디자인에 홀딱 반해 사러 갔다가 시승해보고 거친 승차감에 대실망 길에서 만난 차가 너무 예뻐서 다시 한번 시승... 역시 조악한 승차감에 실망 출시한지 4년... 페이스리프트 소식에 혹시 개선됬을지 모르니 시승하러 가볼까... 또 다시 고민하게 만드는 디자인 하나만큼은 너무나 매력적인 차 SM6
토션빔 하나만 보고 원가절감이라고 까는데, 닛산제 엔진, 독일 게트락제 미션, 생고뱅 이중차음유리, 포스코 강판, 먼로쇼바 등 후륜 서스 제외하면 하나같이 동급 현기차보다 좋은 부품들을 사용했음. 그런데도 후륜서스 하나에만 어그로 끌려있는거 보면 흠좀... 승차감 문제도 거의 현기차 말랑서스가 주류다보니 공기압 40 이상으로 넣고 다니는걸 당연하게 여기는 사람이 많아서 그렇지, 메뉴얼 권장대로 전륜35 후륜30만 맞춰놔도 승차감 문제 70%는 해결됨.
솔직히 르쌍쉐는 차 기본기에 충실해서 차값이 좀더 비싼건데 비싸다고만하고 왜 비싼지는 전혀 생각하지 않는 현기빠들은 진짜 답도없음. 여러가지 고려해서 현대차사는 분들은 다 이유가 있지만 맹목적으로 젤 많이 팔리는 차량이라고 그냥 사고보는 사람들 정말 싫음. 생각없는 사람들 같음.
Sm6, dn8 하이브리드 두대 오너입니다. 전 아직두 sm6에 정이 더가고 탈때 기분이 더좋아요. 물론 개인적으로 승차감과 주거공간 두개만 놨을때는 sm6가 완패지만, 4년 전 차량인 sm6는 지금 봐도 너무예쁘고 좋아요. 그당시 중형세단에 처음 들어갔던 옵션들도 지금 생각해보면 대단하다고 생각합니다. 김한용 기자님이 말씀하신 hud를 포함한 1열 마사지 시트(잘사용은 안합니다만), 자동탈취(효과 좋음),이오나이저 기능, 오토 클로징,센서 트렁크,반자동주차 등 정말 많은 옵션도 탑재가 되었던 차입니다.(실제로 최근에 구매한 dn8쏘나타 하이브리드보다도 내장마감 트렁크 마감, 소재, 단차 등등 확실히 견고하고 우월하다고 봅니다.) 진짜 한때는 승차감에 너무 실망해서 팔아버릴까 생각도 많이 했는데 번갈아타다보니 승차감도 어느순간 크게 불편한거 체감이 안되더라구요.(물론 개인적인 부분) 그래서 이번 페이스리프트 서스펜션이 정말 너무 기대됩니다. 생각보다 준수한 수준이 구현 된다면 정말 현기차는 자극이 되지않을까싶어요.
ㅇㄱㄹㅇ 이지 지금 서민용 보급차 (폭바/르노) 들도 LED는 인색하지 않게 넣어주는데 현기는 국내 독과점이라 그런지 아직도 싸구려 전구 넣고 차별하고 앉아있음. 이게 얼마나 짜증나냐면 현기가 순정으로 LED 넣어주면 합법, 자기가 똑같은 제품이라도 사서 전구를 LED로 바꾸면 불법이라 바로 검사할 때 빠꾸 먹는다는거죠. 제발 돈 더 줄테니까 옵션으로라도 LED 넣어줬으면 하는데, 아마 급 나누는 용도로 치졸하게 사용하는 목적인가봅니다.
르노 부산공장 임직원입니다. 이번 새로 바뀐sm6 외관을 소소하게 바꿨다면 실내는 xm3계기판과 동일한 모델이 들어갔고, 네비 또한 8.7인치에서 10인치대 xm3 네비와 동일한것으로 바뀌고, 제일 매력적인건 컵홀더와 기어박스(센터-일명 팔거치대 부분 사이드) 에 엠비언트가 추가되었다는것... 기대하셔도 좋을거 같네요
유럽 사람들의 감성중에 차량의 글로브 박스는 무조건 넓고 커야 한다는 생각을 가지고 있어요. 그러다 보니 공조 장치가 센터 페시아 뒤로 위치 하게 되었고... 필터도 그쪽으로.. 르노 차량의 특징은 뒤 토션빔, 센터 공조기, 최대한 중앙으로 몰린 운전석 과 조수석 입니다.
SM6는 원래부터 성능보다도 디자인이 워낙 잘빠져서 그맛에 타는 차였으니까
페이스리프트에서 완전 바꾸면 어쩌나 했는데 부족하지도 않고, 오바하지도 않고 딱 좋게 디자인 잘나온듯
이래서 경쟁을해야 소비자가 누릴수있는게 많아짐
디자인은 진짜 아직도 역대급 촌스럽지 않아유
ㅇㅈ
슴식이는 토션빔보다도 am링크가 문제가 맞았죠.
르노의 토션빔셋팅이면 기대할만하다고 봅니다.
장진택 기자님 리뷰보니깐 확실히 좋아진게 보이더군요 나중에 중형차 사게된다면 저도 sm6 할인 할 때 사고싶어요 디자인이 너무 멋지네요 가격 타협해서 사면 좋을 것 같아요
망할am인지 토션인지 위치교환7000마다 안해주면 타이어 울퉁불퉁하게 닳아서 소음생김...
살맘이 싹사라짐
sm6나올때부터 느끼는건지만.
디자인은 지림.
예전에 그런말잇엇어요 외모는 김수현인데 운동신경은 박명수라고....
@@kkk-dz1wc 에이...운동신경이 박명수는 아니지..그냥 단단한 건데..
@@카카오-p3d 중형차의 실내공간도 아닐뿐더러 승차감도..
Led도 sm6가 도입했죠
동시에 출시한 k7이 hid 였다가 부랴부랴 년식변경때 led로 바꿧죠
led가 sm6가 도입한게 이상한게 sm6는 16년도부터고 투싼TL 15년3월에 나왔을때부터 전후면 led램프였죠
Led는 아반떼md가 먼저 아닌가여?
헤드라이트 말씀하시는거 같네요.
@@pss5141 헤드라이트가요?
현대랑 기아 차량은 페이스 리프트가 되면 전차량들은 확실히 구형처럼 느껴지는데 르노는 그런게 없어서 질리지가 않음
10년전에 sm3 디자인이 지금도 디자인이랑 비슷해서 장점이자 단점? ㅎㅎ
기자님 SM6 F/L 시승후~~
"서스펜션이 쓰레기군요" & "전 하고는 정말 많이 다르군요 "
둘중에 어느 말이 나올지 궁금합니다 ㅎㅎ
저도 기다려지네요ㅋㅋ
이번SM6왠지 튜닝오지게하실분들이있을거같은....
225마력이면뭐 말다했죠
디자인도 쿠페만들어도 될정도로
엄청 멋짐...
1.6터보 차주였는데 이것도 190마력이고 거의 200마력가까이됫는데 밟아도밟아도 ㅈㄴ안나감 이번엔 뻥마력 구라치지말길..
핫이슈카톡TV 제로백 7.6초차를 밟아도 안나간다고 하면 2.0 터보라인 다 안나가는 차니까 제로백 6초대를 타셔야 할텐데 차값을 6천대로 올리셔야죠 그럼
핫이슈카톡TV sm6 1.6터보 오너인데 이게 안나간다고 하시면 최소 포르쉐 같은 차만 타고 다니셨나요..
@@인생꼬잇다-s2g 내구성때문이겠죠
와... 이번 SM6는 잘 팔였으면 좋겠다..
전면,후면 방향지시등이 아우디처럼 무빙턴시그널로 바뀌네요.
기존 SM6 낮은 트림에는 리어램프 가운데가 안들어왔는데;;; 이번에는 에이 설마 다 적용해 주겠죠???
k5도 낮은트림 중간 절취선 안넣어주지 않나요?
상위트림만 넣어쥴듯요
많은걸바라시네여 도둑이신듯
18년식 부턴가는 하위트림도 3d테일램프로 바꼈어요
디자인에 홀딱 반해 사러 갔다가
시승해보고 거친 승차감에 대실망
길에서 만난 차가 너무 예뻐서
다시 한번 시승... 역시 조악한 승차감에 실망
출시한지 4년... 페이스리프트 소식에
혹시 개선됬을지 모르니 시승하러 가볼까...
또 다시 고민하게 만드는
디자인 하나만큼은 너무나 매력적인 차 SM6
외형은 김수현... 운동신경은 박명수라는...ㅠ
QM6도 기대됨.
후면부는 진짜 이쁘게 나왔네요! 많이 팔릴거 같은 디자인입니다! 자세한 분석 잘보고 갑니다
1:58 턴시그널이랑 후진등 위치 설명 잘못됐어요.
1:11 독자분들은 정확한 위치를 이부분을 참고하셔야할듯. 다시영상만들긴 어려우니.
토션빔 하나만 보고 원가절감이라고 까는데, 닛산제 엔진, 독일 게트락제 미션, 생고뱅 이중차음유리, 포스코 강판, 먼로쇼바 등 후륜 서스 제외하면 하나같이 동급 현기차보다 좋은 부품들을 사용했음. 그런데도 후륜서스 하나에만 어그로 끌려있는거 보면 흠좀... 승차감 문제도 거의 현기차 말랑서스가 주류다보니 공기압 40 이상으로 넣고 다니는걸 당연하게 여기는 사람이 많아서 그렇지, 메뉴얼 권장대로 전륜35 후륜30만 맞춰놔도 승차감 문제 70%는 해결됨.
이게 마따
그냥 알밥들 선동하는거지
루프 블레이저 용접도 동급에는 없죠 제네시스정도 가야 있지
솔직히 르쌍쉐는 차 기본기에 충실해서 차값이 좀더 비싼건데 비싸다고만하고
왜 비싼지는 전혀 생각하지 않는 현기빠들은 진짜 답도없음.
여러가지 고려해서 현대차사는 분들은 다 이유가 있지만
맹목적으로 젤 많이 팔리는 차량이라고 그냥 사고보는 사람들 정말 싫음.
생각없는 사람들 같음.
모든차들이 괜히 비싼 멀티링크를 사용하는게아니에요... 그것도 생각하셔야죠 ...?
qm6 xm3 sm6
요즘 르삼 디자인 물올랐네
메간 세단 한국에 오면 좋겠네요 ㅠㅠ
최근 현기차처럼 요란하지 않아서 좋네
차가 너무 이쁘게 나왔다ㅠㅠㅠ
유럽갔을때
sm6 탈리스만 만큼 이쁜거 못본듯..
(억대제외)
9:18 음.... 한가지 오해가 있습니다. K5 GT는 2.5리터 터보로 최고 290마력 ... 이라고 최근 공개되었죠~!
담뱃값4500원그냥가져간쌔끼 304마력이라는 정보는 어디가면 볼 수 있을까요? 전혀 안나옵니다만
@@mgl2035 미국에서 공개된 K5 GT는 290마력입니다. G80 2.5T는 304마력이구요. 같은 엔진이라도 세팅에 따라 달라집니다.
급발진되면 300은 그냥가겠네ㄷㄷ
SM6 생각하다 XM3 삿는데
이번 페이스 리프트 보니 더 끌리네요
@JUN dct세팅이 잘못된건지...고질병인듯합니다
@JUN DCT 특성이죠... 물론 세팅으로 이질감을 좀 줄일 수 있긴 합니다만...
길들이기 끝나면 좀 부드러워지긴 해요ㅎㅎ
전 두개다 고민하다 xm3계약하고 일주일뒤 취소하고 큼식이로 갈아탓는데 넘 좋네요
@@에어포스-g6x 가격차이도 별없는데 무조건 윗급가야죠 좋은선택하셨네요
7시리즈보단 아테온이 생각나는군요! ㅋㅋ
3:00 임원들이 모여서 머리맞대고 생각해낸다고 낸게 메기처럼생긴 소나타라니... 디자인이80은먹고간다야...
나도 소나타 멋있다고 생각허는 사람 중 한 사람인데 그래도 나름 소나타 잘 만들었음
솔직히 소나타 디자인 멋있진 않아요 .. ㅋㅋㅋㅋㅋk5한테 판매량 밀린거보면 크흠..
디자인은 sm인정
최지율 어우..M짝퉁 N극혐이네
injae lee 디자인만 인정이구 나머지는 현기가 승..ㅜㅜㅎ
현기야 보고있냐 이런게 페이스리프트다...
그랜져ig 페이스리프트 보고 경악했다 진짜
Sm6, dn8 하이브리드 두대 오너입니다.
전 아직두 sm6에 정이 더가고 탈때 기분이 더좋아요.
물론 개인적으로 승차감과 주거공간 두개만 놨을때는 sm6가 완패지만, 4년 전 차량인 sm6는 지금 봐도 너무예쁘고 좋아요. 그당시 중형세단에 처음 들어갔던 옵션들도 지금 생각해보면 대단하다고 생각합니다.
김한용 기자님이 말씀하신 hud를 포함한 1열 마사지 시트(잘사용은 안합니다만), 자동탈취(효과 좋음),이오나이저 기능, 오토 클로징,센서 트렁크,반자동주차 등 정말 많은 옵션도 탑재가 되었던 차입니다.(실제로 최근에 구매한 dn8쏘나타 하이브리드보다도 내장마감 트렁크 마감, 소재, 단차 등등 확실히 견고하고 우월하다고 봅니다.)
진짜 한때는 승차감에 너무 실망해서 팔아버릴까 생각도 많이 했는데 번갈아타다보니 승차감도 어느순간 크게 불편한거 체감이 안되더라구요.(물론 개인적인 부분)
그래서 이번 페이스리프트 서스펜션이 정말 너무 기대됩니다. 생각보다 준수한 수준이 구현 된다면 정말 현기차는 자극이 되지않을까싶어요.
Min Hak Jung sm6사업소가서 하체 로워암 리어너클 점검 받아보세요 승차감 좋아질겁니다
아직도 주차장 등지에서 보면 가장 세련된 디자인이고 전면, 측면, 후면이 일관성있게 조화로움.
프랑스가 역시 디자인은 어나더 클라스인거 같네요...
김기자님이 서스펜션얘기를 하면 안되죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 논란의 핵심인물이신데...ㅋ 토션식스 타는 사람으로서 블라인드하면 꼭 가보고 싶네요 ㅋㅋ
세로형 디스플레이 측면에서는 진짜 현대기아가 패배한거죠,,,ㅋㅋ
내비는 앞으로 가는 길을 보여주는거니 세로형이 최고...
현대차도 이제 다음 모델부터 세로형을 붙인다고 합니다. ㅠㅠ 약간씩 늦어요
벤츠가 가로로 길어서 그거 따라한거죠
@@juyoungko9540 벤츠도 신형은 세로
폰 네비 써보면 바로 답 나옴.
무조건 세로가 좋음.
저번달까지 삼성딜러였고 Sm6를 굉장히 좋아하던 구독자 입니다.
블라인드 테스트 꼭 참여 해보고싶네요.
기회가 된다면 연락 받고싶습니다.
인천중고차팔이아니였고..?
중고팔이 ㅋㅋㅋ
@@고민-h1z 뇌절 얹어서 백수까지 가지 그러냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신준영 이글에 좋아요 누른 수준인 사람들하며 댓글을 그따구로 쓰는 당신의 정신연령까지 잘봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@고민-h1z 네ㅎ..뭔가 오해하고 계신거 같은데 약 5년정도 르노삼성 자동차 직원이었습니다.
정말 기대됩니다. 얼른 시승행사 라이브 하시는거 보고싶네요^^
SM6가 이렇게 가면 QM6도 따라 가겠죠?
무조건입니다
qm6는 이미 페리한건데 무슨소리?
@@spidy437 ㄴㄴ 현재는 연식변경이라고 봐야함요. 내년 페리 나옵니다
저기서 몸집만커져서 나옵니다^^
SULTANG Lee 올해 말인것 같드라구요 ~
15:25 웃음이 매력적인 한용 아저씨 ㅋㅋㅋ
이번 sm6 페이스리프트도 많이 팔려서 현기차 깜빡이, 후진등 다 LED로 바꾸면 좋겠다(물론 시퀀설 방향지시등 바라지도 않습니다 제발 LED만이라도)
ㅇㄱㄹㅇ 이지 지금 서민용 보급차 (폭바/르노) 들도 LED는 인색하지 않게 넣어주는데 현기는 국내 독과점이라 그런지 아직도 싸구려 전구 넣고 차별하고 앉아있음. 이게 얼마나 짜증나냐면 현기가 순정으로 LED 넣어주면 합법, 자기가 똑같은 제품이라도 사서 전구를 LED로 바꾸면 불법이라 바로 검사할 때 빠꾸 먹는다는거죠. 제발 돈 더 줄테니까 옵션으로라도 LED 넣어줬으면 하는데, 아마 급 나누는 용도로 치졸하게 사용하는 목적인가봅니다.
다지인 하나는 진짜 세단중에 탑급
현대 기아 중고차 타다가
지금은 QM6 Lpe 타는데
진심 에어컨 필터 가는거 개짜증...ㅋㅋㅋ
진심이 느껴집니다. 에어컨필터 갈러 맨날 센터에 가야 한다니!
@@mocar_official 진짜 현대 기아차 타다가 르노차 타면 엄청 불편하더라구요. 현대 기아차는 필터 사두고 셀프로 언제든지 갈았엇는데 굳이 센터로 안가도되고
센터가도 대쉬보드 아래쪽 까버리는거 보면 혈압오름ㅡㅡ
sm3 필터갈다가 뒤지는줄 알앗음 ㅋ 근데 이제 하는법 알아서 금방할텐데 첨할때 개빡치더라
어차피 센터에서 엔진 오일 교체할때 에어컨필터도 같이 해주는데.. 굳이 개인이 직접해야 할 이유가 있나요?
Sm6 디자인이 내 개취였는데 더 다듬어 졌다니 기대가 크네요 225마력 ㄷㄷㄷ 기대됩니다
4:22 QM6 관련 기사인데 SM6라고 설명하셨어요!!
아 설명은 맞게 했는데, 확대가 잘못 됐어요. ^^
@@mocar_official 아닙니다ㅎㅎ 너무 설명도 명료하게 잘 해주시고, 늘 잘 챙겨보고 있습니다^^
르노 부산공장 임직원입니다. 이번 새로 바뀐sm6 외관을 소소하게 바꿨다면 실내는 xm3계기판과 동일한 모델이 들어갔고, 네비 또한 8.7인치에서 10인치대 xm3 네비와 동일한것으로 바뀌고, 제일 매력적인건 컵홀더와 기어박스(센터-일명 팔거치대 부분 사이드) 에 엠비언트가 추가되었다는것... 기대하셔도 좋을거 같네요
이번엔 진짜 메리트 있네요. 드디어 칼을 갈아서 나왔네요. 모든 불만사항을 수용했군요.
소오름~ 다음영상을 맞춰버렸군요~!
다음주 기다리겠습니다! ^^
후랑스토션빔 그대로 들아왔어야하는데
한국식 튜닝으로 나온 am링크가 오히려 망친꼴...
(4모션 옵션으로라도 나왔으면 하네요..)
탈리스만 자체를 한국에서 개발했는데 무슨 후랑스토션빔ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dgk1226 음.. 제가 잘못알고있을수도있는데 디자인은 우리나라에서 했지만 후랑스에서는 토션빔에 4칸트롤 이지만 우리나라는 토션빔이 너무 부정적이라 am링크로 튠해서 파는것으로 알고있어요
최근에 xm3나 캡쳐가 토션빔인데도 승차감이 좋다고해서 적어본것입니다. 아니라면 내용적어주시면 사과남길게요
@@dgk1226 르노삼성에서 자동차 개발 할 능력 안됨요.. 그냥 프랑스 애들이 만든 프랑스차입니다.
@@노야-w7u 이게 정답이죠.
@@dgk1226 탈리스만 자체가 프랑스차입니다...
르노에서 개발된차를 국내로 갖고오는거에요 ㅎㅎ...
처음에 르노에서 갖고올때 삼성에서 4륜조향을 빼고 am링크로 튠해서 판겁니다.
르노에선 그렇게하면 안될텐데 ~!? 이랬는데
한국에선 사람들이 단지 이쁘니까 막 사니까 르노에서 놀라했었죠
빠른정보공개 감사드려요 ㅎㅎ
블라인드테스트 꼭 해보고 싶네요!!
와 1.8터보에 225마력이면 진짜 기대되네요
현기중형은 요즘 넘 양카느낌인데 이건 고오급지네요
기대된다... 지금봐도 안질리는 디자인... 대단해
토션빔이 그렇게 안 좋나요...??? 타보니께 잘 모르겠던데
안타본 대부분이 카더라만 듣고,
소몰이로 너도나도 까서그래요.
전19년식인데 그전16년식? 이랑 차이는 납니다만, 토션빔이라고 무조건 까는건 제대로 안타본분들이 그러는듯, 그냥 좋다곤 못하지만
영~~~쓰레기취급은 아니라고 생각합니다.
큼6도 요렇게 나올텐데...기변 존버즁!!
1800 터보 달고 나오면 좋겠네요
Sm6랑 qm6 파워트레인 공유해야해서 아마 1.35T 1.8T 나올 듯 싶네요
내년에 나올거 같은데... 마니 존버하셔야 할듯!
페리단계에 신차효과 내겠다고 앞뒤만 갈아엎어서 디자인 밸런스 다 망치는것보다 이렇게 디테일만 손보는게 나은듯. 큰 변화는 없는데 뭔가 훨씬 이뻐보이네요.
현기에서 그나마 눈에가시가 르노삼성인거같네요
동..풍.....아 아닙니다
@@pilsnerurquell6227 동풍은 국내에서 거의 안팔리지 안나여
@@pilsnerurquell6227 조선족 아닌이상 그걸 누가...
지금은 아니지만 앞으로 중국차가 어떨지는 봐야지요 ㅋㅋ가성비 가격으로 후려치면....쌍용 먹고 쌍용 as센터까지 활용한다면야
테일램프가 아주 고급스럽게 잘 빠졌네요 👍🏻
정말 정석적인 패이스리프트다
유지는 하면서 깔끔하게
풀채인지같은 패이스리프트는 좀 그래..
역시 김한용 기자님 좋은 설명 잘 들었습니다~~
그래 시퀀셜 방향지시등 쓸거면 저정돈 넣어야지 현대기아처럼 옹졸하게 비엔나소시지그튼거 한뼘만하게 넣고 그마저도 돈지랄해야 쓸수 있게하는거보단 확실히 좋잖아. 5미터짜리 광고판에 옹졸하게 전구다마 장난하나..ㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다.
뭔가 테일램프가 폭바 닮았어...ㄷㄷ
가즈으으아ᅡᅡ 아테온 ㅎ
저도 첨보자마자 아테온 ㅎㅎ
sm6출시와 아반떼N라인출시 기대가되네요
서민6는 원래부터 디자인 끝판왕이었지 지금도 젤 이쁨
디자인은 먼가 포켓몬스터 미뇽같아
이쁘긴함
네비 해상도랑 그래픽이 구리면 세로로 긴 디스플레이라도 보이는게 허접할 수 있는데.. 잠깐 보였던 화면은 그럴 것 같은 불안감이 있네요.
화면 자체는 시원시원해서 보기 좋은 것 같습니다. SM6 참... 어지간히 칼갈고 나오지 않았다면 회생할 수 있을지..
현기 아직까지 중형급에도 깜빡이 전구다마 넣는거 극혐 그것도 뒷범퍼에다가 넣는거는 씹극혐
개쌉인정 저도 갠적으로 풀led랑 시퀀셜타입 깜빡이 좋아하는데 슴6 페리는 앞뒤 다 시퀀셜이네요..취저..
09:17 소나타 센슈어스말씀하시면서 K5(현세대) GT랑 180 마력이라고 말씀하셨는데 자막이랑 영상이랑 잘못되었습니다.
현행 180마력짜리는 K5 GT가 아니라 K5 T-gdi 모델이져. K5 GT는 290마력...
한국엔 안 들어오잖아요
@@bd-mn9ti 안들어온다고 모델명을 잘못 말하는 건 실수죠 k5 1.6t랑 k5 GT는 다른 모델인데
이게 페이스리프트지.. 어 이제 나올때가 됐는데? 하니까 나오네.. 현기는 엥시발또나와? 이런느낌ㅋㅋ 그리고 거의 페리가아니고 풀첸급ㅋㅋ
엥시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엥시발또나와?ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅇㅈ기존 오너들 호구만드는거 참 잘해
이게 맞다 ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
이거다 시바 ㄲㅋㅋㅋㅋ
유럽 사람들의 감성중에 차량의 글로브 박스는 무조건 넓고 커야 한다는 생각을 가지고 있어요.
그러다 보니 공조 장치가 센터 페시아 뒤로 위치 하게 되었고... 필터도 그쪽으로..
르노 차량의 특징은 뒤 토션빔, 센터 공조기, 최대한 중앙으로 몰린 운전석 과 조수석 입니다.
Sm6이후로 qm3, qm6, xm3 나올때마다 다 예쁜차가 됐음..
잘보았습니다~~
지난주말 경부고속도에서 위장막 두른거 유심히 봤었는데 램프가 딱 이차였군요ㅋ
이번 페이스리프트로 인해 쏘나타와 k5의 긍정적인 경쟁효과를 기대합니다~
와... 상품성 개선 엄청했네요. 기존에 단점으로 지적되던 AM링크, S링크 등등 다 개선됐네요.. 가격만 적정선이면 소나타는 그냥 제끼고 K5한테도 이길수 잇을듯?
는 쉽지 않을 듯요...
한마디로 현기차는 르노에게 배웠다 네요
배기량 줄이고 출력 높이면 세금 줄고 좋은데 왜 사람들이 배기량 높은걸 선호하는지 이해가 안감
후까시죠ㅋㅋㅋㅋ지뿔ㅋㅋㅋ6기통이 어쩌고저쩌고
쥐어짜내는 엔진과 넉넉한 엔진은 차이가 많이납니다.
차량을 유지측면으로 보면 저배기량 고출력 다운사이징이 유리하지만
여유로운 출력은 자연흡기 고출력 고배기량엔진이 유리합니다.
사실 취향과 세팅차이에서 오는 소비자의 선택입니다.
저도 다운사이징엔진 rpm짜내는 느낌 좋아하지만 고배기량덕질하는 분들도 어느정도 이해되더라구요.
3.8mpi bh도 재밌고 2.0t yf도 재밌잖아요 허헣
@@This_Plus 그렇군요 차알못이라 설쳤습니다.
꾸벅
8월 지나면 바로 르노로 바뀔까요? 아니면 유예기간이 끝나고 바뀔까요??
르노삼성 요즘 갑자기 왜 저러냐 가슴이 웅장해진다..
닉네임ㅋㅋㅋ 센스 지리네용
르노가 개념가격정책펼치고 있고 현기는 엔진하나완성제대로못하는데 넘 비싸게받고있죠
사진이 누구에요?
그렇네요~ 프로필 사진 웅장하네요...
저 핸들과 공조 디스플레이와 계기판 디스플레이는 xm3나 캡쳐와 동일하네요. 같은 시스템을 쓰려하는듯. 다만 225마력은 진짜 매력적이네 가격만 착하게 나온다면 다잡겠네
마력은 쌉부럽다
디자인은 원래넘좋았는데 이정도면 당연 최고이고
토션빔도 세팅만 잘하면 멀티링크 못지않은걸
Xm3에서 확인됐고
1.8터보면..또 1등하겠다
?
star sun 승차감이 좋다고 해도 그 태생적인 한계가 있다는 ㅠㅠ
더 잘 되길 바랍니다.
그게 곧 다른 국내판매 기업들에 대한 자극이 될테니까요.
기대됩니다.
후진등은 아니지만 리어 턴시그널은 현행 모델도 LED가 들어가는 사양이 있습니다
무빙은 아니죠
아직도 토션빔이 더좋다고 생각하세요? 중형차가격에 토션빔을넣은거면 이게 원가절감빼고 뭐때문에넣었겠어요?
8:21 와 앞에 깜빡이도 시쿼셜이네요 존예네...현기는 전구좀 그만 넣었으면....
저랑 취향 같으신분 계시네여ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 제발 국산차들 시퀀셜타입 깜빡이 있었으면...구형 g80이 그랬는데..
@@PinkVenom-r2g ㅋㅋ시퀀셜도 안 바라고 엘이디나 면발광만 넣어도 지리는데...k5앞에 보고 와했다가 뒤에 전구다마 보고 고구마 100개 먹은 느낌...ㅋㅋ
디자인이 이쁘면 장땡 ㅎㅎ 테일램프 너무 이쁘네요~~그리고 이지링크도 기대됩니다~
현기차보단 낫지 모트라인에서는 또 르노삼성 엄청까기만 할테고
깔거 있으면 까는거고 칭찬하면 칭찬하는거지
impala twin turbo 제대로 모르고 무작정 르노깐 내용이 있어서 욕먹었습니다
진짜 사람들이 다 아는사실 모트라인은 심해도 너무심함
모트라인은 차에 대해 공부도 안하고 까기만 함 ㅋㅋㅋ 윤성로
트블과 xm3 아반떼 세워놓고 아반떼가 바닥면적이 가장 넓으니 트렁크 공간이 가장 넓다던 그 모트라인이군요. suv가 왜 suv인지 잘 모르는듯.
일체형 서스펜션 바뀌나요?...작은 장애물에도 좀 충격이..승차감만 좋아지면..ㅠㅠ
5:30 와아아아~ 하시는 거 너무 웃기네요ㅋㅋㅋ(0.25배속으로 보면 더 웃김)
오 1.8기대되네요 그리고 서스펜션두
후면 아테온 느낌나고 이쁘네요 ㅎㅎ 르노차 관심 1도없었는데, 이번 슴6 페리는 오~
디자인 더욱 완숙미 더해진것도 좋지만 결국 문제는 서스펜션이겠죠.. 4모션 컨트롤인가요? 그거까지는 도입 안된다던데 아무튼 서스펜션이 어떻게 바뀌었을지 그게 최대 관심사네요~ 내년엔 추세에 맞게 하이브리드도 꼭 도입되길 바랍니다!
사륜조향 옵션으로 되나요.. 그게 젤 궁금..
4 Wheel Drive 들어간다고 하더군요...
안들어갑니다
기존 르노차량들도 S링크 이지링크로 업데이트 좀 해줬음 좋겠다...
턴시그널 깜박이~1.8탐나네요 슴5타면서기변생각중이었는데 ㅋ
qm6 기다리고 있습니다
1.8터보 사고싶당~
그래 페이스리프트는 어느정도 봐꿔야지 현대처럼 풀체인지마냥다봐꾸면 ㅠㅠ
르노는 토셤빔이라고 했는데
QM6 는 멀티링크 아닌가요?
Qm6는 닛산차죠
유럽 기준으로 하면 맞는 말이긴 해요
@@상빈-n5o 닛산이 르노꺼지ㅋㅋㅋㅋ
르노가 닛산지분 거의다 가지고있고
닛산이 가지고있는 르노 15퍼는
결정권도 없는 주식인데
Siriya Dakcheoboa 그렇군요 제가 잘 몰라서..^^
차근 차근 설명 잘 봤습니다~~~
결국 독과점 흉기를 막을 방법은 sm6의 케이스 처럼 중형급에서 시트든 HUD와 같이 먼저 선구자가 되어서 차별화를 두는 방법밖에없네
반대로 말하면 sm6가 없었으면 지금 소나타나 k5는 처참했을듯..
제발 흉기가 긴장할 만큼의 경쟁 라인업이 많아졌음 좋겠네
블라인드 테스트 꼭 해보고싶어요!
토션비이이이임~
뒷자리 승차감 기대해도 될까요? 디자인 좋아서 좋은데 성능이 문제.
괜찮은듯 2006년에 산 SM5가 아직 멀쩡한게 ㅎ
기존 sm6에 신형부품들 호환 되나요?