Dzięki za filmik. Mi bardzo ułatwił wymianę. Ja nie miałem podnośnika, najlepszy dostęp do wkrętów jest, gdy skręcimy kołami maksymalnie na zewnątrz. 10 minut pracy i załatwione. A myślałem , że będę się musial umawiać do serwisu...
Dzięki za ten filmik. Niech dobro wraca! Niby wiedziałem o rewizjach w nadkolach ale... gdybym tutaj nie trafił, to pewnie odkręcałbym plastyki od góry ;)
U mnie od strony kierowcy to wieczko jest zabezpieczone jeszcze zapadką, która jest przykręcana na dwa torxy. Bez przedłużanych kluczy trudno wsadzić tam rękę by to odkręcić. Od strony pasażera jest zrobione normalnie, tak jak u Ciebie na filmie.
czy lepiej swieca takie bo ja testowalem 8000k i 10000k i po jednym dniu wrocilem do Osramow bo swicily o niebo lepiej no ale fakt lampa nie jazyla sie niebieska poswiata ale droga znaki byly przynajmniej oswietlone chyba ze macie jakies marki ktore polecacie
No to trzeba mieć naprawdę małą ręke, bo moja to zmieściala się do dziury ale obrócić było trudno. Wymieniałem żarnik z 1/2 godziny, ręce poobijane, krew się leje. Tragedia.
Hmmm, no dla mnie tez było ciasno aby wymienić te żarniki, ale pokazuje na tym filmie metodę aby unieś auto na lewarku i skręcić kołami żeby więcej miejsca mieć, no chyba ze chcesz rozbierać plastiki i wyciągać lampy gdzie zajmie Ci to pół dnia. Ja miałem na celu pokazanie szybkiej metody bez wyciągania lamp. Pozdrawiam.
Witam, ja miałem właśnie 10000k i powiem szczerze ze podczas deszczu widoczność tragedia, zamieniłem na 6000k, po drodze jeszcze testowałem 8000k. A kupowałem zawsze jakieś lepsze chinczyki. Teraz mam założone 6000 k i w miarę jest ok, fabrycznie masz 4700k.
Działa to tobie nadal, nie popaliło bezpieczników czy żadne cuda wianki sie nie dzieją z tymi lampami?. Czy ringi tez zmienily barwę po wymianie?. Mam 520 f11 z 2011r i myślę też wymienić, bo te orginalne to jak bym swieczki miał w kloszu. Pozdrawiam
Nie, nic nie popaliło. Tylko założyłem 10000K i świeciły troszkę za bardzo niebiesko, teraz mam wsadzone 8000K, już prawie rok są te żarniki i nic nie popaliło się, a oringi świecą tak samo jak świeciły, one maja całkowicie oddzielne źródło światła i tam jest Led wsadzony fabrycznie.
@@lukasz4182 powiem szczerze ze niewiem, ale jak nie masz soczewek w lampie to obawiam się ze nie będzie pasować, chodzi o kostkę. A jak są soczewki to powinno hulać...
10000k zdecydowanie daje gorsze światło i jest nie legalne, oryginalny xenon ma 4300k. Pewnie kupiona najtańsza chińszczyzna. A co do wymiany żarówki dekielki w lampach są jeszcze dodatkowo poprzykręcane po bokach dwoma wkrętami.
HEHE Fabrycznie miałem wsadzone 6000K, a za te chińskie badziewie dałem około 100 EURO najdroższe jakie były więc jeśli są lepsze to podaj nazwę, a co do dekielków to żadnych wkrętów nie ma, chyba że w innych modelach są ale napewno nie w F11, śrubki są ale to do przykręcenia klapek w nadkolu... marcin65438 jakoś użytkuje nadal te ksenony w Niemczech i jakoś policja mnie nie zatrzymała do tej pory za te 10000K, a wiem ze przepisy drogowe są bardziej restrykcyjne w Niemczech niż w Polsce. Zasada jest 1 ważna DO KSENONÓW MUSZISZ MIEĆ SOCZEWKI A NIE ZWYKŁE LAMPY!!! I TO JEST NIE LEGALNE KOLEGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@zrobtosam7603 zarowki na pierwszy montaż maja 4500k ten model ma dekle bez wkretow od 14 r jest facerlift i sa wkręty - wyciągamy cały ksenon. z ta cena to troche pojechales,podrobki i tak drogie. pozdro
@@zrobtosam7603 Czyli mam to rozumieć, że jak nie mam soczewek to nie mogę mieć ksenownów?, to po co w takim razie są palniki D2R itp?, proponował bym się do kształcić albo przynajmniej poczytać co znaczy każdy symbol w oznaczeniu.
Авто/Мото
Dzięki za filmik. Mi bardzo ułatwił wymianę. Ja nie miałem podnośnika, najlepszy dostęp do wkrętów jest, gdy skręcimy kołami maksymalnie na zewnątrz. 10 minut pracy i załatwione. A myślałem , że będę się musial umawiać do serwisu...
Dzięki za ten filmik. Niech dobro wraca! Niby wiedziałem o rewizjach w nadkolach ale... gdybym tutaj nie trafił, to pewnie odkręcałbym plastyki od góry ;)
Dzięki ziomuś, super info i komentarz, niech to pomaganie wróci i w Twoją stronę dzięki za filmik👍👍
Nie mogłem nigdzie znaleźć na ten temat aż trafiłem na twój filmiki. Pomogło, dzięki bardzo. Pozdrawiam
Cieszę się że pomogłem :)
Super, dzięki za pomoc. Od razu dodam że w e91 jest podobnie, trzeba odchylić nadkole a żarnik również d1s👍
Zrobione! Z jednej i drugiej strony żarówkę odkręcamy w lewo. Trochę ręce porysowane,ale filmik bardzo pomocny. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo teraz juz wiem dlaczego moje majstry nie chcą mi tego zrobić 😅
Przyjacielu fajny poradnik , lecz zabrakło mi porównania obu barw na ścianie garażowej. Np starej i nowej i 2 nowych. Pozdrawiam i szerokości.
Ok dzięki za odpowiedź zamówiłem 8000K i zobaczę jak bedzie najwyżej zmienie na mniejsze. Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję
U mnie od strony kierowcy to wieczko jest zabezpieczone jeszcze zapadką, która jest przykręcana na dwa torxy. Bez przedłużanych kluczy trudno wsadzić tam rękę by to odkręcić. Od strony pasażera jest zrobione normalnie, tak jak u Ciebie na filmie.
czy lepiej swieca takie bo ja testowalem 8000k i 10000k i po jednym dniu wrocilem do Osramow bo swicily o niebo lepiej no ale fakt lampa nie jazyla sie niebieska poswiata ale droga znaki byly przynajmniej oswietlone chyba ze macie jakies marki ktore polecacie
Super, dzięki za pomoc.
Bardzo pomocny film
Dzieki . Pomoglo bardzo :)
Fajnie to wygląda
W moich lampach jest zupełnie inaczej ! Nie jest to proste!
dzięki ostatnio w serwisie skroili 80chf i godzine czekania a żarówka zwykła
Andrzej Bieniek dlatego nagrałem ten film
zwykła czyli h7? można założyć jakiś zamiennik ledowy zamiast żółtej barwy?
Dobry patent
Tutaj jest ok ale w f10 f11 po lifcie, już tego nie zrobisz. Jest inne zamknięcie lampy. Trzeba wyjąc lampe.
Moim zdaniem jest to chore ze do zmiany żarówki trzeba lampę wyciągać
Cześć dzięki za pomoc
Spoko
Dzięki
Trzeba sobie pomagać...pozdrawiam
Mi pomogło dzięki
Pawel Kolodrobski cieszę się ze pomogłem 👍
Dzieki
Siemanko a jak kwestia gdy w prawej lampie z przodu nie działa lampa postojowa ? To tez tylko kwestia tego żarnika ds1 ? Pozdrawiam
Ds1 nie jest od postoju.
No to trzeba mieć naprawdę małą ręke, bo moja to zmieściala się do dziury ale obrócić było trudno. Wymieniałem żarnik z 1/2 godziny, ręce poobijane, krew się leje. Tragedia.
Hmmm, no dla mnie tez było ciasno aby wymienić te żarniki, ale pokazuje na tym filmie metodę aby unieś auto na lewarku i skręcić kołami żeby więcej miejsca mieć, no chyba ze chcesz rozbierać plastiki i wyciągać lampy gdzie zajmie Ci to pół dnia. Ja miałem na celu pokazanie szybkiej metody bez wyciągania lamp.
Pozdrawiam.
Hej mam pytanko jak świecą Ci xenony 10000K szczególnie w nocy w deszczu? I jaka firma oraz czy długo świeciły? Pozdrawiam serdecznie
Witam, ja miałem właśnie 10000k i powiem szczerze ze podczas deszczu widoczność tragedia, zamieniłem na 6000k, po drodze jeszcze testowałem 8000k. A kupowałem zawsze jakieś lepsze chinczyki. Teraz mam założone 6000 k i w miarę jest ok, fabrycznie masz 4700k.
Odłączałeś akumulator do wymiany?
Nie, normalnie wymieniasz, tylko wiadomo wyłącz światła do wymiany :)
cholera u mnie jest inna klapka na 4 torxy fu...k
Siemanko, a wiesz jak zdemontować żarówki te ze srodkowych lamp? Te które zapalają się przy skręcie?
Oj niestety nie, ale podejrzewam ze trzeba demontować lampy chyba ze jest inny sposób, ale ja go nie znam...
Działa to tobie nadal, nie popaliło bezpieczników czy żadne cuda wianki sie nie dzieją z tymi lampami?. Czy ringi tez zmienily barwę po wymianie?.
Mam 520 f11 z 2011r i myślę też wymienić, bo te orginalne to jak bym swieczki miał w kloszu.
Pozdrawiam
Nie, nic nie popaliło. Tylko założyłem 10000K i świeciły troszkę za bardzo niebiesko, teraz mam wsadzone 8000K, już prawie rok są te żarniki i nic nie popaliło się, a oringi świecą tak samo jak świeciły, one maja całkowicie oddzielne źródło światła i tam jest Led wsadzony fabrycznie.
@@zrobtosam7603 teraz zobaczylem ze ty miales juz tam ksenony, ja mam zwykłe zarowki, a juz zamowilem te ds1 6000k, czy to bedzie pasowało?
@@lukasz4182 powiem szczerze ze niewiem, ale jak nie masz soczewek w lampie to obawiam się ze nie będzie pasować, chodzi o kostkę. A jak są soczewki to powinno hulać...
U mnie nie idzie sciagnac tego diekielka 🤔
Nie we wszystkich bmw f10 jest tak jak w tej ;)
Pierwszy bo xenon od kierunku działa A druga soczewka nie świeci. Co to znaczy?
Druga soczewka jest od funkcji doświetlania zakrętów.
Jakie xenony zastosowałeś ? Chodzi mi o firmę
Oryginalne były chyba bosch lub osram. Możesz philipsa lub innej dobrej marki. Chińskie też ok ale musisz patrzeć na jakość tych żarników.
10000k zdecydowanie daje gorsze światło i jest nie legalne, oryginalny xenon ma 4300k. Pewnie kupiona najtańsza chińszczyzna.
A co do wymiany żarówki dekielki w lampach są jeszcze dodatkowo poprzykręcane po bokach dwoma wkrętami.
HEHE Fabrycznie miałem wsadzone 6000K, a za te chińskie badziewie dałem około 100 EURO najdroższe jakie były więc jeśli są lepsze to podaj nazwę, a co do dekielków to żadnych wkrętów nie ma, chyba że w innych modelach są ale napewno nie w F11, śrubki są ale to do przykręcenia klapek w nadkolu... marcin65438 jakoś użytkuje nadal te ksenony w Niemczech i jakoś policja mnie nie zatrzymała do tej pory za te 10000K, a wiem ze przepisy drogowe są bardziej restrykcyjne w Niemczech niż w Polsce.
Zasada jest 1 ważna DO KSENONÓW MUSZISZ MIEĆ SOCZEWKI A NIE ZWYKŁE LAMPY!!! I TO JEST NIE LEGALNE KOLEGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
U mnie w F11 też te okrągłe dekielki są przykręcone :/
@@zrobtosam7603 zarowki na pierwszy montaż maja 4500k ten model ma dekle bez wkretow od 14 r jest facerlift i sa wkręty - wyciągamy cały ksenon.
z ta cena to troche pojechales,podrobki i tak drogie. pozdro
@@rednas636 poradziłeś sobie jakos z tym? U mnie są 4 śruby i jedna nawet po zdjęcia nadkola nie ma dostępu. Może temu, ze mam adaptacyjne?
@@zrobtosam7603 Czyli mam to rozumieć, że jak nie mam soczewek to nie mogę mieć ksenownów?, to po co w takim razie są palniki D2R itp?, proponował bym się do kształcić albo przynajmniej poczytać co znaczy każdy symbol w oznaczeniu.
Dzięki