, неужели они были такие шумные, сидел за вторым пеньком лет 15 назад и вроде даже не напрягало xD
@@КриптонТиберий У меня с графиткой шумят, это не свист не скрежет, сами по себе шумные, комп старье 2006 года.
@@КриптонТиберий как вариант они очень высокооборотистые, и шумит сама крыльчатка...
Залил в Zalman F3 120й ПМС-100, три года - полет нормальный, до этого тоже года три где-то на заводской проработал.
Для катушек спининга покупаешь и не парешся-лучше нет точно.
Смазываю детским вазилином. Все замечательно работает.
Где взять такие кислотные акумы с такими крышками7
купить можно в любом автомагазине liqui moly