Khang chuyên về buôn bán Động Cơ Tàu Thuyền nên luôn lắng nghe, thấu hiểu những nỗi niềm và cảm thông với Bà Con Mong bình an đến Bà Con sông nước ,biển hồ 🙏🙏
Cái cống này để xử dụng làm gì vậy Cháu và những chiếc tàu và xà lang này họ đi từ biển vào hay họ sẽ đi ra ngoài biển vậy Cháu. Làm ơn cho Cô biết, Cô ở bên Mỹ nên không biết. Cám ơn Cháu nhiều 🙏🏼
Dạ, công trình cống này có chức năng ngăn mặn giữa biển và sông, thuyền bè có thể đi lại hai chiều từ biển vào và từ sông ra. Tuy nhiên, do vào mùa khô, nước mặn xâm nhập vào sông khiến người dân không thể canh tác được nên phải ngăn mặn. Mỗi ngày, cống sẽ được mở trong 2 giờ đồng hồ để ghe thuyền lưu thông, nhưng phải mở vào lúc nước sông lớn hơn nước biển để giữ được độ ngọt của nước ạ.
Do sự cố và giồng nước chảy xiết quá chứ có ai muốn đụng đâu mà bắt lỗi bắt phải chi vậy đâu thử đặt mình xuống đó ngồi ôm qua lăng xem mình sử lý được gì đọc ký hiệu và biển số chi vậy chăm chế với nhau mà sống chứ
Cách điều hành của v+ như vậy đó. Nhưng mà người dân phải cuối đầu cam chịu nếu không thì khó sống với chúng. Đập thì 6-7 hay 9-10 cửa , tụi nó chi mở 1 hay 2 cửa thôddi thi làm sao nước không chảy xiết khiến ghe tàu đi phải chạy đua như dự giải F1 vậy , vì nếu chạy không kịp nó đóng cửa thì phải đợi ngày mai thôi.
We live in a thick river area, the tributaries are enough for barges to go everywhere, so heavy transport is favored on barges, which is also a cheap and highly efficient solution.
Mất an toàn giao thông một phần là do sự sắp xếp của bạn quản lý cầu và các kỹ sư thiết kế thiếu phương án kéo trục tàu bỏ mặt cho dân dễ va chạm làm hư cầu và phương tiện hảo tốn tài sản cho dân và nhà nước .khói bụi ô nhiễm môi trường đề nghị khắc phục....
Cầu quá thấp và quá hẹp ;Nhà nước thâu thuế sao không nâng cấp để xẩy ra tệ nạn rất là thảm thương . Ít ra có tàu kéo mã lực manh để kéo dẫn qua khúc hẹp nầy Đó là việc làm của nhà nước . Việt nam gì cũng nhất Nhất quá tồi
Khi bình luận phải chuẩn.... EM BÌNH LUẬN VÀI CHỖ RẤT BẬY BẠ tặng dislike.. ( người ta kéo cờ vẫn cố tình qua .... ) thưc tế sau khi em đọc anh thấy người ta vẫn chờ.....
Mình xem thấy vô lý gì đâu,nhà nước làm thiệt hại tài sản người dân thì không bồi thường,còn người dân làm thiệt hại tài sản nhà nước thì phải bồi thường 😇
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Cống này ở đâu vậy em em cho biết rõ cống và quay lúc đóng cống nha cảm ơn em đã quay video
Don't exactly know why I like watching these videos, but, I do. Thank you for posting.
Mình đã xem.thay tôi nghiệp quá cũng không biết nói gì hơn chục bà con..gap nhiều điều may.man .
Chủ kênh cho.hoi quê chủ kênh ở đâu vậy .cảm ơn
Khang chuyên về buôn bán Động Cơ Tàu Thuyền nên luôn lắng nghe, thấu hiểu những nỗi niềm và cảm thông với Bà Con
Mong bình an đến Bà Con sông nước ,biển hồ 🙏🙏
Đúng chất miền tây👍👍
cháo AD! cho hỏi 1 câu ngoài nhe AD, xa xa trên màng hình có ngọn núi gi, xin cảm ơn AD
Hòn tre thuộc huyện Kiên Hải nha bạn
Di qua cong rat la nguy hiem .Chau noi cong Kinh cut o tinh nao vay ?Cam on chau .
Tỉnh kiên giang ah
😎👍👍good video...
Ngọn núi xa xa là núi gì đó ad ?
Hòn tre của huyện Kiên Hải
Siip kawan👍👍👍
What ever happed to the couple???☹☹☹
Hola amigo me gusta ver tus videos pero me gustraria que los tuviese traducido asi podria entender los co mentarios en el
No phai nguy hiem nhu vay ,thi. Moi co nguoi ngay nao cung co truyen de quay cho anh em coi chu.
Cống kênh cụt này ở đâu vậy
Anh không giới thiệu cửa cống bề ngang bao nhiêu mét ,.ở đâu.. XàLang.chiều dài bao nhiêu, bề ngang bao nhiêu độ chừng củng được.
Khi bắt đầu mở cống, phải ưu tiên cho những vỏ lãi, tàu gỗ nhỏ đi qua trước xong hết mới tới ghe bầu , xà lan để tránh tai nạn !
Máy ra khói đen Yếu quá. Có hàng sao chạy được
Rất hay nhưng quá nguy hiểm lắm luôn!! From North Carolina with love ❤️
Arusnya sangat kuat dek bichhuong nguyen salam dari arseba joja
Top 👍👏 super top 🔝
Cái cống này để xử dụng làm gì vậy Cháu và những chiếc tàu và xà lang này họ đi từ biển vào hay họ sẽ đi ra ngoài biển vậy Cháu. Làm ơn cho Cô biết, Cô ở bên Mỹ nên không biết. Cám ơn Cháu nhiều 🙏🏼
Dạ, công trình cống này có chức năng ngăn mặn giữa biển và sông, thuyền bè có thể đi lại hai chiều từ biển vào và từ sông ra. Tuy nhiên, do vào mùa khô, nước mặn xâm nhập vào sông khiến người dân không thể canh tác được nên phải ngăn mặn. Mỗi ngày, cống sẽ được mở trong 2 giờ đồng hồ để ghe thuyền lưu thông, nhưng phải mở vào lúc nước sông lớn hơn nước biển để giữ được độ ngọt của nước ạ.
Do sự cố và giồng nước chảy xiết quá chứ có ai muốn đụng đâu mà bắt lỗi bắt phải chi vậy đâu thử đặt mình xuống đó ngồi ôm qua lăng xem mình sử lý được gì đọc ký hiệu và biển số chi vậy chăm chế với nhau mà sống chứ
Đúng rồi..
Giao thông đường bộ còn va cham gấp trăm lần như vậy đó bạn,
May yeu con co .ma vuot truoc thi chanh sao khoi duonc
Mỗi lần xem tàu chạy qua cống thoát tìm
Làm ăn gì mà không biết lượng sức của mình.
E rất thit coi về công nhưng e chỉ mong mọi người chạy nhường nhau để có sự an toàn ak
Clip lâu rồi nhưng xem vẫn còn hồi hợp quá giống như mới xảy ra 😂😂😂👍🙏❤️
Nên treo bảo vệ ống thủy lực vì tàu lớn kiểm sót khó lắm
Cách điều hành của v+ như vậy đó. Nhưng mà người dân phải cuối đầu cam chịu nếu không thì khó sống với chúng. Đập thì 6-7 hay 9-10 cửa , tụi nó chi mở 1 hay 2 cửa thôddi thi làm sao nước không chảy xiết khiến ghe tàu đi phải chạy đua như dự giải F1 vậy , vì nếu chạy không kịp nó đóng cửa thì phải đợi ngày mai thôi.
Cũng đúng
Vứt cái máy đó đi ba oi , salan rỗng đẩy con ko nổi thì làm ăn gì , đem bán đồng nát đc rồi đó ,
Kỷ sư nào thiết kế cống này.??
Đại Gia Nguyễn Hồng Xin tài trợ cống 😍
Máy cái trụ bê tông có dc bảo dưỡng ko ta
Kayaknya tidak bisa dek nguyen ngan, salam dari arseba jogja
wow!! amazing.
Cái công này cở siêu tàu thủy lớn nhất thế với chui vào thù sao😂
Đi sà lan không nên mướn gà mở cửa mã theo,hậu qủa sẽ ôm
Cho xin dia chi voi
Nhà nước đâu. Lo gấp chuyện này.
Sà lan chạy qua đập ngăn tàu mà đi kiểu này thì cũng khó không đụng cột chắn.
That bridge is a brilliant piece of engineering.
Chấp nhận dốt không thể tưởng.
👍👍
I am from Québec,and I wanted to know,if the majority of your heavy transport is done by boat in those canals in Vietnam ? Thank you.
We live in a thick river area, the tributaries are enough for barges to go everywhere, so heavy transport is favored on barges, which is also a cheap and highly efficient solution.
@@68TV Thank you for answering my question,and it is what I tought.
Diese oft gezeigte Brücke liegt in Rạch Giá am Golf von Thailand, Hauptstadt der vietnamesischen Provinz Kiên Giang.
Salad không chở hang mà không qua được, phải xem lại máy không cân xứng.
Nếu không chỉnh lại chỉ làm kiểng chơi thôi, không làm ăn gì được đâu
Va đập vô mà nói là đụng vào haizz nghỉ tiêu đề làm ng ta chú ý quá hết muốn xem
Làm youtup gio có an quá .sao mà đi quay nhiu quá ta.
Hàm đóng xà lan cho bự chạy bay Trung Quốc chạy không nổi đụng tùm lum
Cuộc đời sông nước cũng khổ
Sà lan thì to máy cùi bắp..ko tải mà yếu xìu.
Bạn kêu nguyễn hồng đủi 2 thằng bạn nghỉ đi thằng mũi thằng lái có sự cố mà đứng im ghe
Nước chảy kinh hồn
Có công an vậy mới được '
Mất an toàn giao thông một phần là do sự sắp xếp của bạn quản lý cầu và các kỹ sư thiết kế thiếu phương án kéo trục tàu bỏ mặt cho dân dễ va chạm làm hư cầu và phương tiện hảo tốn tài sản cho dân và nhà nước .khói bụi ô nhiễm môi trường đề nghị khắc phục....
Ghe bầu ở đó do ko đong hai cái be ở hai bên nên nó lắc lư như vậy thậm chí có thể lật luôn á
Good to get that rope out of the water ,could be bad for propeller.I like watching different kinds of boats and there cargo.!!!
Lẻ ra khi thi công cống kỹ sư phải nghỉ đến việc va chạm pittong của tàu thuyền khi qua cống. thiết kế bệ bảo hộ pitong đẩy cửa cống mới đúng chứ??
Tui đồng tình với ý kiến của bạn...
Đúng đó, đáng lẽ treo bánh xe tải cỡ lớn phế thải hai bên vách cống để bảo vệ ben thuỷ lực
Thì cố tình làm z cho tàu đụng dô cho hư rôi sửa để ăn sém vật liệu lấy tiền lên chứ
Có z củng ko hiểu hả 🤣🤣
Cầu quá thấp và quá hẹp ;Nhà nước thâu thuế sao không nâng cấp để xẩy ra tệ nạn rất là thảm thương . Ít ra có tàu kéo mã lực manh để kéo dẫn qua khúc hẹp nầy Đó là việc làm của nhà nước . Việt nam gì cũng nhất Nhất quá tồi
muitos barcos,da confusão.
May ba hoi hoi non tuoi nhu vay choi moi ngon. Con may dua moi non choi kg ngon. May chi da co gia dinh thi da co kinh ngiem choi moi suong
Khi bình luận phải chuẩn.... EM BÌNH LUẬN VÀI CHỖ RẤT BẬY BẠ tặng dislike.. ( người ta kéo cờ vẫn cố tình qua .... ) thưc tế sau khi em đọc anh thấy người ta vẫn chờ.....
I am Dutch, we are a ship building country.
I see mutch design falures in this ships 😢
Bó tay Việt Nam mình luôn quá nguy hiểm 😫😞
Arusnya cukup kuat dek lyn luong salam dari arseba jogja
Mình xem thấy vô lý gì đâu,nhà nước làm thiệt hại tài sản người dân thì không bồi thường,còn người dân làm thiệt hại tài sản nhà nước thì phải bồi thường 😇
Ppp
i
Vo lai chạy như vậy không chết cũng uổng
xà.lan không mà còn không lên được thì có hàng thì đi kiểu gì
Mong mn nhường nhau , quá nguy hiểm
Văn hóa giao thông không nhường bố con thằng nào mà. Kkk trên đường bộ cũng vậy.
😅😅😅😅😅😅😅😮😮😮😮😮😮
잘보고갑니다. ㅎㅎ
👍good evening.
I am Korea in the klm je city My name is 배스훅셋 입니다
Come on !^_^
Bởi vậy người dân VN mới nghèo
Towwing boat is not stabil 😮
I recommend big ships should have double engine propellers.
Công trình ngu với dốt là kép rồi.
I wish the hell I understood you
😊
Cmt đầu
Cmt đầu sao ak e đâu nói gi sai đâu
@@NguyenNam-rb5uy gì dạ chèn
e có nói gi đâu y la e hỏi nói e cmt đầu gì đó chứ ai nói gi đâu nek
Mấy chiếc này nên có đồ lọc khói vì đây là nguyên tố làm ô nhiễm môi trường rất lớn nếu cứ nhả khói thế này mỗi ngày.
Mấy ông nhớ mua bảo hiểm.hít khói mỗi ngày.
Cảnh sát đường sông chết mẹ hết rồi à
Like
Cái cog này nguy hiểm wa mn
Mad! Respect!!!!!
xạo sao sao không
Что ты показываешь как проходят через мост,вот открыл себе бизнес.Ты,что то другое покажи.Какие каюты,как живут и т.д.
I thought driving a heavy-haul(100,000lbs.+)semi-truck in a bad ass traffic jam was was bad,,?!?That is NOTHING to what you guy's go through
Like