6马赫乘波者威武试飞，却因供不上气熄火炸机，揭秘坑爹的进气道嗡鸣【萌萌战队】

[@lewisray2697]

总算有激波了，又回到这个频道的本源，人最重要的品质就是不忘初心，点赞。👏🏻🥰🐶

[@UncleKevin]

這集的激波是主角了

[@webset53]

厲害

[@macardiempham4944]

Ji和bo在一起，后续很难料，一定很精彩，肯定不过审!

[@glomde1995]

萌萌大哥，
1. X51不烧油，烧塑料袋？
2. 谁要是能算出N-S方程的解析解，是不是就不用每次都靠发射试验来试错了，在超算上把各种问题都解决好再发射试验？

[@zju3020912063]

我感觉流体力学的理论整个都很搞笑，别说超音速了，你把水管里的水流按理论计算误差都不小。我感觉和经典力学描述现实的误差相比，流体力学根本差得远。一个公式本身都有极大误差的理论你搞个解析解有个球用。老实搭风洞做实验拟合数据不香吗？

[@physicsboy0709]

乙烯，不是聚乙烯。可能是他们算出来乙烯作为燃料比煤油好吧。

[@谈天说剑独善何益]

@@zju3020912063 不是公式的问题，是你参考量的问题。风洞就是拿来抓真实世界基准数据，然后交给计算机。现在没有全部用风洞试的。
美国的问题是美国没有高超环境复现风洞，拿不到好的基准数据，就只能实弹测试。

[@mengmengzhandui]

【1】SJY61超然冲压发动机的凹坑点火器有2组燃料喷头，点火时靠前的一组先喷射乙烯气体，原因是凹坑的湍流里混合乙烯更容易点燃，待燃烧稳定再减小乙烯流量，同时靠后一组喷头开始增加JP-7燃料喷射量，期间燃烧释热区温度压力保持稳定，使2组喷头形成平滑过渡。

[@mengmengzhandui]

【2】目前计算流体力学可以通过仿真软件较好模拟高超音速飞行器的局部流场，比如视频中的蓝底激波振荡动画，就是通过湍流模型求解N-S方程的结果，但这个CFD软件模拟的图像，但是和后面纹影仪的实际风洞图像比较还是存在差异，尤其激波位移距离并不准确。

[@ws-jw1tv]

很好，

[@KirinC]

第四次試驗
2013年5月1日，X-51A進行了第四次試驗，在試飛過程中每個步驟也成功進行，最終在耗盡燃油的情況下完成了持續3分30秒的音速5.1倍的飛行，完成了X-51A的所有試驗。

[@wlyiu4057]

但是還沒過成功過渡到武器. 原因是什麼呢?

[@joegopher9280]

萌萌戰隊可以去小國當軍武研發顧問了。另外為國家軍武人材的能力感到欣慰😂

[@monkeylee4818]

有没有可能他们本来就是搞科研的

[@tommymairo8964]

他就是航天科工的呀……

[@NoDaoLi]

国安来围观了

[@kent9706]

jibo

[@awless]

這就是美軍的特色, 失敗就是失敗, 搞不成自己想要的, 也不會硬說沒有的才是比較好

[@我给湾湾竖个大拇哥]

跪多久了，姿势很标准

[@ivoray]

@@我给湾湾竖个大拇哥 怎樣都要捧一下，緊挖Joeタマ見。

[@joegopher9280]

就像新冠掛了幾百萬人，說出來還洋洋自得的樣子