Приветствую Вас, подскажите пожалуйста. Такая беда, Пежо 407 2,0 объём. Когда включён кондиционер, с мотора откуда то кидает масло от куда понять не могу, стекает на привода, привода кидают на коллектор. Именно при включённом кондиционере. Если знаете. Могу даже оплатить консультацию, если дадите реквизиты
Пропустил этот клиент, извиняюсь. На коллектор и привод может капать только из под крыши клапанов или из под клапана фазовращателя. Почему когда кондей включен, скорее всего из-за того что мотор с под нагрузкой от компрессора работает с вибрацией и сбрасывает накопившееся масло.
спасибо за ваши видео!
Убитый гидронатяжитель ставишь? Новые башмаки никак не поставить?
Где вы увидили убитый башмак? На нем даже выработки нет.
@@26RUS1000 Да видно полосы от выработки и желто-коричневый налет от масла
Приветствую, как Ситроен поживает?)
Два месяца стоит без дела, надо продавать.
Приветствую Вас, подскажите пожалуйста. Такая беда, Пежо 407 2,0 объём. Когда включён кондиционер, с мотора откуда то кидает масло от куда понять не могу, стекает на привода, привода кидают на коллектор. Именно при включённом кондиционере. Если знаете. Могу даже оплатить консультацию, если дадите реквизиты
Пропустил этот клиент, извиняюсь. На коллектор и привод может капать только из под крыши клапанов или из под клапана фазовращателя.
Почему когда кондей включен, скорее всего из-за того что мотор с под нагрузкой от компрессора работает с вибрацией и сбрасывает накопившееся масло.
Между кабиной и блоком на блоке нет сапуна?
@@user-ve6ve7nf9y нет
Спасибо
Ну как мотор? Не испытал ещё? Очень интересно
2000 км пока всё нормально
@@26RUS1000добрый день вы в телеграмме есть?
@@alexpavlenko6852 здравствуйте. Нет
@@26RUS1000подскажите пожалуйста, с низов подтраевает до 1800 оборотов, после идеально работает в чем проблема?диагностика показывает все норм.
@@26RUS1000за ранее благодарен.