🇷🇺Двухэтажный поезд Штадлер ЭШ2 на МЦК | Double-decker train Stadler on the MCC
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2021
- 🇷🇺Двухэтажный поезд Штадлер ЭШ2 на МЦК.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 
Авто/Мото
У ласточки двери расположенв равномерно, а у штадлера по краям, это может замедлить посадку/высадку из посадочных мест вмежду дверями
У штадлера и проходы очень узкие
Поддерживаю,Штадлер как челнок, но не более.
Просто надо было пристроить невостребованные аэроэкспрессы.
Только что штадлер поймал, соглашусь неудобные ступени, что на верхнюю палубу, что на нижнюю палубу. Ему нужна лёгкая переработка
@@archivushka Сегодня тоже катался. Круг нарезал ))
Ну... не то, чтобы неудобные ступени. Но пожилым людям будет нелегко. ЭШ-2 - это поезд пригородный. Как аэроэкспресс он великолепен - тут сели - поехали-поехали-поехали - там вышли.
Автобусы все переводят на низкопольность (с косяками, я считаю, потому что на подиумы забираться вовсе неудобно. А эти, типа, боковые упоры - и вовсе мешают).
Так вот - автобусы делают низкопольные, а тут ступеньки тудой-сюдой.
ЭШ-2 - НЕ городской транспорт вовсе.
Городской транспорт должен обеспечивать незатруднительный круговорот пассажиров в салоне.
Шатдлер больше для межгородской поездки от 30 минут... но в час пик берет большую нагрузку пассажиров. Ласточка удобнее для сел и вышел через 10 минут.... итого миксовать надо как на мцд 1
Это эксперимент. Планируют запустить двухэтажную Ласточку.
Согласен с "для медугородней поездки", но не согласен с "миксовать".
Ласточка - то, что надо. Штадлер для городских перевозок не нужен.
Да и при капитализме, я очень подозреваю, у "них" в планах сократить количество поездов в "не час пик", в угоду повышенной вместимости.
Зачем чаще пускать поезда, когда можно -штабелями сложить пассажиров- придумать поезд в несколько этажей?
@@rinadych на мцд-1 штадлер ходит 2 раза в час в остальное время другие составы иволга и т.д. и вполне нормально получается. А про сокращение составов на Мцк не согласен сейчас как раз наоборот количество составов растет время сокращается... почти как метро.
@@polyak2143 с утра в метро перерывы более пяти минут. Это норм?
@@rinadych не норм но это не метро. Подтягивать к стандарту метро дело не быстрое.
штадлеры прекрасны!😍😻🙌
Можно прокатиться по бизнес классу
В видео же сказали, что если народу понравиться штадлер, то тендер выиграет двухэтажная Ласточка. 😂😂😂
@@alexdubovik2119 но это не точно, будет такой проект?
@@sasharom558 , если будет заказ, то будет и проект. Зачем разрабатывать то, что в принципе никому пока не надо? Концепция городского транспорта в низкопольности. А здесь сплошь ступеньки. Какой в этом смысл, если едешь одну остановку? И как бабки с тележками будут по ступенькам их катить?
0:30 "Пассажиропоток побил все рекорды и прогнозы"
Что называется, "Не верь глазам своим", глядя на кадры пассажиропотока.
А по-моему, они больше для межгорода годятся. Дверей мало, сидений - много, как-то не очень для поездки менее получаса. Да с теми же велосипедами курьеры залезут - и всё, коллапс))))
Мне кажется приятно смотрится этот поезд
а на деле нет.
Штадлер хорош, но у него только по два выхода на каждый вагон. Вот если бы на первом этаже добавить третий выход по центру вагона...
Ну у Ласточки тоже по два выхода
@@Kmaxrzd да, но при этом один этаж
Как вы себе представляете выход? На низкую платформу если только.
Не получится из-за большой разницы высоты пола и платформы. А одноэтажным третья дверь не помешает.
Даёшь 3-4-х этажные поезда! Когда вся средняя азия в москву съедется, как раз такие понадобятся.
2:53 "У! З(с)УКА!"
Считаю двухэтажный поезд оставить на МЦК можно он создаст удобство для пассажиров больше мест будет вагоне.
Very nice transportation, thank you for your time sharing and stay connect
Я проголосую за штадлер
Увы, на 2:00 сказано, что голосование идёт только за двухэтажность. А производителя выберут в честном тендере 😂
@@alexdubovik2119 а кто ещё двухэтажные на 1520 умеет делать?
Новости которые мы заслужили.
Глядя на прибывающий на станцию состав, у меня появляется желание прокатиться именно на нижней палубе )))
Пасаны миня понели ; )
АХАХХАХАХАХАХАХА
Круто.
Огооо!!!!! Я такое не видел! 😯
Они хороши экспрессами, типа Москва-Тверь, Тула, Калуга.......
На первом этаже он не комфотный. Холодный и шумный. Вот на втором - идеал.
Угу и потолок бошкой бить)) главное сидушки выдвигаются и под ноги подножка есть)
я сегодня в нём ехал))
По моему мнению лучше бы вместо Stadler протестировали Иволгу 3.0 на МЦК.
1. Широкие двери смещенны к центру вагона, что облегчает посадку и высадку пассажиров.
2. Вместимость за счёт городской компоновки 2+2 лицом к лицу.
3. За счёт новых тележек Иволга 3.0 быстрее и плавнее прошлых версий.
4. Отечественный поезд. Иволга дешевле Ласточки, и есть возможность вносить изменения по желанию заказчика.
> По моему мнению лучше бы вместо Stadler протестировали Иволгу 3.0 на МЦК.
ее нет в двухэтажном исполнении, все же, надо помнить, что линия рассчитана пока только на 7 вагонов.
> 2. Вместимость за счёт городской компоновки 2+2 лицом к лицу.
> лицом к лицу.
и это ужаснейший просчет, прилипший к проекту из электричек прошлого века, ничего хорошего в нем нет.
Нынешняя компоновка у Ласточек в разы лучше, т.к. позволяет не отвлекаться на лица, не тереться коленями об соседей + у почти каждого сидящего есть персональный столик - практика показала, что это очень удобно. Да и подлокотники тоже везде есть - жесткие, удобные.
Отечественный поезд - только минусы
@@MrWfrr
>Лицом к лицу.
и это ужаснейший просчет, прилипший к проекту из электричек прошлого века.....
Посмотрите на немецкий S-bahn.
Там 2+2 лицом к лицу, и никто не умер.
У Иволги есть версия ДД (double-decker с англ. двухэтажный) выйдет после Иволги 3.0
@@evcaselev
Отечественный поезд - только минусы. Почему?
@@Dnnitrovv потому что качество дерьмо
Надо покататься, что ли...
Решено! Поеду сегодня, прокачусь.
У меня тоже вышел ролик про двухэтажный поезд, очень уж он мне понравился, в своём видео я показываю его расписание и рассказываю про его особенности!
Проехался днём, когда людей мало. И даже тогда на выход собиралось много людей. В пиковое время это будет задержка высадки и посадки, соответственно и графика. Такие мысли были у меня, когда в день запуска прочитал новость, на практике, в менее загруженное время, почти подтвердились. К запуску межрегионального поезда на городском маршруте с малой дальностью поездки пассажира отношусь более чем скептически.
Штадлер для МЦК такое
Раньше времени решили на эксперимент с двухэтажками. Уральцы только через год обещают первый двухэтажный сименс для России сделать. У Сименса есть двухэтажки, работают в Швейцарии , не давно в Израиль поставили 7 вагонный 1 и 7 вагон одноэтажные.
Зделайте на тему транспортные катастрофы про аварию в Каменском 2 июля 1996 года
Вчера с велосипедом ехал, как понимаю места под велосипед там нету, в итоге человек с велосипедом прилично тормозит загрузку, а уж в час пик и подавно будет. Так что для велосипедистов неудобно, проще подождать следующий.
Вот по видео я не заметил какой-то особой большей_широты дверей в Штадлере, по сравнению с Ласточкой. Прокачусь - сравню. (Надо срулетку взять)
А почему Ласточка не может работать в системе многих единиц на МЦК? А то 4 вагона - очень мало, а 8 - вполне достаточно
В ласточке 5 вагонов. 5+5 не влезают в 3/4платформ
@@user-gm4go9zx7u уже выпускают семивагонные.
На станции Площадь Гагарина седьмой вагон не влезает.
Выпусти ролик про Невский Экспресс
Уже есть. В субботу вышел
Такие надо ставить на д3 Зеленоград Раменское
Всё уже решено по всей видимости.
Я работаю на фуре сейчас стою под погрузкой на Белорусском Штадлере, утром выезжаю на Верхнию Пышму, в заказе - комплектующие для жд техники, в особых отметках : заказ Правительства Москвы.
Паллеты обмотанны прозрачной плёнкой и там чётка видны боковины для вагонов с двумя рядами окон ................. no coments
Как часто они ходят? Ребенок грезит покататься на двухэтажном)
Раз в 86 минут ) состав один и ходит против часовой стрелки
Есть какое то расписание? Чтобы наверняка его подловить? 1.5ч такое себе ждать))
@@lyubovt.4025 прокатитесь на Аэроэкпрессе. Поезд взят с того маршрута.
Научились наконец-то строить свои приезда, а имя то какое красивое, русское- ШТАДЛЕР!
Штадлер Минск это дочка швейцарской компании Stadler Rail. В Беларуси просто сборка. Не научились, в общем.
Все вам не так!По мне,то главное,что есть в наличии и многих они устраивают.
@@user-ju5kn4wf9h а вы глубоко не копаете 😂
@@user-mm5tx3dw35 это сарказм был! Тут история другая- пока НАТО сжимает кольцо вокруг нашей родины и иногенты разгуливают по нашим улицам- это никак не мешает закупать Швейцарские поезда;)))
@@user-nt1mt3hc4t что-то я сегодня туплю)
А чего там в нем с местами для инвалидов-колясочников и велосипедистов?
На 4:16 посмотри повнимательнее.
@@alexdubovik2119 Этот момент видел. Да! Там видно, что есть площадка в один уровень с дверьми, но это не одно и то же, что и место для инвалидов и\или специальная подставка для закрепления колеса ведлосипеда.
Ну и я повторюсь - кому-то потребовалось пристроить никому не нужный Аэроэкспресс. А то чего ему простаивать?! В него бапки, бапки, сцуко, бапки вложены! Моней мэйкс моней!
Двухэтажные составы это более долгая посадка и высадка, это ступеньки , которые ухудшают мобильность. Я считаю нужна концептуальная проработка , ибо сейчас хрень полная.
Очевидным решением будет концепция ровного пола первого этажа . Но так не получится как минимум из-за высокой базы колёсных пар. Так что угомонитесь господа и тратьте деньги чуть разумнее.
Борьба за низкопольные автобусы привела к ступенькам в электричке. 😂
Таков закон природы. Если где-то убыло, значит где-то прибыло 😂😂😂
Штадлеры не подходят для МЦК, их надо на дальние расстояния, например, на Тверь, там уже переполненные Ласточки без свободных сидячих мест. А на МЦК будем ждать удобнейшую Ласточку, но двухэтажную!)))
Можно взять ,как в Германии...На электровоз двухэтажные вагоны цеплять,в час пик..))
@@valerabaranov7033 Это не эстетично! Хотя, дёшево, надёжно и практично! )))
Дело в том что двухэтажная Ласточка не совсем двухэтажная.
Головные вагоны одноэтажные.
На МЦК больше подойдёт Иволга 3.0.
У Иволги вместимость больше за счёт городской компоновки сидений 2+2 лицом к лицу.
Версия 3.0 имеет новые тележки за счёт чего будет быстрее и плавнее прошлых версий.
Ну или Иволга DD которая будет полностью двухэтажной.
@@Dnnitrovv Кстати да! Иволга 3.0 очень даже ничего!
@@Dnnitrovv лицом к лицу сделать сидения весьма посредственное решение(
До Клина лучше их пустите. На Ленинградском направление не пробится
Что это за музыка?
Ласточку давно хотят сделать 2х этажной, да и иволгу можно сделать, тем более проекты есть. Не стоит закупать штадлеры.... лучше загрузить своего производителя.
Что же мешает своему производителю не изобретать очередной велосипед, а сделать аналог штадлера?
Слышал что у Штадлер проблемы в России, связанные с санкциями, правда ли это? РЖД отказалось их закупать.
Для мцк он абсолютно не подходит. Узкие проходы и все толпятся у дверей. Добавьте к ласточки 1 вагон.и этого достаточно
го ушедшие в историю
надеюсь не европейская сборка?)
Минскская область, Фаниполь
=НУ И НОРМ=................
=ПО КРРЙНЕЙ МЕРЕ СИДАЧИЕ УСЕ МССТА=.........НО ДУМАУ ШО ИДЕАЛ ВАЩЕ ДЛА МЦД=......
Городской транспорт перевели на низкопольный. В ущерб вместимости. А тут что вверх, что вниз: лестницы, ступеньки-ступеньки. Кадры смотрю и не вижу толп пассажиров, которые требуется возить в два этажа.
Ну чё, провал?
Для общественного транспорта важнее пропускная способность. Лучше Ласточек чаще пустите, чем это двухэтажное чЮдо.
Проще было сделать побольше вагон Ласточек чем пускать это , а то платформы длиннее поезда
Удлинить Ласточку не возможно. Siemens не разрешит.
Обгон до пандемийного показателя не удивителен, в метро замкнутое пространство (тоннель), а тут на открытом пространстве и при раскрытие дверей идёт естественное проветревание.
По мне бы лучшее отменить нажатие кнопки при короне и раскрывать весь состав (уменьшение контактов с общественными поверхностями + проветревание).
А нельзя было проще? Добавить +1 вагон к ласточке?
Нельзя. Siemens не разрешит.
@@Dnnitrovv он только два разрешает.
Что штадлер забыл на мцк. В чем прикол.
Подумай. Никакого прикола.
На мцк будет не один вокзал перенесен),так что удавимся скоро)
Переизбыток поездов для Аэроэкспресса их очень много закупили
Двухэтажны поезд, в данном случае Штадлер тестируется для того чтобы в дальнейшем на МЦК могла ездить двухэтажная ласточка
@@golden6604 нет
В Украину Штадлер пригнал новую електричку для Киева .Салоне куча ступенек , сиденья выглядят как для лилипутов расположены напротив друг друга ногам тесновато .Компановка салона крюковского поезда комфортнее против Штадлера.
Он какой-то лесенкой оказался внутри, типа, для низкопольных платформ.
Хрень, конечно же.
Стоп а как люди будут в аэропорт ездит когда двухэтажные поезда запустят на мцка 🤔🤔🤔
Их переизбыток их купили больше чем надо
Самолеты почти не летают
@@user-uo5gx4bm1v нет
@@Netter_Metvey не правда
@@user-ek9up6ls1s что не правда
По-хорошему надо ласточки и на мцд закупать, а иволги вместо магистральных трамваев катать,ибо это не поезд,а пародия
Пародия на что?
Проект был создан с абсолютного нуля.
А проект Ласточки изначально задумывался как пригородный состав, а не городской.
"Иволга" поезд ГОРОДСКОЙ.
"Ласточка" поезд пригородный.
Посмотрите на S-bahn там сиденья расположены также как у Иволги, 2+2 лицом к лицу.
ласточки намного хуже, их вообще не будет на МЦД, когда полностью укомплектуют составами Иволга
@@Kmaxrzd Я конструктив и имею в виду..вы в нём ездили хоть раз?
Он изначально как валкий валенок не может на нормальных скоростях быть.Ему ниша ток трамваем быть пригородным.А как грузовой - идеален.Если загрузить мешки с цементом в него.
Удобства сродни сараю для скота...Посмотрите на нормальные городские поезда,а потом говорите...
Проект с нуля? Ну если с нуля для завода, это да.
@@MyAleksey76 Аминь...Ибо в Иволге удобство ноль,даже минус...Скотовозка.
ЭШ-2 хучшая идея для МЦК. Те же ласточки вместительнее! Вагоны больше и дверей больше. 6 вагонов штадлера как 10 ласточки! Вот и появляется вопрос - зачем нам штадлер?
Хрень полная- народ будет стоять в тамбуре.