Егаз. Электронная педаль газа. ЭПГ. Гранта Лада Авто Ваз. Что внутри!
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2017
- Вскрытие егаз. Видео для всех кто не решается вскрыть электронную педаль. Посмотрите что внутри и может быть у вас пропадет желание вскрывать егаз.
Хобби
Тоже так же сделал, стало лучше на много.а то надоели эти рывки при малейшем нажатии на газ.
Можно попробовать дорожки обезжирить. На газели мне помогло.
Как бы вы не передвигали бегунок чувствительность педали от этого не изменится, а вот проблемы и ошибки скорее всего появятся. Регулировка бегунка предназначена для калибровки нулевого положения педали. Так как при отпущенной педали напряжение АЦП с датчиков положения педали акселератора, должно быть в допустимых пределах.
Да уш режим драйве ха ха ха , а вот если перевести рычажок режим паркинга . Осторожно специалист!!!
Снял педаль (такая же), контакты малость отогнул в сторону, чтоб по свежему месту бегала и собрал обратно. Провел адаптацию педали и заслонки, заменил одну катушку зажигания и трогаться стала заметно уверенно. Что конкретно помогло не знаю. Субъективно после каждого действия было немного лучше. Ошибок раньше никаких не было, машина дрожала вся при трогании. Меня убеждали что сцепление надо менять. Теперь трогается более уверенно и реагирует адекватно на малое нажатие газа. Раньше при нажатии резко на газ на нейтралке двигатель дрожал в интервале от 1000 до 2000 об/мин
Короче видео о том, как разобрал педаль и ни чего не понял😂
Мужик, 500 оборотов из-за засранного дроссельного узла! 100% прочисти его.
там чистить нечего в электродросселе . Никаких каналов , кроме диффузора .
,,Темнота" друг молодёжи
Прошей на евро 2 и срежь пластик под самой педалью,ограничитель под ноль. И полетит она как стрела😁
И угодит в болото, к жабе. Шучу.
после регулировки в плюс, т.е. против часовой стрелки, начнут плавать обороты.
Да
А что реально я сделал плюс стало дёргаться и нестабильная работа может уменьшать ниже середины
Почисть дроссельную заслонку
Да это лучше чем механика просто настроить надо чувствительность, и подпилить ход педали как на видео дальше чем задумано, это позволит открывает дросель на 100%, а с завода как не дави макс 60%, я был в шоке после прошивки пришлось чувствительность убирать в ноль меньше чем с завода, а то на вторую переключаешься и начинает пробуксовывать, реально начала валить как сумасшедшая. Но у меня и педаль другая не такая как на видео но не суть. С завода по бортовику смотрю что уперается на 60 % и дальше не идет как не дави, сейчас набераешь тапок в пол после 3000 об, начинает открываться дальше , я допилил до 96%, не стал даль чтобы не переточить, и таким образом теперь эл педаль становиться высокотехнологичнее чем механика, потому что постепенно открывается при полном нажатии, в итоге и экономичнее и топливная смесь нормально сгорает, но я сделал это при прошивке евро 2, вот думаю обратно вернуть завод т.к на заводе лучше валила с 3000 оборотов проваливалась стрелка тахометра на 1.2.3 передаче и затухала на 4500 т.к. дросель больше не открывался и воздуха больше не поступало, ну еще есть варик вообще под евро 0, прошить там конфиг выставляешь как в онлайн только мозги каждый раз снимать надо, от катал, снял мозг посмотрел график изменил регулировки поставил опять проехал, долго просто регулировка займет времени, ну а так программист говорит тоже самое что онлайн получиться в ручную калибровать т.е выставить и уже программа не будет пере обучатся каждый раз под разного водителя ну я так думаю, что заводская прошивка регулирует сама состав смеси постоянно от датчиков дмрв и ламда, а тут будет заложено сколько на до т.к дросель у нас равномерно открывается, а чувствительность сам выставляешь от своей манеры езды можно плавно нажимать и она буксует или резко нажал, а она плавно набирает. , а не как на тросике открылся и пол литра в трубу сразу вылетело, и тут лямда говори бензин в трубе и топливо укручивает постепенно, а на электронке постепенно прибавляет, т.е эффективность в точности расчета топливной смеси намного выше чем на механике от этого экономичнее, и кпд выше нет такой детонации т.к не заливает топливом при резком нажатии. ну попробую раскажу потом в блоге своем.
Дмитрий Ульянов а че подпилить то надо?
Я прошил на евро 2 перестал таз тянуть тоже думаю обратно заводскую прошивку
Что за блог. Любопытно взглянуть
Что за блог у тебя?
в режим драйв не ставь это будет слишком опасно
Нихрена у тебя с регой невыйдет. Ставишь больше обороты растут-проверено. Ставишь меньше-провал. Хх должен быть 900+\-50. И нефиг изобретать велосипед.
Подскажите орут два чека красный и желтый двигателя и сигнал стоп в чем причина авто соболь
На этих нету регулировки. Регулировать можно было на бощовском шас не выпускает можно найти в хорошем состоянии на разборе
Педали эти не регулируются,как правильно большинство пишут. Если уж залез,то почисть и смаж дорожки и спец.смазкой,не откручивая болт бегунка.
а не будет ли машина думать что ты уже надовил на педаль газа и "холостые" держать в разы выше чем 850 об\мин? ведь при этом и расход увеличится и трогаясь при повышенных оборотах,ресурс сцепы сократиться?
азик 69 мозг холостые обороты выставит сам. Чем короче дорожка, тем резче будет набор оборотов, и наоборот соответственно
Совершенно верно
Слишком сильно двигать нельзя потому что потом обороты поднимаются до 3 000 и заслонка не может выставить нулевое положение. Можно чуть подвинуть и всё. На себе проверил.
продолжение есть?
Ахуеть ракета🤣 будет))))
Думаю это не чего не изменит, кроме самого хода педали. Тесть положение «в пол», уже на середине хода будет.
Учи мат часть прежде чем машину ломать.
Я свое ваз 2114.12 года переделовал на обычныю тросиковую.. И очень доволен.. На много лучше работает и едет...и проблем меньше
Это бизнес. Дураков делают из нас
@@user-lb9mo4iq5d сам ты дурак... Я что не знаю как работал мой машина на электронную дросселье?.. Я сам все переделовал.. И есть результат на 80 процентов на лучшее..
@@hayastan5821 не совсем понятно. Ладно. С начала. Была дроссельная заслонка с тросом. Потом какие то умники , считая нас за дураков начали делать электронные дроссели ,чтобы оправдать заоблачные цены на авто. Дураков из нас сделали. Дроссель должен быть тросовым как раньше. !!!!!!
С этими потенциометрами не всё так просто.Здесь может не быть линейности,рабочая часть может быть в середине хода и т.д. Нельзя подходить здесь по принципу-сделаю больший ход получу хороший результат!
Полностью согласен. Лезут не знают куда и зачем! Задержки по педали лечатся программно в прошивке
@@134_17 Или заменой на педаль Бош. Я так и сделал. Купил на Авито,б/у и машина стала по другому разгоняться. По крайней мери эти затупы при разгонах ушли в прошлое.
Мужики!!!! Поставил этот белый рычажок - в режим Drive и у меня Гранта летать начала, так что пробуйте:)
ты угораешь или серьезно?
Режим дриве это как поставить подскажи?
Если не сложно подскажи
@@user-eg9hc7vw2i там он написал, не дриве, а драйв Drive! А так прикалывается...
Лучше по старинке на тросике так надёжнее.
А со временем эта пластикавая риска на дорожках съехать может? Из за чего разгон потом вялый очень становится...
Fox Liss ну теоретически может. Ну я думаю дело не в педали. Хотя для самоуспокоения можно и разобрать разок.
Вот же дерьмище. При Бу генератор -Бош, стартёр Valeo,педаль-Бош. Теперь румын пришёл и началось...
этот белый рычаг невозможно передвигать там ограничитель.
почему нельзя было сделать бесконтактную систему? на игровых джойстиках додумались, а в ответственных вещах нахрен надо.
Нечего туда лазить я так зделол и на новую педаль встрял
Плохому танцору вечно яйца мешают!
Мне авто достался с пробегом свыше 120т.км, хандрил. Поставил "Штат", скинул ошибки, и почистил контакт в датчике детонации и всё. Теперь валит как надо.
Зачем там что-то придумывать? Не мешайте машине работать!
Контакт на дд. Где имени. Спс
Автор,а что значит,если у меня на ходу глохнет--педаль газа перестает работать???
добрый вечер причину нашли проста у меня тоже так же газ перестаёт работать нажимаешь обороты нету
@@user-gd7oi2sz5c посмотри датчик на педали тормоза ,если с него ошибка мозги отключают газульку....
Холостой ход программой Open diag отрегулировать можно, а этот колхоз не к чему. А маленькие обороты при запуске надо чистить заслонку
А поподробней.Как отрегулировать?
@@user-wi5iu5xw4t Open diag - ом, НИКАК!
У меня тоже гранта 2014года 16 кл. Машина дергается на холодную очень плохо работает двигатель,обороты плавают,на первой передаче когда еду дёргается, не могу понять в чем проблема,давно мучаюсь, делали диагностики,менял фильтра все,фарсунки,датчик распредвала,шкиф звезду,свечи проводку,катушки,итд. Что только не делал,кто что знает подскажите
Есть датчик сверху педали тормоза, лягушка помоему называется.Попробуй поменять его. Стоит копейки
не надо ,не отписывайся. Пипец
В детских джойстиках датчик холла стоит, а тут щетки как в 30х годах поставили. Лол
Суть педали простой реостат . меняите угол меняется сопротивление из за этого меняются обороты физика 5 класс. А почистить дорожки вполне может помоч
Да сразу видно что ты далек от Электроники .
Система попловка в бензобаке
Пробовал так делать,чуть сдвинул влево,и у меня обороты на 1500 стали, адаптация не помогла ,так что это не стоит делать.
Слишком сильно подвинул. Надо примерно 2мм
это про старый Е - ГАЗ
Добрый день господа у меня гранта 12 года там регулировка есть на педали умники человек дело говорит и это на много лучше стандарта работает
У меня педаль фирмы бошь. На малых стартовых оборотах начинает тупить пробег машины 50 000 12 года один хозяин. Кто что посоветует?
Нужно не педаль разбирать, а неисправность искать!!!
Неисправность могла быть в педали)
Нахрена туда лезть и ещё видео записывать если ты не знаешь даже что как работает?
Здраствуйте друзья у меня опел зафира опс 2005 год вовремя нажатя газа машина коксирует и сразу газ пропадает от пускаю и занова нажав газует и вовремя ногрузки и подемах газ пропадают незнаю как ремонтироват мастера незнают даччик воздуха проверяли все норм. Машина работает как часы проблема только в на газ подскажыте пожалюста как ремонтироват.заранее спасибо
Furkat Sattorzoda нашли проблему ?у меня так же только на ваз 2114
@@trigagora3138 кс
7
8мин ниочем
Не стоит этого делать, все это ерунда, потеря времени, ничего не меняется, сдвинул на 2мм влево, понялись обороты, так что не нужно считать себя умнее тех кто сделал ее в заводских условиях и проверил на оборудовании.
Передвинул рычажок обороты поднялис до 3х тысяч
У меня при нажатии газа обороты подымаются до 2 хтыс и не опускается как быть?
Регулировать надо на прогретой и заведеной машине
Это режим до....ба.
если не знаеш принцип работы зачем туда лезть
владимир белянкин что бы узнать!
один хер дупля не отбиваешь что к чему, не снимай лучше такое
Денис Энергетик тебе не интересно, не сори в коментах.
не сори бестолковыми роликами ни о чем!
@@MrRussianDesperado ну так узнавай, а учить нех.
Капец
Ой бля... У микроконтроллера эбу, записана уставка на диапазон резистивного датчика который отвечает за положение педали, твоё двигание даст только либо высокий газ при пуске и на холостых или провал педали после нажатия.
Бля спили ограничитель на педали и будет тебе макс. Видос неочём.
Выглядит как говенное китайское поделье, доверия не внушает
и где результат ? в итоге то что поменялось ? так и не рассказал )))
MegaDimarik23 итог: всё осталось по прежнему. На холодную троит и двоит и хондрит) так и продал)
Александр Павлинов, данная проблема решается заменой регулятора давления топлива. Е- газ тут не при чем.
Зачем,а главное на**я это придумали?!!!
С этими е-педалями машины тупить стали при нажатии на акселератор
Автор по учись сперва чем такие советы давать ! А педаль на такая же как наши машины
у меня тоже 14ка на е газе, говно полное вечно тупит глючит, а порой вообще не едет в буквальном смысле, ни кому не советую електро дросель!!!...
alex babin у меня тоже 14 ка на егазе, не очень доволен, потому что это практически первые машины
На 14 многие жалуются. У жены калина 2 Огонь -разницы с тросиком вообще не заметил
У меня приора на е газе. Отрегулировано на чувствительность. С тросиком разницы нет
ребята это не поможет это все обман что в середине что в конце она тагже с задержкой работает проверено на практике не верьте
Ни делаете я делал патом минял новий паставил
Ахах драйв, в этом режиме на холостых будет 3000 оборотов, что ты говоришь 😆😆😆
Ахаха, надо больше дурных советов. Если резистор педали в порядке, то разбирать его не требуется. А за холостой ход, динамические характеристики отвечают мозги (ЭБУ - электронный блок управления). Какой там в тазах ставят? От Bosch?
Vladimir Korsun январь часто встречается...
Ителма
Почитай инет.
Муть какая-то,🦧🤔
Мда
гдеееее старая добрая механическая педальььь зачеееем этооооо гоооовнооооо (((((((
Сто пудов согласен,механическая лучше
Верните черно-белые кинескопные телики, нахрена эти ЖК и плазмы, смартфоны
После определенного порога будут завышенные обороты и плавание оборотов и это не исправит эбу никак проверено увеличение аппетита и прочее дерьмо соответственно это чушь
Ты чё крутишь вертишь если ни хуя не понимаешь😮🎉
достали с предположениями
Пургу несёшь спец 😂😂
че за бредонос
Обороты поднимаются и работают на высоких оборотах полная фигня это