Keď si spomeniem ako som tam bol pred niekoľkými rokmi ... toto je smutný pohľad. Videl som svetové novinky, koncepty, neuveriteľné množstvo úpravcov, superšporty, hyperšporty, auto vedľa auta, obrovské davy až bol problém sa k niečomu dostať, niekoľko hál a vonkajších priestorov ktoré som ani nestihol všetky prejsť ... sprievodné vystúpenia, choreografie čo predvádzali hostesky v bombastických stánkoch automobiliek. Som rád že som to videl naživo. Viac už taká možnosť nebude.
Jsem stárnoucí petrolhead, co prochodil hodně autosalonů a tento pohled je skličující... Lancia Beta Montecarlo, ta bez střechy je LC1, vedle se střechou LC2 a 037 ze slavné skupiny B. Jsou to perly a ta Kimera vypadá úchvatně. Video je udělané pěkně. Ať se daří !
Když chcete dneska velký autosalón se vsim všudy včetně velkých evropských značek musite do Ameriky a ještě spíše do Číny 🤔...to o evropském trhu a jeho (ne) důležitosti říká bohužel vše.
Tie renaulty sa im teda fakt podarili. Ale za mňa, ak elektromobil, tak jedine 4x4. Veď sa to priam na ten pohon samé ponúka. Ak by bol ten scénic 4x4, momentálne by to asi bola jasná voľba.
Proc by se automobilky cpali na autosalon kdyz jsou lidi schopni dat 800 K za oktavii v holatku a Skdovka se chlubi neskutecnym ziskem pri malych prodejich.Druha vec je jak dlouho jim to lidi budou schopni bastit...
To je otázka přímo na zástupce automobilek, proč většina značek v Ženevě nebyla. 🤔 Normální člověk, se do Ženevy nebude harcovat, aby za autosalón, ubytování a cestu vydal nemalé prachy. Vždycky to bylo spíš pro novináře a automobilové znalce, kteří o tom něco natočili (jako vy pane Hrubiš), a informovali širokou veřejnost přes média. Některé vozy moc pěkné, mě se líbil ten BYD Seal, no ten Lucid byl impozantní 👌 Vůbec nechápu to znovuzrození retro autíčka s nastupováním vpředu. To je strašně nebezpečné. Deformační zóny prakticky nula a při sebemenší nehodě, přední dveře neotevřete, jak potom dostanou ke zraněnému?
Me to asi nechavá úplně chladným. V dnesni dobe podobna akce už ani nedává smysl. Driv nebo pozdeji zmizí i showroomy a bude vse online. Je to škoda? Nejspíš ne. Svět se prostě mění a abych fňukal kvůli takovým věcem? To by člověk musel být permanentně v depresi. :D Prostě nové možnosti, nový přístup. Mladší generaci stejně už pomalu nezajímá co to má za motor, výkon a podobně. Do budoucna bude základem spokojenosti uživatelů infoteinment. Prrostě zábavní centrum na kolech. Asi nic pro staromilce a konzervy. Každopádně Čína nabrala strašlivý tempo. Postavit vedle toho technologicky zastaralé EV od Stelantisu tak si udělají větší ostudu než promo.
Bohužiaľ autosalóny sú už asi pasé.. záujem automobiliek o vystavovanie klesá a myslím, že ich budúcnosť asi nieje veľmi svetlá. No uvidíme ako to nakoniec dopadne.
Doba se mění, automobilky směřují výdaje jinam a dneska je efektivnější a levnější cílený Marketing na internetu. Olajkoval jsem Renault 5 a fcb mě už zahrnuje každý den. A musím říct, že propagace tohoto modelu je úchvatná. V Ženevě jsem byl jednou letecky asi v r2012 a musím říct, že jsem hodně lítal, abych to za den stihl.
není se moc čemu divit. automobilky aspoň evropské nemůžou dát na trh nic co by lidi přitáhlo. lidem se líbí starej design a blbci v automobilkách se snaží vymyslet něco nového místo toho aby dělali to co se lidem líbí. v současnosti není žádné nové auto u kterého bych řekl ,,Wau,, to jsem řekl naposledy u BMW M3 CSL, teď můžu obdivovat vážně jen kousky na legendách apod... jen je škoda že se tam už moc nových neokoukaných klasických kousků neobjeví. Jinak zpátky k zániku autosalonů. Dříve auto/moto salony bylo jediné místo(mimo časopisů) kde člověk sehnal kontakty na firmy které vyráběli vše okolo už je jedno jestli to byli disky, výfuky laky sedačky tuningové díly a milion dalších drobností kolem aut dílen a garáží minulý rok jsem byl naposledy a můj názor se mi potvrdil (Mnichov) IMOT tam bylo víc stánků s jídlem než s věcmi okolo motorek (to byla nadsázka) ale už jen ta možnost toho přirovnání je smutná, jinak to dopadnout asi nemohlo jel bych tam znovu ale levnější je zajet přímo do salonu podívat se na to co mě skutečně zajímá a vše ostatní najdu na internetu 😞
A to som bol znechutený, ako vyzeral vlaňajší "autosalón" v Bratislavskej Inchebe. Po tomto ma však už vôbec nič neprekvapí. Je veľmi smutné, kam sme to v Európe dohnali.
Na autosalonu v Ženevě jsem byl v roce 2018 a 2019 a byla to fakt paráda a ani jsem kolikrát nestihnul vše projít, je mi smutno když vidim ten úpadek a kam se to dnes dostalo, vypadá to na absolutní konec tohoto skvělého světového autosalonu kam se hrnuli statisíce lidí, je to opravdu smutný.
Pár roků zpět sem tam byl a byla to pecka. Plný haly nových aut a plno lidí... Smutný to pohled. Ale nedivím se, když pořadatelé si tam mastily kapsy...
To s tím nemá nic společného. Hledal bych za tím nenažranost organizátora. Když neudělá takové podmínky, aby tam chtěli být automobilky jako Porsche, Lambo atd, bude to vždy vypadat takhle
Inu, jářku, dobrého dne vinšuji. Mám malou poznámečku. Renault Espace se nevyslovuje Espejs, ale jelikož se jedná o francouzské vozidlo, tak výslovnost je Espas.
No dobre, tak sa pridám aj ja. Keď som bol kedysi(1996) v Japonsku, domáci mi vysvetlili, že "MAZDA" sa v japončine nevyslovuje Mazda, ale "MA-CU-DA". Celkom to bolo prekvapko :-)
Díky za pěkné video. Zavzpomínal jsem, když jsem byl na Ženevě cca 12let zpátky ještě se školou. Tehdy tam každy našel to své a všude doslova tlačenice. Bylo to vyčerpávající, když chtěl autíčkář vidět vše. :-)
Jezdíval jsem do Lipska. Auta ruznych značek se stejným hnusným vzhledem. S velkým tabletem místo kapličky. Už v té době to šlo do.... A teď už to jsou jen EV a to zajímá opravdu málo lidí. Z videa se mi líbil Duster.
O EV to není :). Nejplnější stánek měl Lucid. Je to o obyčejných autech, které člověk muže vidět v showroomu. To nikoho nenatáhne. Chybělo víc skutečně zajímavých aut, nebo konceptů
Kdyby mi někdo nabídnul model S Plaid nebo ten Lucid Air tak jim všema 10 hodim svoje C43 Amg a beru elektriku.. to musi bejt stejně prdel, s tim psycho zrychlením jezdit mezi TDIčkařema co se rozjížděj od semaforu 10 sekund na 50 pomalu.. nebo ty čepičkáří v RS ovcích co si myslej že jim to jede.. :D
Tohle mi připomíná, kdy jsem stihl asi poslední "opravdový"" ročník, čili myslím 2019, kdy to byl zároveň první a poslední autosalon, co jsem navštívil. Audi, Porsche, Mercedes myslím, McLaren..., pořádné motory, auta, koncepty... Jsem za to rád, tohle už je "úpadek" a lepší to nebude, mám tušení. 🙄🙄🙄
Byl jsem tam se školou, přišlo mi to tam velmi malé, i učitelé říkali, že minulé ročníky bylo mnohem lepší. Měli jsme volný čas na autosalonu celkem 8 hodin, 6,5 hodiny z toho jsme tam nebyli, během hodiny jsme to celé prošli a další půl hodinu jsme slintali u kimery. Za mě celkově nic moc.
Bol som na "poslednom" v roku 2019 a bolo to šialené. Toľko ľudí po kope. Človek musel stáť fronty aby sa niekam posadil. Ako celok to bolo super len tých ľudí už bolo fakt veľa.
Díky za video, jako obvykle někde souhlas, někde tolik ne, to stranou, ale přeci jen jedna drobnost. Sice naprosto chápu, proč jsi zrovna v těch konkrétních úsecích udělal to, že jsi ztichl a jen ukazoval, ale zcela upřímně, na to by mi stačily random fotky a short videa, kterých je celý internet plný. Já se sem chodím koukat právě kvůli tomu, jak do toho kecáš. 😃 P. S. S tím, jak nesnáším velké davy lidí, tak to vypadá, že konečně budu moci jet na ženevský autosalon. 🥲😂
Jedno auto ošklivější než druhé, pomíjím teď ty rychlostní speciály, ale jinak ty běžná auta, všechno stejné jak přes kopírák. To mini autíčko si zase v Čechách nedokážu představit, to někdo sestřelí během 10 minut na silnici. Jediný, co trochu zaujalo ten Renault 5 na elektriku, ale pak se dozvíme, že to má nesmyslnej motor vepředu a pro boha, proč by někdo měl chtít displej kapotě, WTF? Ať to ty automobilky rovnou zavřou, ty kopírky zvládají nakonec v Číně lépe.
Někdy v devadesátých letech dávali asi v ČT nějaký seriál o rally a hlavní roli tam měla HF integrale 😮 Od tý doby jsem jí obdivoval a když pak přišly ty kovový modely tuším od Buraga, tak jsem si jí vyprosil asi k Vánocům...💪
@@martinnovak9910 to ty si hovno pochopil. Ale mozes sa odstahovat za lepsim. Brusel ti nebrani. 😄 Ci si len placko? Ucnovkar ktory chce mat nemecky plat a sedi doma s mamkou?
21:06 ... ked som zbadal tie predne svetla, tak si hovorim ze Tatra 613 po facelifte :D ... Inak ak budes mat cas, tak vybehni na autosalon do Nitry. Ak tento rocnik prekona ten minuly, tak by som povedal, ze je sa na co tesit. Minulorocny bol brutalnym prekvapenim... Ci uz velkostou, poctom vystavovatelov a hlavne sprievodnym sobotnym programom.
Trošku vidím analogii v tom, že skoro nikdo nekupuje CDčka, DVDčka. Ale koncerty jsou vyprodané. Pokud budu mít možnost se těmi auty projet, jako např. na E-Salonu, tak tam třeba půjdu. Ale jen jen tak chodit kolem vystavených aut jako před 50ti lety, to už je pro mě nuda. Pokud se ten formát radikálně nezmění, tak je to o ničem. Co takhle ten autosalon postavit vedle závodního okruhu a polygonu a dát možnost s tím autem se projet, vyzkoušet si asistenty, smyky atd.?
S elektromobolitou to nemá nic společného. Myslíš, že by to bylo lepší, kdyby tam stal Focus, Corolla, Octavia? Nejde o typ pohonu, ale fakt, že to jsou z velké části “obyčejná” auta. Pořadatelé zkrátka nedokázal nalákat zajímavé výrobce. Lucid je ukázka toho, že baterky nevadí - jejich stánek byl nejnacoanější - vadí nuda 🤷♂️. Taková akce potřebuje tahouny - Porsche, Lambo, Rolls atd. A ty na to kašlou kvůli vysokým cenám pronajmů
@@Hrubis nemyslím si že taka značka ako rolls-royce, Porsche, Audi, BMW a podobne by nemali na nájom keďže s tým problém nikdy nebol a Ženevsky autosalón bol vždy plný.... práve elektromobilitou a to celou koncepciou ako je nastavená ľudia a značky nemajú už záujem o Ženevsky autosalón keďže tie auta už niesu tak príťažlivé.... taktiež to nemá nič ani s tým i ternetom a online propagáciou keďže internet je tu už pár rokov a posledný autosalón na ktorom som stihol byť bol plný úplne a bolo to mega....
za mna je to skoda. lebo ako si povedal, automobilka si radsej spravi akciu pre svoju klientelu, ale gro celeho autosalonu bolo vzdy priblizit znacku a jej produkty aj masam ktore na to nemaju financie. ved kto z nas by si nechcel posediet vo ferrari, alebo ofotit sa so zondou a tvorit si decke sny? vsetko tak nejak straca ducha.
Bohužiaľ taká je doba....a obávam sa , že lepšie to už nebude. Dobrá správa je, že už aj D3 sa spamätáva a nejde vyrábať len električky..... Naopak obmedzuje výrobu elektrických áut. Tak uvidíme ako to bude. Hrubis 👍
Alfíčka je nádherná!!👍....uuuu, tak Lancie jsou ještě víc ...nádhera!!👍ale ,že je to tak prázdné, tak tam je vidět, kam jde celý gríndýl!!Ženeva byla vždycky top!a pokud už i ta jde do prdele, tak jdeme do prdele všichni!!😔
On za to grýndýl nemůže :). Muže za to fakt, že pořadatel se není schopný domluvit s automobilkama, co tahnou lidi. Porsche, Lambo, AMG atd. Na auta denní potřeby můžeš jit mrknout k dealerovi, a neplatit 900 za vstup 😐
Tak ten Lucid asi těžko bude nejrychlejší auto na planetě, když má maximálku jen něco málo přes 330, že? Zkuste se poptat v Bugatti, Shelby nebo Koenigsegg.
Škoda, že jste nenatočil více interiéru u některých aut, které jste natáčel. Třeba u toho Dusteru jste řekl, pojďte se podívat dovnitř a pak vidíme pouze display a část plastů, nic víc, takže tak trochu mimo mísu s tím vnitřkem. Vypadalo to spíše na takovou rychlou procházku s podívám se k sousedům, co to mají zaparkovaného vedle plotu, ale i tak děkuji za zprostředkování. Jinak úplně nesnáším větu - přirovnání auto pro pracující lid.... Když se ukazuje levnější auto. To je otřesný, je to jako kdyby lidi, co nejsou majetný byli nějaký póvl, jak za komančů, když kancelářské krysy se nazývali pracují inteligence(nadřazenost). Myslím si, že toto už snad máme za sebou ;)
pěkné auta, ale na prd. To není pro normální smrtelníky. Prostě zbohatlíci si budou jezdit i s emisema ve vymazlených kárách a lůza se bude pachtit s hybridy a elektrikou.
Koukám autosalóny jsou opravdu pasé. Nedostane se ti teď do ruky GM HS po faceliftu zajimalo by mě zda je tam něco jiného od předchůdce, už jsem ho zahlédl na silnici a vypadá docela impozantně za ty peníze díky za info.
Je to smutný pohľad, kam to dospelo. Keď ma kolega v roku 2013 volal na Frankfurt IAA, tak som zo začiatku krútil nosom. Nakoniec som išiel a môžem len ďakovať za super skúsenosť, ktorá sa už ani nezopakuje. Už vonku si to G-čka skúšali na rampe rôzne Off road disciplíny. Vo vnútri toho bolo toľko čo pozerať, že nás doslova boleli nohy z chodenia. Nemecka trojka mala fakt megalománske stánky. BMW málo premieru modelu i8 a nad svojou plochou dokonca ich auta jazdili po akomsi mini okruhu 😀stálo to za to no.
Bol som tam so svojimi dvoma synmi približne v tom roku. Fantastický autosalón so všetkými atrakciami (aj ten BMW okruh tam bol). Už asi nč také nezažijeme. Všetci traja v rodine sme BMW pozitívni :-)
Moje škola pořádala zájezd do Ženevy na autosalon. Byli jsme tam ve středu, bylo tam víc lidí než na videu. Když jsem to porovnal s loňským car prague festival tak mě to vcelku zklamalo. První a zároveň asi i poslední autosalon na který se kdy podívám, nemyslím si, že další autosalony budou za něco stát.
bol som tak tak 15r dozadu bolo to preplnene, ale uznam ze to vystavovatelov stalo obrovske peniaze, internet zabil vela veci, to iste dakedy invex v brne, uz neni to caro co bolo niekdy,
Když jsme byli na konci devadesatek právě v Brně na Invexu...to bylo šílené, tolik hal, výstav, všude fronty, hotový Babylón...aby taky ne, internet měl jen někdo a pekelně drahy, někdo kupoval Score a časopisy o IT a někdo jen plakal u své 486 DX :(
Hybrid = 2x tolik problémů, úplně největší nesmysl, který se nějak udál. Kdyby EU netlačila greendeal, tak lidi, kteří potřebují jezdit větší vzdálenosti, můžou normálně jezdit dál ve spalovácích s benzínem za normální cenu a lidi, co potřebujou jezdit po městě a na chatu jezdí v čistých elektromobilech. Je logický, že kámoš, co jezdí pravidelně na služebky do Francie nebude pořizovat elektromobil, na druhou stranu já jezdim maximálně na chalupu a nikdy jsem nejel dál než 150 km, takže bych do elektra klidně šel, ale to by muselo existovat něco normálního typu Fabie, i20, i30 v elektrice, jenže nic takového automobilky nevyrábějí, protože se rozhodly, že elektromobily mají být SUVečka. Už aby ten automobilový průmysl ovládli číňani, když jsou evropské automobilky zcela neschopné.
@@RudaMaXx, priekopníkom hybridov je Toyota, ktorej žiadna EU nediktovala čo má ako vyrábať, ale riešila emisie a spotrebu inovatívnou technikou čo kopírujú mnohé automobilky. Źe je táto technika bez problémová ,svedčia jej umiestnenia na prvých miestach rebríčkov bezporuchovosti čo je dané aj hybridnou technológiou. Sám jazdím na hybridnej toyte denne už desať rokov a okrem pravidelného sevisu a výmien oleja som nezaznamenal jedinú poruchu. A ako sám píšete ,že jazdíte krátke trasy práve benzínové hybridy sú vhodné na takéto jazdy.
@@dusanmracko9432 Pokud budeme souhlasit s tím, že spalovací pohon je proti elektrickému mnohem náročnější na výrobu i na provoz a mimo jiné i podstatně těžší, tak proč se vůbec při jízdách na kratší vzdálenosti (do 200km) zabývat nějakým hybridem. Odhlédneme-li od pseudoekologie, buď člověk potřebuje jezdit dlouhé vzdálenosti a pořídí si dražší spalovák nebo krátké vzdálenosti a pořídí levnější elektromobil. V ČR by za chvíli měla půlka lidí elektromobil. Zabíjí to automobilky, které nejsou schopné a ochotné elektromobily vyrábět a to nejen evropské ale i japonské. Je nutné sem vpustit Čínu. Euronormy by rázem nebyly potřeba. :-) Hybrid je za mě technologie, která úplně smysl nedává a je spíš vynucená a myšlená dočasně, dokud ji plně nenahradí elektromobily díky prodlouženému dojezdu na baterku.
Šel jsem prodávat auta s tou krásnou vidinou že lidi stále aspoň trochu auta zajímají, jsou zvědavý na novinky a hltají příběhy automobilek. Autosalon v Ženevě však krásně ukazuje, že těmto dnům je konec.. Je to špatně? Nemůže být, doba se posouvat musí, ale sakra moc to mrzí..
Být tam Porsche, Lambo, Ferrari, Rolls, i třeba Rimac, lidi by stále chodili. Když to slozíš z aut, co za 3 týdny uvidíš na každém showroomu, nepůjdou. Čest pár krásným výjimkám.
Hezky a pravdivě napsáno, být tam tyto značky, chodby se hemží lidmi. Restomody jsou nádherné a klobouk před nimi dolů, bohužel jsem ale již ve fázi, kdy mi připadá že stálá obnova již kdysi krásných aut ztrácí na výjimečnosti.. I přes to všechno si ale cením, že jsi tam za nás jel a ukázal nám aspoň to málo, co tam zbylo. Děkujeme 🤍 PS: Ty Lancie? Slintal jsem..
Ahoj Hrubis, vazim si toho, ze jsi jel az do Zenevy i kdyz bylo jasne, ze to nebude hit. Renault 5 prekrasne auto s jednou zavaznou chybou. Ten kdyby nabizeli i se spalovacim motorem, bylo by to nejprodavanejsi auto na planete.
Je paradoxní, že nejvíc se Hrubis rozplýval nad nabídkou Lancie. Proboha proč ta značka začala v 90kách vyrábět takové zrůdy jako Thesis, Lybra, Dedra, Delta? Toho dizajnéra bych nechal exhumovat a dodatečně mu zlámal pracky:))) Podle mě se svou "invencí"podílel na totálním úpadku značky.
Ahoj kúpil som BYD Atto 3 Design a som zatiaľ maximálne spokojný, pre takého šéfa ako si ty je k dispozícii pre kratšie video v mojej prítomnosti ak by si chcel ✌🏻. Ale len na Slovensku
Ja sa veľmi teším na to až budeš mocť vyskúšať Renault 5 od Alpine... celkovo ten trh s elekto hot hatchmy som zvedavý akým smerom sa to bude uberať a akú hodnotu si tie autá budú udržiavať ... no a ten pohon na predné kolesá to nerieš, to sú francúzi takže niečo proste musia urobiť inak :)
Nejdřív rychle..To je naprosto šílený...Doba kdy tam člověk musel být hned po ránu, aby nestál frontu dostát se do I30😂..Prolezt kolem Astonu Ferrari neprosto nemožné 😢...Ps: z těch schodů se dělalo nejvíce fotek...Ten šílený mumraj ..
Keď si spomeniem ako som tam bol pred niekoľkými rokmi ... toto je smutný pohľad. Videl som svetové novinky, koncepty, neuveriteľné množstvo úpravcov, superšporty, hyperšporty, auto vedľa auta, obrovské davy až bol problém sa k niečomu dostať, niekoľko hál a vonkajších priestorov ktoré som ani nestihol všetky prejsť ... sprievodné vystúpenia, choreografie čo predvádzali hostesky v bombastických stánkoch automobiliek. Som rád že som to videl naživo. Viac už taká možnosť nebude.
Ahaa.. Tak to kvoli vasmu zazitku sme vsetci roky platili predrazene riadene-kaziace sa nezmysly co?
@@palohagara105 Kde udělali tví rodiče chybu že z tebe vyrostl závistivý komouš?
@@palohagara105 konkretizujte prosim co kto platil ? Snad Vas niekto nutil so zbranou ze si musite nejake vozidlo kupit.
Jsem stárnoucí petrolhead, co prochodil hodně autosalonů a tento pohled je skličující...
Lancia Beta Montecarlo, ta bez střechy je LC1, vedle se střechou LC2 a 037 ze slavné skupiny B. Jsou to perly a ta Kimera vypadá úchvatně.
Video je udělané pěkně. Ať se daří !
Dělám ve škodovce a když vidím co sem valí Čína nebo třeba i mazda obávám se že celý volkswagen to může pomalu zavřít
To uz pred nekolika lety. VW je personifikace zoufalosti.
dělám v tomhle rybníčku taky a mám stejný pocit, konkurence je velmi zajímavá co se týče elektriky... nejsem zastánce zásuvek ale ceny mají zajímavý
smutné, ľutujem, že som nedal Ženevu, keď bola, čo k čomu..tak aspoň tie naše, či české sme si užili..dobre bolo
Když chcete dneska velký autosalón se vsim všudy včetně velkých evropských značek musite do Ameriky a ještě spíše do Číny 🤔...to o evropském trhu a jeho (ne) důležitosti říká bohužel vše.
Do deseti let je z EU levnej skanzen.😂
Tie renaulty sa im teda fakt podarili. Ale za mňa, ak elektromobil, tak jedine 4x4. Veď sa to priam na ten pohon samé ponúka. Ak by bol ten scénic 4x4, momentálne by to asi bola jasná voľba.
Proc by se automobilky cpali na autosalon kdyz jsou lidi schopni dat 800 K za oktavii v holatku a Skdovka se chlubi neskutecnym ziskem pri malych prodejich.Druha vec je jak dlouho jim to lidi budou schopni bastit...
To je otázka přímo na zástupce automobilek, proč většina značek v Ženevě nebyla. 🤔 Normální člověk, se do Ženevy nebude harcovat, aby za autosalón, ubytování a cestu vydal nemalé prachy. Vždycky to bylo spíš pro novináře a automobilové znalce, kteří o tom něco natočili (jako vy pane Hrubiš), a informovali širokou veřejnost přes média.
Některé vozy moc pěkné, mě se líbil ten BYD Seal, no ten Lucid byl impozantní 👌 Vůbec nechápu to znovuzrození retro autíčka s nastupováním vpředu. To je strašně nebezpečné. Deformační zóny prakticky nula a při sebemenší nehodě, přední dveře neotevřete, jak potom dostanou ke zraněnému?
Tá žltá Lancia EVO 38 🤯 alebo Lucid sapphire :-O famózne skvosty :-)
Me to asi nechavá úplně chladným. V dnesni dobe podobna akce už ani nedává smysl. Driv nebo pozdeji zmizí i showroomy a bude vse online. Je to škoda? Nejspíš ne. Svět se prostě mění a abych fňukal kvůli takovým věcem? To by člověk musel být permanentně v depresi. :D Prostě nové možnosti, nový přístup. Mladší generaci stejně už pomalu nezajímá co to má za motor, výkon a podobně. Do budoucna bude základem spokojenosti uživatelů infoteinment. Prrostě zábavní centrum na kolech. Asi nic pro staromilce a konzervy. Každopádně Čína nabrala strašlivý tempo. Postavit vedle toho technologicky zastaralé EV od Stelantisu tak si udělají větší ostudu než promo.
Taky nemusíš do galerie, když jsou všechna umělecká díla na googlu, naživo to má ale přeci jen jinou sílu :)
Pokud se bavíme o veteránech tak určitě ano, ale tady byl původním záměrem ukazovat mainstreamové masovky, které v krátké době zaplaví ulice. @@Hrubis
Tip Top💯💯💯💯❣
Bohužiaľ autosalóny sú už asi pasé.. záujem automobiliek o vystavovanie klesá a myslím, že ich budúcnosť asi nieje veľmi svetlá. No uvidíme ako to nakoniec dopadne.
Doba se mění, automobilky směřují výdaje jinam a dneska je efektivnější a levnější cílený Marketing na internetu.
Olajkoval jsem Renault 5 a fcb mě už zahrnuje každý den. A musím říct, že propagace tohoto modelu je úchvatná.
V Ženevě jsem byl jednou letecky asi v r2012 a musím říct, že jsem hodně lítal, abych to za den stihl.
Já tam byl se školou v roce 2012 a bylo to mega, tohle je k smíchu bohužel
Lidi sa proberů
Velké zklamání z tvé prezentace a nepřipravenosti. Informační hodnota minimální. Tak snad v příštím videu.
bez hostesek to je jako Oktoberfest bez piva :D
není se moc čemu divit. automobilky aspoň evropské nemůžou dát na trh nic co by lidi přitáhlo. lidem se líbí starej design a blbci v automobilkách se snaží vymyslet něco nového místo toho aby dělali to co se lidem líbí. v současnosti není žádné nové auto u kterého bych řekl ,,Wau,, to jsem řekl naposledy u BMW M3 CSL, teď můžu obdivovat vážně jen kousky na legendách apod... jen je škoda že se tam už moc nových neokoukaných klasických kousků neobjeví. Jinak zpátky k zániku autosalonů. Dříve auto/moto salony bylo jediné místo(mimo časopisů) kde člověk sehnal kontakty na firmy které vyráběli vše okolo už je jedno jestli to byli disky, výfuky laky sedačky tuningové díly a milion dalších drobností kolem aut dílen a garáží minulý rok jsem byl naposledy a můj názor se mi potvrdil (Mnichov) IMOT tam bylo víc stánků s jídlem než s věcmi okolo motorek (to byla nadsázka) ale už jen ta možnost toho přirovnání je smutná, jinak to dopadnout asi nemohlo jel bych tam znovu ale levnější je zajet přímo do salonu podívat se na to co mě skutečně zajímá a vše ostatní najdu na internetu 😞
A to som bol znechutený, ako vyzeral vlaňajší "autosalón" v Bratislavskej Inchebe. Po tomto ma však už vôbec nič neprekvapí. Je veľmi smutné, kam sme to v Európe dohnali.
Jezdili jsme s partou Ženevu pravidelně, Covid ji zabil. Byla to krásná událost, škoda.
Na autosalonu v Ženevě jsem byl v roce 2018 a 2019 a byla to fakt paráda a ani jsem kolikrát nestihnul vše projít, je mi smutno když vidim ten úpadek a kam se to dnes dostalo, vypadá to na absolutní konec tohoto skvělého světového autosalonu kam se hrnuli statisíce lidí, je to opravdu smutný.
To nie je upadek, len koniec predrazenych nezmyslov, ktore robili pysnu karieru par nahodenym predajcom..
A brutalne splatky ostatnym
Ahoj..Je to koniec európskych automobiliek... Naučili ich robiť autá keď mali v Číne továrne...a to bol začiatok ich konca!
záleží na kupujících, jestli budou srágory a budou to kupovat a tím podlomí evropskou ekonomiku, pak se to všev vrátí i s úrokama
Pár roků zpět sem tam byl a byla to pecka. Plný haly nových aut a plno lidí... Smutný to pohled. Ale nedivím se, když pořadatelé si tam mastily kapsy...
Ten autosalón jen koresponduje s ekonomikou Evropy. -Úpadek.
Za všetký treba hľadať Greendeal a tu jeho bandu.
To s tím nemá nic společného. Hledal bych za tím nenažranost organizátora. Když neudělá takové podmínky, aby tam chtěli být automobilky jako Porsche, Lambo atd, bude to vždy vypadat takhle
Inu, jářku, dobrého dne vinšuji. Mám malou poznámečku. Renault Espace se nevyslovuje Espejs, ale jelikož se jedná o francouzské vozidlo, tak výslovnost je Espas.
A Renault se vyslovuje Ranó, omluvuju.
To víte že jo. A Hyundai se vyslovuje "hjondé", že? Tak doufám, že se tím taky řídíte a říkáte to správně korejsky.
No dobre, tak sa pridám aj ja. Keď som bol kedysi(1996) v Japonsku, domáci mi vysvetlili, že "MAZDA" sa v japončine nevyslovuje Mazda, ale "MA-CU-DA". Celkom to bolo prekvapko :-)
Díky za pěkné video. Zavzpomínal jsem, když jsem byl na Ženevě cca 12let zpátky ještě se školou. Tehdy tam každy našel to své a všude doslova tlačenice. Bylo to vyčerpávající, když chtěl autíčkář vidět vše. :-)
Duster je super, ale motory jsou na prd.
Jezdíval jsem do Lipska. Auta ruznych značek se stejným hnusným vzhledem. S velkým tabletem místo kapličky. Už v té době to šlo do.... A teď už to jsou jen EV a to zajímá opravdu málo lidí. Z videa se mi líbil Duster.
O EV to není :). Nejplnější stánek měl Lucid. Je to o obyčejných autech, které člověk muže vidět v showroomu. To nikoho nenatáhne. Chybělo víc skutečně zajímavých aut, nebo konceptů
smutný pohled :(
Byl jsem tam taky a to byla teda tezka katastrofa..
Pane Bože, to je úplně prázdné'!!! Vždyť tam nic není..
Kdyby mi někdo nabídnul model S Plaid nebo ten Lucid Air tak jim všema 10 hodim svoje C43 Amg a beru elektriku.. to musi bejt stejně prdel, s tim psycho zrychlením jezdit mezi TDIčkařema co se rozjížděj od semaforu 10 sekund na 50 pomalu.. nebo ty čepičkáří v RS ovcích co si myslej že jim to jede.. :D
Tohle mi připomíná, kdy jsem stihl asi poslední "opravdový"" ročník, čili myslím 2019, kdy to byl zároveň první a poslední autosalon, co jsem navštívil. Audi, Porsche, Mercedes myslím, McLaren..., pořádné motory, auta, koncepty... Jsem za to rád, tohle už je "úpadek" a lepší to nebude, mám tušení. 🙄🙄🙄
To Microlino uzasne - sleduju ho od konceptů
Byl jsem tam se školou, přišlo mi to tam velmi malé, i učitelé říkali, že minulé ročníky bylo mnohem lepší. Měli jsme volný čas na autosalonu celkem 8 hodin, 6,5 hodiny z toho jsme tam nebyli, během hodiny jsme to celé prošli a další půl hodinu jsme slintali u kimery. Za mě celkově nic moc.
Bol som na "poslednom" v roku 2019 a bolo to šialené. Toľko ľudí po kope. Človek musel stáť fronty aby sa niekam posadil. Ako celok to bolo super len tých ľudí už bolo fakt veľa.
V Ženevě je k vidění dost. Jen ne autosalonu😅
Tak 😄
Doporucuji autosalon v Zürichu, tam je kazdy rok svet jeste v poradku…:)
Smutný pohlad na to kam to smeruje :(
Skvěle okomentovaný vlog! 😂 A ten Lucid...
Díky za video, jako obvykle někde souhlas, někde tolik ne, to stranou, ale přeci jen jedna drobnost. Sice naprosto chápu, proč jsi zrovna v těch konkrétních úsecích udělal to, že jsi ztichl a jen ukazoval, ale zcela upřímně, na to by mi stačily random fotky a short videa, kterých je celý internet plný. Já se sem chodím koukat právě kvůli tomu, jak do toho kecáš. 😃
P. S. S tím, jak nesnáším velké davy lidí, tak to vypadá, že konečně budu moci jet na ženevský autosalon. 🥲😂
Jedno auto ošklivější než druhé, pomíjím teď ty rychlostní speciály, ale jinak ty běžná auta, všechno stejné jak přes kopírák. To mini autíčko si zase v Čechách nedokážu představit, to někdo sestřelí během 10 minut na silnici. Jediný, co trochu zaujalo ten Renault 5 na elektriku, ale pak se dozvíme, že to má nesmyslnej motor vepředu a pro boha, proč by někdo měl chtít displej kapotě, WTF? Ať to ty automobilky rovnou zavřou, ty kopírky zvládají nakonec v Číně lépe.
nato ,ze japonci tlacia z eu proti rusku tak tam nemaju nic ..sorry ale obsadenie nic moc na genevu ,,
Teď jsem se koukal na autosalon Peking.Ty auta kdyby tady přivezli z Číny zítra , tak druhý den Škoda a nejen Škodovka mohou zavřít fabriky a šlus ...
Někdy v devadesátých letech dávali asi v ČT nějaký seriál o rally a hlavní roli tam měla HF integrale 😮 Od tý doby jsem jí obdivoval a když pak přišly ty kovový modely tuším od Buraga, tak jsem si jí vyprosil asi k Vánocům...💪
Nemyslím si že by byla lepší R5 1.6 než elektro verze. U některých auto už to nemá cenu vyrábět spalovaky a čím dřív si to uvědomíme tím lépe.
Komentář typu" interiér mne neurazí" a celkově vůbec-kecy v kleci. Autosalon je po smrti, to je fakt.
Všichni moc děkujeme Bruselu za tak krásnou výstavu.
Co s tym ma Brusel? Povedzme si naco tam mam chodit? Vsetky novinky mi otestuju chlapci na nete a nazivo v predajni.
Přechod do virtuálního světa nemá s Bruselem co dělat. Sám jste toho zde důkazem.
@@marosrokyta8292 dojebal toho a jeste dojebe vic...tak proto...ano Brusel dojebal za poslednich 5 let vic nez bolsevik za 40
ide to všetko do sračiek áno vdaka Bruselu kto to ešte nepochopil
@@martinnovak9910 to ty si hovno pochopil. Ale mozes sa odstahovat za lepsim. Brusel ti nebrani. 😄 Ci si len placko? Ucnovkar ktory chce mat nemecky plat a sedi doma s mamkou?
Podobně dopadla i herní E3. Ta nakonec krachla. Po kovidu se vše změnilo....
da sa povedat ze socialne siete zabili autosalony???
Já bych řekl, že za to muže taky nenažranost pořadatelů :)
Evropský autoprůmysl , čínské elektroauto
21:06 ... ked som zbadal tie predne svetla, tak si hovorim ze Tatra 613 po facelifte :D ... Inak ak budes mat cas, tak vybehni na autosalon do Nitry. Ak tento rocnik prekona ten minuly, tak by som povedal, ze je sa na co tesit. Minulorocny bol brutalnym prekvapenim... Ci uz velkostou, poctom vystavovatelov a hlavne sprievodnym sobotnym programom.
Trošku vidím analogii v tom, že skoro nikdo nekupuje CDčka, DVDčka. Ale koncerty jsou vyprodané. Pokud budu mít možnost se těmi auty projet, jako např. na E-Salonu, tak tam třeba půjdu. Ale jen jen tak chodit kolem vystavených aut jako před 50ti lety, to už je pro mě nuda. Pokud se ten formát radikálně nezmění, tak je to o ničem. Co takhle ten autosalon postavit vedle závodního okruhu a polygonu a dát možnost s tím autem se projet, vyzkoušet si asistenty, smyky atd.?
elektromobilyta v reále..... ľudí tieto nové autá proste nezaujímajú.... som rád že som stihol Ženevsky autosalón ako posledný a bol to zážitok
S elektromobolitou to nemá nic společného. Myslíš, že by to bylo lepší, kdyby tam stal Focus, Corolla, Octavia? Nejde o typ pohonu, ale fakt, že to jsou z velké části “obyčejná” auta. Pořadatelé zkrátka nedokázal nalákat zajímavé výrobce. Lucid je ukázka toho, že baterky nevadí - jejich stánek byl nejnacoanější - vadí nuda 🤷♂️. Taková akce potřebuje tahouny - Porsche, Lambo, Rolls atd. A ty na to kašlou kvůli vysokým cenám pronajmů
@@Hrubis nemyslím si že taka značka ako rolls-royce, Porsche, Audi, BMW a podobne by nemali na nájom keďže s tým problém nikdy nebol a Ženevsky autosalón bol vždy plný.... práve elektromobilitou a to celou koncepciou ako je nastavená ľudia a značky nemajú už záujem o Ženevsky autosalón keďže tie auta už niesu tak príťažlivé.... taktiež to nemá nič ani s tým i ternetom a online propagáciou keďže internet je tu už pár rokov a posledný autosalón na ktorom som stihol byť bol plný úplne a bolo to mega....
za mna je to skoda. lebo ako si povedal, automobilka si radsej spravi akciu pre svoju klientelu, ale gro celeho autosalonu bolo vzdy priblizit znacku a jej produkty aj masam ktore na to nemaju financie. ved kto z nas by si nechcel posediet vo ferrari, alebo ofotit sa so zondou a tvorit si decke sny? vsetko tak nejak straca ducha.
Z toho Lucida mě až naskočila husina....
Bohužiaľ taká je doba....a obávam sa , že lepšie to už nebude.
Dobrá správa je, že už aj D3 sa spamätáva a nejde vyrábať len električky.....
Naopak obmedzuje výrobu elektrických áut. Tak uvidíme ako to bude.
Hrubis 👍
hrozny, jeste , ze ti to plati PRIMA .
čo je na tom divne načo vyrábat koleso ked je vyrobene tých tvarov je tolko ze vymyslieť nove je problem vsetci sa kopiruju
Já si pamatuji autosalon v Brně na BVV (cca rok 2003-5) nevím přesně. To bývala pecka.
Som zvazoval tento rok ist. naposledy som bol v 2018, ale ked som videl, kolko automobiliek zrusilo ucast, tak som nesiel.
Alfíčka je nádherná!!👍....uuuu, tak Lancie jsou ještě víc ...nádhera!!👍ale ,že je to tak prázdné, tak tam je vidět, kam jde celý gríndýl!!Ženeva byla vždycky top!a pokud už i ta jde do prdele, tak jdeme do prdele všichni!!😔
On za to grýndýl nemůže :). Muže za to fakt, že pořadatel se není schopný domluvit s automobilkama, co tahnou lidi. Porsche, Lambo, AMG atd. Na auta denní potřeby můžeš jit mrknout k dealerovi, a neplatit 900 za vstup 😐
Tak ten Lucid asi těžko bude nejrychlejší auto na planetě, když má maximálku jen něco málo přes 330, že? Zkuste se poptat v Bugatti, Shelby nebo Koenigsegg.
No, oba nechá ve sprintu za sebou, i na trati :). Asi bude záležet, jak definuješ “nejrychlejší”. Top speedem ne, jinde, ano
@@Hrubis Ve sprintu na 30 metrů je nechá za sebou i motokára. Ve sprintu na 3 kilometry už samozřejmě proti Bugatti nic z tohoto nemá šanci.
Škoda, že jste nenatočil více interiéru u některých aut, které jste natáčel. Třeba u toho Dusteru jste řekl, pojďte se podívat dovnitř a pak vidíme pouze display a část plastů, nic víc, takže tak trochu mimo mísu s tím vnitřkem. Vypadalo to spíše na takovou rychlou procházku s podívám se k sousedům, co to mají zaparkovaného vedle plotu, ale i tak děkuji za zprostředkování. Jinak úplně nesnáším větu - přirovnání auto pro pracující lid.... Když se ukazuje levnější auto. To je otřesný, je to jako kdyby lidi, co nejsou majetný byli nějaký póvl, jak za komančů, když kancelářské krysy se nazývali pracují inteligence(nadřazenost). Myslím si, že toto už snad máme za sebou ;)
pěkné auta, ale na prd. To není pro normální smrtelníky. Prostě zbohatlíci si budou jezdit i s emisema ve vymazlených kárách a lůza se bude pachtit s hybridy a elektrikou.
Koukám autosalóny jsou opravdu pasé. Nedostane se ti teď do ruky GM HS po faceliftu zajimalo by mě zda je tam něco jiného od předchůdce, už jsem ho zahlédl na silnici a vypadá docela impozantně za ty peníze díky za info.
mňmňmň .. uhni! ...vždycky jsem tady vyslintal kolo :DDDDD Toje TOP!! 13:25
hrozné kam to spěje 🤮
Toľko hlášiek a podareného komemtu vo videu 🤭👍
Je to smutný pohľad, kam to dospelo. Keď ma kolega v roku 2013 volal na Frankfurt IAA, tak som zo začiatku krútil nosom. Nakoniec som išiel a môžem len ďakovať za super skúsenosť, ktorá sa už ani nezopakuje. Už vonku si to G-čka skúšali na rampe rôzne Off road disciplíny. Vo vnútri toho bolo toľko čo pozerať, že nás doslova boleli nohy z chodenia. Nemecka trojka mala fakt megalománske stánky. BMW málo premieru modelu i8 a nad svojou plochou dokonca ich auta jazdili po akomsi mini okruhu 😀stálo to za to no.
Bol som tam so svojimi dvoma synmi približne v tom roku. Fantastický autosalón so všetkými atrakciami (aj ten BMW okruh tam bol). Už asi nč také nezažijeme. Všetci traja v rodine sme BMW pozitívni :-)
Moje škola pořádala zájezd do Ženevy na autosalon. Byli jsme tam ve středu, bylo tam víc lidí než na videu. Když jsem to porovnal s loňským car prague festival tak mě to vcelku zklamalo. První a zároveň asi i poslední autosalon na který se kdy podívám, nemyslím si, že další autosalony budou za něco stát.
Řeknu to takhle. Ideál v červnu sednout na tramvaj, a dojet do Holešovic na legendy :).
Pondělí byl jen den pro média, takže to spíš reflektovalo zájem médií. Díky za postřeh, byl jsem zvědav, kolik tam bylo lidí v běžné návštěvní dny.
@@Hrubis tam se taky chystáme se spolužáky
@@MartinBrada na to kolik tam bylo auta, tak vcelku dost lidí, ale přecpané nebylo
TRAPAS
hmm sme v prdeli :(
Tak ten renault rafale nebo jak se menuje mi připomíná enyaq kupe
Když se na rallye Šumava objevila Lancia Delta Integrale, oj oj.t
na konci az oci slzili
bol som tak tak 15r dozadu bolo to preplnene, ale uznam ze to vystavovatelov stalo obrovske peniaze, internet zabil vela veci, to iste dakedy invex v brne, uz neni to caro co bolo niekdy,
Když jsme byli na konci devadesatek právě v Brně na Invexu...to bylo šílené, tolik hal, výstav, všude fronty, hotový Babylón...aby taky ne, internet měl jen někdo a pekelně drahy, někdo kupoval Score a časopisy o IT a někdo jen plakal u své 486 DX :(
@@Quickyprd tak tak .. malo ,to čaro čo dnes už nie je že..
Já chci to micro-lino, nebo jak se to píše... Pokud má klimatizaci, tak nejlepší auto do ulic v Praze pro jednotlivce :):)
Áno, ale len na “jednosmerných” uliciach …-😮
Hrubiško. Máš lajk. Stále čakám na Passat 1.5tsi.
Až bude 👆
Slabý zvuk
chcípl tam pes😬
Jsem rád, že jsem našel tenhle kanál.. super videa.. díky za ně..
Díky! :)
Ja neviem co z tejto eu bude… smutne casy a to nielen v automobilovom priemysle
Super auta se tu dělají dal. Akorát je neuvidíš na autosalonu, protože pořadatel není schopný poskytnout odpovídající podmínky :/
Zeneva nie je EU. Autosalon je sukromne podujatie. Nepaci? Zorganizuj lespie. Doba sa proste meni
Pěkné video
A nech mi žiadny baterkový homosexuál nehovorí že toto je skvelá budúcnosť
R5 keby bol hybrid beriem hneď …
Hybrid = 2x tolik problémů, úplně největší nesmysl, který se nějak udál. Kdyby EU netlačila greendeal, tak lidi, kteří potřebují jezdit větší vzdálenosti, můžou normálně jezdit dál ve spalovácích s benzínem za normální cenu a lidi, co potřebujou jezdit po městě a na chatu jezdí v čistých elektromobilech. Je logický, že kámoš, co jezdí pravidelně na služebky do Francie nebude pořizovat elektromobil, na druhou stranu já jezdim maximálně na chalupu a nikdy jsem nejel dál než 150 km, takže bych do elektra klidně šel, ale to by muselo existovat něco normálního typu Fabie, i20, i30 v elektrice, jenže nic takového automobilky nevyrábějí, protože se rozhodly, že elektromobily mají být SUVečka. Už aby ten automobilový průmysl ovládli číňani, když jsou evropské automobilky zcela neschopné.
@@RudaMaXx, priekopníkom hybridov je Toyota, ktorej žiadna EU nediktovala čo má ako vyrábať, ale riešila emisie a spotrebu inovatívnou technikou čo kopírujú mnohé automobilky. Źe je táto technika bez problémová ,svedčia jej umiestnenia na prvých miestach rebríčkov bezporuchovosti čo je dané aj hybridnou technológiou. Sám jazdím na hybridnej toyte denne už desať rokov a okrem pravidelného sevisu a výmien oleja som nezaznamenal jedinú poruchu. A ako sám píšete ,že jazdíte krátke trasy práve benzínové hybridy sú vhodné na takéto jazdy.
@@dusanmracko9432 Pokud budeme souhlasit s tím, že spalovací pohon je proti elektrickému mnohem náročnější na výrobu i na provoz a mimo jiné i podstatně těžší, tak proč se vůbec při jízdách na kratší vzdálenosti (do 200km) zabývat nějakým hybridem. Odhlédneme-li od pseudoekologie, buď člověk potřebuje jezdit dlouhé vzdálenosti a pořídí si dražší spalovák nebo krátké vzdálenosti a pořídí levnější elektromobil. V ČR by za chvíli měla půlka lidí elektromobil. Zabíjí to automobilky, které nejsou schopné a ochotné elektromobily vyrábět a to nejen evropské ale i japonské. Je nutné sem vpustit Čínu. Euronormy by rázem nebyly potřeba. :-) Hybrid je za mě technologie, která úplně smysl nedává a je spíš vynucená a myšlená dočasně, dokud ji plně nenahradí elektromobily díky prodlouženému dojezdu na baterku.
Na Duster se moc těším.Pokud se nám bude líbit i v reálu,tak měníme Mazdu CX5 za Duster.
Soutěž :Lancia Beta,Lancia Abart LC1 Turbo Sport Spider,Lancia LC2 Martini ,
Lancia 037,Lancia Delta S4,Lancia Delta HF
To je opravdu k pláči ... kam jsme se to dostali. 😞
No jo, zrušit internet a on-line prezentace skoro zadarmo!
Šel jsem prodávat auta s tou krásnou vidinou že lidi stále aspoň trochu auta zajímají, jsou zvědavý na novinky a hltají příběhy automobilek. Autosalon v Ženevě však krásně ukazuje, že těmto dnům je konec..
Je to špatně?
Nemůže být, doba se posouvat musí, ale sakra moc to mrzí..
Být tam Porsche, Lambo, Ferrari, Rolls, i třeba Rimac, lidi by stále chodili. Když to slozíš z aut, co za 3 týdny uvidíš na každém showroomu, nepůjdou. Čest pár krásným výjimkám.
Hezky a pravdivě napsáno, být tam tyto značky, chodby se hemží lidmi.
Restomody jsou nádherné a klobouk před nimi dolů, bohužel jsem ale již ve fázi, kdy mi připadá že stálá obnova již kdysi krásných aut ztrácí na výjimečnosti..
I přes to všechno si ale cením, že jsi tam za nás jel a ukázal nám aspoň to málo, co tam zbylo. Děkujeme 🤍
PS: Ty Lancie? Slintal jsem..
Ahoj Hrubis, vazim si toho, ze jsi jel az do Zenevy i kdyz bylo jasne, ze to nebude hit. Renault 5 prekrasne auto s jednou zavaznou chybou. Ten kdyby nabizeli i se spalovacim motorem, bylo by to nejprodavanejsi auto na planete.
To je aktualne Tesla Y
ten Lucid 💯👌
Je paradoxní, že nejvíc se Hrubis rozplýval nad nabídkou Lancie. Proboha proč ta značka začala v 90kách vyrábět takové zrůdy jako Thesis, Lybra, Dedra, Delta? Toho dizajnéra bych nechal exhumovat a dodatečně mu zlámal pracky:))) Podle mě se svou "invencí"podílel na totálním úpadku značky.
Ahoj kúpil som BYD Atto 3 Design a som zatiaľ maximálne spokojný, pre takého šéfa ako si ty je k dispozícii pre kratšie video v mojej prítomnosti ak by si chcel ✌🏻. Ale len na Slovensku
Zdravim Vas Stretli sme sa tam.... Na druhy den na public days bola plnka. Nedalo sa hybat. VIP vtupenky kazdemu nevonaju.
Ten Renault 5 je pecka,,mne sa to veľmi páči,a s tých na konci,ten Mercedes Benz krásne ❤💪👍
ahoj díky za super video. Bohužel to jde do ........ ale Hrubis to je záruka kvality a jen tak dál chlape ...
Ja sa veľmi teším na to až budeš mocť vyskúšať Renault 5 od Alpine... celkovo ten trh s elekto hot hatchmy som zvedavý akým smerom sa to bude uberať a akú hodnotu si tie autá budú udržiavať ... no a ten pohon na predné kolesá to nerieš, to sú francúzi takže niečo proste musia urobiť inak :)
Uvidíme, jestli bude :/. Mluvil jsem tam s inženýrem, co měl na starost pohon a platformu, a moc se na to netvářil
@@Hrubis Všimol som si že na stránke Alpine pribudlo nakoniec aj plánované predstavenie Renaultu 5 a vyzera dooosť husto ;)
Nejdřív rychle..To je naprosto šílený...Doba kdy tam člověk musel být hned po ránu, aby nestál frontu dostát se do I30😂..Prolezt kolem Astonu Ferrari neprosto nemožné 😢...Ps: z těch schodů se dělalo nejvíce fotek...Ten šílený mumraj ..